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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 大连吉成电站辅机设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)晤啊匿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍潜篱峭,所以在这篇文章中脖拘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容绩袄牧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )狮。作为整个车系当中的中配车型荒拇搬,MacanS绝对是性价比最高的一款泛。只需要多付出13万坡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了牛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元火疟纠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价靛渡:10.9万 车辆总价(含增值税)团:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷炊事镁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件僧袍币,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大度,当然这些选装件也个个价值不菲财挞。毫无疑问猫痉眷,我测试的MacanS同样选装了不少配置喜胖,加上所有的选装件之后取蛊辅,车辆的总价也达到了79.79万届。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm撵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同我獭媚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm妨尽嫂,比中低配车型长了18mm官帆烘。从数据上看焚颈,MacanS除了高度和轴距之外圈魄,都要比Q5大一些掠戌啼,但是由于MacanS车身足够低矮粮,所以从视觉效果上来说伯蹲朝,MacanS的车身显得更加紧凑杉破,也更加运动砍拦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯壕权厕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder讨。如果光看前脸的话青垫瀑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo卸握擞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带锭菲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条渺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈局贰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钒江靠。如果不选装的话棱风菊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18浅亥。   MacanS紧凑怪喝首、简洁的尾部设计羔,充分体现出了它的运动风格豁猫羔,简单的尾部线条用最平实的设计语言镭怂佬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型湾。同样运动的还有它的尾灯婪,狭长速截辱、扁平的尾灯造型矛,与尾部线条搭配极为和谐沛,起到了画龙点睛的作用拘。   内饰方面烷棘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格馆肥,运动中不失豪华感咀奇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘行,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你室,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因内勉。但是有些遗憾的是磐啸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬楷氖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音锯桃保,感受并不算太好踏。   Sport Chrono组件链洪,包含了中控台最上方的计时钟胆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赊。只有选装了Sport Chrono组件邵,车辆才可以进行弹射起步涛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少微靡庆,但就算是为了那个做工精致的计时钟城莫,选装Sport Chrono组件也是值得的式煎芒,毕竟1.8万元的价格辽菏,对于保时捷车主来说也并不算贵牛窜。   换挡杆周围密密麻麻的按键暗伍洽,对于接触Macan时间不长的人来说恐茹,绝对是个噩梦努,想要记清楚它们的准确位置谭,真的不是件简单的事情睬。起码在我开Macan的一段时间里堂离,每次操作我都要低头确定按键的位置贿,真的不太方便孰。" "  在国内提到奥迪滑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L行皑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车晌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吮勘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈璞ァ,这其中就包含SUV以及小型车浇褪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型副贯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢衡?   在外观方面搓黎下,奥迪A3延续了家族外观设计崔边武,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拆,用在这样一款小车上显得更有气势秤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质埂犯辩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计驳荆卑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些巢瑞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉搪镶,辨识度非常高愁,同时大灯下部还带有清洗器沟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能第秀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型涎滦埠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多借伦,至少看起来没那么晃眼荒侠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰暇凑撵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯淀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绕停,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应帕敞,起到了很好的效果卞畅鹅。侧面的造型上在A柱位置最高难瘫,整个车型几乎以平直收尾归氏据,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证菇两,同时让整车侧面看起来更大一些皑督层。   A3的车顶采用了黑白色的设计幻倍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大累肯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些铂遂鸽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了艰丢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎解,轮胎尺寸为225/45R17陕雾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂穆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂咳高,不过选装配置都需要额外加钱才能实现衅九显。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉梗疚,整体呈现梯形结构穗贬,尾窗底部与腰线持平戳眷,尾窗面积最大化保证后方的视野抚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计奢,不过内部也采用了普通灯泡光源螺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨好钐悖好被安。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合凳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况饭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的率尖宛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的衔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌薄扔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大涝譬疗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型膳挝魄,S80L自进入中国之后甘纶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素揩嘎北。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品特囊踢,但它所具备的那种低调内敛的气质品颁俄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选淬甲。   2014款S80L通过对细节设计的改变迹孺,让自身在没有经历换代的前提下泉,进一步提升了性价比寞。面对强手如云的豪华C级车市诚稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感捅叼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手附茬,想要抢占主流豪华车的市扯邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步羔赌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力参诡括。   新款S80L对前部进行了细微的整容猛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感闪,同时也紧随时代的脚步唉挪。相对保守的前大灯设计寒税,已经不再能够满足时代的需求道,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酥冒,但至少与时代接上了轨洼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变噬桂村,近5米的车长和近3米的轴距表现败骄,让它在尺寸上并不会有劣势琶陌稀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质榔逆。外后视镜新加入的镀铬设计登现妮,虽然是新款S80L最显著的改变之一箔没筏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鳞途。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瘟疟,沃尔沃式的家族化尾灯造型描热,成为S80L尾部最显著的标志性设计辈厦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解骗对,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击咆趴厢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型揽拿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力墩妓。   本文导航   分享到乒竞骄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌熔荚联,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短目,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱诤印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市夕潜火。不过旗下的产品线也过于单一绊熄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际厕算,所以便下探市澈埂,推出了紧凑级的GA3车型弗观猛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手童苯恐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型炭狡踌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级墒痴烈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出硕伶酮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别硕宏,也可以看作是GA3的升级版车型庞俩,依旧主攻家用紧凑级车型市场联搜。但是作为升级版车型航,GA3S在外观设计方面有所升级道,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉渡防砍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型枪爽细,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体漏韦,使整车显得稳重而不失时尚感俗嘲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上伶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧涎芬刺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汰谅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音誓人惯。此外河嘛讲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎乏储,为双五幅铝合金轮毂风。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大铺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长泛杏潭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拜踏铂,传祺GA3S的造型设计并不落后罚菩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手久蹲救。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车梨硼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华靖冬,12万出头的价格或许已经超出你的预算粕乱高,但是无论是从配置还是动力来说陡毖窃,值得去掏这个钱催。可能我这些话有些官方措辞褂普,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法处颗。   1.0T嘉年华外观并:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致渤咳划,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术虱偶。为了搭配这台发动机桑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性倪。   内饰部分沸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赔抒虑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些骨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嘘摄戊,这个级别的车型非常少见鄙炕。但并没有设置外部开关饶,而是需要进入屏幕内关闭汐。   本文导航   分享到叉隧秽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺菜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外署鞠盯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆胜肯,与大众168万的海外销量相差无几栖礁肃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌描歪刊,依然凭着一款SUV车型竭桥羌,在国内获得了不低的曝光率粉几嗅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲山貌。今年4万台的预计年销量谭歌,相信有一大半都将由这款车完成型啤。虽然这个价位区间的SUV里拿黄夯,无论国产进口都有不少车型可崖松纭,但路遇科雷傲的几率依然不低糠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢唤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢导频?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV虐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版据泪排。这款车的发动机及变速箱等核心技术草,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瑟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备噶补,并保持了雷诺一贯的安全水准扭。而今天我们试驾体验的劣捷,正是这款车的第二次改款肯汐揪,已于2013年在成都车展上市阿赌。   外型上读屑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格几,经过两次改款后整体设计也并无太多变化爽谴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨响丰耐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型靶叼叫,倒是显得有些“萌萌哒”屋冈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坏秘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶既募。   侧面造型上栓饶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时陡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疥。虽然尺寸算不上大潭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卞笆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重悲撩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条补降宛。另外抗拨簿,2.5L发动机搭配适时四驱系统庇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现剂享。   尾部造型依然圆润颂,和略显呆萌的前脸很相称劳偷解。上下对开的尾门很实用贺兽没,节省了上门开启需要的空间恐弗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围范百颈,载货坐人两相宜粟畴鹊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出弦绥淬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性酵颓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜膛来,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多敦咖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例七臼槐。当然玻崩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用款。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拎笔防、大黄蜂狮散偿、救护车等“老熟脸”们会出现枷宛困,编剧还添入了不少新角色俗,比如老牌人物“探长”熄内樊,军械武器专家“十字线”素崇,以及人造变形金刚“螫刺”等胳文。对于最后这一名小角色而言担孩,它的“身价”并不算昂贵皑宿,并且在现实中古缅链,它的综合表现也算是可圈可点冷壳抹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多羚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目触,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科景霞席,说到这里屡础,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧冻。   言归正传涝,牺牲自我乡酣勾,从而使“大黄蜂”更加强大蒋识,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色舱铺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抄熄,想要拥有它并不难地皑,最低11.99万元就能圆你这个梦观,只不过它不具备变形功能活。   从设计以及尺寸上就不难看出你计侍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台程,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理航姜,所以对于大部分人而言替坪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些捻辱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碎先表:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外污伺,具有相同的特质的车型还有福特翼博掸、标致2008糙。在对表面参数对比后扮,创酷的优势还是比较明显的锻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响该班。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贪,平和的尾部芒、延伸至后翼子板的尾灯组垫瑰啃、向上提升视觉的包围等等其厂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点虫陀,当然也没有明显的不和谐感琼。" "     对于英菲尼迪来说补暇福,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌儒爸汕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人秘塑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期勾愁钳,这最为主打的当属轿车Q系列勤烫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50合哄,在现在都在大搞涡轮增压的时代侮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎帽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受唬,而今天继,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寝描宫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型祭栏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绰淌脓,就是英菲尼迪的G系列产品兔,而随着采用新的命名方式仆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变彤槐,从之前曝光的一系列的概念车来看仑县郸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格敬皋教,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感泌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象牛台冈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉俄,而带有这种印象而来的就是咳:这车动力强么微凳?怎么看就像是卖外形的呢脖酮?   首先在外观上楞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格羌撂,采用了更为吸引眼球的设计思路澈墓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人寂湿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高股飞诵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉碉爱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蜜,同时也充满了一种力量感腔鞋陪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方喊鳖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉彩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观咳第采。   在车身尺寸上汉秒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整查滤扫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡悉舵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm窜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准病欧修,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅丧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份残屑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吾海棉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中评,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些侩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸母敬汗,在这个级别算是中规中矩耸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列僧脸题。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要琶丧坏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位敖姐躲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格镣,同时也保留了圆润的线条风格眠凛,尾灯的点亮效果依然印象深刻请峰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准七讥妒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰倪蒂邪,这样增加了尾部的层次感耐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业毖射,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拈班味,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭饯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型母苟,并且入门售价也仅10.98万元楔赖啥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低晦膏昧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象圭鹤辩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下揪态。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表棘喇匪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面奸宽簧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些淀,但车身上的差距并没有售价来的明显悸平睬,因为锋驭真的比它们便宜太多了捶。除了合资对手以外体拘喂,它10万元起步的售价晴哀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恭纪。   铃木锋驭的外形设计上会突,我听到最多的就是两种声音喝痹浓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢胳,而另一种则是感觉外观不好接受娟麓蔚,很少有介于中间位置的人擅,毕竟外观是一种很主观的感受戳,仁者见仁智者见智戎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格翔屠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车裳们,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些密。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型取,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料是厦信,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型动。接缝处体现最为明显双,而且它在内饰配色上也相当讲究渐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位垮帛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷对灸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敝驹掏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型唯涡,售价为15.48万元何,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比劳膊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值廊,性价比有多高了诽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置岛溉龋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到寸柬。况且清,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统妇咐,还是非呈猓厚道的娃吗。   本文导航   分享到稼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近厕痛酿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把费扇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升荤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动品炉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额堵边会,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万不,这作风跟大哥卡宴如出一辙湘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价锚谎枢:68.79万)在选配后价格逼近90万元秸,而且市场上目前一车难求咯股勉。那么问题来了恼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠喂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大杆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊虽穿,到底这两车有什么区别铺谴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异贿渡,帮你捋捋思路肩鬼。   注闻: 实拍车型为MACAN 2.0T哭,为了让您一目了然寝污犬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处灰舍。   内饰咐田: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及控稼,可以说走在大街放眼望去到处可见踌。基于目前的消费理念蔽抹某,如果花20-30万去购买一辆SUV睹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观胳戒、实用的内饰股涉、以及良好的通过性瀑,另外还要满足偶尔越野的需求史浦镁。面对人们如此苛刻的要求举磕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坎团四,看看这些车究竟能否满足众人的需求魏玫。相比其他媒体的评测方式麻腥,我们易车选择了多人评测的模式毋恨樊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平愤伺焊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评孩寞。    此次我们挑选了7款SUV车型内穗,分别是鞠暇渐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客炼酿,分别来对它们进行详细的测试几,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)龟呢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版苗肛:25.28万元   市场优惠睹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V舶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻突奇蹲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主韦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚却踏莽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弹朵榔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足履,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计骂逝泌,看上去更加的协调从粒霸。   至于尾部方面豹充,最值得一提的要算是后尾灯的设计了亨排,乍看上去有些沃尔沃的影子摩嘘势,整体采用了立式的设计风格愁弘竟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲迫棘估,尾窗位置比老款更直也更靠后掳。   小结常脸梅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑市酞门,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象女汹朽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调囱五悔,前后不是很搭调久秤,尤其后部的立式设计缓窃脊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间托订卸,但空间利用率上则会相对减胁ぁ,比较适合那些舒适一族母。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型烯:25.28万元   市场优惠撬豢棚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了肠雇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车摔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车沧,新车的整体造型十分具有张力酪煽侧,五边形的进气格栅更具立体感表靛,镀铬装饰一直延伸至车灯内物哗,大大增强了整个车头的时尚性怂限砰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鸽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合毛,但整体并不是LED的灯组设计难陪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰室瓶,在视觉增加了整体感的同时蚊涕痹,也大大提升了整车的运动性晚芒冲。   小结抨:马自达CX-5在几辆车中阿瓷篓,我认为是最具动感的一款胜版嵌,整车前后比例十分协调墩嵌,外加搭配蓝色车漆扮沫晃,使得自身更具个性碳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象沏,详情请见后面的驾驶感受篇储芳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD市:26.78万元   市场优惠悸:1000元   如果不知道它是奇骏的人炊,在大街上看见这款车朗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化扑戳惯,同时也是这7辆车中变化最大的车型行谓,整车不再是那么的棱角分明莆脓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉搁嫁逆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿炒。   由于采用更具流线的造型设计宋颊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯靡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念圈屡轮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性努耗。尾部的造型也不再是那么的方方正正掏肃卡,尾灯与前大灯造型相呼应颊,并搭配镀铬饰条加以点缀恼石。   小结暑:由于我个人的车型为2010款奇骏蠕角,所以面对这款全新一代的车型垂估脊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抗呵庆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说详牟,奇骏是个不错的选择田揩迪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版贬揉:27.28万元   市场优惠胚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候粟,就得到了广大消费者的极高关注度茫视,整体设计与上一代差别很大酒刹,不再是中庸的形象许峦陕,而是更加犀利的造型贡蛇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吮熟,前中网分为两段式设计喝侠承,但两块黑色的格栅全是假的鲸违疤,完全是用来装饰用的侈邦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅据冯灿。   熟悉老款车型的人都知道剖坚休,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计辫俯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积誓媒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野搓借,从而保证了行程的安全性鸥楞布。   小结魂陋:这款RAV4整体添加了越野套件镁,所以并非其原车面貌挛琉淮。但无论是否经过套件的选装歧频,整体的造型还是十分具有潮流气息的韦魏,另外值得一提的是盆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项灸蛾翱,依然是几款SUV中表现最好的济篇弦,注重空间表现的朋友们值得考虑桶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版尺:31.58万元   市场优惠粗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款栓茂,所以变化并没有其余车型那么大舅萌祟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了首,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思集蒂模,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疏垂趴,棱角分明才是其主基调塑歉。   后方整体没有太大的改动寒钞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了博,设计很好的与前大灯相呼应毒波忙,夜间看起来十分的醒目鲸,整体也很协调吧柯罐。   小结蠕皮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看皆抄社,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钞貉辟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点溶躲霞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的貉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉茄哎闯,途观还是比较不错的选择挎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惫艇:25.28万元   市场优惠旁舱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付婷非穑克斯的外观玫吾赁,那么这款翼虎你必将也会喜欢晾闻砍,因为它的造型就是一款大号儿的“咐徊莼妫克斯”材。单条镀铬饰条所组成的前中网毙示庭,显得整体十分的修长潜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔亮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坍色,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气逝攫,提升了整车的档次斡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑埂供。   小结弊:翼虎是福特家族的新杜恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇祝克斯的身影衫期,而对于新款肝耍克斯的整体造型惊,个人觉得还是很不错的少,那么如果您要是和我持有共同的观点陶凡,并且想拥有一辆SUV车型饥炒寇,翼虎绝对是首选范围穷邓恢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版搁封:27.69万元   市场优惠艰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子臼蜗奈,但随着Jeep旗下车型不断的改款认,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瑞挖好,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息颁头苇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配缚叮伙,圆圆的大灯以及垂直的中网疵检特,无疑均是Jeep最原有的样子瞎舒搁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型换,无论是后风挡还是尾灯谭菇味,都为方方正正的样子芯娜台,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间禾掠式。   小结棠苗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯夷ゲ尽,淳朴造型及棱角分明的设计玛,在保留Jeep家族血液的同时鲸邵,也为整车的空间做出了较大的贡献共煞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肋,详情请阅读后面的文章兜弟。   外观总结墩商: 7款SUV可以说均拥有自身的个性扩,基于每款车型的特性鸽堂,有的为小改款兰、有的则为全新一代泵冈痢,所以有的基本没什么变化怕芯笑、有的则“面目全非”孟妹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了导恒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别念协,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味诵缚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拦挺。通过每款车型下方的小结盘扳狠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型舷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前铂绒吃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐截舒,你可以理解为营造纯正的氛围梗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来横桓逆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合想,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致倡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed巧危爆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍槽受恢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”虱断,绅士气质是宾利的“看家本领”副顶水。往往社本表,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质浅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去杆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限填。现在贩硷惜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h糖唇哀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让别。自古以来楷桂,“Speed”一直是宾利的性能标签崎管谷,以此向2003年垄断勒芒冠勿驹、亚军的Speed 8赛车致敬罢峡矗。    作为宾利历史上最快的量产车型唐吗眠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盛斧七,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鞭诲洁,当然路撮蕊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可梨。    伴随著经济实力的提升扑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强羌,当你身处被“泰禾北京院子”汰怂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规事,肯定会追求更高层次身份上的匹配泄俺。我几天前去宾利销售中心抹,它长廊式展厅规奶扰赴眨宏伟黎,处处是浓郁咖啡香绵捐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利节,对其购买力是不置一丝的怀疑楞。我想居,只有宾利贩古校、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌较鸵殴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求峨。我敢很确定的告诉电脑前的你们寒妙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰芥柯寐,在中国未来一定能卖到脱销妓。   >> 写在文前腹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年骡奢奉,英国品牌的表现令人忧心忡忡逢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泵,它们目前都散落在世界各处羚,有的受到追捧有的则走向终点顾。即使获得成功的英国品牌廓蔼,它们仍为自己贴上的“德国标签”论蒙荆、“印度标签”的身份感到忧虑答阀合,毕竟诵赂芳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涩咕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造危,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革寥、原木的袅袅余香鸽蚕,这种气味只属于宾利犁擦诺、劳斯莱斯们泼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严屡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头喂韧。    从业这么多年舰体,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拣紊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心既,囊中羞涩遥不可及自然很重要石屋困,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吗奈。我认为一辆好车奴土,应该让驾驶者舒服膊、安静赣、惬意的完成从A点到B点的旅程列备,那么多动辄千万的超级跑车速度很快佬,却实现不了我小小的梦耐。我一直认为秘蒋踌,真正的贵族炔灌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极埃焙秽,即便妥协仍然能坚守初心磷首。此话适合改变自己的GT Speed秘脱策,你知道吗劲镐瞄?世上最难的事情就是超越自己糜飘,GT Speed做到了 闷锻藩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义掸函晚,当你启动它时辆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态方。   >> 外观廷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身史膛美,作为宾利目前最为畅销的车型娄蜗撑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”盘纽实。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级粟隋翰。但是久瞪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疵么踢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者踌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动操弹亥。当然孝,大部分“土豪”车主也不在乎猫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成污。    外观提升不是GT Speed的精髓传吝镀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品艘权佛,动力淑、刚性冒钝懒、减重上的工作任重道远驳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg竟绒琶,仅有2.3吨确忱胳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重譬。不要小看这350kg身,几乎是一台V8发动机的重量炉精。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件笨吓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂笑接、多连杆后悬挂和防倾杆等怒疵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色芜晒,分别是Burnt Orange(橘)睛崔、Sequin Blue(蓝)挟、Excreme Sliver(银)遍楼缕。为了凸显GT Speed的特殊秸牟林,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)巧隙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选全。宾利工作人员表示腥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故食酸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加孝刷,尤其是在中国等兴新市场更是突出蒲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩舷垮屑。    你知道胖子多么努力吗酚染?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时岸徊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形滩檄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超叹匡。那些把高性能作为卖点的品牌淋慨,现在宾利也有资格和你们一较高下伯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蹈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致舌渭,其尺寸为(mm)刊:长4806浇怠钳、宽2227尺、高1394淬略粟,轴距为2746mm口舞坪。我知道措,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距什,为了让你做到心中有数达靶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来库处。与竞争对手相比瘁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先签。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑享畔搓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车僚姬,哪怕国内的环境日趋恶劣很居,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值咖鄙线。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭侗,整个过程大约需要22秒掂那朗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间伯,从而避免占用后备厢大部分的空间淖烩闹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘穆脐内,它的排气声浪在我听来低沉浑厚观协,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感截,没有法拉利暴躁郡赡,缺点恐怕是不高调舅皆爱。不信你点击上方视频听听视频里声音诡损。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桅: 作为欧陆GT的性能旗舰吓顽骨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扫暮,不仔细研究根本发现不了它的区别嫩红。虽然外观变化之处并不算多莆雾寂,但是对于轻量化逝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性簧。" "   7月21日颠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)捎捐蹬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华箔、北汽E150豪估工,成为第一期家用空间王冠军苏沦赣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威灌黎恋。它们会有怎样的空间表现氯,不如一起来见证氖特。 本期内容开始前乐竞圣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧炒谭: 好了旅财,正式开始第二期内容烫娩。不过简单说几句袄错鹅,为了没看过第一期的网友们冻:    你可能会发现斯蔷迪,随着岁月流逝孪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谜沪抢,也当起了小爸爸阮老射。恰此时玲案,他们对车的选择可能也有了新的取向廊奴冒,空间大假痕板、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素刺良。    基于此笨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题爬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间溅,让大家对车辆的实用性有个较全面纪粒、正确的认识巧峨霉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蛾疵沮、模拟一家三口郊游的情景实测搅如、细节空间的展示济复、实体娃娃的数据测量四个环节进行埔午忻。   话不多说霞蚀,有请今天的选手甭,登撤ι堋! 第一环节缺饱:堆放整理箱等孔懂,能放多少放多少    由于很多厂商腿卯绍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时磊,也会帮你量化一下车到底能装多少升琳亥喷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数肪钮玫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嵌图,并加以不同颜色区分田,目的是给你呈现最直观的感受艾冗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据罕茎,仅供大家感受一下涪。今天我们拿箱子说话佰,看看它们这种数据到底能装多少箱子愤席。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哪:由于时间关系苇没块,我们这次只借到了骊威的低配版饭妹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒摔,但高配版的骊威有这一功能乾扫。 首先出场的是骊威污渡:    状态一纠:单纯的后备厢空间 状态二拢九盆:放倒后排座椅后的空间 状态三烷汲谴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斜琉犁: 骊威一如我们所想的那样榔廓坑,空间的确是其一大卖点抹完拎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时露粮,小伙伴们都惊叹了!骊威科,实力不凡勘捶的。   其次出场的是致炫尝垛:    状态一功溅釜:单纯的后备厢空间 状态二锈环滔:放倒后排座椅后的空间 状态三罢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评犊肮畏: 就如文章开头介绍致炫时所说夏阂苍,空间埔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肯斧就。通过这一环节放整理箱的测试炯适炽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得配卧乒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积垫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一封:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二俯疮矛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三靡弹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结纯: 通过摆箱子的实战拌,以及上面表格数据的对比对色顾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鹿囊九。而致炫与骊威差距也并不是太大捅返,可见其空间不可小瞧乔。接下来又有哪些好玩儿环节宿痢?而两车又会有怎样的表现呢炽?请继续往下看哨够亨。" "   今年5月芹宦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶芥陀难?9挡无用窟?自由光深度试驾报告》)办。当时起,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测街。    6月篮达冀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)平秃配。不过3.2L版的离地间隙亩、接近角两、离去角澄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少届抨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别判就?    几天前邪俱,我和赵璞蛊呛忍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市忱,这车还行不行酶波?    我们的第一站淖,魔都上海畦烹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消袄布陶。在经历了噩梦般的改签憾杏、等待搅藏判、登机极核撤、继续等待之后毛擒釜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拔雾锭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舵:“游遍世界各地萎扭,开尽天下好车奇菱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑栖棘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泰寡苹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的戈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多孪。在此我可以不吹牛X的告诉大家慈菱,我在纽北环实际驾驶过涸星。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侣光,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI沸逼樊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型陷惧阶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮欣禄瞳,在国内也非常抢手魔烦蔽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升楼毕茎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变劫岗,基本保留了GTI所有特征井。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升稠,在舒适配置上也更加的平民化琶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整估兑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酵颈,例如两边的侧裙以及尾翼等别吮骸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纫甭悸。但低调的外观也有自己独有的设计元素盒庇,例如车头处GTI特有的红色的拉线捂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标档卿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中搜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性湃冲哦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蛇。另外侮吹,新车的LED尾灯造型也很有特色缕。海外版GTI提供了红色谷籍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择墟拦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现霉沽袱,但国产后或许可以与国内的消费见面跨馅膘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少恨,我把它们大概分成两类寄:靠谱的和不靠谱的匡。不靠谱的原因很多负筏,有些续航里程太短道财苍,上车就开始为电量担心;有些性能太差括穿惠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谎枷,几十万买个两门小车颅,真当我们都是土豪吗粹芬?   不靠谱的理由千千万咯勤,靠谱的标准则大致相同里蓝。续航里程不能太短边编,加速不能太慢芹臂,最好还有些实用性荡,价钱不贵就更好了瀑侥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了硅泊朝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车逗剔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平苛巾导,拿汽油车举例的话轨,90%以上都算得上靠谱衔绷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说脯奢悄,能达到及格水平的车型却不算多硷窍。我们的这辆测试车是2012款的挎呈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型屏幢。还好时隔两年吼黎,e6的动力系统并没有发生大变化笛,只是外形和配置有小小的调整卸。   续航里程露凳脊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧便现憾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群漓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车监诲驼,这其实只是理论值非步晴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱我堤畔,实际用车时很难达到霖嗣。夏天空调矛嵌、冬天暖风单、高速快了脸晃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程敝。   这种电动车只是日常通勤还可以醛帝,但稍微有些想法傲菜喷,想去见个朋友谦匹唱、买个菜构鞍,心里就得犯嘀咕阔锭。这种心中总有事悬着的感觉很难受虽钢堆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多行囱杰。   由于时间原因柬墟褐,我们只能简单测试一下e6的续航能力府深。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里祥呻,其中高速路况三分之二肮扩,城市路况三分之一醒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来胆,我们的行程其实就是三段嵌篇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)搞彤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)壕还忱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)合廉罕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)形怜,显示续航里程320公里检标缚。完成第一段高速路程时(43公里)婪吠,电池余量82%(耗电17%)供,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)豪,电池余量63%(耗电19%)焊鞠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)稀嗣,电池余量45%(耗电18%)健取氖,续航里程134公里(减少61公里)镐感朵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点级:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右埂篡,比如第一段高速行驶玻街茎,续航里程减了59公里伞唾,而实际行驶了43公里酬汉妒,二者大概是0.7倍的关系细锑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话避,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近姆搞寐,拥堵路况似乎还更费电一些焙籍。" "  近两年弟灵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮般旱尚,很多大厂都推出了自己的纯电动车痛衰涛,先不说比亚迪这些纯自主品牌赋荆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车琴硼。今天嫡解觅,我们就提到了之诺这个品牌廊秃盾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌激懊,主打高端晴绵频,并且未来也是只进行纯电动车的研发辞乾堆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谷踞佩。今天奢辩辜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E褥塘硕,下面我们就对这款车型做一次体验店嘲。   之诺1E只租不卖崩,租赁价格为瞥捷默:日租金为400元/天透,长租(3年期)为7400元/月菊,现在消费者就可以对这款车进行租赁劲。   租赁价格包含疾巩尾:车辆上牌家诧、充电盒安装(7.5小时充满)半煽、保险壕、每6个月一次定期检查保养狸伺写、车辆维修慕挠卤,7天24小时道路救援畦虫截、拖车以及备用车辆等埃惭不。   之诺1E是基于宝马X1平台打造朝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计峭歉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子娥鳞迷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计链茄,虽然亮点不是很多课,但至少可以与宝马X1拉开一点距离琳筋,树立之诺自身品牌的辨识度情备。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拔,辨识度极高规。 既然是同平台打造侣牡倪,那么轴距和宝马X1也是相同的还撅刨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎兑羚,尺寸为225/50 R17铂龟,这款轮胎最主要是为了节能考虑匙。   本文导航   分享到毯羡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉头,它是南京依维柯生产的车型柔帽,隶属于跃进品牌旗下焊痘,是一款定位中高端的轻卡产品河妊。该车是在2013年1月首次发布的劣丘掳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)痉,为用户提供了更多的备选车型莎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现抡热幂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)甘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域叔芜绍,宝马向来不走寻常路班,旗下的SUV并非越野硬汉淑旱,而是更加注重公路操控性宪,所以在外形上也有着自己的独到见解些纲。Coupe原本只是轿跑车的特征厢盎炯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上窖炊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后茅搓米,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上市碌恫。在这种背景之下读德革,X4应运而生芦啦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拦萝,宝马对于X4的设计便更加得心应手拉。从车身尺寸来看店拔纽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化祥磊坞。然而实际感受上杆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力扰睹表。它们的关系就如同X6和X5补稿,一个张扬坊、一个低调崩席白。要想怂浒ぃ酷涎?X4很在行歼嗜。   这辆X4的外观加入了大量M套件夸眷匹,进一步凸显了它的运动风格煽。夸张的前后包围降低了视觉重心竭亢尺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角却。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢履?所以秋,接近角截鲁驮、离去角这些数据对于X4来说绢霜关,根本不重要撬溅督。   和X6一样扮,性感的臀部是X4最迷人的地方滴驶垢。如果从车尾来看虚估良,X4确实比X3运动了不少搁绍,高挑的腰线巢、厚重的尾部都能给人很强的力量感弓上沟。对于35i来说丝赣硷,单边双出的尾排着实有些低调署嘘。尾灯的造型是典型的宝马风格赶,造型简单旁、大气晨啸脑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升贯偷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮浑莽,前245mm祭奴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性斑牌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)窝谐,这是一款综合静音翅牛蚂、舒适挪粮具、操控于一体的轮胎不掠沽。在我看来琼铰从,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惹克,似乎更为合适暮库加。" "  原标题蒲漠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蔡杠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瓶,该车除了外观造型犀利菇攫含、内饰豪华泛、配置丰富之外镐劝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酒花。作为一款以年轻净、时尚为主旋律的产品瘫,NX开起来的感受如何让,今天我就为大家正式揭秘裳德。(注挟取南:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鼎霜呢,如NX莱琅、ES力、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍赖停:   NX车型的外观内饰设计风格熟汹坏,在之前的文章中我已做了详细介绍浆霖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绒韶畴。从实车给人的感觉来看邓沦搐,它的确做到了这点腊查攫,不少人见到它的第一反应就是才搓蜕:恩膛蒜漠,这车挺个性螺、挺漂亮坑谰剃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅突围虱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计煽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度悸。此外枪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯罐蓝痞,进一步提升了科技感儒。不过它并非全系标配力假短,在入门级车型上近光灯依旧是LED点甘,远光灯为卤素灯泡讲汐酞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV憋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3饱霞绒、宝马X1做直接竞争措,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证船类。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES冕愁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格叛椿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研帧,其中一款为17英寸碱凰,另两款为18英寸锈轮屑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂实,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎桐村,在国内的售价大约1700元/条坊。   车尾线条与前脸相呼应鳞,造型犀利赔,棱角分明抽,以凸显整车年轻苟谅薪、运动化的产品定位痴零李。同时擦,尾灯设计十分用心联,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果柒创笔,特意在接缝处增加了一小块LED伶我绊。   内饰方面囤撕埠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造世氯啃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准呻筐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用猾,大幅提升了车内的豪华氛围酵速。   据雷克萨斯厂商人员介绍新肃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏烽篓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谈抖型,它的使用方法类似于电脑的触模板透律,并带有震动回馈功能党梯涝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用品暴。此外天斗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统盒具镶,我们咨询厂商工作人员旅犬荤,这配置会不会引入中国淑,对方并没有给出明确答复艾蓖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适羔上挛,作为家族中的新进成员备讹香,NX的表现自然也不会差讥。为了符合它运动化的定位誓膝诡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强遂凌却,使之在激烈驾驶时能有更好的表现衰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意喉蹦佛。   在海外毁平完,NX提供了全景天窗搜泉姆、普通天窗和无天窗三种版本的车型需,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃信,采光效果很好瑰倡础,但无法开启潜氮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用距,采用的是外开式设计娶。可以确定的是惕桥部,上述两种版本的天窗都将引入中国踞,至于无天窗版车型是否会引进幢故懊,暂不清楚便拿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年郎常瓤,马自达CX-7在海外推出;2009年末,2.5L两驱车型引入国内篓剩,售价28.8万;2010年聪薯韭,增配的小改款车型上市耽,售价29.08万缝宛旁,同时宣布国产意向;2012年虹芜,海外CX-7停产;2014年县号,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道骗峭,等它国产的人此时已经老了四岁了劳犀呜。   从以进口的身份引入国内挡蜜伤,到正式国产经历了四年左右的时间惊,在这四年中进口CX-7销量并不好蚕玲,一方面是当时市场不成熟另空,后期竞品丛生将其埋没了几届。另一方面原因也在其本身济,比如定价高铅你汉、2.5L发动机动力孱弱等等沏空虽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍马呸吧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统婪。在测试之前扁炮完,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点堕星吵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm墓隧型,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm咐忻沙,搭配6挡手自一体变速箱偶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瑞,只不过调校要比CX-7上的更为激进锯。即便如此武纽蛔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嚼。   油门的设定比较灵敏苫虏,起步和加速初段都还比较轻盈颊蓟弯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线白,而不至于拖沓席剐,一切都显得易于掌握读膏汗。变速箱和发动机配合的是那么默契帅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伯恫,只是在极拥堵的道路上蠕动时盖外苯,1挡与2挡的切换有点闯动而已碌柑,问题不大悔具。   转向和悬架的设定偏向运动送夺寿,采用机械液压助力的转向系统比较重讼衬但,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣傻。悬架没有“忽悠”的表现售炕脸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息架棉,车内乘员经沉纪方辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”仑猎。悬架后段偏硬部苍拴,在弯道中并没有明显的侧倾千乔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去寿梳泰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错穗从藤,动力供给够积极擎,表现不错络沟,驾驶感觉非常轻松换茅,动力的跟进也很是及时骆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)醛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm熟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右讳臀,而且不是那种喷涌般的迸发屉枢屑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已屯,给人相对内向保守的错觉搬。   CX-7更擅长的是中途加速死,比如从60公里/小时开始克腊叛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易默,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓噬忍鼎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纯,这几天这种沮丧感时常出现毯琅。不过也正是这个中段加速的特点内金,使得它在行进中完成超车显得轻而易举毒恨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鹃错,稍踩油门就奔向3000rpm矫吩,便能得到很好的响应剖沏,仅有极为短暂的降挡迟疑隋搪,随后就催逼出了足够的扭矩劳。简而言之成颈肮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的施宏棉,容易上手凯佩恕,各方面的表现也都算令人满意氢勿褥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鸽,涡轮增压器起到了明显的效果黄,就像注入了某种精神类药物污入惹,虽不时刻保持着亢奋状态外,但兴奋状态确实随时可以到来春喘掂,一切都听从指挥镭沮。这种持续的加速感可以维持一段时间吓,心里不禁一阵爽快梆,当然遂窟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瞪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光尼茨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里祥,消耗燃油17.94升衡,平均时速为30公里/小时耗,全程开启空调擞诡,平均油耗为13.3升/百公里始恼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酞禄芒,CX-7绝不算省油的那类铝,准确的说是比较费油泞。另外刺冬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油仁澎贺,无疑使用成本相对较高手陇阮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诫。说实话馁贰,那是我第一次接触这两款车萄拌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象帘诧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乡,动力同样够用茶霖镐,但输出并不算线性菱尽繁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坚。当时我就在想陶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了却踌,而如今厂家真的这么干了投墒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扳,增加了几项配置插,外观方面几乎没有改动啥景,图中的这款车只是增加了车顶行李架寿梅、车尾扰流板和挡泥板等选装件窃阀伯。   这款帅客HR16是一款7座车型革劝,它可以满足国V排放标准茎概,车窗后半部分采用了隐私玻璃蟹死,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢写盯。当然墙煽认,帅客实际上是一款既可以满足载人峡驮肌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)塘穗,所以它的车系中包含了5座父缔、7座夸禄、国IV柏、国V等各种不同版本榷钵。   除了挡泥板之外呛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高魔剃驹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果奸凰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统熬徊琳,其中的最强模式叫作“Dynamic”洽犁钝,译为“动态”妹嘿。有意思的是邪碑梯,在英文里户敛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根唱啥剑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蜂楷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗扯?——开启动态模式典,就等于点燃了一根无形的导火线鸥羚。   要追根溯源的话捣逛,炸药起始于中国椿科,属于四大发明之一抡骑,不过相比中国发明的黑火药解,硝酸甘油平时更加安全可控来,而且破坏力更强耻商惯。奥迪RS 7同样如此颅,它多数时候表现得比较随和典耽挽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力危卵庙。   首先从外观上就容易看出它很厉害独翠糕。奥迪A7之所以独特苛摧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诚蚕超,人们将之称为“Sportback”沦躺,在我看来寿姥湾,它的廓更像是一只优雅的海龟嘎菊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种菱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装樊魄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脊帘,所以它已经不是传统爬行类的龟享,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息内,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钢垦魔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘砂白葱,让人不由自主的去稳稳扶住3显、9点位置新汤奇。   在风骚的外形和各种真皮舰女、碳纤维材质的覆盖之下涣丧沛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性糠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疆,这一点很好杠珐绢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群片耙。即便在这种情况下壬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价锚磊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缓:谁给你的自信卖这么贵寡?不错岭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008交办,它到底是盲目自信还是厚积薄发囤霓?我们一比高下宿琉捶。 外观对比级:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结诧唇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算集谁,所以我决定说点可以量化的东西北。首先貉垄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现擒拾卵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型陕馅相。其次可能是由于动力的原因懂媳丰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽洁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上柔设,备受关注的长安CS75正式宣布上市休芳家,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合洛蹦熄。在前期的试驾活动上笺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型估,并对其驾驶品质给予了极高的评价硅秋惦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车葡,和手动挡车型相比教偿粮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待团。 ● 外观内饰的简单介绍下富能:   在外观方面现,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乱浅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识撼罗掠,甚至连一个小尾标都没有晴襄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鳞鼻惰,但1.8T车主可能会对此有一些不满擞孰班。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蛙,轴距为2700mm拓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5取樊离、奔腾X80以及哈弗H6扦舌虹,CS75还是相当有竞争力的愁孝,它的轴距和长度最大饰标朽,宽度仅次于哈弗H6干弯奸,高度相比瑞虎5矮了35mm垃。   在外部配置上纬良窟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统死,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头莱苹贰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角限丹。另外茧芬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯录祷逼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果察经降,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致南,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品旁荡疽,市场售价约为700元/条队揩,在同级别中算是很厚道的配备了停。此外邯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品桨项脾,只是轮圈被替换为铁轮圈忙阶,还是俩字——厚道案胆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格逻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足漂连,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板芹籍,看起来更有层次感集谁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙痹、设计毫无新意港妓、用料也很一般等不好的印象顶。不过近年来痰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蹋咯祷,长安便是其一欧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视兰闺狮,也很难找出它的缺点尝,按键死、旋钮的阻尼适中犬涉钠,手感很不错桑竣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挎巴起,分辨率和反应速度都还不错卷息,不过在功能性上它只提供基本的导航导扒道、DVD坎、电台撵郎诵、倒车影像及蓝牙功能能负玛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涵沛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的迪够虫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到怕,但是厂家对此并没有改进肉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放秒柑底。但是颁拭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度畏煞,同时设备名称也无法显示完整晒,在用户体验上还有提升空间苦同炯。   不过岗,在一些细节处理上版,CS75依然还有一部分表现无法令人满意敌剩。比如在挡把前方的储物格似,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理崇,不过这块材质却为硬塑料顿弹,实际上根本无法达到防滑的效果乏。另外吃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯视福,这点值得表扬肌沦,但必须手动摁下开关才能点亮堪供残。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅县桂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果籍钳恐。座椅填充物软硬适中篓沪伴,刚刚好蓟腥,并不会软到开久了腰疼驹,也不至于硬到硌(gè)人竞洽粉。除此之外牵隶既,包裹性表现也很不错妓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中豹蜡。另外徽冠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节阑磋柬。   车内乘坐空间表现上篮淌舰,身高180cm的编辑身处前排趟脾铣,头部约有一拳左右的空间炭佰,此时移身至后排嫉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间躺。作为一台紧凑型SUV车型袒傅坊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蠕葱细。   来到后备厢儒,长安官方给出的容积数据为590-1560L难,表现中规中矩悍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布斑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果航,增加消费者对于整车的好感度损涪海。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烦,如今市面上的电动车产品越来越多褂秽亭,开始逐渐走入人们的生活将怕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一毒,大家对它的了解可能还不是很多疙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元插。那么这款车究竟如何呢貌雾那?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车归、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上啤,我们终于有机会近距离接触一下矗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌部苇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质旦,因此其与众泰汽车合作旁透荚,推出众泰知豆电动车纽咯某。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奸嵌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脸皑钨?不管你信不信糙,反正我信了懂膝杏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱颗,售价为24.98万-28.98万元觅,共有三款配置可淹搿,全系均未采用quattro四驱系统函,取而代之的是前置前驱的驱动形式钢酬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挂顷擞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生舶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钡绘骄,1.4T的发动机到底够不够用氮前,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧琶,这些问题都难免让人担心塘钦吴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”勺,它又是否值这个价格圣辉诡,下面让我来终结你的这些疑惑楼嗓莱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力维晤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挥浚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样踞闹嫡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境炉谁酪,既然大家都关心这一问题首耐逆,那么我们就从这个问题开始一一解决欢超。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的釜搪,其最大输出功率为110kW竭,峰值扭矩可以达到250Nm惋怯辽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm踞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后虾,动力储备不足方面的顾虑佃,但是这些想法也好顾虑也罢彼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了窝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实草,油门初段的旷量微乎其微痘顶拴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点狠式洪,当发动机的转速达到1750转时巾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩侨辫,强烈的推背感也会随之而来耐摔庐,如果你不是冷静下来思考一下腥疟滥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受凸玩失,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减玲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候宪辰捻,一开始的想法和我一样埠朴魄,换了1.4T发动机之后宠聘,动力跟的上吗口距?心里总是怀揣着这样一个疑问缸棉呐,但是当他们开了一段时间之后晨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”衅帅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格迫卤胖,处于D挡模式时售惕嘉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝儒,但也感觉不到激进的性格尘色。但是当车辆处于S挡时邦酪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉粳,整个车似乎突然变得紧张了起来袭嘶,时刻专注着你踩油门的右脚粉,稍有动作便会迅速做出响应牧片温。   在城市的驾驶中摄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障看溶,当你深踩油门时释拷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞斗,或者可以说酶锈趟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态禄。此外屉,作为一台不折不扣的城市SUV孪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验频钱辟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质态,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量厢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感歌哩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动宽开驴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆裸痪,整个加速的过程非常线性汰锈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时幸,不会表现的非常神经质饺欣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱收,这台变速箱给人的感觉非常聪明恭鼻,可以准确的猜出驾驶者的意图步,在换挡的速度和时机方面非常到位暇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点磷磕。此外捞勉当,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错标。当车辆处于D挡模式下需店杆,当发动机的转速达到2000转时堡,这台变速箱便会进行升挡的动作挫瀑,从而保证日常驾驶更好的经济性伪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时请,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应弛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止端揭簧。   这台变速箱也并不是近乎完美苯,它当然也存在着自身的不足反膳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺喘,尤其是在低速的区间内乘红澜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感啦畏邵。此外俱,该车提供了四种驾驶模式的选择煌齿,分别为经济滤咸税、舒适悼降、自动和动态模式秆吗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整顷泥。 性能测试孔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诡泄阀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现据宽,最终的破百成绩为9.14秒蒋嚼熔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升膊钦谋。奥迪Q3在三挡时完成了破百部溉唾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程韶挡射。此外难,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没丛帮,非澄饭范铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弗坊,整个加速的过程十分平顺和线性且寿羌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势是莎。车辆在全力起步的过程中汞,由于没有采用quattro四驱系统挠辆,车身有轻微的抬头现象亮,前悬挂的拉伸比较明显革。 性能测试纶俯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中梯传水,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升倪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系叮撵钦。在整个制动的过程中己坷,G值适中保持在-0.9到-1之间谋衅磐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绥啊聊,前悬挂很大程度的收到挤压毖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显喇磐碉。此外哆,该车在连续制动的情况下喷沧,受到的热衰退现象比较明显僚剃,在连续测试过后钩刃,制动距离增长了接近2米逝殊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容恋藤,动力方面也足以应对使用的需求诬辞纳,尤其是在低扭方面溜恕盟,这台发动机表现除了浑厚的功底寄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平翘偿。对于一台城市SUV来说勉侣踞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑昂仆。" "  你有没有这样的勇气婪彼殊,一辈子只留着一种发型抽窜摔,带着一种款式的眼镜芥净地?或许多数人会摇头说不媒聚沽。试想你现在穿着中山装飞绵,带着大边框玫般,留着中分头走在街上唾,别人必定会投来异样的眼光虱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变葡兴坍,但有一种美铰吭毁,却是永恒的棵埃喊,我们称之为“经典”蜗锣芍。就像中山装逐渐演变成了“国服”莽橇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样慌畅,看似过时的东西稍加润色摧,就会焕发出经典的力量浅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题睫,也是一个互相佐证的问题那瞬。正是扛住了时间的消磨肃,一个产品一种设计才能称之为经典顾当。而正是因为它是经典系,所以无论时间如何过往嫩妈,岁月如何变迁夺,它依旧能代表着美僧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角们岭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫犁捐、保时捷911陛吭痴、MINI这几款车了行诞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承甸囤话,这是一种财富簿汀,就像一个国家的历史一样猛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惩激哇。但就像中山装一样夕粳,如果不稍加改动墒镣镀,依旧会被人说土气酥发,MINI也是一样亮闪撂,细节的升华会有益于经典的传播和传承皮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多姥莽,是全新MINI车系中性能最好的不诧额。所以车头车尾都会看到“S”的字样炽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表豢箔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疟啥丘,这是它彰显不同的地方屋骂,尾灯的轮廓更大了篡,但相比老款不够凝练尸黎静,同时你也感受不到它有何种审美的进步拘纤松,个人感觉它是为了变化而变化鳖储斗。轮毂方面豹容橇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号迁赖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沪贤绣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抖设。不过妮曹,在真正接触到保时捷Macan之前侵侗,我对它的真正实力也有所质疑课党。众所周知惠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造弛并,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢硷锣跨?带着这个疑虑韧渤口,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅擦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同罕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型栏新萌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机台,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似实舶新。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型靶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”啡。在没有任何参考坐标的情况下朔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辽。排除了惯性思维的困扰撬,对于一款新车而言或许并非坏事恒钳菇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布筷握,因此有关它的设计特征我们并不陌生念豌癸。作为保时捷推出的第二款SUV车型呵失拷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计闭邯,同时也融入了许多独特的元素韶且。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征膳瞬仕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绘,因此在细节处理上愧,新车融入了更加激进的设计元素钦。    作为入门版车型救,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯皑谰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯便介,并采用导光条设计炒谷撅,其视觉效果更具科技感陋建。   保时捷Macan的腰线位置较高姐惕碘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢溉,营造出强烈的动态视觉效果宛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酶脆持。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一醇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格碱千。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况逆,我的同事此前已经为大家介绍疥撤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解誓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍靖妒颈。" "   ??????? 提起观致肥乳,大家都会想起什么捂?这似乎是一个难以回答的问题草。作为一个有着中国血统的全新品牌锭奶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩立撩。在2013年傻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上皋姜疯,一石惊起千层浪琴尺吕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手穗讨。   如今晒铅氢,观致的第二款车型犊,观致3五门版也如约而至璃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力盎截?它的到来矢扩孰,在扩充了观致的产品线之后太轮咎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酞柑?自然是令我们拭目以待豪摔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车茹纤铜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今筐猩恭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型漏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酒,时至今日都没有做大幅的修改潍晌。就是这样一个古董级外貌的家伙唤,最近竟然和新能源技术杠上了贫孺凡。2013年的日内瓦车展上扣,路虎推出了一款纯电动卫士宝韧,旨在告诉大家卫士宝刀未老须川没。而这些天久,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试慷,看起来铜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了芭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上腐苦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品邢铺缕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嚏叭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蔷慷,并未成为现实茧脚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已森。   事情的转折点发生在2014年6月18日磋门拿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照罐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吨,并且这一次童,车身上已经重新贴上了拉花沟蒜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计戎抵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”刮犬,而是一台真正的电动版卫士酣梢。   之后通过各种途径的联系铣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版案挎,虽然这并不是一款量产车萌侥定,也没有任何电动机呻破、电池组方面的参数数据孔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试胖街,我们认为此次试驾还是很有意义的陷。   ■ 外观造型苛兽袒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷膘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士雷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异了。   电动版卫士全球仅有7台克,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车魏,基于卫士110车型打造仿咕讲,可以根据情况容纳5个或7个座椅韭恭桥,算是车系中的“旅行款”葛洪措。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承湾羔跋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异洗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计息额,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡禾烯轮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外呜感抱,丝毫不加以修饰寇幕。按照官方对柴油版车型的销售策略腐寥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鸽惰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分逞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理兄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留慕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吐。正对车头渤稳,右侧翼子板的通风口也是镂空的卯耪,下方是空调系统的进气口乳毁,而左侧的则仅仅用作装饰苟径祁,所以是完全封死的状态抠臀碗。   平直的挡风玻璃碎武、小雨刷寥魄、面积可观手动调节后视镜平,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坏微,而在这台电动版卫士上毕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板售炼奈。   实际上阶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致博可,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线按道倾,电动车窗只照顾到前排乘客火,第二排为手摇的瓤,第三排则仅仅是推拉窗投魔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林校,确实覆沪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车宽诺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烹揉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头秽悔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伶。   三窗式车尾设计除了古老外菏褂,想不出更多的词去形容呐,好在后窗电加热刻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茅饲刷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剖寒纠。至于各种不同用处的尾灯炔耿蒙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧问侧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赴,并配备了13针牵引电力接口蔚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电宏使皆。而对于电动版卫士来说奋挡肚,这款车的拖曳能力也非一般强大韧念捌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡皇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置立澜暗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯篮徊,在这四年一次的盛世当中仿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酷睹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车断啊,在经过整体的细化改进后整体更出色萍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩昃贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌恕棱,对于这样一款小车到底怎样毋,让我们一起一探究竟停洁愧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车乓舌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鹤脾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计努,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格叮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茶吓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择撩塘技,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程讼痉校可靠的选择笆碴禽。   相比现在很多的车型岭活都,J2车身并未加入大量的镀铬装饰愤,个人比较喜欢这样的感觉韦,朴素也是另一种风格长皇泥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好腺贰矾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分璃俯蛋,可以说是起到了点睛的作用旅冗缺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创姜扮捣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鹅衬赌,看起来还有些运动精神棠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贝,同时也是远近光一体设计椒示窜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气娜娇孪,更加突出其可爱的造型风格内鼓桨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体订,同时也表明了J2的一种年轻风格羔急拒。虽然是一款定价不高的微型家用车燃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置篱,雾灯虽然不是什么贵重的配置交书榔,但对于安全的保障还是多一分才好睫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力还溯忍,实际使用中虽然刮水面积稍猩俑亩ⅰ,但整体还是清理的非常干净皖烤可。   在车体侧面造型上段登,J2采用了一种超大倾角的A柱设计峭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高火伎,这样给头部空间会留出很多膳我,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汤揪涧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感讹。腰线起始的位置和大灯高度相同胃冬藐,这给了驾驶员足够大的视野空间晚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间啦鼓穿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高歪寞既,感觉像是一种电影院座椅的设计风格案。   在尾部造型上剖峭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计劫定,同时加大了尾部示宽灯的面积曝,为了就是提示后方车辆注意安全渺呐镁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹潭祁锋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高丘脑戎,内部非常的深不过开口非常卸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具判绍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蜗哎丛,虽然是钢圈衔弓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳茬眠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型袍脾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少寂充。另外任,一直让人头疼的售价问题色,此次又出现了浆剃可,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势屏底临。价格问题噶嗽,在上市新闻 中已谈了很多检懂瑟,不过与价格相比棋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善颊世。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题黄存?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后胯,即将为各位解开疑问瞥仇细。   观致3五门版已于6月24日上市亲恼,目前指导价已公布题隧咆,售价区间11.99-17.19万元 豌溪光。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吃梧爱:依然遵循简洁的设计思路巩狸,造型更显年轻淌朴济。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头倒欢理,喜欢追求时尚潮流的年轻人士块霓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体脱疤。可以说蚕捶丝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车背肺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格叹漂,不过在细节上却更显年轻苛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm柒峡,轴距为2690mm肚,除了长度缩短了177mm之外防墨痘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别使。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嫁拘炭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉称瞧搬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了白。在车身颜色上边相笔,观致3五门版同样有6种颜色可咽洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕楼,色彩更为鲜亮谅每摹,也更有时尚感狗割尉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起对菱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别盎萌舌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面孤唉,而前雾灯也采用了圆形的设计灌,更显时尚寺纽才。另外甩腺颁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯椽谅、转向辅助灯和大灯清洗装置撤立杭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搂茫。   除此之外猜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大日扳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)怠丛澈,并且轮圈的款式也更加的年轻戌堡寇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苗棚挛。所以在轮圈与轮胎的规格上妥妇倪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别陌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍庐颓:与三厢版一致镣糖省,细节改变不大斤仙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诉妥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瘁休虹。中控台采用对称式设计芬酣联,各种功能布置规整虾,按钮数量控制在了合理的范围内矢甲鹃,不会给人一种杂乱的感觉山。平底式多功能方向盘与三厢版无异桨矫拴,造型很有运动感叛,真皮包裹的外圈握感也很不错黄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鞘,除了蓝牙电话链却乔、多媒体播放等这些基本配置之外苇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务尽啤。除此之外寇恳,车主还可选配观致逸云的增值服务测什吃,该服务包含实时交通路况吼惹罢、实时停车场信息和地图更新等啤。 ● 座椅及乘坐空间脆:白色绲边真皮座椅很有时尚感图蔽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能琳合填,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挺习,与三厢版顶配车型相同稗。不过区别在于怠敬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理额岔练,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辱鲸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动黔。   在乘坐空间方面辖侠毋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座府冯,并将座椅调到最低位置后氏,头部空间大约为1拳杉嚏弛,显得很宽裕;而进入后排后身耙挞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间兄京扒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的订。后排中间地板隆起幅度较大览镰,长度也不适合搁脚淀,中间乘客的舒适度会受到一些影响恐。 ● 后备厢缮涕、储物空间和天窗小:后备厢容积403-1105升吴,储物格众多汀度谈。   在不放倒后排座椅的情况下兜救芹,观致3五门版后备厢容积为403升熔署,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题舰。如果嫌这样的空间还不够的话伙矮漂,将后排座椅全部放倒后篇岁,空间最大可扩大到1105升俱。除此之外讹舍侥,如果您随身携带了诸如手机锻燃、饮料之类的细碎物品的话极奇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间浮酣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惯,可打开的总面积约为0.22平方米芜烘性,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似匿纤宋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架高:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机修玲坎,两者最大功率分别为126马力和156马力粹力烦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米下讹幻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别部徊猫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外剿琴,其他车型均采用6速双离合变速箱陈。在底盘悬架方面赫坝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统才,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架公。 ● 驾驶感受佰:底盘调校水准高掠汕,变速箱低速平顺性比三厢版好从驹。   此次试驾会上础酒筋,我们大部分时间都行走在城市道路中午娩帅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盯裴旅,起步时若是轻踩油门踏板士颇,车辆的提速会显得比较迟缓娜,若要改善的话栓,需要至少踩下1/2的踏板行程鲸。对于开惯了日系车的朋友们来说揉,这种偏向于传统欧系车型风格臀,而非“一点就有”的油门调蟹胪猓可能需要一点适应的过程捎。   而在整个加速的过程中染凹腐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题澈抡偿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上田,咆哮声已经传入驾驶舱类蛙覆,可就是不见变速箱及时升挡悉。另一方面测,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入摄矩殊,整个介入过程并不是特别的线性裤,其工作时的噪音也清晰可辨良粳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恕式蔑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧亩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受猾瓢卫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换弟吨,并且伴随着强烈的顿挫感溅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多凌食。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扔啤铝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少犯,虽然顿挫感还是有裸,但已经能够被绝大部分消费者所接受拖戎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绣,那么我可以回答您撬,和大众的DSG表现相差无几孝性。翅鸡。   从观致工程师的口中得知碘枢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吝罕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蘑拟呵,对变速箱程序赋瓤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瓷,找到其中一个最佳点齿递心,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低诗取谅。   在手动模式下怀晌氦,发动机的表现仍然很积极试,不过由于其低速动力输出并不出众梢,其加速度并不能让人感到满意惫灿返,很大程度上绞唱抽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉款。此外干,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时福,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡掀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似特辞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点豁,而在此前的三门版车型上未邻,我们就给予了相当高的评价德。虽然仅从结构上来看吹羔囊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控竣吾速,但作为一款家用车免牢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鞭疗苫,高速行驶变道保证稳定性腻发侠。事实证明刺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现羔撂劫,并且从车底反馈至车厢内的声音北、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看淑供街,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的省掀。   ● 编辑总结秀:   从我们此次的试驾感受来看吧币汝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻彤娘、时髦的外形勤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整叔。与之前我们体验的三厢版车型相比馅齐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步淳督,尽管目前顿挫感还是存在杆记,但已经能够被绝大部分消费者所接受了埃且松。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过烷迫储,有值得称赞的地方亲,自然也存在着一些不足蚂苗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等尺咖健。另外煤系,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的士赖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元假彩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯倘、转向辅助灯及大灯清洗功能朴缆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎桨,这样看来苍宠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少霸渐鸿。不过勃炮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢词才?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧下。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间仙钝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逃懒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型汤。但个人更喜欢两厢版本蚕薄兔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因想。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾叫拨冲。当然眷,作为同一款车屋锤桅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瓮瑰寺。三厢版本更加实用宝,两厢版外观更加时尚干练俱吾。今天带来这款两厢版爱唯欧堡轮绥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足弊捆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容秸,大灯的设计相对保守了寺,但也减少了人们对于这台车的争议性苹钞。从而扩大了消费人群交付店。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好便,各有各的美局庙懒。但无疑畅烘沉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的砍淖。   侧面的变化并不是很明显汾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瀑祭。相比三厢版要顺眼的多蔚县。车尾的变化同样集中在尾灯上翠丧,尾灯的轮廓变化倒是不大苹纫,变化主要集中在尾灯颜色的改变乓探径。深红色的外围显得更有质感池拷哄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话单降就,越野车是最好的选择察。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车咀杉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舅揉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事得尖额,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力节。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远短楞路,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没欺。除了电视剧的锦上添花授,BJ40本身的魅力也势不可挡酚,下面我们就走近这款“北京青年”词,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼类。   外观/内饰筐任瘁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试长烂浦,或许有人会问那为什么还要进行测试狈哪。其实答案很简单廖涵,之前测试的BJ40是一款试装车葱室端,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别首疙妈,包括电视剧中车辆也是如此居灿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变焚南,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升澄。虽然我没有见过之前的试装车刃帽痹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异那吭,甚至有些地方与牧马人不相上下秃灭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍焕徊工,之前我的几位同事已经介绍的很详细了昏图芭,这里就不再做过多赘述闯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰速瓣膏,你会发现并没什么科技感刮诗,简单的线条蘑矾匪、硬派越野车特有的见棱见角的气质蛊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面透。另外港佛济,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留设录。硬质塑料质地的中控面板很厚实赡,比起舒服的软性塑料手感稍差韦场反,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事线邢苛,同理使用织布座椅也是一样躬飞迟,无论您是刚刚涉过水哎溃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泞片毫,都不用担心憾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蓄,不需要华丽的外表去装饰晶。虽然BJ40有着很浓重的模仿憨暴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上佛,那只能说这个人并不了解硬派越野车罕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望假,让人想到真正的场地里去撒点野鲤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伺谐兼?惊险的高速穿插蝗遍、精彩的甩尾掉头对疲、惊艳的侧向双轮行进七辟泉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惊茧砰。时过境迁览郝酥,萨博虽已退出中国市吵糯一取,但把经典的两款车型(即9-3拉翁衰、9-5)的技术留在了中国坝毫,在北汽成功收购萨博技术后焊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生誊膏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型磷镀铃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术来,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求美济,主打性价比与实用性幢贤渺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鸿,只是在某些方面使用了相关技术而已杏梦。   从外形设计上就不难看出逆凑辨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影镰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰停侩糖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70晴诲,同时车身上所使用的犀利线条陷眠,令时尚动感的氛围展现得十分充分乐巫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表晃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级怪起咕,车身各项参数都小于萨博9-3点,所以直接套用的说辞显然并不成立遁陌杉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出庐良,打造一款可以继承优秀基因仍夺旧,并适合普通家庭用户的车型回,成为了设计团队主攻课程砍桥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应锌啃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降环潍,但紧凑的造型与简练的线条上寸,使其观感的持久性更好龋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多盎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场姓抡偿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伯码,价格能接受钳都,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谦揣诵。而现在也有很多车型供大家选择霉黑团,包括大众途安巢昂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择茹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现饥称,它还有一个进口车的身份巴港。接下来巷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现咐魔。   外观庭固:起亚最新家族设计恐,略显可爱灵酿,大部分能接受两。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格喀颓玫,同时又有一种独特的卡通味道洁藐彩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感淮赔栖,没有配备氙气大灯犊没,但全系均带有LED日间行车灯按绦、透镜及大灯高度可调功能模麻蝗。雾灯部分的设计很有个性甭疙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感别材。   由于车身高度降低湿峨梧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑魏垄戏,平滑的车顶线条降低了风阻系数叼,流线型设计更加美观坤禄痘。全系除顶配的豪华版外速毋,后视镜都没有集成转向灯功能承还。另外保,低配车型的轮毂也比较简洁策钉,轮胎规格为205/55 R16砷揣。   新佳乐车尾的设计十分简洁圣曝,总体看上去比较圆润竟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格菜叹沦,凸起的轮廓首尾呼应标付。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方恳婪棉,车顶带有行李架惨琼,具备一定的实用性头。新佳乐全系标配倒车雷达功能秒皑嘉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像饲点钢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虫拇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题筏看弹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌兜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嘛齿。而提到雷克萨斯礁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样档鹅,立刻联想到了舒适闻控、安静等一系列形容词涉哆闷。   作为雷克萨斯主力车型岭,ES系列占据其在华销量近半壁江山宪晦替,舒适送匹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h泛簇屉,更是有充足的理由享受这些评语细托喀。但更重要的是咀滇春,在环境日益恶化懂财、石油资源日益紧张叮绞盖、油价越来越高的今天艾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度爆。   外观部分繁砷时:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型戒坦款,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纽凤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撼牛卷,和前代相比进化明显逢贸。初次亮相时途济黑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期农尼。与丰田一样管昧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格壬任仓,目前已被广大消费者接受逼啸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题萄。   外部配置上滤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能痕集薄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目暑,与中网造型配合不错烘翁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格信绊诽,轴距2820mm频。与国产ABB品牌的三款同级车型不同故,ES没有针对中国市场刻意加长揽台,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台芜,轴距比老款增加了45mm物柔唬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计细,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们乾蛊署。当然魂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伤俱价,我们依然不免将他与节能环保联系到一起茄党欠。另外忍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内摄板普,更加低调魂温涣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS刮弘骄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距榔履碑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆山、忘记沉默寡言的正装车主骂婪讥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框艘怯、忘记... ...算了寂鬼,需要忘记的东西太多拉,你只需要记得一点党梢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肌沽。   奥迪的低调建,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伍啊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝无,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然镣。依托自奥迪A7的造型设计赎,RS7依然拥有优雅的造型驰,仅仅在一些细微的地方淋寿,RS7做了运动化改进紊星哎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谩甘、以及哑光附件实。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板桨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子毒陪。   如果客户需要夕菇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吨坑录,其轮胎规格达到275/30 R21文啸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气喊。排气管依旧体现出奥迪的低调咐乔,外部看是两个椭圆形排气管千晶目,而其实际是双出四排气爱,因为单侧双排气有节流阀订忙镀,用于改变排气通道享深淌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣换返。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的氢贯额,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线敝奔廊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针触纬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔怀就。车钥匙羚葛两、平底三辐真皮方向盘蓝如巴、运动前座椅墒湾究、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瞥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能炕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示醚瓜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中篡竞溅,还提供发动机增压压力吵、机油温度显示和圈速计时器等数据馈镁臣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰冈,并提供其它3种材料作为选装镐。车顶内衬标配黑色织布怠,可选配黑色Alcantara面料晦。搁脚板塘斑、刹车踏板祈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆巨将。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑方贝、一体式头枕的运动座椅寥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料判唇,并提供钻石绗缝彪日蓖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料少蚕客。带按摩功能的空调前排座椅也供选装杉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情肌康拭,就像微博上说的匙轮陪,一次刻骨铭心的爱情拷僧薯,一次说走就走的旅行什么的瓮涉斯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求颅骑,但在现实中珊虎,你不能永远一副放纵不羁的样子纠纶穿,特别是在资金有限的情况下膏撇档,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的讨蛋瓤。此时你就需要一辆价格便宜貌杉、实用可靠的多功能车型肌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蠕勘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型涤,分别是景逸X3和景逸X5恃,形成高低搭配产品布局冀伍。景逸X3属于入门车型阀,共有三个配置微沮耙,指导价从6.99万到7.79万元泄矮朵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型萍椽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看饲拼奢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伤。这款车的前脸采用了新的风格样式森,线条比较硬朗鲍色,造型简洁流畅阮忌脾,同时又很饱满糠晚,没有过分追求标新立异的夸张风格肉,显得更加沉稳聊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素害霖,给整辆车增添了活力葱。   除了前脸之外袭唇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酒,让人略感失望卸,好在整体风格还算融洽赊倍县,不会给人前后脱节的感觉对。   景逸X3的长宽高分别为4382mm募、1835mm和1705mm筹莆爆,轴距为2685mm驶惨,在这个价位上算是较为突出的水平了深,保证了足够的车内空间本骗崔。" "  在固有的印象当中洞妙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下澄肥铃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价罕骋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣莺佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌腾嗅,作为日系三大高端品牌中的一名法,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸千颂亢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次集痕椒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L虽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说我韭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格厩牌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现涵拆,取而代之的则是一种日系的柔美风格轻蓟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影龄搔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力豆络,甚至成为了英菲尼迪的一种特点弛,并且这种特点让别的对手无法模仿琅巳忿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉慷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瞳勉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度匪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面笑讥,看起来非常具有独特的风格拧袱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计插,不过看起来还是比较有神的抹脓夹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果譬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示汤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的多醛楼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烩嫁粕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉稿,这款车有这么长么撇杉?实际上后门的长度远大于前门喊,不过整体造型并未收到过多的干扰乱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格粉涣扮,因为C柱的造型更加接近尾部宋糠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果郝未,腰线的设计在在尾部提到了最高吨,并且从前大灯连接到了尾灯部分功。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通喘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沮蛾翁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伞拭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计剖措,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计附。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布掸,到今年4月20日其正式接受预定瘟污认,不到一年的时间部钳辟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了八哼订。在新能源车量产勘、市售的速度兑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌聚厘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯虱挫寝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过溶娇惯。当然估咖未,汽车之家评测新车的速度也不慢绷荚琼,今天疽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章墟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款漏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赋,其中橙色的为增程式混合动力版车型橙如睬,白色的为纯电动版车型汰险辨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型黎士。   ●外观琅撅:造型前卫鸵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布屡换,我见到量产市售车之后吃嘘悼,其外观真难以与概念车作区分德磨。宝马i3前脸造型饱满圆润诧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现叮冀汀。不过典贬下,“进气格栅”四个字需要打引号了郎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能淬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾途朴限。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计昆拈,让整车看着很有质感且与众不同臣。当然付奴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格雄馅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头藤毒,但它的车身侧面看着一点都不显小团。在我看来原因有三将滔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富摆侨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陋报,给人感觉比较敦实碗寝。特别是车高数据法露疥,它比X1还多出了23mm胎地超。   宝马i3的轮圈虽然直径很大实讳炮,达到了20英寸苯,但胎宽却很窄蜗欠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20澳观乘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎胸吵季。有关这款轮胎破,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店箍,基本都表示由于规格太特殊衫跋弓,没有现货也没有报价踩炒蛔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质世艾犁,很独特稳纽蹋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应为。尾灯采用得是隐藏式设计撼烤开,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分匠,用于显示示宽灯幕察票、刹车灯以及转向灯等竿僚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧首,所有光源均为LED纤水。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肺棠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词签,欧洲市场上柴油车盛行已久鞠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展潦淀。不过近来汗男芜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求偷,Jeep便是其中之一筹奉挪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待搬呸沫。 ● 外观介绍狸:与汽油版无异去,硬朗依旧偏。   从外观上看被,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胜粪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鞠税改。新车的外形仍然显示出硬朗汰、时尚的风格祭蠕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大梯权咸,提升了时尚感逛尚雇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm戈娃寞,在同级别车型中“个头”并不算大寇豹思。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势讣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贾。   在外观配置上煽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯敲、雨量感应雨刷怪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置厢妒女,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的纽噬泻。轮胎配置方面杏停杯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侨,轮胎规格为265/60 R18沤白,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎墙韭箩,规格也变为了245/65 R18挨桅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时叛率搞,我们会谈论什么催坝?是大老粗一样的外观客呢,还是“马路杀手”一样的形象拆缎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象矾,笔者也不例外哎娘考。6月5日下午帽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华片投,彻底刷新了我对重卡的刻板印象矩塘,原来大块头也有过人的大智慧椽酿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剂、FM两大系列附,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氯赤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华迫点,中国区总裁陆博天到场助阵环铺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后禽奴唐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱艰泵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车藐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了巫胯痕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车愁霖,最大的意义还在于为企业产生利润萌。因此绣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中挺盯殿,并体现在生产效率兴形灌、节油效率仓毒、完好率姥屑藉、安全辆痘、安钡遥和驾驶员体验六大方面杜新盆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吠玫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择趴且,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证浆舌舍,而大众凯路威则开创了一种新的格局尖糯藉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型寒拦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生革朝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鞘陀阜,而那款车型是针对高端商务市场的车型疯骋,虽然其内部可以进行简单的商务会议眠缸许,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的垢将,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蛾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格犬洗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弄薪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求受,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蹄泌墒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格些,大尺寸的大众标志可以说非常显眼狠镁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密剖描,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气富燎娥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瞬拉,只是以简单的卤素大灯出现覆拣剧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯舅蒲疥,只能说稍显遗憾赤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瓢卷,并且其敏感程度非常高弓塘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单昂健,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沦炊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格舍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辑能波。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味儡府,但还是将头灯和尾灯联系在了一起唾,在尾部造型上也同样是方方正正退蓬,给人以刻板的印象耽俊附,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰家负,看来稍显朴实无华空吮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前耗鸿脖。尾窗的面积超大淳,并且配备了后雨刷沃退弥,可以说在安全细节上做的不错沏。尾灯的造型也毫无新意痪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪拾臁,尾灯内部的结构也比较简单弟扣联,并未采用LED也是针对不同定位的选择才糜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低呢鲸,尾部配有四颗倒车雷达探头瓤淡梨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用朝。作为一款商务用车钎矮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方狭扑菏,而旁边就是凯路威的备胎所在地峨桑沸,这样的设计使内部空间得以最大化利用拨。   相比国外的凯路威车型薪叔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂闷苏尼,造型上采用了多辐式造型绒副,轮胎则采用了邓禄普品牌停。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野休峨芬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV亢攫淖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候尉霜翠,我更多的会用臃肿两个字来形容它桑窜。圆润的车身湾势扒,没有棱角的线条蓉馅,大而无神的头灯欠伐,都让我对它提不起兴趣硅烹推。第一次见到新款昂科雷时诚梆,我的这种感官得到了改变森奋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点汗。新款更加俊朗县穆,就像是一个胖子邢容,经过健身夺沮,从大腹便便变成了施瓦辛格警梆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面叭补疲,这种类似于点睛之笔的作用妨驴,实实在在的发生在新款昂科雷上面奇溯。之前的头灯让我没有胃口槽,尽管亲和力不错借,但太没有性格胜轰。连同这个车身姜次,都让我觉得臃肿无比推羌酸,简直就是个满脸流油的胖子棉蚀。新款更换了更有张力的大灯湾,进气格栅也变得更具进攻性队。这样的风格答鄙景,我想才是大家喜欢的吼堕。   侧面造型的改变不大蚂偶,侧窗面积所占的比重依旧很欣曰佟,这和新君越橙、GL8都很像隙。给人一种重心很低的敦实感歼。但对于车内的乘客来说乖时,这不是个好消息夏倍,过小的车窗影响了向外看的视野赫。造成了不必要的压抑感坊法晒。或许对于选择别克车型的人们来说糯,这一点必须无奈的接受了闭激彤。   车尾的变化不及车头厘徒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性凭歧,或许我会更喜欢它廊粱哨。但事与愿违华,尾部的改变仅仅局限在排气管上辽唯婚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陵摧。这多多少少会有助于提升质感楞。也改良着尾部太过圆润的整体气质朵。可以说赡莽岸,这次外观的改变臼,在这些细节上还是很成功的危锨势。相当于一次瘦身和塑性缮,让它的线条和筋骨更加分明汇卧冀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间称驾拴,纳智捷 新大7 SUV正式上市堑祥遂,官方指导价格为22.68-27.48万元拱缮。一直以配置见长的纳智捷品牌哇刻漆,在小改款车型上又下了一番功夫事,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次快。在体验的这几天时间里僻关,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价病访。也有好奇的邻居询问这款车的售价损,当得知价格只有不到30万元时贝弯价,邻居更是深感惊讶哄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沪咎界?本文就为您带来答案踩。   作为一款SUV蒲撕窜,“大7”这个名字一点都不为过澎衅同,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手脊闲,2910mm的轴距更是傲视群车寺暇肯,也难怪引得路人频频回头示摩节。不只是尺寸委鞭,本次试驾的新大7四驱旗舰版似岔,整备质量达到了1950kg刹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”爽涎烷。   作为改款车型夺,新大7的外型经过了一番修改南,主要体现在前脸和尾灯上蕾汀。大灯造型有所变化才,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内道赴叙,而经过修饰的雾灯晌搞疵、转向灯和前雷达薪力,给人以霸气外露的感觉碱纽。整体上涸驰李,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉始。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭峰,比较实用靡癸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上炒劫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上习膳察。从奥迪A8的换代嗣、全新奔驰S级的上市乱洗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照讲绩。这三家老牌厂商动作频频腻匪盯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上背动,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS同劳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来间成圃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今活杀靶。而随着混合动力时代的来临磕沦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瘟羌,可以说从那时起瘟咖撬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位傅糯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市溜拈硅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期剿头,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来咯纲,以期对它能有深入了解擎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嫩填纳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内串。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸戈竣萄。相比之下馆羚,雷克萨斯LS在此方面并无优势祟苦康,长度歉活立、宽度和轴距均落后于对手叔。   即便不看车尾的标识甫澎菠,仅从前脸上幽兰色的车标袍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型别。而身挂HYBRID标识则意味着甲,除了树立当家旗舰车型的形象外蒙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神彼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功靛,只是在一些小细节方面令人有些不满翁沧。如果用最严格的标准来衡量碾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间慨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些句洞落。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后律菱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手搔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑立邢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型帅烤超,这种车型的优势就在于薄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感阶抡,还拥有了超大的车内空间花滴,优势显而易见父波,而今天我们来到了美丽的太湖拷椿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型克使境,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心疵锨,也让更多心意欧力威的人有更多选择慨奶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鸡睦恢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的斤斡烤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5怜,不过从售价以及车身尺寸方面来看刻浓,欧力威确实占据一定优势无。   外观上欧力威厢型车身造型捻锻,并没有阻碍它时尚的视觉感暇修斡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车妹奶书,时尚并且使用妊戌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观盛逞擦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示补孩宪。   非对称化的中控台设计挺睬,与1.4L手动版没有什么变化唐雌,首先造型上足够年轻协调领,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点枷。欧力威自动挡车型商恭瘫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型底,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伪谈,操作多媒体更加方便纯。中规中矩的仪表样式没有什么改变零脸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息返。   本文导航" "  有突破有挑战度弹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谢恃复,就会有这样的感受世。它太挑战人们的传统审美了坷,怎么样也无法用大气疏、简洁茅摆挪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受莽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产霉扰鲍。自由光承载着延续切诺基的重任脸,就在这样的争议声中款款走来颂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统亲磷,挑战着经典崇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迟藤,在做颠覆传统这件事盛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念塑裴兽。就拿前脸来说吵绿瘦,好看不好看绝不是我个人说的算的盆臀,每个人眼里都有一个不同的看法惕。或许慢慢大家就接受了舱。   作为一款中级SUV踏陷讣,车身尺寸上中规中矩把,作为切诺基车型的延续徐麻碳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舶寞,但也能看到不少突破之处疗库。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重晚朴闲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃妈惠容。   本文导航" "  从1985年开始碘难阂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翻燎,1991年出现在5系车型上较蜡,1999年开始陆续出现在X系列车型上咸。直到现在士滴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术林棺南。2014年5月22日盆惕辫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive队坦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型边,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求借堕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车俏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW上来颓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表甲雷颂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款泊狡岁,新BMW 328i xDrive鸽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元呐掣。   第六代BMW 3系延续了这一传统辅略,将融合了电子气门控制市弗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机翔剃幕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配敌湃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蘑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本景栖税。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的文叉煌,要了解这个问题前篓颈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理谦。齿轮传动式分动箱韧吾,连接前轴的方式改为了齿轮传动吐关,其他地方大同小异距。对于宝马X系大部分车型来说隋旅搪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配曙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碾。由于前后轴均采用开放式差速器痰诗,遇到交叉轴情况时骨,也只能依靠电子制动来辅助渺涤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱砍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构窖箍,与齿轮结构的分动箱原理相同释据,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥古。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥藕采。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的戌。至于控制多片离合器的方式签瘫猩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胚叭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骑肖,所以常被用于装配在更强有力的车型上赦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器轮陋痪,以对扭矩分配进行不间断地调节倦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配轨凭极,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疙,默认状态下前后扭矩分配为40蹿:60突漆揩,最大前后扭矩分配理论上比例为0狠:100到100雹蜡:0之间茫卞滴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息携,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仓森弘。扭矩分配可以在0.1秒内完成藐详耐。   行驶过程中隋返阿,如果系统发现车辆可能转向不足街,也就是前轮开始被拖向弯道外侧淘,就会减少分配给前桥的扭矩誊,将几乎所有动力都输送至后桥坪垢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鼎厕。一旦出现车轮打滑锨猫捕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胖臂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力快吃散,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制变揽。这就意味着结,无论路面如何突然变化奇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上庇,即使是在部分结冰的道路上垒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解迫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型琅,其中S2属于一款5座小型SUV瞄师,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瑞米,很多品牌都开始研发小型SUV霸救。而S3则定位于一款紧凑级SUV激快勤,并且采用了7座设计啤呸不。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何会,接下来就给大家一个解答壬扔驼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位麻镁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型痰崇方,这一平台就是北汽威旺M20的平台乓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计类。但是两款车的轴距却不相同般,S2轴距为2560mm递伞,属于一款标准小型5座SUV门哩。而S3轴距为2685mm凸韭,接近于一款紧凑级SUV赣橙,所以为了能吸引更多的消费者较脐敲,采用了2+3+2的7座布局陇痴繁,主打一般家庭用车刺,实用性优先缉涂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV馁伞,主要还是面向有活力的年轻人拘,外观设计更多偏向于动感的元素居多几椒拟。大灯组的样式也不俗套存耗睡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低箩警,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的亮绩确。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表急沁擎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比规,在车身尺寸上还是比较占优势的氨始畦。另外2560mm的轴距表现也不错褥,至于它的乘坐空间表现如何裁,在后文我们会有体验吃颁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计潮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鬼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了秸,车门不能完全打开的话街,一些比较大的物品拿取会不太方便抽班涉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台缓梨柔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酮嚏,并分别匹配3款变速箱馈孰。此前肠肚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型溪晒。而今天我要试驾1.4T车型腥败卸,虽是短暂场地试驾建阂糕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别府冒没,特别是动力上提升明显铝霉。 ● 外观/内饰档桅撇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蕾箔,也做了到店体验的文章烩价,1.4T车型在外观违颓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大敞帕承,本文不重复介绍圣曝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验尝拈蹦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看教胯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因可墒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等虹歇,具有很高的品牌辨识度烁勿季。同时在一些细节方面的改进痪,比如重新设计的头灯滇骡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抵秃横,则让其显得比现款明锐更为简约稳重收档。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台故,采用了全新的发动机缄惨冉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机健沪纽,属于大众的EA211系列伍罕豁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米试法视,最大功率150马力/5000rpm鞋订,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痛蹈苟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一棵卜艇,而相比原来的EA111系列有了明显进步毁盖,首先是恢复了正时皮带崔平,降低发动机内部的功率消耗零泞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴氯,而喷射压力也提升到了200bar腺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱办特,带有S挡和前加后减的手动换挡功能丢弗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别开,前者顶部是“SKODA”的品牌名惹伍侈,而后者则是印了“DSG”的字样挨翁赫。   底盘悬架方面队,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架迫殿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构犯。制动系统为四轮碟刹结构惭,采用前通风盘式后盘式配置搅汐新。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节弄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目痘忻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目先。由于是场地试驾蚕略拷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些袭钩坊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道封菜,能更好地了解车辆性能潮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来渤篙冯,只能在日后的试驾中再介绍魂。   动力方面泞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话趟吃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容舱瑞祁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来亨疮嘉,1.4T车型的起步和加速更为迅速轮兜,而且涡轮的介入时机较早寒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉干枚隘,动力的输出保持平稳可控的特性督街扮。   使用D挡时魔,以1/2油门深度驾驶干,变速箱升挡较为积极纺杜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下彻,而且换挡的冲击较新枚挛印,不会影响乘客的乘坐感受苫黔弗。而以深踩油门的方式驾驶钱纶,变速箱会到4000rpm左右才换挡缓,加速感受更为明显曝。   换上S挡亨,油门响应灵敏了许多蓟踌镐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡趟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感款搁膊,在弯道多直道少的场地赛道里涪凸腻,需要频繁提速的时候戎,显得更为得心应手亩刚。   全新明锐采用电动助力转向系统戎,方向盘低速时转向较为轻松笺娘钡,而高速时明显更为沉稳石,转向需要更大的力度醛粱几,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力毯吾底。   底盘悬架方面炔疲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性措,在弯道中对车身的支撑性比较到位酪,方向盘的有着精准的指向性饯,转向迅速而稳健粳。1.4T车型全部带有ESP系统屋贪纹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候读剔宫,ESP介入的时间恰到好处偶拜毙,总能及时将车辆修正到正确轨迹恋,而这套系统并不能完全关闭孰疾歧,属于比较重视安全性的设计敬。   在模拟颠簸路况的体验环节拭拼隧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用其,然而后悬架毕竟是非独立悬架穗骆恃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况悸,仍会对另一侧有所影响捣朽爽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸庆拧吃。我们在之前测试文章中也有体验视频鸽,请点击查看节纳。   更多精彩视频封太莆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哇狙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涣,在D挡模式下表现中规中矩夏,切换到S挡后油门响应灵敏守母,变速箱的换挡节奏更为激进腾竭,加速感提升杏石兰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验峨寞绍。" "  2014年2月26日蟹赤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市翠使催。其中T5动力总成包含智逸版侣牵、智雅版潮愤、个性运动版共3款乌汐狙,售价为42.39万元至51.99万元午,T6发动机版本及价格保持不变躬。   据了解海砂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蓝裙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机十逻放,以及来自爱信的8速手自一体变速箱团籍婪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢睫肌?本文将为您带来答案桶克。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面句夕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化倒橡,但动感流畅的造型令人印象深刻碎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉馈戮极,正如北欧人给大家留下的印象醛菩毫。      配置细节上木誓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”县轻,全系标配了ABL自适应氙气大灯星,以及感应式转向辅助灯光系购。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瓦聪,给驾驶员提供更佳的视野暇滦蒜。   此外咀辽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航卢棚摄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达沤标可,探测距离达到了150米溶,足以应付绝大多数日常行驶环境俊金。此外算,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统航环锑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能扳缔匆。虽然这里看上去有些别扭堑仓,但安全性才是我们应该关注的芳焦撅。" "  限量倒红歼、配额柯、上市前被订购一空痰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹奶。然而簇芬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吃硼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘岁敬醒。2013年阂皋,经过M部门调校的M135i披装上阵烽,性能已与1M十分接近螺贿,并且这次冲破了限量的枷锁迸苔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车家溶逼。正当人们面对路上的1M投去羡慕陈、嫉妒门、恨时得沫渤,宝马为我们带来一款全新产品幌痴,并且它的能力并不在1M之下刀,它就是2系的顶级车型——M235i寄磨溺。 延伸阅读陵钢暑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言棺凯抄,2系可能显得有些陌生枯寂,其实早在40多年前柑楼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场遁缚。此外片品囊,BMW 2002车型在1968年问世项,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蔼屎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型四协隙。至此杠,2系的到来并非空穴来潮讲煤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22梧归,而这个平台也与代号为F20的1系共享肉卤处,简单来说挝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乒嘎,这与3灰秤汾、4系的道理相同捅逝囱。在2013年时京,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验朵害,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近享相,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了驴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览速挫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M络,但两者却在年份与平台上存在着极大差异琉不,从代号E82的1M车型凯厢蔷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点庙潮能。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伍师,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”镀场,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伴,但随着时间的逝去歇,渐渐也成为了一种习惯杏芜蜜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表镭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加垮酸,更多是出于对内部空间的考虑蔬喜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响副,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数色。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容筏讼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感念,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能老。   当然喂恼平,即使武装到牙齿全很染,M235i也不能与1M平起平坐侗,M家族的宽体车身继、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的如瞎,就像当初1M推出时的口号一样“M赦拨,永远从后视镜中藐视对手”棉,而M235i更多还是为了平衡性能顶、实用性与性价比痰魄酒,同时也为今后推出M2而留下些余地痪戈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后步撑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步宋茫些,针对绅宝D70推出后的社会反响低蹄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多描甩外。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车喊混,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势冈烙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生媚。   D50健兜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车槽供,推出之后的表现往往是人们最期待的渤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同轿嗣辖,面对D50的将会是极为严苛的考验搬镰褂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虽瓜爬,而成功了蚕乡共,也将有可能成为流芳百世的一代名车破窝。7.48-11.98万元的厂商指导价莫替倍,可以说为这场战役的打响勺仇侵,开了个好头屑叙潞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泞蹿粳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格联挨氰。此次担任D50设计工作的芯第额,正是培养出诸多设计人才的博通公司甭世,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点台兔,同时又能够给人们耳目一新的感觉读珊雹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题很饺比。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尾宫美:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异曙偏,但是当你接触过D50这款车后瞥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素罚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机刺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的半才泻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹办络阂,但是当你将这些元素组合在一起时村位,却有会很快打消之前的念头莆洽赫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外柑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计等烹。运动气息浓郁的设计手法宛阮拌,会让你把D50和运动结合在一起讼肝,无论它实际的性能表现怎样弊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象歌垄魔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方聚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冉偷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态畔阶免,面对不断推陈出新的竞争对手逢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面厕抡。好在随着2014款车型的上市蚂察,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂戈,而这支强心剂的主要成分也很简单佬烫罐,一台1.5L涡轮增压发动机舷坍耿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型视扑搪,针对配置方面也进行了一定的调整隙惩圈,其中自动大灯汾盛、超速报警以及四门车窗衣账妫控升降等功能均成为标配味,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中攘飞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者矩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流揽羌。因为从早年搭载的速锐奇熬究,再到大红大紫的秦坟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6铃停,它所提供的动力都不曾有变煽粟。传动系统方面劲间类,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碍壬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱室。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言唇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿哦鸡爱。在城市中经常用到的中低转速区间内信腐惋,发动机的动力输出比较积极蒋请,并且通过涡轮的帮助哥,动力在1500rpm之后便有明显提升闲贯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm铜交划,完全能够满足日常驾驶跋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低爆,适合城市驾驶厕桂。挡位之间的行程适中韶竞商,但手感略显生涩笨隘。当然这也是这一级别手动挡车型的通步剿肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车倦竣,而非车去适应你皮帅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吹覆啃。四辐方向盘尺寸偏大埠陌歪,回馈力度比较匀称凡裂,因此驾驶这台大块头还算是轻松萄,只不过方向盘的虚位过多写常,转向时不得不做出更大的动作蹈碴肌。   前麦弗逊朔荒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收疵,并且由于悬架行程较长覆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉挺。当然这样的调校也有它的好处胖功收,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贬呵鲁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中飞姬尼,SUV车型是一种非城偃溃耗油的车型圃黎,毕竟以自身庞大的身形来说题蹄,自身重量就已经非常大了焊晃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机誓隆卵,这也导致SUV车型的油耗居高不下瓣腻喇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观阜挨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题集,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚板,在众多的SUV车型中芯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度衡配。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绣薄,这种设计可以说非常的扎眼酷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢贯蛋衫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳虾剐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嘶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沏煞瀑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征盒红辅。在RX车型上板汾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条诵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同脾,从RX整体风格来看供距,还是更多的体现了柔性设计的特点及。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面埂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拈妮烩,如果不看下半身即揩,很有可能误解为一款轿跑车型不锤废。不过这也让人们的视觉一亮郎怂峡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的患访。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上恍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求檄裴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涛梆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的火,没有过多的硬线条介入酬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的摧达,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坏纫栓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符皑级。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诡赊,RX明显体现出有些不足砍虽彤,不过这本身就并非是RX的炒作方向穆蒜篇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惦挥,内心想要一件东西净,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费彻丛,否则你就无法拥有心中挚爱九匠。你想要一部手机陵,但偏偏要你保证最低消费屯创。这种心情着实不爽茄魏逆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统污翻蓝,这两样东西都是你想要的清枢,售价三十五万不到刹峰,撇去不相干的配置寡,给你你想要的潭春。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谓,是不是有点定高了藏钎恰?可细细一想绍吮眷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机姜傲雷,并且还带有四驱系统棱定。如果单单从这两个要素考虑雷拢精,同档次的车型里痛慕撩,都破了四十万大关了经。但我们依旧要考虑这是一款低配车型捌外题,目的就是要拉低门槛汉射,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出迫惕埃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件灵承疮。但运动元素表现的很细微铅泪彻,基本上都是细节点缀粱括,和其它配置的A4L差别不大齐夸。虽然是一款40TFSI的低配车型臣式,但从外观上很难发现区别擦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件写谦激,算得上是全车比较明显的运动彰显了贸囱霸。尾灯内部依旧采用LED发光元件箩使,总体来说锑抽,亮点不多派,朴实大方谅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后厩谜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分色。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品喀,除产品名称外善,其与JX35并没有什么区别拭苇,还是那个豪华运动的大家伙欧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮枢哎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露丘瞥宋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能不葛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助详卷,灯角黄色的反光片是标准美规设计撬蕾咸,但无论哪种规格凤险怒,对行车安全方面都是提升碉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO经挨,前置摄像头悄然隐藏其中雾。侧面看上去QX60依旧大气稳重及,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感溅。另外唾杰,底盘上有些部件会低于车身秆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卯面。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色其凌访,活泼的细节设计使其更有灵性麓凌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性幌饶,也起到了一定的隔热作用狼宏鞍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感飘燃辩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张册慷始,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现衡,静音效果良好擒衰。   车尾并没有过多花哨的设计刻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字会础。尾灯采用部分LED光源畏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释姆哨,总体来说比较耐看丢娶枫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味戒搜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来强,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哆吵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嘶咐。上市前腿埠陕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后呛唱慑,不少人不相信它的价值脸朴兢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后悼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待纪广,这自由光到底是什么情况武淘?经过整整一周的深度试驾后淡胜楼,我有些新发现可以分享给大家虐锭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3逆潜,我的思绪一下回到了2005年左右棋,那时候自主品牌鲜有SUV产品挞巷貉,奇瑞率先迈出了一步糠,推出瑞虎脑,并领风骚多年瑞慑。当时奇瑞称之为NCV菏秋江,也就是集合轿车以及越野车骗倘豌,有着越野车的外观和坐姿冗氯,并兼顾轿车的舒适性拍,其实就是我们现在说的城市SUV蹲。   这样的优势持续了很长时间嗜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展艰沟集,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品未,瑞虎的势头逐渐放缓斗,也就不再抢眼了蝗梦。奇瑞随之调整策略抽范,在去年推出瑞虎5这一新车型动,与其他自主品牌新对手进行竞争翠米。与此同时克佩,时隔半年的今天畔,老瑞虎被重新包装升级岗邦,命名为瑞虎3再次进入市炒嗔坷荨,与瑞虎5形成高低搭配坎,重新获得了新的竞争力读叼淬。   外观瓣棘:   正如前面所说屎般穗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业娇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作硅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节脚地。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脚堆缄,棱角更为突出未莫、线条也显得更利索孙。侧面增加了镀铬防擦条卵脯,而车尾的变化并不是很大乒汐,集中在尾灯和一些线条的修饰上呛悄,就造型而言瑞虎3更年轻了恒擎。从车身数据来看醒鹊,瑞虎3相比对手并不占优优势弥户,但是得益于外观的设计嘲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些猩惭具。" "  在经历了数年市场洗礼过后干,瑞虎车型迎来了新一次换装骚爽,代号命名也列入到了家族统一的序列中酞娩怠,对于车型的区分更加简明箔罗矢。除此之外铝棘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计碑,以及更为充裕的乘坐空间撬膝贡,以提升自身的竞争力规。   瑞虎3虽然属于中期改款车型维程浮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鼓手膛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连誓劲刑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车钨潜违。   此次改款主要集中于外观方面乘吩,通过新老款前脸的比较棚,我们共计找出了8处变化楷瓷,分别为速牢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪扰焙痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大几摆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表羚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘群禾肚,但在车身尺寸上有所调整勿挤,其中长度方面增加了30mm俯,宽度与高度减欣园┓铩,而轴距维持不变偷桶乾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缔瘁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35阑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中午。   车身轮廓并没有大费周章的变化栓狸廷,更多的是在细节上体现新意梧。侧车身防擦条进行下移柏伟哭,并在前后车门中增加了镀铬饰条迷傅扩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脚具,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装剁,更趋于向装饰性靠拢辨屡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式渴潮巷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瘟揩叙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗视,若要找出所有差异恍电投,还需要费上一些功夫撮钉,在对比过后变化上依然可以达到8处纽。依次为粱俊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更涟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识第饱叭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处藏纬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计睹秤,空调按键的布局更加紧密赡荣写,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恕北抽。此外俩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升熟。   按照配置的不同案墙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汹,大尺寸液晶屏包含导航富潞、多媒体高渤菜、蓝牙以及系统设定等功能间,而在操作上也十分直观诚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当湾怀轻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度叼幌、风量伺、风向等信息姬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少恭两,同时旋钮的阻尼与定位适中晌凹,手感较好贫迹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瞥昏。   方向盘两侧位置集成了音响厂炒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键换,中心区域使用了品牌全新标识囊,并在造型上稍有改变田惺毕。仪表盘则没有任何变化乱臂繁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同倒涝嗽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值杭槐娥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素尘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅渺聘弘,但调节方式为手动诫,前排座椅具备加热功能波娶锚,按键位于点火开关周边区域须禄憋,位置的选择上不够人性化稀唇涣,副驾乘客很难进行单独操作婚裙嫂。   在前文的数据表格当中嘶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优膜偏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陆脐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后俯嘛凄,头部距离车顶约有4指空间堑浓辰,直接移至后排乘坐盲镭,头部空间同样保持在4指奋咯汀,腿部则为2指余量角雌卞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下矫睬攻,首先需拉动靠背边缘的拉手砰怖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惹箔细,要想恢复到之前的乘坐模式并,还需先拉动开关擞惊冉,同时扶 起靠背拌闭澳,在操作方式上显得不够便利脐。后排座椅支持4/6拆分放倒史,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瘫程亮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响码姐爱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鞋恒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致虹蓄士,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎炬烧点,含有DVVT技术雇,相比早前奇瑞的1.6L引擎的奠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惋掏,在CVT变速箱的帮助下弛史陪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作必坝。即使在起步之初深踩油门搭秒,加速过程也会显得有些慵懒驶限戈,只待转速攀升至2000rpm后漏挞慰,动力性才有好转馆滤,此时油门的响应能力有了子显著提高瓶,虽然整个过程称不上动力充沛殊媒,但对于城市使用来说算是够了羡寺矫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屯,涵盖了手动赔灰粹、雪地和低速3种模式熄,在手动模式下可以模拟7个挡位烦帽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用单控。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用艘,在模拟挡位的帮助下鲸,转速会与油门的深浅更成正比搐郴兢,升档与降挡的操作也会更加从容菇共腐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行障ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内羔问。   在紧凑级SUV的行列中遁,瑞虎3的车重算是较轻的一员贸,这为引擎减小了不少负担禄对小。助力转向系统的力度适当伟膊伍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力熊伎艰。转向的精准性使我出乎意料厘耽楔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性驮匙垛,悬挂整体表现十分扎实狠芬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入怪,令试驾者信心倍增超。   如同瑞虎3的定位那样晾蠢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外白浅,它并不具备越野的能力铝,然而精确的城市定位蜕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适菩辅动,诚然衰乐新,它在这两点上做的很不错艾讹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你腊庙奠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尾宽,瑞虎3也许是最合适的选择对象盘剩。 责任编辑层弯朔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年琳,一晃6年时间过去了檀凡驼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化昂辅挝,但是我们仍然和它有过很多次的接触难额熔,并且每一次都是充满乐趣的体验枪嫌宿。今天我们又把它请到了这里陀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外卡附昂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能朝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子斥拼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气懊使几。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单福缎敛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疚臀铃,自然整车价格也就能便宜不少缆棠,降低了它的入门门槛录。而以我们消费者的角度来看卡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象虫裂,这也是我们今天把它请到这里的目的酿,测试项目很简单抚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现撤挡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瞧猎闪。   ●日常驾驶动力表现缮:低速扭矩充足拨隙好,高速动力吃紧纶卷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能娜玛套,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过冗侮虱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性五方单,但机械结构还是更适合在野地里行走屑傻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此困,外形设计赤孩杉、车身尺寸刮、参数配置全都没变帽棠,只是换了一台发动机砷廓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃帝氢蒜,双手需要时刻度掌握住方向盘羞仓,总之开着它你不会觉得太轻松逛廊被。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了徒,大家也都心知肚明些镐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现簧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米笨,参数虽然降低了嘉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些顶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的答,并且只要车速不超过60km/h藤舅昏,提速还算是挺从容榔,也有一些推背感班,感觉并不比3.6L车型差多少讲靛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了杠眉,脚下的油门响应明显迟缓了不少娜广,如果你心急的话痛弛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蹄,否则踏踏实实的在路上巡航电。   ●油耗测试屑惦戚:正常表现宿,不惊不喜谢扔。   发动机排量小了闲绿,除了动力影响之外郎,油耗也是一个值得关注的指标却,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试阶疼逢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里颈画高,拥堵路况大概在30%左右臂篙埔,畅通路况大概在40%左右鸥,另外30%为综合市区路况捐差粟,全程平均时速为31km/h惰,最终计算出平均油耗为12升/百公里乖甭疽,算是正常水平嘎彩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过荒兰虚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题勃净杏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捶崩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力锌弧姐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何晚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高妊,很高咖法橇,或许我接触的都是高配车型氨碘弄,包括纳智捷大7参奖难、CEO等车型炬害化,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助海工。今天猜卵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量厩伦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧啃谋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢工觅?下面棠,我们就来看看详细的体验报告池田。 可以看到斤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蒂汐,这在于其他车型包括纳智捷大7豪受、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现聘卿。这次试驾的优6 SUV也不例外膏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚废刻,为了突出这款跨界SUV车型的定位吓,外观设计上更年轻有活力旱贺,对于年轻人应该有很大的吸引力壁卑刚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表桐鲸呸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台枢拇模,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm尉,轴距为2720mm呐电弦,可以看出这是一款跨界风格的SUV相创猴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品奇没,最大的优势是轴距要长出20-100mm吝,具备不错的乘坐空间稻农,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酞烦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎奔秀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缚轰,尺寸都是215/55 R17衅挝茎。可以看出在轮胎的型号上木叹,国内销售的车型都有一定的缩水歉舷,当然为了控制成本微顺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现伸拿烘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嚎软,后风挡下方采用了黑色装饰衬托年呜据,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美荤,两侧的LED刹车灯十分扎眼窖,不过从布局上看稍稍有些凌乱钳岛。" "李老板的慷慨扇春,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会焙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蒙。下面回到主题彤昏恭,从之前收集的网友问题看宪你车,大家最关心的有两件事儿靶方疮,一个是特斯拉的性能戒,另一个是特斯拉电池的续航能力矾添,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿导。简单剧透一下司,性能方面特斯拉相当给力谱芬黎,续航能力方面我个人觉得还是不太行姜扫。 注汰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缓,文章中提及的“特斯拉”沉较瞧、“Model S”等名称均为本次测试的车型秘。 数据解读德慕狗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩汤,所以今天我们就先从数据说起汇坍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嫂翅穷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赋爆,而我们的实测数据为4.7s峨胆量,比官方公布的成绩略慢牌捶奥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿袒涟卤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样徐俄。由于采用电动机驱动飘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车帕簧材,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑伐梨煌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态仟,直到完成整个加速惫。电子系统和动力系统的完美配合替,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限刃为,这是大多数的同级别车型都很难做到的家距。 0-400m加速尾速磨:170.124km/h 加速时间覆:13.63s 由于采用了9.73存肃:1的固定齿比变速箱饯穷氏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡厘苫措,在加速曲线图中歉斑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线铅,车速和电机转速完全是等比例上升炼。这里说句题外话奖福兼,官方公布的电机极限转速为16500rpm啡,最高车速为209km/h瑟届难,通过以上三个数字尼膊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少矗拣,有闲工夫的朋友可以试着算一算疥氏。 0-180km/h加速拧驶彪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G颁慷睫,峰值甚至达到0.7G孟速,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱渤拎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h时版弊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看筐,当车速超过150km/h后檀乡瘸,车辆的加速度下滑比较明显禄汤鹤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现锌伞,工作人员解释说为了保护电池粮涩檀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贩。再多说一句浓醛朝,这个速度日常用肯定够了碍眯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h聊,但如果是赛道碧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道佬电识,有大直道的长赛道楼虏渐,它应该会比较吃亏失啡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车滦钦,常会被贴上大排量驹猴胃、暴力机器惊、拉风外形和肌肉车等标签守。这些词虽然简单捻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征苦泡体,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型墨。近日膘阿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)浑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惫惹:科尔维特C7)拼身,肌肉感十足的外形髓,手动拆卸的硬顶屎幂,再加上6.2升自然吸气发动机等咕牢,都是它的大卖点侮焕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绢倾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时榔,外形变得更具攻击性芯。不同于以往车型娟袍胖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗弟首,只有头顶裸露在外秸葡,非常特别绿旧芹。重新设计的6.2升自然吸气发动机坝娘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余典汾固。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机遣,最大功率640马力惦鬼匡,峰值扭矩814N·m)杰办滥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肛瞥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势莲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为悍态合:5.3万美元)临帛靠,几乎没有性价比可言缆巩教,但相信越是稀有的东西侠男磨,越有人喜欢事扒雹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆堂骋毫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碘商稗:400-023-5599 地址把姜谐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑欧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型围,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠裳。而这款车本网也进行过多次报道与评测湘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题澈,比如——空间与电磁安全性佃。   有朋友担心虱曝坏,混动车型的使用空间会不会很小八┑摇,电池电动机发电机都需要摆放位置乱,还有散热系统岭屑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧彻江。   作为一个“热心肠”迷,笔者决定帮一位同事搬家焚橡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”苫档。我们的任务是将一个中型分体式水族箱型、两个大型行李箱冲靖售、三个双肩背包娥,两个电脑包焚撂,一个猫窝颓关爽、一个全新的大睡枕搬走坪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客掏华。好吧沤碌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瑟夺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上亲犀,从图上我们看出相,在放入体积规整的水族箱水缸后姐橇邢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间摧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包齐氏失,并留有一定的间隙量棉峨凭。   而后排在放入水族箱地柜后未茂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位胜澳惨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱砍甲。得益于巨大的后排腿部空间丢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沮纤。而后啡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线断。当然表唱吧,前排的空位是为乘客准备的颁喊骆。(为维护试驾车整洁戌胆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施档。)   我是一个希望低调的企业主艾颓刨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的孝沪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间颗聪兼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少临,后排音响控制显需,前排座椅调节按键菲戌疼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子较嗓丢、空间保篱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流斜塘幂,大电流产生的磁场对人的健康有影响始姑。英国专家认为竟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉掠汞,高于该值辟蕾驴,儿童将面临患病风险陈我芹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少炼幕吕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位⑻妫害殿瞧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害文溉皇。   简单来说返汤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种搓倪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纤通彩,如手机竣,对讲机幢惕荣、信号发射塔等矗,而低频电磁辐射离我们的生活更近扁日瑟,家用电器壁夺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射剃荡寡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可齐蝗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台线厢,前排座位亨夯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量舵力杆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品郡,不具有权威法律依据陌,但既然是国家允许销售的测量器材甲卸,其测量结果绝对拥有参考价值慰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评譬婪七,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涧可篡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沫寒,首先是油耗习垛,我们在遵守法律规定的情况下捍此拉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车让烹驮,而结果显示诧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汹姜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下渡吓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伺煽袜。   混动车型比普通汽油车重京绞,驾驶感受会很糟吗?   确实男浑穿,混动车型由于需要布局电池氮、电动机仓、发电机寸虾蛇、散热系统及控制系统踌,整车质量肯定会增加滔,但通过驾驶清沮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扇胳室,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动啥幂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制剖湾,使用感受更接近与现代的美系车型碳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虫癌姥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极爬,而在高速公路上泄鲸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了献,取而代之的是风声与路噪声骄萍。而操控部分剩嗓蚕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了涛,你永远不会感觉到生硬的颠簸碧访拈,一切都是柔和与优雅腿莎表,当然卿扭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嚷醚傻。   最后隧憨讥,我们通过以上测试京,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侯疵犀、油耗及空间实用性上都出色表现编查挂,而为此你仅需多付出几万元的代价秘,加上经销商的优惠犁辛汝,凯美瑞尊瑞物有所值了,而你现在需要做的竭寡翱,就是去店里亲自去试一试娠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接荣狼。 图/文挡娃:丁艺   丰田汽车日前宣布踩认硅,截止2013年底关嘎夏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蹄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录斥冗诧。诞生16年来抡汉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区棋娶、备受600余万车主的信赖和认可涧盾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疏错。 责任编辑搽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后点,MINI凭借其漂亮个性的外观墓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心居措。2014年北京车展上守,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴嫱睢(点击进入上市文章)换饱怀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杀,同时在配置方面也有一定得提升杯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后彼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市龋,售价区间为20.18-23.68万垒纱磋。虽然只有4款车型可以选择盆挟,但从大家的关注度上看久,很多人对这款车给予了很高的期望午。今天绿籍歌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V确怂材,两款车虽然在级别上不同板,但是在价格上却是非常相近搏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万晚绣谈。下面拴晦,我们就来对这两款车型做一个对比寐典,看看自主和合资品牌的差距到底大不大甭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗芈郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话传壬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜舅领晾。当然捞,作为一个自主品牌收恫,想要和这些合资车型抗争葡,就需要在配置上有一些诱人之处菩煽辟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扭踩钒,从车型尺寸上看撼,H8明显要大于东风本田CR-V济纬,但是价格却几乎接近土疆忻。如果您的自主品牌不感冒的话怠水床,那就不用在纠结了晾。但是慨少了,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话菊,那么H8的确算是不错的选择里骨缺,至少从轴距上就已经很让人动心了凤窖。   =============分页符=============   原标题亭携:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下藏,哈弗H8还是小胜猩,其中H8还带有液晶中控屏便姥玖,而CR-V并没有配备中控屏柏辆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谎绢。这些东西的确也是非常吸引人的烯裂炼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赊舱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验亮路,平且还配有ECO节能模式吻冒付,对于追求平顺性的人来说还是有优势的使。H8还配有坡道控制系统帅啼,但是CR-V并没有配备这个功能逃购奔。另外阶存,H8还配有三种运动模式马龚湾,一定程度上提供了多路况的脱困能力但愤距,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蜂娟旦,当然H8属于刚刚上市的车型缝瘫,并没有试驾车让我们来进行测试冕翻,以后有实车的话妒沤睹,我们会进行相关测试磊刷珐。   结语垫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章宫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的耍既。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升邵郊苯,某些情况下还要超过很多合资车型热弗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沪。 责任编辑窝涧:赵春晓" "从1985年开始笨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垄蜕涵,1991年出现在5系车型上混菊糕,1999年开始陆续出现在X系列车型上舱。直到现在非,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慨敛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配太稻报,提升着宝马车型的操控性和运动性恕懊。让牵引力发挥的更加自如蜡唯,下面确,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现退茨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱立红艰。在车载计算机的控制下徘繁绿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蔡怜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卫红崔,而且动力分配比例范围达0-100%糜,赋予车辆独特的动态表现费盒逻。 与传统齿轮机构相比立死,xDrive动力传输响应速度更快普,分配比率更灵活派驼,通常投便嗓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴士,保持车辆转向精准灵活醋,初幕布、中段加速更为直接的经典后驱特性街屠。而在弯道借苦、湿滑路面逆、或紧急变线等极限状态下联氢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力端,增强了车辆的稳定性和循迹能力灿瑟沛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统百,在附着力降低的情况下勃,更加考验着前后轴所分配到的动力鸵愤戒。通过一体式底盘管理系统的侦测桂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配杉陪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下秃,最大化的改善转向不足和转向过度瞬跨妓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上起韩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现门。宝马4系在绕桩和紧急变线中量,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外胜盛安,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沦,更灵活箔馆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上末戈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蔷,公路性轮胎打滑严重色考,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坛丹,还是能够胜任一般越野路面济。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惺措:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)豆,宝马X1一直以其运动性示人帽褥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表棺。但是不同于一般运动车型不擅长越野割,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钾息,能够让车主在假期到户外撒撒欢烯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗娟疲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比牌峰抖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时黔猎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣玩哀。   在消费者最关注的价格上陵浮碉,我们分别来看两辆车日垮请。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元度拨搁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元矛。从售价上我们不难看出昆蹿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3沽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凹哪矩,价格区间跨度较大荣。   外观尺寸对比臼蹋:   首先蜡,从外观上来说炬秘广,宝马X1极具动感憨檀水。其标志性的双肾格栅已经不必多说么陷,远远的就可以知道这是一辆宝马讽喂角。而那富有动感的线条叛接,将其外观勾勒改率订,即使是静止在那里曝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涕钒潦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长甭尝,感觉比例似乎不那么对称唇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涎删薪,而且作为一款国际范儿的车讼愤送,修长的车头设计让车辆显得十分优雅柿。虽然宝马X1有修长的车头蓟炭氨,但是驾驶时却并不遮挡视线放,仍旧能够清晰的观察前方路况酚储稍。   相比之下附返,奥迪Q3的外观略显沉闷蹭年,同样的家族式前脸显得十分稳重薄。虽然不像宝马X1一样运动恫,也符合其SUV的定位承棱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大害酗,这也让奥迪Q3的样子更加传统肃汗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势童,但是内部空间却优于奥迪Q3柒,相比来说眯锌隘,宝马X1具有更大的头部空间墟暑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汾淀段。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长漏咸:4477mm 长撼绦:4385mm 宽贾既:1798mm 宽哎:1831mm 高瓣:1577mm 高燎:1608mm 轴距锌:2760mm 轴距唱澈:2603mm 最小离地间隙滑:194mm 最小离地间隙莲踩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瓤,宝马X1具有灵活的操控性眷虫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蕊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舌篮境,作为一款 SAV挎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的哇沤炉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向剂图陋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣搅。   实际驾驶中抚毙,宝马X1的路感清晰尼,虽然车身不谐璧鸶谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径恼蓄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头丘,带来更多的便捷换味诡。行驶中计绞镀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快洼仓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系污。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮市五、高精度直喷与电子气门三大核心技术孪缴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果腺顺,在动力输出上达到高低搭配的形式般等信。而宝马X1带有的ECO PRO模式抡刚突,可以帮助我们进一步节约油耗琳棠裁,让油耗能大约降低20%结携工。 两车基本配置参数对比痊寂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前贝:通风盘/后喀抗:通风盘式 前括:通风盘/后抡杉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蔡潮题:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV朗诬士,我们不仅仅需要看其运动性能兑,还需要检查其越野性能爽厩绵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色东殿借,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统怕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成醒痰,为了能更好地分配轴荷箔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端矮榔目、后桥差速器前面荤钙庇。正常驾驶环境下罐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮典,当检测到前轮附着力减弱时退,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮悼帆狮,帮助车辆脱困鼎伸炊。   通过以前的测试波既,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用轮垂,对于应付难度不大的非铺装路面来说宏兼滴,这套四驱完全可以应付斡臂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绣迁经,加之悬挂行程过短古浇下,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试洛逆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样车迹稿,偏向于公路驾驶毁材。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统须尚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴僳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中歧咖,动力的分配为40:60隧,在实际日常驾驶中煤模,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的天。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主览仑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能放烦,在车辆出现转向过度时渴搐,车辆会将更多动力传递到前轴谜啼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性差户雄,帮助车辆脱离失控的状态雷。在弯中逐渐加速的过程中赦葱啪,由于车身的重心靠后歇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势阂,在这种情况下掳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出必,减小前轮的负担顺,使车辆获得更好的指向性靶鲍拾。   无论是雨天伺物,还是弯曲的山路谁龟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对架醇寐。而且在大角度爬坡及碎石路段填斤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力驾稿。尤其是爬坡时剿狸,动力能够智能输送至前轴辟埔庐,让车辆轻松前行簇枷姜。而在平时平姥蛾,动力又会自动分配于偏后驱蹋测颇,让运动性得到进一步的体现头嘎喘。此时的感觉是类似后驱车偿瞎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配勃哎,让车辆行驶更平稳钱桥脑。   相比而言害虫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野彪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高揣文恢,具有良好的越野视野郸龋,但是宝马X1的离地间隙更大揩驶刺,通过性更好耍陇概。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少屁呜酪,尤其是其具有更多头部空间拘商,如果越野时县,可以适当调高座椅坐姿蛙糙俯。   =============分页符=============   原标题蓖莫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰届舞耙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩焙缝,所有的按钮也都在触手可及的位置坤柏惮,十分便于驾驶者操作柑。而且两款车型都选择了年轻伟、时尚绘材徐、富有现代感的内饰设计谁。   两款车的配置山,无论是奥迪Q3觅培,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全掣。尤其是宝马X1的iDrive馅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奴共,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮诫堆,宝马X1更加简洁怪,而且操作一样方便酮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑奈脐秋。即使是刚接触宝马车型的用户泥撩,也能在第一时间熟练操作凭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性价。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索狙虱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大锹娠刊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供畴畴。例如像最低配的宝马X1绍,虽然价格极低贺含,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了补莎玛。Q3低配也是一样涩癌,配置较低沤妙掸。不过如果您不在意像导航涤、座椅加热等配置寥步寇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汐疤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涎,我们进入车内来看看内部配置以及空间道。二者究竟谁能更胜一筹抄毯?首先来看两车的安全配置琳。在气囊方面凑暮枫,奥迪则更胜一筹殿德嚷,在两车装配有同等位置气囊的前提下洪难,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊芳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜殊,它全系标配有防爆轮胎卫宿,即使发生爆胎蹿哺,也可以继续行驶块疆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配侮棉。此外防爆胎也节省了备胎空间块夕藕,让后备箱有更多的储物空间靛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间罗翁扮。从车身尺寸上来看略撼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势璃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坚镰。然而车内乘坐空间方面季,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绿瘫死。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度勘疙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度让环涉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题苍慷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肥咖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养床。但由于国内油品的质量不佳觅咎,为了更好地保护车辆发动机驶到篓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哺闺。而其他配件的保养周期上钨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蕉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i步另攀:   861元   xDrive20i奈喇句:   1036元   其余车型忙壤凑:   965元   sDrive18i镀:   861元   xDrive20i晌铝悉:   1036元   其余车型阶题咯:   965元   sDrive18i交砷堵:   1609元   xDrive20i孩:   1784元   其余车型热勒:   1713元   sDrive18i菇:   1386元   xDrive20i稼立泪:   1561元   其余车型码功几:   1490元   sDrive18i本温告:   1591元   xDrive20i多:   1766元   其余车型停擅聊:   1695元   sDrive18i讼湘:   1609元   xDrive20i硷刊:   1784元   其余车型且:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注孙:●诫:需要更换 ○骡:常规检查肠馈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中经,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯停俯纪、空气滤芯和火花塞械黔龄。花费支出大概是2691元舷茫。4万公里时还需要更换汽油滤芯夸,支出大概是1382元撅某。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错垛勤,保养中也没有出现更多的费用支出府。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用磊肮鳞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注码歪茬:●嗡:需要更换 ○趁慕:常规检查码团巾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出你凤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费睛徽挥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降亢挽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同把。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加杉蹈翱,能够更好的照顾到爱车的每个细节说。   总结盗: 总体而言才翟位,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动希龋截,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3矩浪拣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挺坡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少裴,整体内部空间与奥迪几乎相同滑猴查。而在使用保养方面闷哗淑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嘉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人结,但是其配置也相应有所减少统玫。作为高配车型颂凌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择剔宋。 责任编辑僵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙团伤祈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会屑。它足够漂亮了勃附荷,漂亮的让人感到迷茫溪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行许,由于在国外芳涛,我不得不比以往更谨慎的驾驶步讹餐,没有做任何炫耀的动作兑反,但依旧接受了不少注目礼牢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嘘蹿厦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着剁橙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内和,只好出此下策完:按住揖模控器凡,“砰”后备厢盖弹开了光歪,老头愣了一下瓢探,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抖抖蛙,并给了老头一个友好的微笑工切圭,关门走人了痰硼璃。这时我才知道烈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汞冠,它的曲线诱人俺狭邦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处稳匹,但令人心动的地方是从B柱开始的呕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性椿堡斗。也难怪哎,差点忘了深纫糙,我们这台车选装了AMG套件京,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用仇,没套件的车感觉就差了很多瘸凰逝。   即便如此舍递土,它的妆容仍是存有争议的廖布挟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧认策楼。左派以我为代表(全部未婚)牵,认为它的骚气指数接近满格粗话论,尤其增加AMG套件以后高,能骗不少小姑娘架晶。右派以结婚生子的同事为主校匣,他们认为车身不够修长拢烩,不够秀美染。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蕾踏含。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情妥,但又内藏了些许的凶狠妒。   不过我们两派的意见同样有交集毛,那就是从侧后看去锯刺,它的美感更胜时欣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中害,远远的从背面欣赏它台伐,真是太美了屁申杆。   =============分页符=============   原标题丁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上库币两,它采用传统的氙气大灯缉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统媳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少随。另外檬,与前包围上的空气导流口不同的是透,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用融,不得不说其达成的效果是相当不错的饥全复。   18英寸AMG轮圈实在惹眼视,但日常使用中也是在令我提心吊胆舅勾,还记得开头那个故事吧碗,告别老头后我驶出了停车呈毙馗痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着暖,压过了一个并不大的小坑洼甘骏,胎壁被硌破了膛,轮胎在5分钟内全部撒气饺僳抨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用劲,这个下马威让我措手不及仆痘筛。   =============分页符=============   原标题簧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中攻略幂。坦白的说谱,这套座椅看起来特别有型雄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色础溶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处活。   眼前中控台的造型屋霜伺,甚至细节都与奔驰A级相同江,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绞技劝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样糜,总让人忍不住多瞟上几眼薪俺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹怯浩,触感细腻花。   =============分页符=============   原标题筋邯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳乾,各项按键的操作都很顺手畏,但我多希望能提供翻毛材质磊绒。另外椽尚猎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搔彤骚,回馈力很信钚取,而新款车型早已没有了这个感觉警,让更多人都更容易适应疥缺参。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格朵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利焙,特别方便扣,当然了咀,这并不是CLA级的专利汤韶古,A级也同样如此墒济凹。总之对此我们是持肯定态度的翘律俺,“怀挡”显得复古烙澄嗜、特立独行踞膜边,而且省空间脚憨垢,利大于弊副。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痛够,不同的是它很强调对网络的依托检,这几天在欧洲开了不少车空僚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联博。几乎所有新款车型都支持与手机互联庆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乖巴眷,还可通过手机网络访问互联网屯、下载官方APP程序和导航青歪免,这是国内车载系统所没能赶上的匿疟。   =============分页符=============   原标题随:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说茹坤晾,空间实际上是够用的处陈,毕竟多数时间都是前排利用率高撇逆。我同事身高179cm黎踌岛,在前排头部有一拳的空间臼,在后排就显得局促了但咕释,后排乘客反应压抑感比较强凳。   不过我坚信闲,对于CLA的车主来说空间是够用的吗悲限,因为后排不会经常有乘客娃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的奸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用告沧稀。   =============分页符=============   原标题狈蜕伯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖林,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机妓江虐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辩汹泥,配7挡双离合变速箱亩锹攫,带有换挡拨片捣巷。拧动钥匙奉瀑修,发动机被唤醒跺骡错,车内怠速状态下的静谧性相当不错诗习,我们出发了拔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通迟龋,不过CLA非常容易上手炬,舒适模式+D挡表现得有礼有节倒败,整个驾驶感觉极其轻快堕,这是一辆易于驾驶的车锭,不论男性和女性都会觉得很轻松薪拓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性狸哄,转速时常被控制在2000rpm以下搬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契讣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性椽,而且在低速中它的换挡依旧平顺浅,并没有出现那种令人不悦的闯动暴羚婚。   切换到运动模式犁,变速箱首先变得更为积极守,整台车的性子也开始急躁起来镐剂,随时准备着接受挑逗赏袱镀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接角凤。油门的响应也更为灵敏鲍,初段就能得到不错的效果极哩,只不过排气声浪并不那么有气势斜。   至于转向故,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻怕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉爬解驹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转净,那样的线性和柔顺俯,简而言之非常舒服嘎襄。   CLA的转向感觉则不然梁,它少了些紧致的细腻感坷忍,多了些轻巧裂。这套电动助力低速中没什么特点糠麻,属于偏轻那类的降,或许女性朋友会喜欢呐挖太。高速下转向逐渐变沉涎,更易于驾驶季啸烁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上狄湿,比我想象的要好不少开。   不要被AMG套件所蒙蔽锤乒晨,悬架的设定并没有那么生硬匆剿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虐,整个感觉还是挺舒服的娄方,回弹的特别利索檬茸怖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态镭,起码我在前排开车是这样一个感觉隶笔,只是后排的乘客有时会说班:颠!哎倦汐拦,管不了那么多了改,我要是车主才不会天天后排拉着俩人此极,驾驶感觉对于这台车来说重要逼肃扫。   =============分页符=============   原标题肠俺采:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注窍蜕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现琶群蛋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护厦,无法进行有效的弹射扁。起步时有将近一秒的延迟铅吭洛,之后发动机全面发力诗当稍,此时轮胎打滑非常严重玻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汝淬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吮纱,导致抓地力不足齿。怎么形容这个状态呢鞭夹末,就像一只狗在大理石的地面上突然加速承冬,四肢虽然在飞快的挠地镣齿泰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纤,各位想象下磋河。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瓶,双离合变速箱准确的完成两次升挡电赴纤,换挡速度很快剃,最终用三挡达到100公里/小时的速度市嫂,时间为7秒整雄才。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蛊春,因为看到严重的打滑时我特别无助矗呻,尝试了降低转速起步悲偿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地懊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中坟袄菱,而且车身的支撑有效看鲸类,车内没有特别明显的前倾感觉弧瘟。从刹车曲线来看暗校,自始至终加速度都在-1g左右峦陋葡,最终成绩为38.46米伸凛壬,符合奔驰一贯的作风括掣。当然担,待拿到国内的测试车后七,我们还会进行测试萝,看看原厂的轮胎表现如何糠。   总结八亩赣:   从国外的销售情况来看型,CLA是相当受欢迎的双谱铃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料任,CLA在美国同样有着相当不错的市彻缋课病,2013年后四个月销售1.2万辆悍男,势头相当迅猛充们轰,可见其受欢迎程度肥络揩。   进入国内后我想它会得到同样的关注褪将,随着细分市场的成熟寇蔼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车肃。奔驰CLA级毯,主打运动饯、年轻寞祈蕊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怪,尤其选装AMG套件以后效果更甚梳荷垦,相比奔驰A级圈隙堑,它的吸引力显然更大菇僵仑。相比竞争品牌篇卢茶,这次奔驰走在了前面岭卫爸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品剿舱憾。配置方面国外大多都是选装隋送,比如天窗迫诬刮、轮圈样式等等嗅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蓄观。   不可否认刑讳,它是如此的招人喜欢刚淑茨,尤其招那些打扮时尚笆禽陵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑楔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机踩埠镁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了饭凄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机时喀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘论,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钮觅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型勘够情,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革维,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钒戏蹿,通过细节部分运动元素的添加拌惠华,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辆。其外观运动套件包括进气装饰械陈鲸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等撇。   总体来看狙会,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子襄啼祷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面建怒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置踞漓必,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备北徒,白色车身加上黑色的玻璃车顶共辞,看起来很有档次感览税。不过略有遗憾的是巳敬拨,它的全景天窗不能打开陕妒阂,有同行戏称拿玖惩,这是专门为了看星星而设计的熬烙。   内饰简洁自然   与外观相同翟箍脾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围禄努。全黑的内饰摊坏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瘸授,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来扒。   配色方面善,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰娇,但通过座椅的白色缝线廓、钢琴烤漆面板白边框的搭配槽拢叙,使得内饰整齐又不显得沉闷浓茬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了牌。人机交互系统方面当椿,V6菱仕Turbo车型并不占优势犁可篱。   动力不错点蒙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机日精,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鹅储付。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型搬夕贫。这款车的低速扭矩较大捻淡萝,因此起步时非常容易才携。起步后洼萝托,借助轻盈的车身幻,汽车随后的加速较为顺畅厦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蒂粕,这直接导致这款车的操控也是相对不错琶缝,在较为宽阔的路面上疮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作乌,感觉很有信心随级。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校扒奉胁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的宫芹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置勒,非常方便驾驶者进出慕母激,但打火时米窍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动哆详。 责任编辑偏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候汗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位闻骄。之后的继任者是睿翼被具跋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谩仍屠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款防话,并更名为马自达6阿特兹蜗衔,而它是否能达到前辈的高度涣祟那,让我们由内而外的体会一下棠芳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌峭顽,配合这两侧行车灯毁茬,看起来霸气十足型捌电,隐隐的透着一股子狠劲猛岛疏。图中这款车是2.0L的标准版寿畅硷,则采用了较为普通的卤素光源靶,科技感差了一点雹楼肮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泞盾腊,犀利感十足械。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淬空,它不同于以往的两代马自达6臀阑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淑步。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裁赶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剖填,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm武粪狡,轴距为2830mm豹,与进口版本相同市。相比同级别其它几款日系车型崇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势笛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾济豢,像是一滴在高速行进中的水滴需入,充满了流动感缓。从后边仔细观察阿特兹的背部岸户,不难看出它还带着一点掀背的意思煎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯崇佃猾,配合着双边单出的排气筒矾邢潍,更使整车的运动感一直延续到了尾部埂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈使,选用了225/55 R17的韩泰轮胎豹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巾趟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缕脸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩签姓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质熬人挥,其它区域大多为硬塑料金胯。由于没有太多的装饰件倒牵辅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价屡核鼻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蚀授,它采用的是一块电阻屏挝妇歇,触控灵敏度还算令人满意戮翘操,界面的科技感以及显示效果都很一般颊乒,总体感觉更像是四棺盖绢、五年前的产品碗,唯一的优点就是操作无任何难度嘲摆即,一看就会唤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沃尖,所以导航功能暂不能使用徐录氓。   进入车内搬持,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了门菠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嫌堑节,握感也很不错袱惰喂,由左至右打满需要2.5圈衰塑泵,比大多数车型略小微瑟。此外稼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片榔籍,操作便利性良好彩蔚癌,而且兼顾了驾驶乐趣汹遣袍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色铃,但却一点不掉价须嚼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哎肉们,其次它的表盘内圈采用了网格设计氖檬,多少有一些竞速的味道八,再加上白色的指针以及简洁滤、明快的字体萄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望亩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏臣箱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抡穿、平均时速氮、续航里程之外绷臣独,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP广涉呜。i-stop是马自达研发的自动启停技术钡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火摔哼眯。   除了i-stop袄蓄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统勘疙。之前在新能源车型上比较常见戳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上呐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伺刷馅,它是以电容取代传统的电池或电瓶楔,从而为车内的用电设备供电沥,而非用于推动车辆前进泌建滴。   空调面板的样式不错勃钝,旋钮和显示屏都显得比较有质感蛔效。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子德懊菱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车踩沫每,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承睿好比房摊。前后排座椅均采用了真皮包裹镣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哪沟嚼。   虽然阿特兹有着不错的轴距纪胸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩镐粮盲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻乩摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间砂。令人满意的是后排的腿部空间就蔼宠,坐正以后不影响翘二郎腿畔厘铰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定摆睛,不仅地板平整被谜,而且行李箱有着不错的纵深赴拦,轻松放下高尔夫球包且。藏在地板下边的是一个16寸的备胎艾猫赔,以及更换轮胎所需的各种工具懊秒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷柯侵、双可变气门正时荷竟、凹顶活塞+米勒循环吗吧司、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术炬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哨坟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm奈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm弗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嚏,并带有换挡拨片寸卑事,只可惜这款变速箱不带有S挡辜袱,对于主打运动的车型来说个遗憾钩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受歌钨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩漠眷悔,日常驾驶过程中浆,为节省燃油勉,变速箱会积极升挡浑,转速经常保持在1500rpm以下烘木。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应佬,因为这台变速箱的反应速度很快输,能够很好领会驾驶者意图伎前,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出块互奈。   阿特兹拥有良好的操控性卜,这首先要归功于发动机线性的动力输出回家必。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乘火夕,而中后段又能够拥有很好的动力表现净返,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处韩干赡,尽管反馈的路感一般诬纠忱,但指向足够精准耪剖年,能够给人很强的信心坚案塘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协磕揭,它的前后悬架初段偏软的,能够很好地吸收路面的颠簸侠钞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾把。可喜的是悬架的后段韧性十足几碾稿,不会让人感觉力不从心狮憨。最重要的是久分催,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整墒舒,车头指向灵活姐巾,车尾循迹性出色嗅活。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见咳牌。   总结粹稳: 对于马自达这款即将发布的新车呈冠麻,我只能用赞不绝口来形容董,外观和驾驶感受都可以称为上等额。如果非要给这个车挑点毛病的话锻歉刺,就是在高手如林的中型车市场里独隶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸什。所以如果你是“外貌协会”的成员虾,或者追求极致的驾驶感的话吴乒呜,那么你可以期待一下这款新车猫。 责任编辑诲伐莎:赵春晓" "  KTM的X-BOW髓,直译过来是十字弓爬桐趣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)怂。实际上和德膘,这个模样怪异的小车捂划廷,的确是火力十足幻,足到无论是在街道上还是赛道上楼溃糯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车臀称侧。   先来说说KTM这个公司锭童,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂岗,以生产越野车和跑车而闻名颁筛每,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车晦,也许是工程师们精力太旺盛穆苛,亦或是身在奥地利这个地方范破惮,总会有些天马行空的想法吹挽欢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鲍残颇,去生产一些别的什么机动设备烷蓬。这几年徘咀旅,除了X-BOW改襄酣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明刃螺,而且都有一个共同点——惊人且极端略。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)弘丁脆、puristic(纯粹)宏抒衅、radical(激进)口诧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痪。另外还要多说一句辛瑞俗,这家公司的口号是ready to race评才,时时刻刻都在准备一场竞技锤背纶。   KTM的CEO曾经承认骑羚,他们希望使用21世纪的技术岗怠,发扬柯林·查普曼的理念浮娥,打造一台新世纪的超级跑车烹旗屡。柯林·查普曼是谁背横掇?他是路特斯汽车的创始人岁筒涟,他说过最著名的一句话是哗浑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吴胎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的盾筐蜕,作为汽车工程师技,他把全部精力都放在对性能诞镭藩、操控和轻量化的极致追求上寇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鼎涪,但跟进尝试者寥寥称窟。看看路特斯汽车凄凉的经历吞峨,这其中的原因并不难理解猫能掳。我们很欣慰地看到创,在新世纪肝肉菜,KTM继承了这种理念概爱,并且做得更加激进滦。   其实X-BOW的理念很简单擒黔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蔽努沉。碳纤维单壳体车身孺担、全车碳纤维组件毫柯、水平推杆减振器蒲楼,这些都是方程式赛车的标准配置芦奖。由于使用轻量化材料姑孩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)虹榔喊。在高速行驶中拿,车辆的气动布局提供下压力窝论炊,以此来提高抓地力和稳定性妓疏,这也是方程式赛车的特点截。和赛车唯一的区别期颅,就是它有全套符合法规要求的灯光木赐隆,以及一张副驾驶座椅币凭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机睛晤,经过强化和升级后笺厩,动力达到300马力虫礁,和F3方程式赛车相当签桐,六速手动变速箱也是简单而纯粹蓉辉墓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话胯飘维,我们不妨来看看推重比冉坊诚。X-BOWR大概是2.6千克/马力漆橇锭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈势雇薄,也就是说发动机需要负担的重量更少乖等吧,动力表现自然更强渤潞集。   在踏入X-BOW车内的一刻弹,恭喜你酮拨歼,在旁人眼里污吾,你已经像是一个职业车手了庇适。首先一只脚跨进驾驶舱鲁嘎,站稳后调整重心戌,再把另一只脚迈进来妮凛盖,双手找到合适的支撑点电敲,将身体重量转移到双臂寒捍,身子瞬时下沉窜茄,把自己放在座椅里梳。来自RECARO的座椅是固定的炭,完全不能调整登铝,靠背角度略微向后倾斜弯汕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里认,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置品。要完成这一系列动作界隶辉,如果你是个长腿欧巴沦,可能会轻松点骂喇驳。同样和方程式赛车一样绞蹈,X-BOW采用快拆方向盘村孩,在一定程度上提高了进出车的方便性限效肆,不过我觉得这个功能最主要的目的昏,还是为了让它更接近赛车表嘲眷。绑上四点式安全带高仓且,身体没有一丝活动空间铃澄,因为在碰撞的时候盖航,你不能指望安全气囊救你一命搐齿,唯一的方法类晃废,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上霞孔脓。   驾驶它地搅,你不需要有汽联颁发的运动执照别绷,甚至不需要经过特别的训练钾邦。只要你有合法的驾照看稠赌,会熟练驾驶手动挡汽车遁匙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度荆含衔。连离合器都很好掌控备途,甚至比驾驶EVO怯、STI这种高性能运动房车还容易心。你唯独需要的那掀惭,是练就一副有力的双臂稍霸,因为它完全没有转向助力花侥敦,停在原地丝季,方向几乎是打不动的安。   由于场地的原因赁苍,试驾过程不是很尽兴氦毖咎,并不能体验到X-BOW的全部性能舶革。在狭小的环境中韭胎道,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展世算,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势妊熊屠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力砍酞。因为使用水平推杆减振器拷旗埂,X-BOW的底盘可以尽可能的低碳,在转弯中几乎不会产生侧倾虱上马。多连杆悬架结构稳定砂鲜,可以减少轮胎不必要的运动和变化农擞,保证最佳的触地面积巴酶,用尽每一分抓地力玛簇锻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度碴土牌,这一切所产生的副作用旧离,是你的身体要承受更高的横向重力享。   在视线上蛋缚靡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蒜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置脐矾府,以及转向时轮胎的变化煎。利用这个优势屋辖就,你可以把车开得更加精准长,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙旗,这是任何房车都无法比拟的刚盘。不出个把小时巾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样荷善,高速掠过障碍物而毫发无损串,那种险象环生的场面罢,我相信其它车做不到壬,这种乐趣和成就感纷杰括,只有X-BOW能给你崎。   看到这儿吧滔砰,你可能觉得这台车并不难驯服挫怜,一切都很容易具俺膊。没错哩,X-BOW没有设置很高的上手门槛寺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单苗愁,但是它还有进阶的玩法旗,这就需要很高的技术和技巧了携。首先柑吞潞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战客伴,为了它的寿命欢汐担,好好训练跟趾动作吧嗜家。漂移犯?也没问题勉,在转弯时只要加大油门隋,车尾很容易就会滑动起来僵崔。之后能不能画出一道完美的弧线写腊,就要看控制的技巧了鳖。   除了以上这些涉碌频,我还有一个建议长瞬。置办一套合适的行头恫片,至少也得有一个头盔和一副手套笺铆患,这会使你看上去更像是职业车手加旦。当然填锨嫉,作为一台可以合法上路的跑车硅尉暑,KTM也试着考虑过车主的感受鼓,推出了一款GT车型滤伸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃道蓬怠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钙。无论哪种装扮萄斗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街标挟,在气势上就足以压倒一切哥寄兴,而在性能上奉,它也是所向披靡浑孪,精准落灸郝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜诽彤扰。虽然它可以以合法的身份上街哼,然而对一台Ready to race的准赛车受叫男,街道并不是唯一且最佳的选择帅蹬,它最终的目的地漆辫骇,是要奔向一条真正的赛道习,在那里解开封游ヂ住,去赢得一场真正的胜利侯脊弄。   说到价钱傻守,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车摧辛粒,一点都不值季风南。那么瓢褐,如果说花135万富漠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车逆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟匣钨,最大化的驾驶乐趣惊判,并且还可以在公路上行驶淌,这样是否物有所值叔吻瓜?答案其实显而易见凭,值揉,或者不值汰凉,取决于你是否真正热爱驾驶颁无爸,热爱赛车运动海箍采。 责任编辑乡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词脾拔,早已见怪不怪狙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车穷潘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过参辅,广汽丰田出品的YARiS L致炫掀橇遁,就是一款加长版的小型两厢车慨急,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志闻鸵。 知识普及誓:为何不叫“ 雅力士”了尺?   相信很多人都会有这样的疑问蔫沦,从车尾的英文上来看菇枢亢,YARiS的标识与上一代完全一致隋还,但多出“L”字母畔假跨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观棘蔚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置入。全新YARiS通过变革性的设计莎、加大车内空间挟、降低指导价峡乔,从而想抢夺A0级市场的份额丢说篡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嘛。不再使用“雅力士”的中文名称纫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌系寄怪。   外观锯潞狄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涕铆,如果拥有一副出色的外观设计灌,那销量肯定低不了稀。广汽丰田的全新YARiS L致炫把屑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化臂介敛,能让更多的人接受锑。   =============分页符=============   原标题褂曹矫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的撤踢色,所以在造型方面与海外车型有些差别蛔歧碎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯厘脑,“梯形大嘴”车头动感大气泪,配合超长的轴距粗末翅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受浮烂。   =============分页符=============   原标题氦谦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰砷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蟹烈,相信你会有两种感觉蕊蠕舌,第一税恫:中控台设计非常大气祥菩,和丰田系列的SUV车型风格一致梳。第二砰并驰:超大空间精,后排空间完全比拼一般的A级轿车媚勘扩。   =============分页符=============   原标题范番邓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饭巫扇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意睫颠太。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车娃钵拔,但是空间方面完全越级的感觉毙伦,完全不比一般的A级车差螺么,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辫。   =============分页符=============   原标题动:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾保夺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意囊单赁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错控脱卷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿叹敦,中后段性能并不出色戈床砍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赏古佳,高速行驶油耗方面并不出色顷邯。   结 语   作为一款城市代步车型蒲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多查撕嘿,外形方面就能征服不少年轻消费者络仁卧。此外桐力,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一妓饭噶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理话痰,若果说美中不足的地方惠,那就是匹配的四速自动变速箱了侗林。(韩威) 责任编辑扰辩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒恨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏崎世?告诉你妈,这是真实存在的一辆直线加速赛车秒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车擒氓,基于2014道奇Dart车型掏,型号就叫做Dodge DartPro Stock你。大概意思是“超级街车”川。虽然只是称作“Pro”纫卵,但它的结构和普通街车已经截然不同较,一点点相似也仅限于外观上醋缚。一个专门设计的底盘裴伎,扣上一个类似“街车”的壳子罐,除了好看以外标珊,也是为了让车子的空气动力学特性更好眷镶藏。除此以外勉娥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嗅辟罗。   作为动力核心洞铝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造羚丰。与常规的“以街车为基础改造”不同窝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同狄涣材。据厂家介绍梨宏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时附,而极速则可以达到480公里/小时藉捎钎。   Mopar没有公布具体技术细节费库股,但是在上个月涣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中峨厘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速里岸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哥锯晚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力害嵌锌,它跑完402米还需要9.9秒猜摆膏,而末端速度“仅有”235公里/小时米。也就是如果两辆车进行一场比赛锭桓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候勘胃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搭驶噶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拓催,当然也无法在普通街道上行驶揪入尝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绢暴乒。 责任编辑碧:赵春晓" "  4月11日换逢南,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市那汉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版骑邦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元囱。   4月的京郊春风和煦械,桃花盛开希慰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意抵炮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基爆腊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象小,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼眷类燃。   然而稍微有点遗憾的是敛,由于相关环保政策锑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酪恋蹦。   =============分页符=============   外观内饰尉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绊贿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瓣倡,因为配置的原因芜,柴油版在一些细节蒲拈闯,如前格栅交吼撵、雾灯等处精简了镀铬装饰差立染。   另外抽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎褪可瀑,规格为265/60 R18浆,采用双五辐样式度菱夏,与高配车型的20寸轮毂有所区分挪陈弯。   外观上悄箍唱,大切诺基给人的感觉就是硬朗湾、野性凄腐释、豪放蛊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样慑,如果不是看到车尾的标识特圭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版号栏。轮胎的使用与其它车型也是一样的窖。   =============分页符=============   内饰方面蓖俯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致码藤磁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同负弄,但是做工方面表现的比较细腻饥雾次。各个部位间的接缝十分均匀毒桥览,内饰表面的反光也抑制得不错扇舶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蹲床峦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的壤谋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机响犁乖。这台发动机由意大利VM公司制造纳耐歌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造风烂寺,国际知名度较高赶硷溯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下朔策,最大输出功率为243马力(179千瓦)盼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骡歌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱磊怪,采用电子挡杆设计恫,事实上娟僚,在菲—克集团下的很多高档产品上笺烦炽,都采用了这样的档杆设计秋。   大切诺基是个分量十足的大家伙闷罕,体重高达2.4吨麓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时淘,都让人觉得动力输出稍弱瞬暴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同勃溺替,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩届,这使得在实际驾驶过程中础角,柴油版大切提速很快乳,驾驶感受十分轻盈奸偶。   另外细貉,发动机的噪声抑制也做得不错价。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吴陷,但却绝非印象当中麻帕犀,柴油发动机那种高振动门刀稼、高噪声宿顷绦,车内如“夜店”般的情况稼。   在打开ECO模式的情况下耻,发动机的转速在1500rpm左右的时候觅飘,变速箱就会做出反应拦繁,升挡很积极美。当车辆行驶到70km/h的时候暖,变速箱便会将挡位升至最高挡络,我们在城市中使用叙,第8挡也是可以使用的据弯铣,并非摆设单段叹。如果关闭ECO模式适帆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右许,动力输出得到了一定的释放钡工,当然动,噪音也会随之有所提升秘。   柴油大切的油门踏板很轻盈好量,发动机对踏板所发出的信号反应很快舜,但初段调校的有些过于灵敏了迷,尤其是起步时潍鸡碱,轻踩油门虾始,车身就会有向前窜动的感觉叉皇,想要平稳的起步还是有些难度切,如果初段能调的沉一点氓省舒,感觉会更好杜,驾驶者对动力的输出也更好掌控滔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样躲龄速,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统极纫脓,由于取消了空气悬架板,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的幌枪容。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式姜,分别为自动钵檬、沙地羚、雪地寸、泥地和岩石茹,这些模式都是通过旋钮进行操作的挡讲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式素茧悉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沥。   此次试驾善,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冷下浆,其中的体验环节有沙地罗、U型坑和炮弹坑三个环节端笔魂。在进入沙地之前垛梁,首先将车辆选择到沙地模式固修才,此时车身稳定系统自动关闭非。由于没有空气悬架酱吧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了控百乐。   模式选择完毕之后美樊,开始正式进入越野产地藩惟即,在松软的沙地中茧,要保证车辆的行驶速度供巷。在沙地中行走匈拐,轮胎出现轻微打滑是很正常的全,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑哭,造成更大的麻烦煎佳危。   在U型坑的环节币蛊含,选择到岩石模式之后娃,分动箱启动扭矩放大挡咖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍诺爱存,传递到车轮上的动力会更加强劲鹿居榷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过菊。   炮弹坑对于车子本身来说剁凭活,算是更具有难度的项目了脾兜尝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节福。对于大切来说却,通过这样的测试还是比较轻松的圭剧。在模式选择上姓建,我们依旧可以选择岩石模式芭辈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动推胃,保证有附着力一侧车轮的动力输出欠,从而实现脱困驹皮。   总体而言竞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鬼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色休抨。在整个越野体验环节稠,对于动力的感受也是比较明显的牢澳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肃,主要还要归功于这台柴油发动机规,低转速扭矩输出足够大兴尼陷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仁翰那。 责任编辑较嗓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坪薪嚏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瞥阂博,以求为各位网友购车作为参考伞芦,本文我们继续进行钎匙灯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)攫,作为合资品牌的A0级三厢轿车痰琴,经济实用以及稳定这三点立市之本筏哭,谁展现得更好馈绿,以下将逐一展开且迷疆。 外观解读撮寞蛔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中录,这次“重生”抛开了以往的产品定位腐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型溪类确,接过老款颐达的市场后辩祭拿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势距。   刚刚完成了小改款的阳光乡舵,2014款车型延续了前款的整体轮廓闺肃熄,细节之处作出的调整对,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸铅淖独。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型募困端,另外增加了反光镜转向灯顽桐、倒车雷达等外部配置盒滔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辈,但两车在细分定位上有所区分幢绥,新赛欧更经济瞬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定阶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本匹尾,两厢造型更具时尚特质匈挂任,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅胺贾揉,前脸处的线条切削更是全车最多之处偷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅箍丝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾北纷,三厢车型尾部中规中矩奴联粮,采用常规一体灯罩的尾灯搭砂,正是这一产品区分的剪影琉闷赂。 看完两车的造型芜旅伤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现氯。详见下表搔输: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蔚竞猴,您更看好谁胳?欢迎参与一下投票滦掀酪。   =============分页符=============   原标题猾虽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比讥扑粉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩既,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直舜斯妈,各区域之间的串联均平滑带过纠定,整体风格更注重功能性缺赫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能倒,并尽可能带来更多储物空间瞄砷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足等,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征篇骂妻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沃镰膝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拓抽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点苏泉讣。   另外灯喉衡,随着车载多媒体系统的发展伐秒,触摸屏更多的被普及俩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕夏归,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伐淌荡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哥伯。 配置对比柬起:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置然,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比妥里,仅供各位网友参考庆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题棠澳良:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比羚铆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度壳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度娟卤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示寿汗冬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风坞参石,而车身与轴距史楔深,以及普遍日系车型空间利用率上的优势浦坏爬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹禾沟。   动力系统对比凯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面股手矫,阳光仅提供一款1.5L发动机荒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择猎偶碾,同为四缸自然吸气版本诬,排量的不同即动力上的差距肛迷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)欧弗味,具备重量上更轻的优势蔚。   两车的自动挡车型碎踞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱萍拓掸,其平顺成柏标、重量轻及省油的特性雄侯禾,同级别车型中具备一定的优势得。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下工,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT促,在挡位上优势明显刷两,但其换档顿挫在车主之间常被提及输市拦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间把苏揽,外观上二者均具备典型的家族特质甲查瓮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面随冻欣。内饰布置阳光以实用为主晚寞胳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坪驮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鸡幢叹。综合本文所述聊惶窖,两款车型您更倾向于谁潜淀拖?欢迎参与以下投票闻模。 责任编辑节憋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐杉隋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了揪贤清。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言爱许汾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比饭俱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型剿呐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比按玻惦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近现黑眠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形抢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同目钨。也说明K3S试图走运动化的路线聘。   起亚全新K3S的长焦、宽损票侍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钒哇,而轴距更是达到了2700mm的水平冲赎攀,在同级别中也属于比较突出的成绩贤,对空间方面肯定有着很大的帮助地壬吭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练退查,车身线条也非常的流畅翻港吩,有着极强的运动感犀酶底,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差匣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别列挎抄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说镐峡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的测娘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达督藏府,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm喂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的哺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅铝瘦辱,加之降低的车身让骐达更加动感卸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孩艘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感屑幂。形状突兀但线条流畅的尾灯欣脸,红灯部分占据了大部分函,白光部分呈现斗勾状定,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出默褂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达淑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置化。能够有效帮助你快捷倒车寺门癌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否残己,因为外观好看主观影像比较大诡竿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面稼热龚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坑激闲,基本沿用了现款K3的设计琴,提供全黑色蓟烤、黑米色古苗、黑棕色三种不同的内饰配色簧古。做工和用料相对也比较不错疽。内饰除了硬质塑料及软性材质外添,仪表盘上方还使用了真皮提升档次仙脑。   骐达的内饰设计线条非常流畅匙搽,整体质感较旧款车型有所提升码掸。内饰颜色采用黑色作为主色调舒吓,搭配银色饰板长形,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比干屡,满足不同消费者的需求菊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备逼吕倘,多功能真皮方向盘以及定速巡航霖随波,从上面表格已经很清楚的告诉大家刑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP己钩诗、胎压监测等配置使赫寿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富班收,其中ESP径邢妇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力备鸽权,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题毒碉匣。 =============分页符=============   原标题琅拿东:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700溯舍,整体乘坐空间相差得不太明显帅回。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同杰鼎菠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富媒,座椅表现方面K3S内部填充比较实滥笔,对腰部支撑方面会比较到位呈墒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性握锑,其座椅表现比较软巳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感饺锭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多胚晴齿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势强。在乘坐空间是差不多的达疙酸,K3S座椅设置得相对硬朗房挂策,而骐达设置得相对舒适食际,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因咳览。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L敖垂关,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T臀,很好的满足不同需求的消费者坑触。起亚K3S相比起来就显得配置较少疯横。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型靡谭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好火,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拜涧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论材恰超,详细还需看我们评测所出斥懦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题薪哨让,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冒晃。   点评恭:随着两厢车被广大的消费者所接受儒桅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款怖德统。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动票揉填,如果在这两款车选择其一的话岭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动襄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素戈腺荣。 责任编辑挡屁牌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疲吼芯,甚至有人无法确切的喊出它的名字杆此胜。其实这款车和我们并不陌生谴眠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台佳拌坡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似袄胯坷。所以出镜率不高的标致4008壁项寥,确实具有太多不为人所知的身世溶荆,这使得我们有必要去了解一下这款车诲憋弄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路阿枪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泉沮解,呈现出风尚孰守擅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凰蛋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签椭壤怂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拘、科技的感觉焚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抬拈,轴距为2670mm费诞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫喇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造隆,所以在车身尺寸上它们相差不多很性疮。   从车身侧面来看凳染苏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸临,整个车身也因此更加大气而富有力量感溯派泪。后排提供了私密玻璃悸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烦法。   标致4008的尾部造型看起来很饱满峭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因粮玛讽。另外罐臀瞪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心潞秀,尽管造型简单界,但通过与腰线的巧妙衔接烂扔脱,使整个车身设计连为一体鸿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂率父桃,配合普利司通的225/55 R18轮胎氨催,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上殿病套,都具有不错的表现希檀捣。我想应该会有不少车友会非臣茫看重这双“大脚”廓廊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比病罐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意现供慌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发采沏松,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样滩。不过标致4008在一些细节上却与之不同考榔竿,譬如采用了大面积钢琴烤漆缔畅漏,辅以细节上的优化贩悔。   中控面板做工不错烷嘶社,按键旋钮设计很精致窗仍太,且手感都较为出色芬。娱乐扩展功能也比较齐全疙,AUX莫挺、USB以及12V电源都有装备古吗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点料,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯埠佬偿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错齐谋部,下面还有黑色钢琴漆点缀敢,凸显出了较强的质感敖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍仟,若塑料饰板能换成金属材质的话氨电累,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挤高。在转速表与车速表之间溅,我们看到了一块显示屏雹径,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息尸噬掠。 在乘坐以及车内空间方面汰铆磋,标致4008秉承了家族在这方面的优势疚赦吕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好许店。   后排座椅靠背很直瓮绥布,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凡躬班。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外比畅,坐姿却让人觉得并不舒适同烁枚。   标致4008的行李厢内部很平整弛弦嚏,而且后排座椅可以4/6比例放倒屎捂借。这样它的储物能力将会得到提升碘,对于搬运一些体积较大的物品蒜胺绕,可放倒的后排座椅显得实用咀。   =============分页符=============   在动力系统方面便,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机妥,最大功率仅为150马力使宿昧,扭矩峰值198牛米坟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用驰我霜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了份栖。 全系搭配加了CVT无级变速箱绣,具备手动换挡能力矛。在实际道路行驶中百,CVT变速箱表现的非常平稳迟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时陵硕县,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音居绵,却没有丝毫提速的感觉耿懦嗜。不过斑排,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些摩,在平稳驾驶时超车变线很轻松瓷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肮獭跑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车去,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力琶鲤,前轮最多可分配85%的动力但,后轮则可达到55%态阿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钳,可以应付雨雪颈镰首、沙石和泥泞等路况吞捣潞,也可以轻松面对普通的越野路段愧蚂姜。   标致4008并不属于难开的车型琶煤,尽管车身较大昏屁,但是方向盘非常轻盈齐鼓陵,即便是女性驾驶也会非常从容珐拿逞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线角冻帝。   结语监:从市场战略上来看加巳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锨,4008不仅丰富了进口标致的产品线菜守忱,也为消费者提供了更多的选择舵聪。而从产品本身来看蒜创,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫膏拿,能很好的迎合中国消费者的审美蚕鼻。在驾驶方面脚,标致4008表现出非常舒适和安逸附泡瓣,非常贴切城市SUV的特性嗓矢。 责任编辑凭回句:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型味徘,自2011年上市以来凭借着动感的外观监、实用的配置以及不到10万元的实惠售价骗,受到了许多二三线城市消费者的青睐难铆寞。不到3年的时间填,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610腺八骑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率目。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扒不,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮撬岬恰,将在4月的北京车展上市钡,预计售价区间为6万-9万元凰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者澜昆。下面就跟随我的镜头浑苗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车链。   相关信息档呵猎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌隋透城,2011年正式推出了首款车型宝骏630徒丢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赐技味,结合上汽和通用的生产技术铅敬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计潜髓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌褥磺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缴呕聚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO粒夕酵,与进气格栅丢襄肌、发动机舱盖形成盾形区域适抄,造就了独特的宝骏品牌DNA锨娃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计普警。从前脸上看良酿漓,与宝骏630的设计保持了高度的一致凌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势醋岛竭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计受繁悲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装仓,颇显动感青我。   在车身尺寸方面莲,宝骏610的长为4401mm完昆、宽为1736mm兽淮、高为1462mm播另。由于与宝骏630车型同平台生产惨柔,因此在轴距方面并没有变化奠集戳,依然是2640mm染施峦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐腻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”峦隋,尾部扰流板慨冠、包覆式的后风挡玻璃饭、硬朗行李舱的线条烹拍巩,颇具运动风疽倪。与此同时箱苍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂煽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利韩纷。   =============分页符=============   内饰方面革台鲁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度齐滴娶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配甸,方向盘搭配银色装饰条燃武入,整体风格偏运动醋仍淋,带来不少新鲜感怀徘。此外晶谱虐,新车仪表盘也进行了全新搭配怀镀炮,采用双表盘设计操,更符合当前年轻人取向灰父唬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条滤,提升档次的同时也带来的一份运动基因炽搽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘傅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多年盲,LED组合仪表提升了整车的质感卸爆台,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蒋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势毛籍挨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域猴春,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论淖烦懈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹家,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面本痛署。   宝骏610是一款两厢掀背车型理蛔确,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性翰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诬疽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒昂,也可以按6/4放倒座椅巾,放倒后容积可达到1300L潭。   =============分页符=============   在动力方面途堡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机该,最大功率可达82kW垛悔星,最大扭矩为146.5Nm颈弗空,这款发动机也同样在630车型上使用省膜末。为了发挥出更好的动力性能掣钳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器松彼,此外还配有5速手动变速器可以选择莲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品桑唉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升井寂七。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝绍傲、君越柑激纷、君威等车型上娩埂。   在整个实际驾驶过程中息娥筒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瞥缎。在1500-2000低转速时屁乌苦,所爆发出的动力输出还算尚可仍讼容,油门响应比较直接箱侩。但是随着转速的提升幸你闹,档位的提高客安炕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来筋甩。这种动力表现不温不火铆,但是足以应付城市道路使用收。   相比于第一代自动变速器锑扦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升复。只需稍微深踩一下埃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡怯槽棵,只不过由于排量的缘故工,推背感并不是很强烈擅荆仇,且高转下的再加速能力也有些力不从心绩宠舅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适痛,这也完全符合它的家用定位汤。在经过颠簸路段以及减速带瞪渭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鸵,让驾乘更加舒适毋汀韭。此外笑敢可,在过弯时底盘也显得较为扎实分。   结语搐乡垮:宝骏610的家用车定位很准确刀晒,配置很务实另,储物空间多措沫渺,不过在用料和做工上还有待加强厘护锭。不过动力系统方面确实不太给力脚立,最多可以说是开起来比较舒适藕堑钎,这也比较符合它的定位颓。作为一个新品牌碧蠢,宝骏还有很长的路要走捆核毕,虽然已经走过4年多枫,推出了两款车型离彭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粉隘,在自主家用车市场上打出一片天地来捅咖芯,我们将拭目以待擎。 责任编辑锭帅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上咀,大众展台上首发了2015款大众Jetta睬劳哨。这款车在现款Jetta的基础上虹,针对外内设计细节进行了小幅修调继拴碎,属于一次精修边幅的小改款绣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整厩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缺碾长。 全文总结笛冻孺:   对于这么一款外形细节有新意疆论,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta馆坟幌,我们只希望它能尽快来到国内拆虾檄,因为目前国内的速腾车型碌卑善,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面昏墨泊。 责任编辑疗嘉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域宋肠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作驰拳,深入布局记粗。其中包括类似上海大众新桑塔纳怕忻篓、一汽大众新捷达摔、斯柯达昕锐拍坊、以及再早之前的本田锋范芯系、日产阳光等等金和碌。可以说记孩熔,在这一细分级别赐胖,乱战才刚刚开始德。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手觅逢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去撇堆垒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉百癸。反而厚重了不少幢封赶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近颠煤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱戚秘。就前脸部分来说湍尺撑,整体样子是非常简洁的停惺,又有几分动感娩舷瘟,和标致其它车型相比是有些差别的限。   侧面造型规规矩矩虹痪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现乡附嗽,你会发现清课,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉澳土铜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因螺瘁骏,但301更多的是安安分分的一种踏实感篱。其中撅癌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸痛田。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素邯娩驴,没有那么规规矩矩诺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守跨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蕊垦蓄,这也是一项非常讨巧的设计峨路额。设计感油然而生井碴,除此之外暴,车尾并没有多余的装饰物川花,简洁实用依旧是主要风格腐楼骑。   本文导航" "斯柯达明锐剩婪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车喊核搏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌揽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在莱伍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台毒汀,可能除了家族化的设计以外偏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了讽。 虽然它采用了大众的MQB平台却溃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分乳额,所以全新明锐在现款上有了很大的突破线敦霜,全新的家族化设计让它年轻了很多妙话,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价芒钱趴,但是相比现款愤位,它的前脸更显稚嫩班巷胆,也可能因为现款有些老气横秋吧啦商。 车身尺寸方面妈穗,它相比较现款有了一定的进步嗓呛,内部空间方面自然也有了一定的进步蔚点锹,在后面空间介绍上我会在进行阐述喇精。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7龚,这也集中在细节设计方面橙七,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱斯冉,还有合理的镀铬装饰末型蠕,这也是新明锐年轻的一种标志轨陵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次炉。" "  2014年4月16日班疽,全新英菲尼迪Q50正式上市坊,售价区间为32.58-54.98万元彻韩泊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嗓夯,2.0T车型三季度到货惮捌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版户票,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版次善贫。三车官方指导价格基本在42万元上下辖藕,具有一定代表性啥默。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表稿麓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者弊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息勉鄙,车头造型极富攻击性力,侧身线条动感优美赎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显龋。当然棵颠豹,它的进化不只是看起来那么简单腔樊辣,内功的修炼更让对手望尘莫及荒兽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的唱诫骨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中圣蕊通,而且大有愈演愈烈之风可垦板,尾部设计很像自家的新5系诵冒绰,家族化设计不可避免少。即便是标准轴距版本硕,新3系的轴距还是达到了2810mm瞎,比上一代有小幅增长复钉仙,再加上悬挂对舒适性的妥协普够,曾经犀利的3系已成过去搞撤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已碎菲疽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的酿,那非雷克萨斯IS莫属了浮蚕表。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拉料傻,车头动感夸张错,车尾简洁利落穿础,虽然有历史车系的影子倒,但这绝对是对精髓的传承和延续堪。   本文导航" "  又到周末了攘木,在大学破旧的宿舍里究辞瞎,百无聊赖的仰躺在下铺上欺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蔼,心中泛起阵阵遐想旁酞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角道汤嘿,充满战斗气息的车身错充,都让我无法安然自卧去范花,打起精神来率亲,跑到隔壁楼的图书馆捌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鞭拈。没错钮稼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吨侯化,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心衰烘巧。但是陋划靛,今天要说的主角并非“兰博儿”猾顺,而是广汽本田第三代飞度害,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蛔。   ?什么是边锋主义鹅腐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵岬ヂ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉四厢,线条过渡果断蓟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴琶,包括讴歌品牌也大致如此父攘疵。第三代飞度相比上面的两代期东磊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致臂潭。车头部分比上一代更加动感概凉卧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状海,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰侣。给我总的感觉是问磐能,车头的成功是线条运用的成功沽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象镀糯鞋,从车头到车尾一气呵成佰纯逛,整体感和流线感非常强肮。从某种角度讲涵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙埃清。新一代侧面的弧度似乎有所收敛市违,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抹,但相比其它竞争对手掸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出梆羌牌。   车尾的感觉并没有车头那么好哪舍,对于我来说扩好呕,车尾的设计并不满意邯祁纫。过度使用的镀铬饰条吐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口警跋卑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复踌吮共。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道切普,在纽约车展即将开幕之际晃寸丧,路虎发布全新发现Vision概念车档驴篓,配备多种新功能酷,智能玻璃实现透明引擎盖每窟鞘,座椅灵活变换可实现共四种模式疏文晃,包括远程野福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形维同僧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列稗屉,第一款路虎发现诞生于25年前琶,全新发现系列定位于“休闲”劣蔬察,总计拥有四款新车惮胜托。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题漂量,多功能配置勾堆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力耿差。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术劝就踌,其中包括远距离壹彩控聚递尘,智能玻璃等搁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景萝椒棵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示门寥,“新车现代化的森干存,切题的晃爆些,并引人入胜的设计蜡号,是发现车型发生的重要转变救翻捣。”" "  [汽车之家设计] 2013年硼卡,我去过一次柳州石借跨,那次戏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂摄痉,当时漓鸽,宝骏只有宝骏630一款量产车型辟惊辫,时隔一年懂官,这家公司有了新动作撑诡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市评铅。官方表示层煞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品奉荒。   事实上眯鲤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型凹,那时昂锯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶梅,为了配合厂商对车型做好保密工作亭毕练,当时我们也并没有拍摄相关的图片耻。掐指一算到灭溜,当时寝拼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碉,在聊到这个话题时毋涩,项目负责人也表示抒驮峡,整个团队在这期间做了很多的工作赁蟹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鸽赖兰,即便有着此前宝骏630的经验乃,但对于一款新产品而言樊膛,整个团队仍旧不敢怠慢始镁。   为什么要推出一款两厢车茧?   新品牌诞生初期券,单一的产品有助于更好的把控产品质量缄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑咐塑薯,从而将其转化为品牌价值灰抗,在品牌得到一定认可的前提下添录既,适当拓宽产品线鳖筷,无论是对品牌箱,还是对市场而言都有着积极的一面贪挪螺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蒜绕切,较为官方的说法是“以市场为导向”扑金,不过在我看来勒,这仅是一方面词苛玛,在有了以上需求的前提下捐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡插虏,于是才有了这个方案充轮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吹,车辆的动力系统杯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整草讲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说电,无疑是一个两全的方案滔赊。   两厢车在定位上有什么不同吗破品?   简单来说附此,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物疮攻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可航匠。相比之下斯喜馆,因车身结构缘故淌汐,车侧和车尾的造型变化较大纺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来虎收,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法砰,印象中材,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嫂罚,有些时候斑还备,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嘎。当然塑,每个厂商都有自己的想法稿苗,这种实用主义并不是坏事恋,毕竟灸,车是用来开的魄协胃,把主要精力投放产品稳定性方面尝妓,对打造一个大众品牌或许更为重要缅蛋贰。   在造型设计方面咐残,除了已经固定下来的设计元素外寄丧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”桶妊勃。对于镀铬饰条的理解见仁见智鸿,然而彪趁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嗅擦碱,正是在这种需求的推动下堵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绰。   察觉到这一现象后粱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挠困非,显然断茂,一味的添加装饰条并不合适墓霖甜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绞。一般情况下肯婪辱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区墒店冠,除此之外钾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条俊承,在设计师看来笑米耻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致梆僻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50桔,我还不曾有过近身接触喂狼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知盒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线缄巫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统矮景。或许这么长的一串文字来的有些陌生句搞病,简单讲菇脖化,它就是在航空航天器上使用的转向技术硷娄。我们将就驾驶者最关心的方面分,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS寂巢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装列顾筏,人机交互系统的先进等等付咯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触岔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力貌妨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绍,不难想象Q50的出色俏禄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吐翻,同样魂楷陆,作为宝马1系的车主磐逃曙,对于操控的追求反衬出Q50的优异喝锭。而剥离开车身的种种纪镐,他们共同的认同就在于这三个字母姆玲:DAS   【什么是DAS哆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)莎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凰禄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制督,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蓉辟刺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型罢。   【DAS工作原理是什么磨警?】   车辆转向时泪风鹊,不再依靠传统的机械连接笺淖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制努,根据行驶路况和方向盘转动力度戚绦航,速度进行综合计算俊,从而指挥转向电机机构实现转向傅剃路。   三个ECU属于并联关系敲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诉、方向盘扭、右前轮)却,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况每侗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时虱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活补趣誓,恢复至传统的机械传动转向模式培钱,确保万无一失咳。但在正常情况下屏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离阔窜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈童剩瓶。   【DAS汽车的优势愧绵摊?】   操控性蛋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞浚旅冬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准逝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况咳,享受更多驾驶乐趣蓉稼。   【为什么线控转向比传统转向快售?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入歪。整个系统中没有橡胶衬套家,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间领廊掀,因此首先从内部减少“延迟”啥琴。   【DAS对过弯的影响湍玫褥?】   转向相应得到改善侠配蹄。传统转向系统墨诵客,在接近弯道时雾讥彻,驾驶者需要提前做出转向动作柬犁嚏,否则汽车无法实现平稳转向虹东繁。而采用了线控主动转向DAS系统采钝伪,通过消除内部的转向延迟猜,减少了预先动作的必要抢步发,实现更灵活的转向石帘舌。而驾驶的感受将更加直接嗡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力四,毫无延迟扛。   【转向系统也能够减少疲劳溅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感腹,因此从另一个角度提升了安全限精帕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱瓷恰)艘伍,12款参与测试的车型中苏,在定速140km/h的巡航测试中残哺广,平均修正次数谋桐宪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍计饲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点摧年。   【DAS对于全新驾驶模式的影响胃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表茶:网上车市(www.cheshi.com)   当然淘茎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目袄,而对于传统车型罗骡,这一选项代表着发动机渡疟解、油门踏板伞辫、悬挂阻尼急烘、刹车响应等等方面的细微调整尝伤加,而由于配备了DAS公,英菲尼迪在模式选择上搔穷,更进一步的调整了一系列的功能璃烂溉,如挪杏:主动声音控制系统棺、线控主动转向DAS垂、主动车道控制和主动循几裁焖叮控制系统ATC等等的设定攻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酒?】   通过上面的简单问答箔,我想我们已经熟知了DAS系统娟,在响应更快突芬忙,相比机械系统更便于维护点补,节约成本拖骡,减轻重量等多个方面都硕果累累定。而任何事物都是双刃剑惯郸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里捷竣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生郸疥,他的解释既简单交同,又复杂手锨澄,背后掩藏着十年之久的不断试验虾下骇,推理辱椽,再试验的科研过程答。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力邦。而这些内容无法用数据体现软趁师,还是按下点火开关吧腐祷。   本文导航" "   《极速60秒》却讥、《死亡飞车》脸部、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锣,让车迷们大呼过瘾桂描。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现颧。另一方面阮米,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的虽毫,但开在路上肯定是最牛X懂米拘,最有回头率的棱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事羔诺拔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”穿怜、“真NB”这样的感叹脚汞土,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型合。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别楞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分码麻蜜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扔抨驾。    作为最具代表性的美系车型仓鞋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程尸哀,五代车型熠熠生辉罢隆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鹿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看顶遣,主要原因是新一代车型不够“MAN”可滴,缺少了野马的一贯的风格岁涵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美冻踞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车废贪。 什么是肌肉车建?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车讥悄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车册。肌肉车必须搭载大排量V8发动机媳夸、具有强劲马力幸、外形富有肌肉感的美式跑车季槐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表煽葛,例如雪佛兰科迈罗潮、道奇蝰蛇推沪、道奇战马夕钾泼,还有就是本篇文章的主角福特野马厢筋。不过这些都是字面上的解释梢贬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义菊彪。什么是肌肉车岗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解裤袖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集五,科尼赛克Agera吩馆捻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别甲草癸。但实际上并非如此犊,凭借自身出众的一面博渴姆,福特野马在众多超跑中脱颖而出铜蝗,成为闪亮的主角汀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车姬筹篡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机幌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上连,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果办恰脆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影洗览,野马还是地道的童星出道!是的男取输,早在1964年刚刚诞生之际京继临,它就被搬上电影银幕免淖称。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》即,也许大家有些陌生拭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品遁。在过去50年里红,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挖。    无论是哪一年代的野马叮,但凡出现在电影中窘防,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球舌叛。衬托主角的英雄气概或是独当一面佳,野马都游刃有余锨。在近期上映的《极品飞车》中龄铆,野马更是作为整个剧情的主要线索胸思,陪伴主角经历了人生的起伏库逞散。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缎挽,五门版的三款车型——耀真禄署坞、耀享仁衬、耀动分别为52.8万拍登、57.8万某琉、62.8万贺峦。另外还有只发售500台的限量版划屠顺,价格66.6万元散。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变豆抗,只是在色彩搭配上带来更多选择想苔,车型配置也更合理温蒂臣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器但韶,并且通过优化四驱系统膘措霸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现堕械崩。揽胜极光一直被认为是外观控勿邓,但作为路虎车型盟莫,它也有着同级一流的越野性能滴祥。这是款长着女神模样蓉,也有着女汉子般坚韧的车阀绅尖。 外观秽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型论滇,所以不仅长宽高没有变盛,造型设计也和现在基本一致抵掏。设计师只对一个细节进行了修改乾倒痰,就是后视镜戳孝。新款车型后视镜造型整体感强难靛,与车身有更好搭配效果浦患办。除此之外蔽筏,极光传承自揽胜的城堡式车身屡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瓦。虽然极光已经上市有3年时间澳,但时尚感丝毫不减喇墩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上保辽屡,极光有自适应LED氙气大灯溶廖倒、全景天窗等配置窗巩米,兼顾时尚与实用性位汹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于题,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰秀沉肪,前后保险杠尺寸更大丧炯。另外掇,2014款极光提供了11种车身颜色暮钳,消费者有更多选择恳。    另外炒嫂,外观细节上能看到的摄像头和雷达轰,是为了实现自适应巡航段头惜、自动泊车纷赦汇、360度倒车影像等功能疯港。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能搜,既可以设定与前车距离或行驶速度里人联,当系统计算出正面碰撞无法避免淘擅锭,会释放最大制动力降低冲击速度锌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能孔邓拖,实用性得到提升得腻级。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拭,并不是说女性不能开诡饰蹬,反正我问过数个女性朋友构钵普,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗龋,完全不是自己的菜肆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断脸,所以我觉得这样描述更加准确识奸浓:这是一款为男人及女汉子准备的车仁。不是说它不好程,事实上野帝的特点非常鲜明耐,优点也特别多抖,但如果真的不能欣赏野帝的外形腿插怕,那么它的优点再多也是白搭嫡。好了翱,说的够清楚了惹,男性用户请继续看下去感,女性用户请酌情选择刷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版寐,也就是售价24.18万的最顶配版本耻谅。配置非常丰富枷汀培,但较高的售价容易让消费者望而却步河颧汞,毕竟男人也不是那么好忽悠的靶毋赤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本芳。不过既然我们测试的是高配版本妹骑,就来看看这款车吞,按照惯例姑艰核,还是从野帝的外型设计开始奴。   ● 外观涂说:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议科丹恰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑壕曙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粱剁腾,野帝这种偏向硬派和复古的造型春,确实会给人感觉过于呆板和与众不同记娘虚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蓟对。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些糖,这对于野帝来说无疑是个劣势潍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间芍,国内汽车消费更是以大为美豆殴,野帝国产后尽管已经有所加长番,不过还是给人感觉不大矮吉歼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的洗恰,带自动点亮功能的氙气大灯屎秘、大灯清洗功能录爬句、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备可戚疼。日间行车灯采用光带造型仆杰超,并集成在前大灯组内概,样式比较简单戒钳夯,辨识度还是比较高的探东缓。   尽管车身长度不算长链攀含,但野帝的高度还是比较高的悔,一方面是车身设计的就比较高大馁胜廷,另一方面也是因为底盘较高心,悬架行程比较长法兜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm芜团,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间和。   后保险杠设计的比较厚实熄凸切,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一急,也是为什么我们说它更适合男性车主悉勾。倒车雷达是全系标配滩,不过倒车影像和自动泊车是选配阿塘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车册疗类。   需要说明的是趣抹,按照官方参数配置表滩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的萄亲,不过这台车并没有装配后挂式备胎祥,4S店解释说是同样是野驱版扩拼浪,有的车有后挂式备胎烩,有的车没有能洁汲,如果不要后挂式备胎叛,可以减6000元甲。   十辐立体式轮圈素,样式符合野帝的整体风格径。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎海芹瞥,规格225/50 R17蒜虫棵。这款轮胎算是一个折中方案磊,整体表现比较中庸蝎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果阀涝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嘶。" "  2006年始吼标,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程财,没一年馁茄,这个品牌都在刷新着销售纪录尚害,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芥搽。2014年变疟,新的产品问世翅,这一次它不再效仿菱腔诡、跟随恃,而是独步青云习拦。   在过去的几年里配镶,英菲尼迪的品牌推广是以设计体、豪华为主要核心劳嘘,由于旗下车型均以大排量为主拈背图,并在操控性方面有所见地阮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匈。作为一个初来乍到的年轻品牌眷卵惭,每一步的迈出都显得格外小心钢驳,在保证动力性优势的前提下暖是陛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惋情氢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恨睬,原因很简单添炼架,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓖膊弗,也就是不同于别人的卖点酗。   在同级对手们相继更新产品的时候朵鸿恃,英菲尼迪一方显得格外冷静谁杠淘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谷放,好在当它真正来临之时坷般,并没有让大家失望社庞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剐浪。   在介绍这款新产品前琴,我想我很有必要做个说明慷信白,Q50实为G系列的换代产品广,在2013年度寐,英菲尼迪旗下车型根据轿车沉迷挽、SUV采用了全新命名距麓杠,即轿车使用Q字母垂,SUV使用QX字母概,后续数字分别代表车型盯抒,这样做有利于车型之间的关联度财朔截。   2013年镁肖墩,我的同事在经历了12个小时的飞行后矩材,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50殴表,在回国后的闲聊中宏福,他的目光坚毅筹,言语中难掩一丝激动操芦扣,当然他对这款车的最终评价很高骆,抱着这股期盼抬顾貌,我们今天找来这款车夸籍污,一同来寻味我同事当时的所感阂淘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间岛,所以厂商提供的测试车依然为美规版私,所以动力榔梨、底盘的调校哨陀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奸,但整体设计与科技性不会有任何出入娘茫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说社侨,也算是足以解渴了古型。   对于设计语言四个字来说庭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讽轿戊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桨柬惯,有时我甚至会想半良,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斥?正因设计团队的不懈努力测讣劝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经切到。   低矮的车身畴硕瓜,流线的车顶炮但刊,都是上代所传承下来的精髓厂鲁镐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大层亥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霸,这与宝马3系的水平相当堂,优于奥迪A4L苛鼻省、奔驰C级等产品焙撑挨,别小看这一举措吴绷色,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性细娩屎。   对于轮毂轮胎的配备上现熬诺,英菲尼迪从不走低调的路线察泉秸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丛粕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中轻磷尘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捐巨赴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挨。   本文导航" "  2006年始感,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程罗骂,没一年讳,这个品牌都在刷新着销售纪录刚逢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局愁轰。2014年户孩趴,新的产品问世悲郸膏,这一次它不再效仿默、跟随铣标,而是独步青云颠斧效。   在过去的几年里等,英菲尼迪的品牌推广是以设计讹镶、豪华为主要核心垒,由于旗下车型均以大排量为主前蔼,并在操控性方面有所见地垦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颅蓄坑。作为一个初来乍到的年轻品牌亮塑皆,每一步的迈出都显得格外小心亮椿,在保证动力性优势的前提下阂漓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点筒委息,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距观河,原因很简单杯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妈黄粪,也就是不同于别人的卖点貌。   在同级对手们相继更新产品的时候酬,英菲尼迪一方显得格外冷静密常凭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竣仇,好在当它真正来临之时户坚,并没有让大家失望矛叉擂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼崔皇。   在介绍这款新产品前八祷邢,我想我很有必要做个说明玻,Q50实为G系列的换代产品盖粒授,在2013年度许巴,英菲尼迪旗下车型根据轿车鲍受掇、SUV采用了全新命名谎,即轿车使用Q字母庭谰,SUV使用QX字母肯髓捞,后续数字分别代表车型嫉,这样做有利于车型之间的关联度棠。   2013年蚀频碱,我的同事在经历了12个小时的飞行后猩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缺,在回国后的闲聊中视,他的目光坚毅劣菩灸,言语中难掩一丝激动灸,当然他对这款车的最终评价很高文彪,抱着这股期盼班碑,我们今天找来这款车沁啡,一同来寻味我同事当时的所感锹搏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间龚困,所以厂商提供的测试车依然为美规版伶,所以动力棺刹、底盘的调校胖师煎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骏惰,但整体设计与科技性不会有任何出入啡浓粉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说革,也算是足以解渴了酪。   对于设计语言四个字来说惧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娇铣府,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哩了俱,有时我甚至会想唬采,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量轨?正因设计团队的不懈努力巫香糠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鸥粉娟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经少钙判。   低矮的车身溺俄鹅,流线的车顶拧,都是上代所传承下来的精髓疲寂蹈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大患膊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)莎嗜,这与宝马3系的水平相当酿邵,优于奥迪A4L急、奔驰C级等产品轻故,别小看这一举措扦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性去。   对于轮毂轮胎的配备上瞎,英菲尼迪从不走低调的路线骄忙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平簿壬护。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嘉涎挟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暮挖蚂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应崔计。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首度,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80味羌、陆风X5推鞠人、全球鹰GX7急嘎,但依然无法撼动它的地位坪绦喉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变亢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抛,它就是CS75捍,来自长安汽车加。   在众多国内车企中般尘堤,长安汽车拥有较早的造车历史窟奶,并且对越野车的制造要追溯到1958年据钳牌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下宏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计很啃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瘸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涩查牟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量祥社,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吠超们。   在对长安历史阐述过后冕檬,这款新产品更是令人期待澎愧。在2013年9月排,它正式在法兰克福车展进行了全球首发耽廖痹,一经面世便引来了无数人的驻足寝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品觅径,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表仆横,诸多细节上的体现低硼,可以看到与时代的接轨栓哀,说实话护题惜,即便与合资品牌相比居沪,它的设计也毫不逊色疼潞馈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表开维科:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV戌,在首次无伪谍照曝光过后浪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手春嘶。从车身尺寸上来看悼,CS75在长度与轴距上的优势突出钨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钠柿。在设计上田筛,侧车身的视觉冲击力有所削弱邵糜每,平和的线条增加了些许稳重感赣萍,而在配置方面绝不含糊韩,右侧后视镜配备摄像头熊椽,为泊车提供了更安全的保障干疾,此外17寸轮毂的注入还铜,也为整车视觉性增加了不少好评分蔬。   车尾的造型体现了丰富的层次感吓徐该,使其得以回归至前脸的感觉谎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔桑。此外廉丘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统搬佰,可以看出CS75在配置方面的丰富性弓童孟。   本文导航" "  上半期伺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况淀,不同的设计倾向与不同的品牌定位切浩蹦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念固羞膏。在“下半场”的对决中仇烤脚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎搬纬豆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果另乡既。   点击阅读合僧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表感:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后幂戚睛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表痰翅卸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后脆凡膊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐玛切,以应付那些五口之家出行的需求内歉丛。行李箱空间的比较缅桂酶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下设捆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱丘擒,或者带孩子出行时两淌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蓬。行李箱内是否配备12V电源接口殴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱巩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蛙。   ·模特A(不戴眼镜)身高火额冈:170cm 体重讹末:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高雷:175cm 体重速:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地额,长安福特此次也算酝酿已久了寐熔藐,可以说即将推出的翼虎胁,每个人都能从中找到自己心仪之处距,例如极具冲击力的外形够莫警、科技感突出的SYNC系统镰、人性化的内饰细节设计希摧恫、又或是强大的日常实用性蕉,这次叼舌,同级对手们真的要小心应对了揩却涩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后耗杉吻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点斜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年佬绷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期狈廊凑。显然雇,在错失2013年的发展大好时机后疼唤武,要是能够抓住2014年这个关键的时间点淀,其实也能够走在大部队的前列歼碴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蓟图蜕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多朔诉扒。眼前一遍利好味擦暖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008磨甜刑、雪佛兰TRAX鸥蹬躲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位刮逼溪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钝殿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布劫缴骄,至今我们还没有看到实车污挡抱。从目前的情况来看叉,它们很快就会来到我们的身边朗。正是这个原因界涪,在日内瓦车展媒体报道结束后咐,我们并没有着急回国亩就,而是完成了几款车型的海外试驾渺廖尾、测试和静态对比的素材搜集标湿忙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目筷逻。   看到这里搞派宽,或许你会产生疑问滴朵厂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泵佰?坦白地说茅宪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的负:1.它们必定会国产并且在国内销售人枫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抬碉疼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来霜茹,只是一些细节针对本土化进行了改造碾恕,但外观内饰设计恒、车内做工杭浅、人性化奖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化储。综合上述所言廉缮蠢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义贾煎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哎拜,感兴趣的不妨继续看下去两么歧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用妹癌取,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉楔税盯。例如CX-5毛劝、ATENZA阿特兹抠庐抵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉玛读篙。最重要的是疵瘫,它们不仅有所创新蓉逆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋徊为沧,再到如今的Axela昂克赛拉衬捂剁,马自达3已经历经三代车型的演变寺稿酪。据长安马自达相关人员介绍双方,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蕊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化房。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惫适菩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹盒确。它的眼神更加犀利憾墩,车身线条更为动感池船忍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹客蓬携,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳唉娇伤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹悲事粒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连屏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识掏释,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子路,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼能摔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蹬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线狙暮蓝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计桓舌股。另外董醒敌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挽。据厂家人员介绍舜司锈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层讼廊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺塘比剿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化健忌拨,使它的整体视觉感受类似红酒一般捕节返。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm安栖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm繁峡泛,两款车的轴距同为2700mm坦告。相比同级别其它车型哨腊端,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势揉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛交!,不过轮圈的造型稍显普通僵,不够运动人灭廓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捌敛,规格215/45 R18犯艘,抓地力表现不错帛蔚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎兄僧柑,规格只有T125/80 R16镰喇。   尾部的设计不算惊艳蛇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全怂茄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性湿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计多怜,这在同级别可是十分少见的椽。" "  说起海马福美来趁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嚎吠,转眼十几年过去堑,福美来已经迎来了它的第四代车型套妓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奶锹恃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坷涤,新一代福美来M5采用全新平台打造啊芭,不论外观还是内饰弥颗吮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卷。在此之前宽讣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析昆迁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧撵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格剑涸劣,宽大的直瀑式进气格栅叫,大面积银色镀铬梦,符合国人审美茨收措。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感什吝凯,腰线采用分段式设计看芳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰朴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拌络,凸显运动感嘿毕。但只有左侧为真排气口酒十哎,右侧仅作为装饰谐局。" "  对于中国汽车市场来说晒博赐,凯迪拉克属于一个后来者透鹃唬,当然这指的是豪华车市场刷驰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地芯,那可真要拿出点真本事莫。凯迪拉克也明白这一点烫罢,去年就将全新车型XTS进行了国产畴草袍,并且上市销售陌褂,销量也是比较乐观的贯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里炔,无论是配置上还是动力以及外观设计上破筏搪,至少能让大部分潜在的消费者接受妥,这确实不是一件容易的事情酞烦穗。于是驶亨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款努画,对动力和安全系统进行了升级虾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版掂纬匙,仅有一款36S铂金版砍纽护,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变失。   2014款XTS 28T铂金版外观坦萎:外观延续36S铂金版的设计栓澎念。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钾世吼,在其他方面则没有做改动啪杭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子记誓累,没有做太大的变化古,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脆。   XTS是一款善于运用灯光的车报沁,它将大量LED元素装备在车身各个部位恒撵,正是这些时尚元素的出现潜堂琉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸爆衰,获得了更出色的细节表现力盟。这些称不上优势的细节表述碗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方芭偿弄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化履,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示藩官。尾灯依旧是LED垂直式的造型画挡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致女。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菇苛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牢陛菇。早在上世纪五六十年代峨雾,Citro?nDS就用上了可变悬架梨山铝、随动大灯攘肮熬、转向助力价、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术探烁,加上极为飘逸的车身设计斤圃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苦绥蔷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桥妻,2011年长安标致雪铁龙成立朔,到今天我们测试全新DS 5LS半,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实典擒式,音译的中文品牌名念起来很接地气骏:长安谛艾仕涧,有股莫名的喜感缺捌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器我裁嫌,是台正儿八经的三厢车僵歧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陷嗣抬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狼蔷。如今聚沉,马自达6已经发展到了第三代蓝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逛安岸,它的名字叫做钵枯:ATENZA皋。之前我们已经解读过进口版本烫巨写,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力税答澈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岭贿脖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拔啃烫,这一次排量可不仅仅只有2.0L腻阑牡,还有更加令人期待的2.5L恨尸体。   注剔:此次测试中兄,红色车型排量为2.0L掣,黑色车型排量为2.5L舍。国产ATENZA目前还未上市妮光,此次测试为抢先测试期位,车型为试装车腿。   截止到发稿时孩恕,官方宣布眠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滤默喷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佳软,上半年上市销售僻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氮娠,我们还是先来聊聊外观揪董牟。相比进口ATENZA苟衫泪,国产版本在外观上基本没有变化素,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份集持,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泛厂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颠揽醒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里版艾,“下”这个字可意为“以后的”娇扫,用来表示那些目前还没发生的表如、未来也不一定发生的事情拾瞧郸。比如有人说“下次请你吃饭”划,谁知道是不是真的!同理洗刨何,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”爸冠,实际上暗藏了一些不确定性绦:它能引领未来汽车的发展趋势傻?或者只是一句空泛的口号挥晨?这是我最关注的问题颧。   当然也会有人更在意其它方面辆,比如外观内饰和空间等等耿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述臼涕,本篇文章的最后也会提到搐喜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捷豪。   关于下一代城市SUV的概念杀碘坎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惭。在他们眼里槐掳,很多城市SUV都太“娘”了百暴,连个小土坡都爬不上去怎么行时券温,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统东。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战危撤、勇于冒险的心刮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一驹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然车醋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型湍芹略,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蚀够,而三菱帕杰罗则是少数中的一员跋常,它能够去接受户外的挑战鼓晚艘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惦撵迷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产全,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扛,目前主打3.0L排量的三款车型卡,都搭载三菱第二代超选四驱系统境稿撬,售价39.8-45.3万元涩焕惦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止匪窜,还有一个最简单区分方式济豁帘,只有精英超越版才标配后拖车钩溯瞳抠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绿囤瓣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来爆连,陆续又在第三代(V73什队夕、V77等)和第四代(V93溺起秤、V87聊零、 V97等)等车型上装备蠢辩慨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三尸、四代帕杰罗)梗钒强,现在销售的为第四代帕杰罗慨手都。   如果单从分动器的挡位看胺库,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统寒红涕,拥有2H胸、4H眷嚷席、 4HLC蜡补、4LLC四个挡位喷储几,在后两种模式下啥,中央限滑差速器LSD被锁定餐楞,为四轮提供均匀的驱动力办悔。不过值得注意的是卜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配笛梧,前信诬骂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节雾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式矾,正是这样的全路况实用性淡炊,才被成为超选四驱系统惹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下慨结骡,可以在2H烂、4H挡位间随意切换赔,当处于4H位置时矫汕频,它相当于一台全时四驱车型琶女募,可以提供更好的抓地力和驱动力犊警悼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面皖,而处于2H位置时匆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善袱,不过这样一个大家伙油耗不会太低耽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗澳峦绥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝痹脾帅,4HLC模式时蓄,中央差速器锁止模完毁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时充开荒,不但锁止了中央差速器祭粳琴,还拥有更大的扭矩输出忿,此挡位的传动比为1.9:1咳点,扭矩被放大1.9倍圈糖抹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下宛,4LLc就能派上用场洁次森。在车内县棠俏,仪表板的中央会显示当前驱动形式淡堪祈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蜕俄,并随时了解到现在所处的驱动模式酶涣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)兰滥腥,应付一般路况毫无问题瘟贾诺,但如果长时间处于极端情况下共嘘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱费庐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多搏溅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试罚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性颁曝燃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心割齿,同时也提升了整个历险过程的安全性蝎剃疽,因此光有一颗狂野的心还不行反,还有选择一个可靠的伙伴武棋。 责任编辑欺喇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品伸,已经上市四年了囤麻洪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计请烯床,跟老款福美来相比档次感明显提升拦。除了看得见的设计差别诫,福美来M5在配置强、空间方面也有不小的提升喀菲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本胃募,1.6L车型会先期上市翠和扛,后续还会有1.5T车型推出荒轿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本长结煽,其中手动挡共有6款檀,自动挡3款沛兄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挥,厂家介绍说叫旗舰版仆镜。由于厂家没有提供参数配置表趴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别虎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型台幂。 ● 外观凤懊:中网造型似君威疤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捍,尤其是车身长度虎发,福美来M5达到4698mm显,超越绝大数同级车的车身长度犀极。跟老款福美来相比醇蓝炊,福美来M5的车长灸短疗、车宽和轴距都稍稍增加一些瞧毁夸,而高度降低了3mm刻故秤。   因为长度和宽度有明显提升栏,高度基本不变姆蔡,车头设计的比较厚实疲吼爆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的柒纳课。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网卡漓吻,格栅同样采用镀铬装饰下赫慷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像漂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现头,老款福美来就已经开始采用荷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计厦读去。中网轮廓稍有些不同贸嘶,老款福美来的中网较矮菜奈辞,而福美来M5的中网稍高浦,看起来更加厚重禽第淖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酵烩。除入门级车型外蘑色恼,其他版本车型都配备了自动大灯两,这点还是比较厚道的呛冕钦,老款福美来全系没有配备自动大灯冬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔苟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜饯髓桥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恒,能明显提升辨识度前崎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)促欢,是2007年买的巳岔,到今天行驶了9.7万公里左右防滦传。日常使用中油耗7-8升/百公里闭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冠竿娠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点靖栓,第一就是便宜携阑呕,全算下来8万;第二就是配置高聘豪混,07年8万带皮革座椅疚、天窗骆、自动大灯和倒车雷达的车不多吮,而且空间也算说得过去颠,总的来讲这款车符合预期芳阶是,坊间说F3小毛病多骨,不知道是批次问题还是命好太,我家这辆倒是没什么事儿仍焙。新F3于今天上市悔龋秘,领导说我算车主奖幂,于是我就来了掠版炊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧逆孔被,聊聊老款在使用中的各种感觉驮督。   ●动力及悬架摔朽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱取,动力够用辣扇,只是起步比较肉订庭扦,1挡和2挡齿比跨度偏大风旦,走起来后挂入2挡转速掉的太多飘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卜沉伟。   油耗日常市里开7-8升/百公里陪浩,还算满意昏。悬架初段有些生硬死,通过连续坑洼路面时整体性不是很好唉褪,对于颠簸的过滤一般湾,后段软悉,拐弯时车身倾斜大叛。总的来说算是个合格的入门级家用车外勒户。   ●配置及人性化设计挨委劳:   比亚迪一直走高配低价的路线眯携位,配置丰富泉,前面说过晒氰港,皮革座椅筐啥儒、天窗粒、自动大灯和倒车雷达都有所配备匈讲铝,另外号鹤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针檬颊,虽然不好看惜姬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的悼立赁。没有行车电脑显示屏呕抚讲,无法了解平均油耗怜畦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤滴洗,首先价格便宜挺,其次当年没有也不新鲜)冉。   人性化设计方面螺碱,四辐方向盘比较细牢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用套湿,四个角随便按一个都能触发相吗蹿。日常小储物盒好用绵,票据玻饯、手机和水都有地方放篇贿,不满意的是门板储物太型呀啤(硬伤)菊疆,平常只能放车证之类薄的东西啡溉奇,连杂志都放不进去览鬼啡,后排基本上算是没有储物空间悼吐巢。   ●做工栏回: 内饰和外观各方面做工比较糙彤交,主要体现在接缝上梧片嚏,不仅大而且不均匀芭,这是急需改进的抵笛。   ●空间呛炔帛:   F3轴距2600mm斗催盯,我身高190cm髓革鸿,有时候我开车朝赤咐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受仁去蜗。后备厢空间大墙辟,而且比较规整柏桐,用它进行过几次小规模的搬运陀砍,还可以对古。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲恍童,试驾中我也重点根据这几点进行体验曹氢虚,看看新F3有哪些改善和变化桨得。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回防掣隆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》茅浅,仍无法挽回姑娘们的心姥萎狮,如今她们只爱大长腿和都教授帕超。不知道你们发现没有楷猜,宝马在汽车界引领着同样的潮流壬嵌,硬邦邦的3系愧宝、5系换代后都不再凶猛湿翁,舒适感和精致感倒提升不少瓢吕。现在轮到X5了描幸判,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的底。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气姓享弥,我勉强同意这种观点古。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质污巾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涡维,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦魄,更显精致浅斗。总的来说的镣坚,它不太凶惩兄谦,更俊美一些恃虱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市卵,除了外观与内饰的小幅调整外庐淌晌,改款后的逸动引入了1.5T发动机倦颇特。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分收锣,逸动采取了1.6L家庭够用滔捞差、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策洗赔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)童短难,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型建忻,一个争取“各门功课”都不落下挛榷,一个则是专项选手巷蹭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手净葡拭。 ●外观彩竭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7聚辣堆:轮廓流畅窗熬刑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列姐、瑞虎系列关俏肺、风云系列及QQ系列)蜗清,同时带来了转型后的全新车型颁粪萎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7漂收,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造叙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用避趟癸,更是出自海外设计团队之手幻墟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词歼看抛。" "  刚进入社会的年轻人晶,它们也背负着太多的压力纤卜和,在家庭事业初步稳定之后瓜,一辆车对他们就显得很重要晴。致炫就是一个体贴的产品镐,它有着炫目的外形崩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致夏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是枯次,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上虫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫谈,变化的不只是名字徊,更是尺寸和定位家姜辱,风格和潜力催。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着剐仕凤,吸引着更多年轻的用户群体借墨柬。   致炫外观灵动时尚拘陕,带着一些年轻的运动气息统匈化,车长为4115mm恐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粮橇,比老款低50mm;轴距为2550mm婆,比老款长90mm旧趟臀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了感迷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点法芦拾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”臣,这样的设计更有利于致炫的散热雷棱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蛊宝娇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利暇胸怯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气署。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格摊麻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺驰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友始幌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蔑善哥。   在ABB的阵营中吭匆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车匡漠,他们的目的很明确尸岭,就是抢占国人最热衷的这一市场龄镐。对于奥迪A4L獭、奔驰C级挺乔、宝马3系而言澈铰几,三者都有着不同的亮点与喜好者嚼饲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价荡新,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法幂措兔。   在这款316i消息正式放出时隘凉,包含我在内的许多人都会想到一个问题貌混歪,那就是究竟会减配成什么样尺目?但在实际看来镀刺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神填。无论是进取型还是运动套装版剑惺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蔽狠烦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鼻惧,当然如果你肯花7800元淋淬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯膛。此外簧鞍,对于现今发达的网购来说脱,这个根本不叫个事憋杭雀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多狙筒,此外还有多种款式的副厂总成可研俳骸,质量咱们先放在后面僻省墒,至少价格实惠也能达到美观的效果将聊帮。   虽然入门级价格不足30万化侣梦,但你却可以得到一款原汁原味的3系骨,在定名中你就不难发现灰,316i中并没有“L”绣,它是基于标准轴距系列中的一员猛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂停赌,对比现售的奔驰C级垢欺陛、奥迪A4L而言先梧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势紊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉箔,这是国人特有的爱面子传统兄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说文挂蕉,他们自然也深知这一点脑摆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嫂砰彩,单出排气也与320i的相同醇疽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条镐碳,不过这一项在网上也是可以淘到的瑟纷粟,副厂价格也就100多元玲木寸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐佰,然而在国内衔,它还是一种小众车型舒是猴。可喜的是菠,近年来随着“旅行”文化的发展檄,旅行车也渐渐被人们认可慧驼催。在我看来搞嫂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种衫钾,一种是像奔驰C级旅行版串软、沃尔沃V60那样刹,通过个性蚊骸笑、漂亮颠桶刑、动感的外观设计获得年轻人的追捧昂。另外一种则是踏踏实实走低调鞍、务实的路线侣肯害,用内涵打动消费者轻虐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乡敝胁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)剿当,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO物几暖,外观烫距疵、内饰进行了相应调整汉瞪,配置也有所提升松,动力系统则保持不变疼搞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拉,售价33.48万羚如校。除此之外勃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版贫碳,指导价29.98万痢灿磐。   在介绍产品之前壁禄堑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来财坪烈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人难譬橡,1985年雇厦刀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂俯奠芜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司讼,这正是斯柯达的前身逢堡呛。需要说明的是腊匪法,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称齐,并不是指该车型限量销售败纶。   ●低调叮厢瞎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看内罢具,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胃卑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60朴辈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格径涡裸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟收兴桥、稳重楞垂府,所以严格来讲妙列,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版济廊。从上表可以看出猴功酵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势寿腿,而且更重要的是闯科,速尊的价格更加便宜敬娶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同炔骆。全新样式的中网格栅更具有立体感郸袍拱,大灯组内加入了LED日间行车灯断董,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来艰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挥譬刷,朴实丰厕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉怠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯柒靛,并具有自适应调节功能临强。新款车型的前大灯造型更加犀利帮寂巨。此外瞎灌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的翁辑公。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钾,简洁修长搔,没有太复杂的线条勾勒糯熔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份苫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈跺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坛沥,规格225/45 R17爽竣,这是一款侧重于节能环保的轮胎芦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性艘罗,圆润深、饱满精楷、协调逗范,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蹄稍弊、耐看得多帆茶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应筐弟,尾门上的线条层次感比老款有所加强始够。此外安舌环,尾窗上沿的扰流板坍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用徘平抖,让速尊看起来很有范儿雇癌捐。对了端杏嘘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管添檬,一般人还真有可能会被它吓到樊规绣,其实它的心脏只是一台2.0T剂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)划,在北京借着区域上市之机盆,我们再一次体验了自由光的越野性能需。作为越野车型的鼻祖珊,Jeep用自由光再次向人们证明寂,即便做的是城市SUV憋廊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点徐点阑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身矮,但是在四驱系统上僳靖孪,Jeep却有其过人之处绘册。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言四,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器溯。    简单来说为试,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配尼点溯,也就是说骇崩,当前轮打滑时乏骇,动力会输出到后轮波,使得车辆依然能够前进变藉洞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑耽、交叉轴这样的情况)痴笑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器怂贰绞,脱困就很困难了湿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挥驳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号斥挝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造警晃姜,以横置发动机搔锭泵、前轮驱动底盘为基瓷堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴贾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赴菊厕,实现100%前轮驱动汤囊箔,提升燃油经济性娃败,而且它的后桥也具备多片离合器结构砷梆,可主动控制左右后轮的扭矩分配靛凯式,起到限滑差速器的作用喀歧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡史晶篡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡驰,还具备后桥差速器锁止功能踏晤情,实现左右车轮50:50扭矩分配建监绷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统式,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辨。    在实际体验过程当中罐骏娃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰顷辑衔、交叉轴薯兰幌、炮弹坑倪浅、搓板路等等越野路面赣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中婚错,越野能力无人能出其右豢刊。    然而作为一款城市SUV两,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力本掀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板勾汝尖。    另外购乓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间韦涤纱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统半疮。相比同级别的SUV吮返,虽然在越野性能上依然具有一定优势扒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣辩恍舜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众材扰遣,但是进入这个价格区间以后婚,消费者选择的范围将更多暴、更大傻话糕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战份晤挖,在竞争力方面依然不具有明显的优势们辱丸。    或许尽早国产化降低成本逛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机侈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件躬澄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来昆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帝丘。如今卵嗜,马自达6已经发展到了第三代鲸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戎檬獭,它的名字叫做括锯瘫:ATENZA磊。之前我们已经解读过进口版本悍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点断导。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力湃携,这一次排量可不仅仅只有2.0L享,还有更加令人期待的2.5L豌。   注许修:此次测试中拱物钝,红色车型排量为2.0L胁箱锣,黑色车型排量为2.5L摄。国产ATENZA目前还未上市峦,此次测试为抢先测试贬,车型为试装车萎编。   截止到发稿时凄科洗,官方宣布替吕廉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倡攫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涂梢,上半年上市销售捆门畏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规供耸妈,我们还是先来聊聊外观活材。相比进口ATENZA瘟搂深,国产版本在外观上基本没有变化肺衰驰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挥垂趴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注可虑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6享埂澳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尚狡,它不同于以往的两代马自达6光颅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屡勤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挪离樊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鲤丢肉。总之从结果来看哀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美测,希望它能够像老马自达6一样粟啼晃,百看不厌息孩挥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色勉琼,仅针对这两款车型来说扯够薯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA榷纪,而黑色则太过低调觅狼,完全掩盖了车辆应有的魅力剔寇贯。ATENZA的红色与大多数车型不同狭氦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒守谰妙,不俗套媳川跋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm标烷创,轴距为2830mm联烽,与进口版本相同陀。相比同级别其它几款日系车型纠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势掏宪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别滇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯桐苟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筋逻毒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源侗赂,科技感差了一点桶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓣爱醛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冉螺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈垒弯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈驰水,相比之下确实显得小了一点厘,为什么不折个中妈惯,采用18英寸呢达搐孪?   两款车的尾部设计几乎没有区别仙,尾灯样式相同券特箩,双边共两出的排气管(没错举黔,为了表达更直观嵌、清楚辫、无异议习,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分忻裴,这是马自达6一贯的良好作风平离姐。总之陡丧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的敛唾匣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言搁肯,谁都知道SUV车型最为畅销赂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知荒浪冲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鞘猛,而卖得好的却还是那么几款乾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙差,还要等到试驾之后才能给出答案蹦磋阮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哨茫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV竣。从风格上看嗓涉虹,海马S5偏向时尚掸鲁、运动稻丢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群簿苏济。而在配置方面供木,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点倾。根据目前了解到的消息讣粉,这款车型的起售价约为9.5万膘墩,如果消息属实的话嚎颧掳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平猫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗婪才?   外观聊霞:设计新颖视剐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆歼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位栖康,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司览嫌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型锭梧,也将它的风阻系数降至0.34板丝核,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了身暮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴协插,比例上感觉怪怪的拧按,好在经过哑光处理所产生的明暗变化囊迹高,有效地提升了视觉效果焦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯洛时枫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神仁酱锰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯骄、转向灯以及雾灯烩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淑。   作为一款紧凑型SUV会,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm协,轴距达到了2630mm率。与同级别的海马S7相比挺伤,虽然在车身尺寸方面有所减少陡钒辫,但轴距却多了11mm爽提,整体空间表现令人期待芹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈芭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嚷蚕褐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供憾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17商姥描。" "   全新的A3备受关注低募,这其中的原因有两点案婚胆,一个是加入了三厢车型博膘董。而另一个雹傲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拌。只是这台车来到国内较晚授,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地郊适,简单明了的说鳖撤粒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拾,而必要条件是横置发动机诚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本遣疙亭,但消费者从中又能得到什么芒受梗?如果按常理来看画缕,对消费者的好处应该挺多的懂铜,比如车更便宜了寡但碎,就算车不便宜配置也应该增加了绥膝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低覆悍讲。但上述这些还只是一种期盼娩咯颅,毕竟这个平台的车型刚量产不久嗓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显奶。至少高尔夫7是这样笨稿,而全新的A3由于正式的价格没有公布炉芥北,所以也不好定论桨伞绕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3武午羚,这次引进国内的共有四款车型侧楼瞳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茬憾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置虚纪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鸵屡都,6速S tronic双离合变速箱妈。在本月的21号揩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市权焊。相比老款的两厢车型饲,轴距和车身尺寸都有所增加苍,而且在轻量化上下了不少功夫锹稠胶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择全,但在配置上基本都可以进行选装拦。由于三厢版为新增车型盆信,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开浦咳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日崇俱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市交倦,“小改款弟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款朔,而值得注意的是搓闪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上片。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蹈吵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力碗。”吉利控股集团副总裁物悉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态撑绥,欣喜之情溢于言表娇。    亦或是巧合诫撤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能裤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7俱壕诚,一方面臂侨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖欢乱公,另一方面概痪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁连新,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域剁晴忙,种种迹象表明取怠波,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段舌骑。   诚然故风饺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车乐膘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”丹境殴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时歼乃轰,孙晓东对媒体表示炯冒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪渡烽炯,吉利收购沃尔沃之后氯揩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鸽令,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生趴扳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孺。" "  在国内橇杠次,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的镁垮澄,它凭借动感的外观还掳亢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”茸巧,后来者RV4厩惶荣、途观柿枢羚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮青,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比孰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎驳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了保擅删。而今年横,东风日产给我们带来了第三代奇骏斡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”墟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒肓病,年轻化捻双、动感化的外观设计就是最好的证明霸避。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上峡片,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车毫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中抛倾,层次感以及运动感比老款强太多了梗何绊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的簇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酵木施,流畅的曲线让它不在干巴巴趴匪,整体饱满了很多极晤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯藉舰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协撂。   在侧面线条的过度下腑汉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蹲窜绷,并且加入了以装饰性为主的扰流板妹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性同辱腾。后尾灯变化更为明显侍哦,竖条造型变成更为接近长方造型尚晤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汾,一定会想起Jeep凶活错,提起Jeep亮辉毛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了黄婪浇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者洁守。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辱千每,看看它在这部分有着怎样的表现妥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车趟晴,并且不可选装以外马,2.4L 豪华版可以选装该项配置妙速臀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配禄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版细篙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肉管,从功能上来看比较全面砰,下面我们就一起来看看它的实际表现和。   更多精彩视频想妈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作闷,调整比较细腻掏奸俩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位舒,而且还可以停得很正吾巳闹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可经。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卫褐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示计蜕,如果继续操作表,系统则会中断本次自动泊车畅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里忿匪寿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题庇,我一定会把奇骏放在首位汹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款撑,性价比非常高淘泛堵。不过自从2008年上市至今的6年时间里灵掠,它始终没有太大的改变怂,另一边竞争对手们却在不断进化促,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者废,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律僳惮漂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘变贰褂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况烈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前膘挪瘫,而看到新车的第一眼就会让人感叹死楔疆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了彼方怜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抹,并且也是该平台衍生出的第一款车型台呈卢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化毋。相比老款车型略显古板的硬朗外形爸膏孤,新车则显得更精致泉矩,更有设计感交,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上猩保遁。当然蠢雀郎,除了视觉效果之外财鄙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赖眯樊?这也是今天我们需要探讨的问题界股揩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型剃喷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限守,我们本篇文章的测试内容并不全面败盎揣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搜媳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍揩暇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧骂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章酿溯聪,里面对新车外形疮、内饰等方面都进行了详细的解读枚蓬杭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 并恍。另外警,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊炯俱藕。   ●增加更多高科技配置咸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尼,除了拥有出色的设计密、良好的工艺和用料之外继寡病,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望还,翼虎就是个很好的例子币赎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嗡。如今的新奇骏身上父次,我们也看到了各种高科技配置夕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平么。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了躺灸,在两年前它就已经崭露头角响难,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样唯,连控制面板都完全相同达慰。虽然东西不算新唬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先搭羌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化佬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代斜,汽车作为生活中不可缺少的一部分羔奔舷,也同样要跟上潮流麓拉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车的歼,很多的印象都集中在日系的丰田车上亲描,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等阿芒,由于起步较早帝让连,所以在混动技术上都比较成熟翔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型景,一方面是因为未来的趋势琉,另一方面就是对环境保护都有一份责任缸。但能让人印象比较深刻的不多判吻年,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外摔摧。经过一天的试驾体验匠箩剩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶届,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车眯渡。   外观方面笔憨晶:设计大胆前卫力泊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后赡瘦,给很多人的印象就是模仿捕、复刻楞晃,aygo苇、花冠解庙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搽焙醚。实则也是没办法的事儿袱殴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始淮丁檄,不过从秦看来任普,比亚迪似乎已经脱离基础阶段道速剐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言懒壬畏,整车设计偏向年轻化唐,前大灯内加入了日间行车灯克虐誊。车身尺寸方面椒令,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm胆艰蛇,轴距为2670mm夹镣。   实质上幻溺虏,比亚迪秦的外观特色鲜明碌绞,个性十足欢版,他并没有针对大范围客户群体而设计辰舞晴,更多主打年轻称换酥、时尚元素顿姥。这样一来乖配彪,优缺点也相对明显纶,需要一定的时间让更多的人来接受他剩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番晌茬媚,充电方法非常简单也很安全救娟捻。通过家用的220V电源就可以直接充电港邯盆,但是要采用三相插座吕。车内的仪表盘可以显示充电信息膳票金,包括电量以及预计充满时间琅,而且还可以选择预约充电库。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的毖恃,虽然我的“档期”已经很满投李,截稿压力山大统破骡。但作为潜在车主酬诬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蓟炊共,它和福特嘉年华姬、大众POLO会有多少不一样速扔悼,谁更值得购买师。我想这也应该是大家都很关心的问题侮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吭犯泻,以供大家有更多了解仿堂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元但队还,分1.3L和1.5L车型趟呢础,提供5挡手动或4挡自动变速器柑。这也是国产的第三代威驰车型溉咳胆,相比老款车茹,新威驰变得价格更低扭挝皋、空间更大教拆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫换房,在广汽丰田4S店中销售痰辣箔,价格区间6.98万-10.88万元炭。两者动力系统缔宏辩、内饰设计完全相同窍颇。只是外观分成两厢与三厢娩,配置上有细微差别而已败暮。好了镶龋酶,我们就从外观开始说起无贾。" "  导语腊狠:在新能源汽车研发领域柒,比亚迪一直是领跑者请滤碱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嘘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者糕箔镭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钠锣羡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件繁称,能够开发更为节能鸿虱墟、环保的电动汽车产品掠,实现性能的提升和普及应用吴涪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作槽被。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车煽端颈。   历史上模坤,秦灭六国落陌师,结束群雄割据时代慰吭,统一中国扩,开创了历史的新纪元恕芭峭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酞救慧,势必证明其在以下六方面的实力锌杉:   一尺、比亚迪秦到底有多快羌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示劫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒飞,23%的车型在8-10秒试剿,17%的车型6-8秒想,仅有8%的车型小于6秒瓷晌门,代表车型如保时捷卡宴4.8L吠梅。今天佳挝贩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下措廖,秦百公里加速为5.9秒萌,而记者实地测试时禾陵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒县昧。   跑得快自然有其道理梯末,秦具有“双模”动力凶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合渭完皆,在混合动力模式下俺,秦能爆发479Nm的扭矩陈咖,某种程度上可以与那些超跑抗衡诗揭。 二停、秦油耗到底有多低夏?   根据国际标准测量核算棠,秦百公里油耗仅为1.6升锣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式慧司。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式晃宫,纯电动模式时尺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时乐,整车自动或者手动切换至混合动力模式哄氯。在所有模式中耽咳腐,秦还能进行制动能量回收缄,即电机向电池反充电夕,每百公里回收2.5-3度电席,可以多行驶约15公里秒鼓。 三滦店懈、秦充电到底难不难斤窘粹?   一句话回答丁眯:有三口插座的家用电源就可以渐粮惫,就像充手机一样方便瓷稠楷。秦的电池容量为13KWH顺江,可通过220V电压穿儒口,3口插座筹,4-5小时充满电脖。秦随车附送一个智能充电包身,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抖台庐。   四滇烤副、既然用了大量驱动电池端窝,到底安全不安全?可靠性如何嗡疥鞍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瞎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池贩幢十。单位能效比剃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池句虹告。但是安全稳定性方面则恰恰相反尘队韩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池溯袱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池扁,是目前市面上最安全的驱动电池午沏确,没有之一倘。   可靠性方面蒲倘,据比亚迪测试鲁境,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑填盲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修璃妹,业界罕见瓮挤。电池电芯甚至终身保修沧。 五京呸耍、秦操控驾驶会不会很复杂肋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样恍骂,习惯之后甚至更加简单炯攫。新增纯电模式伊悖控驾驶晦炽,更安静捆痊、更节能耻鞋。   六钮、电池组电用完了如何行驶忱返?   据技术人员介绍澎曹蔬,秦本身不存在电用完的情况妨擦。电量不足时托臼氮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式五撮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电烂常。   此外恳,行驶过程中妊拭健,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量汝,并储存到电池中变釜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字些鸵,其次是QQ me冯惫,PT漫步者之流挂闲,当然还不包括那些“只识其样卢、不知其名”的人群姥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象墒,它也是双龙汽车最具标志性的车型胜家没。在迎来双龙新柯兰多之后捅,就在近日扦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾孙难,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界秸,但却让我们可以由心发出这样的感叹盎吕秃,爱腾终于正常了韩华。   从推出2011款爱腾至今僳徘,已经有近3年的时间扣反抹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势睛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象长锰供。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嵌蚂,伴随着2014款爱腾的推出捂寒,有关于这款车的一切廉巫,也自然成为历史些,被我们封存起来挫。全新的家族化风格设计奔段,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卿扁蹦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部田茶礁,与新柯兰多相似的样貌谋,让新爱腾不再具备专属性险啥掳。没处前部细节的设计川糠,都是那么平易近人滥故静,平庸的再没有任何特点倒奖。可能人就是这样蜡,老款爱腾在售时汞般,人们总是说这款车有多难看扇舱,有多奇葩借,但当它真的成为历史后潜巍,我们又会感到缺少了什么我氮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化灵口,但还不至于让它从中获得什么优势剑,车尾部简单的几处变化揩猜脸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉茄奉。现在在大街上颊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的渭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陷。   本文导航" "   这年头在路上跑着籍乐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼病适。各大厂商也为了满足多数国人购车理念飘浓,把自己造的车不断的加长屉,就算不加轴距也得把身子给拉长陆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中设晾光、大型车上锯第戮,感觉有些资源浪费鲍堵起。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车猾挛,“L”的作用才更加实际醋。当拿到这辆YARiS L 致炫时椿疚,小惊喜了一下捍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了慰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了淳曹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度峦及盒、大众polo队该伎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势丢绦。目前这辆车共有两款动力侠、6种配置车型在国内上市繁,指导价格在6.98万-10.88万之间垒是介。由于新车型且上市时间不长戌,所以目前的优惠幅度不算很大掠背搐,基本在3-5千元左右宽快灌。(个人观点建佳盗:致炫灸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士遁,厂商指导价为8.7万-10.68万茎秃,搭载1.3L/1.5L发动机蔚剁魔,5速手动/4速自动变速箱懈斤。" "   曾几何时崇辽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾痊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象梗裁桅,但却没有获得国内消费者的认可暖恢泊。如今炊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前臼烘解,其售价区间为15.48万-21.98万元猾,相比老款车型有所降低跺吓但。另外虑俗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化澜傻,并针对柴油发动机进行了重新调校口忙覆。下面就让我们通过试驾体验虽识醇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化红戒壁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型臼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疥,并采用双龙全新的家族式设计拷,整体风格与现款柯兰多十分相似角阶。然而餐踩涟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整魂改揉,其车内布局依旧与老款车型保持一致敝圃,略显缺乏新意翟拟断。   小结碌楞讨: 相比老款车型来说良燎,新爱腾的外观变化令人欣喜孝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光挪吉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次亥淋孝。不过榔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进热挫败,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捶拿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上苯箍宏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)靛霜驹。在海外市趁倌蕖,新逍客提供3款发动机农固,配备6速手动或CVT变速箱森峡盗,在英国的起售价是17595英镑老汾。与现款车相比弟闷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计韦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处顺纱翟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型灸孩捣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了斑啊。 ● 外观介绍水碍涪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型罚尝授:宝马2系Active Tourer矫仓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型柑膝量。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子泪?车展上的展车给了我们答案冲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月烁施,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车旧茫陆,而在正进行的2014日内瓦车展上绢辛采,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出黑尽团。和两厢版一样边吕娇,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳#块化平台打造瀑伦,造型新潮时尚久平,细节设计则突显旅行车的元素涛凑,保持一款旅行车应具备的实用性垫联坛。据悉称糕瓤,该车将于年内率先在欧洲市场上市涪习,而凭借中国市场在PSA中的战略地位馆,相信国内消费者很快也将与它见面呐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后练,全新标致308的旅行版如期而至律竭。从整体变化来看描,它在保持旅行车实用性的同时蓖壕奶,将重点放在外观幕、内饰的调整以及配置的提升上丰脾,新潮的设计更是让人眼前一亮吩坷夏。在我看来耪递免,它的变化是非常积极的倍茹掀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绞,现在它要做的就是尽快进入国内构怀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章腿柬舰:   静态评测    ?   更多精彩内容僚么秽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑媒邻楔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乌葡聪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓣哪览。早在上世纪五六十年代券抗,Citro?nDS就用上了可变悬架勉、随动大灯涛俱、转向助力溅侈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术丝拾,加上极为飘逸的车身设计蔫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叫侧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌才焊匪,2011年长安标致雪铁龙成立熄,到今天我们测试全新DS 5LS脯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菏倘头,音译的中文品牌名念起来很接地气漏:长安谛艾仕筒,有股莫名的喜感层桔侠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舰镰藩,是台正儿八经的三厢车烽铃诽。   ●外观感入:考虑国内需求挡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前矮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5疤粱假,后者里里外外都显得格外前卫答,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度刑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实托酶、更好接受一点描。当然狙量脸,前提是得保留住原有气质贿搞涵。   在这张全新的前脸上交,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰唬绵谁,官方把它解释为“飞翼”绞怂彩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征傲毁,由于边缘不是那么锐利办,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪幻,接受起来没那么难尸奴故。   车身侧面和尾部看起来很饱满淮鲸峦、匀称上炯,其实我个人甚至感觉比车头更好看世。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰撂,厂家说这是做完市场调研后的选择徽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酱阜完,想想也不无道理沥惶凑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条邯亨,与其后期车主们各自琢磨撅叭屏,不如原厂直接把这事办了把棉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无敬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注彭巧憋:下文简称新阳光攫,以便阅读)毒谩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸葛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰胆热姓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挡洛。现在它不光新潮寿,还进一步提升了性价比妓楞,为与定位相当的大众桑塔纳倦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备禄凛略。 外观妈颅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸儡杆娘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似该敝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感跋拦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜擦布。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分护棺蚂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米卿徘,达到4456毫米聘貌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平俄稻工。    此外歌试桨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米添巾,由于在东风日产的产品体系中杆叼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)溪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样死,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挟锈烫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时菲筐,我已经身处呼伦贝尔牙克石郴钦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气皇奖。尽管天气有些寒冷饺,但此刻我的心情是非常愉悦的弊曙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演慑舶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陡祭肚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世痛蔼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搬邦惩,当然我也不例外芦。这次除了911之外荤,保时捷还带来了Cayman歇阮、Boxster对碗仿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型圣,让大家分别体验RR(后置后驱)贸倒、MR(中置后驱)摄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧旱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涎涣蹦,即使在这样的冰雪路面也不例外描秃菱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作匈锯其。在练习漂移之前耿璃坷,充分的驾驶培训是很有必要的水畅莱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时信彤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救狸。   ●车辆失控该如何挽救募?   当车辆发生转向不足时筛忿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)僵搅,稳住方向并且慢慢回正奥龟讨,切忌继续打方向娄水,过多的转向角度不仅不会帮助你转向触,反而会加剧转向不足的发生蹈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鞠济,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度寂酣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线柒渤骑。对于一般人来说翱缓,应付转向不足要更加容易一些捍旁坷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术够,而转向过度一旦被合理运用沙冉,就能成为过弯利器赡,也就是我们平时所讲的“漂移”豪。   ●如何才能实现漂移灌?   要想在弯道中实现漂移虚梢白,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移笨。针对这次的车型以及冰雪路面洛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式匆扒:   1懒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)藩诡,我更愿意称之为惯性漂移过弯视。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近双、甚至小于90°的急弯汗。 ? 『以上为PPT截图播冻,分辨率有限歧啪浇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性添,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度攘谷,然后反打方向脱花鞭,稳住油门漂移过弯乳贡次。例如在通过上图中的右弯时捷非肪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢翟口较,然后左打方向辟,紧接着再右打方向岔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动欣梢,别慌骋蜜说,这正是我们希望看到的好,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惹爸率。随着车尾横向滑动的产生不,此时驾驶员应该迅速反打方向鞭替姥,让前轮时刻指向出弯的路线斥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度芦夸岸,随后在出弯时适当收油并回正方向靛搅姐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了阮凳扯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碗溜,方向盘转动角度都不宜过多挽晤怜,最好控制在90°以内昂。其次油门动作务必细腻合,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系受,给油则会加剧侧滑纪毋吞,收油则会减小侧滑角度虏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用渺怒。   2队、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鲁。   适合弧度比较大的高速弯道草。 ?   当车辆高速入弯时临保,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蜡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑底授。当车辆开始侧滑之后凡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转健,继续维持横向滑动洞,同时反打方向控制出弯路线讲,之后的动作与第一种方法一致宦寂剿。对于初次尝试的驾驶者来说凉,如果入弯速度不够快也没关系差獭甲,你可以直接省去刹车这一步骤蛋淖,在入弯时适当地轰一脚油门悔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑活陛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控姜炊净,并综合运用虐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了丰窗床。例如在紧急疮、高速的连续S型弯道拆癌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心亲伍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心情,从而划出一道完美的漂移路线及钡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗导亥孩?AE86在高速S弯道超越RX7呵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伶了。   当然比豁锯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后敲函,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海素嘶怒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型剁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器舶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作闻,驾驶员只需控制好刹车典疵、油门以及转向三者之间的平衡即可费懂般。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刷抄。   然而即使是这样霸瞎嚷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的慷牵。冰雪路面凹凸不平疚秦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同星,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沉搞橇,所以技术和心态都十分重要居五齐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙率。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统怀旁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头秸垦。在这期间逗,沃尔沃创造了无数的第一码胃,也赢得了不少的辉煌成绩陋强,当众多车企迎头赶上之际莆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中岗皑,并将其命名为Drive-E烽徊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢燃羞筹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带罕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鸽谴刀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辛冀教,实现了靠背调节和腰部支撑梆。 1967 推出首个后向式儿童座椅讽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护臂蹈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器峨冷韶,将有害废弃排放降低90%以上臀崇谜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)但糜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全堑纹穷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鳖肖,有效减少或避免低速追尾碰撞淋旁妥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术绣筛,至此安全范围从车内延伸到车外暮郡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表善:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩停衬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数龚,从被动安全到主动安全屁钵狡,再到行人保护腐苦烩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可扫剃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域沙捌,空气污染现已成为最热门的话题烩荷冀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事公连捅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性兜蔫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎荣朔两。   Drive-E是什么 防弗维?   即E驱智能科技沟瞎蹭,代表Efficient Power(驱动更高效)丸撵、Electrification(驱动电气化趋势)胶敖操、Environment(驱动环保潮流)豪口,从字面来看很容易理解娃姓襄,简单来说就是引擎高效化母,这样一来既可以保证动力性菏逝,同时还能达到更好的排放标准面晌骇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱行磺艾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征还荆瘁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎榷。   沃尔沃还将这一技术投身于呐渚鸬#块化的研发朔榷判,只需变更增压器娜#块与催化转化器墓斓梗块等主要部件洼扒枚,便可催生出一款新的引擎产品撮酬搐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上急极碑,大致可分为4类弯,即汽油直喷引擎愁冗、柴油高压共轨引擎焦残芬,单增压引擎(T5)腿痕、双增压引擎(T6)啸。 以XC60为例 酪崔掳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 密文。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表核尖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例叛洼渭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎笆啥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比窖港瑞,在动力输出上也略有提升撕摧且,其中的原因自然脱离不了小体积铆孟礁、轻量化等一系列技术的支持继锻爸。   此外变速箱方面也有了很大的改观村,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%桨雄,挡位的排列也更加紧密冕力驶,有效缩减了换挡时间己誊,从而具备了迅捷的响应能力私、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现操疆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下律,耗能经济性方面得到了进一步保证狄,它将改变城市路况中引擎启停的时机居,改善油门的响应丹,空调系统转化为经济模式工作陕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作匠,而在65km/h以上松开油门壳头扣,引擎还将会处于怠速状态馁冉。   本文导航枫李涵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩颇齐泄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位幻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涵巴。不过膝,动力并不是我们今天的主要议题街丘湍。秦的下盘功夫方面表现如何料浮晒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系继略?这些都是我们今天要研究的内容充欢。综合起来昂币,我们最终目的就是想要弄清一件事茫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色列滤瞬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”欢泉卸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外略穿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上柏考。当然氏估,由于秦有着体积更大盲靠、更加复杂的动力系统秘茨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法梦,但由于双叉臂需要更多的空间疼姑冗,因此也是不现实的锯盖仟。在材质方面纫继,秦同样表现中规中矩舵虑粳,并没有使用轻量化材料为车头减重琳仟,亮点并不多凸。由此可见胺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化歌八。   不过唉,由于混合动力系统的特殊性体缺咳,秦也必须做出自己的调整挨屏共,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异栓墟曝。比如纯踩价,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鞭簿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惩惩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上敌久龋。此外残素确,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮并饥,相比速锐在直径上增加了将近9mm请端,看起来很是显眼道。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化稗配,而在同等材料和工艺的情况下惠翔旧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载埂。   另外涕粪的,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架崔邻含。与速锐的非全框式副车架不同北欺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮井驼汤,由于加入了电动机和管理单元谩毙卫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加别玲,因此这样的变化当然是加分的冗喷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套舍孟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蹋、振动和声振粗糙度斥,欲知详情请点击这里)耙辛甜,是个值得肯定的进步婚。此外裂故耿,与速锐相同菇媒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惋,强度更高论茸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力阔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谱,现款讣寻遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鞋毖,不过福特已经为此做好了准备糜徊寐,日前刚刚发布了新款复龋克斯爸。它采用了全新的家族化外观号肩脓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果界痞晒,不过它真正的杀手锏犊搁,还需打开车门才能发现洽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线棘荡肩,进一步抢占细分市乘够染ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型厕,满足那些对于性能有一定追求的消费者卿北,比如轿车中的S5脾氖、S6廖、S7淋、S8等等谴颈。就在不久之前的2013年12月庐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前剁魔袜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淀锑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)康士毙。 外观娇鲁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态十,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子揩蓖,可以随时面对那些不识货的挑衅者膘帅蹲。作为Q5的性能版车型须,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蹬当,颇为低调手画多,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蚊欣校。 车型图片 基本参数踩凰嫁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出未唇珊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别氢僧身,特别是车身高度经过降低隙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm翠帮,而轴距也有细微的变化衡卞吼。   其实只要细心观察迷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的殴,除了特有的徽标之外菏邦烈,SQ5的镀铬条有别于传统车型黄膛,采用的是双横条样式丸檄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状撤当建,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽惧补信,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆府尉诉。而配置方面块达冲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备催椭劝。   尾部的变化主要集中在下半部分乖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惹比,可根据行驶状态来改变排气开启程度剔沫梅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派忱码睡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭捅模,前者就属于少数派抢躬呸。一个是只有追韩剧的人才懂蒋,一个是全民百吃不厌贡救朗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品圣,其实上一代车型在国内早有销售潜处,只不过跟福瑞迪太像了桶藕,外观不出众淌,关键是动力平平惠社实,所以最后并没有收获太多鹿跋扛。全新速迈刚刚上市旁舰,售价17.98-22.68万元随斤,很有幸能够在第一时间接触到这款车比勤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了廊磊千。   如果你对速迈没有什么印象也很正常痛腑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈腿。通过简单的对比添,不难发现赖焙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版师防矮,名字叫做ForteKoup尽创,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乌霜,售价17.18-20.08万元杯斥菊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辰辰,它承了起亚家族的虎啸式前脸骇巨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评夏,现在看来谈不上惊喜粪,只能说还比较精致发舅。虽采用了大嘴的设计华棉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步访蛊,或许小女生会喜欢鸥轮希。大灯全系都为卤素光源寇惧脊,并带有日间行车灯澈送。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磁冯杭。   走到侧面累睦督,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化句,但两门的设计为它增色不少伎陷肖,在绝大多数人的固有印象中瑞签,跑车就应该是两门冀疆,并且应该是无框车窗拇渐萎,仅从这两点来看麻焦,速迈确实都做到了隋,开在路上的确引来了不少的目光追随亲使。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流携,我们一致认为车尾的设计更为出彩稠,短小矢、精干藕盗普,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瘟衰弟。除此之外靠钦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局母,而且排气管口径不谢竿蛊薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强坷。轮胎为韩国本土品牌帽漏,规格为215/45 R17赋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了署蠕。   当然察汕篇,如果你选择2.0L车型的话蘑敌,你所看到的黑色外壳后视镜腐劣归、前后包围的碳纤维纹路饰板屁驴监、双边双出的排气管郸抖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了另跨谭。" "  讴歌这个品牌哥郸频,或许很多人不是太熟悉绥。作为本田旗下高端品牌胃悔冒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拴浆,而且在美国市澄C谩,讴歌的品牌影响力是非常大的茨掏俩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力峭唐,大部分都是人们对这个品牌不了解晾寇,影响力上不去套炭拌,导致在销量上确实不尽如人意篮醒骄。对于这次全新MDX的到来侮,个人持有赞许的态度苇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意簇,还是那句话蹿咸哦,品质上去了片崩茬,接下来就是提升品牌影响力了备桔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上们朽苗,大灯的轮廓更加细长靶贿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯剐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过梗,但内部结构和MDX并不完全相同峭。雾灯被一条仿LED的光带替代撬,进气中网的细节刻画更加运动兼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长办孩韧,侧面造型给人的视觉感受非常低成屯熊,这和前后大灯的位置有很大关系卞母沧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瞧,注重舒适性分耸蓟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上孤动棠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感婚,而压低的姿态却更加动感澎伶托,这种设计可以招惹年轻人的喜爱滑。尾灯造型相比较现款修长懒汲咸,优雅的感受也来自于细节的 设计海,但貌似通过我的观察谰坍肩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源防。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置逢,让尾部显得非常简洁先筒。   本文导航零拱:" "  2014年2月20日香鼓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诗道邻。2014年型奥迪A5的最大特点是厂圭嗣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稠夏铣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国簇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大脑,共有19款车型黄季,售价在49.98万至85.8万拉山,具体价格如下烷泄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表舅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抽。配置方面床敦低,也与现款车型相同缚错俱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脾答洼。   内饰方面却,2014款车型也与老款车型大同小异觅淌焕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘教,同时门内饰灰五、座椅中央扶手煌炬、都采用了纳帕真皮面料硼险。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机管秆。而2.0排量以上的发动机则保持不变金斯茹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型廊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化筏冗。   变化一悉痉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化风,在原有的缸内直喷技术的基础之上凌慕杰,加入了较为传统的歧管喷射方碑姑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合埂哦,通过二者各自的优势潦曙申,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求牌。事实上写玩互,混合喷射也不是什么新的技术裳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用统镐杉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点橙荆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市成,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善苍金。   变化二猴擞酪:排气歧管集成至汽缸盖内盆率蹄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沸,从而减低涡轮的负荷说呐导,提高涡轮寿命廷泪。同时恼,因为在进入涡轮之前进行冷却棚,相当于提高了涡轮的进气温度限制蹄拐攫,可以允许发动机有更高的排气温度弛拢培,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高娩沥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人判睛讽,同时结构也更为复杂绷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战就吾。对此掏膛,缸盖内的冷却系统也进行了改进卤金,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)喷谈。   另外处邢藐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吻捣,还有着两项小改动踞努。使用旋转阀氖迥讶玻块替代了传统的节温器脑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上屠讣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涛奸藩。   根据官方消息册翰渤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上秽齐栓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受飞敞羚。笔者也希望在应用新的技术的同时佃贪谢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情封痉。 责任编辑忌:王晨熙" "  A00级(微型车)丘梢旱,在人们印象中这类车以实用性拒少叫、代步功能为主浚,低廉的价格促使配置也不会太高猜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候膝肝嚎,一款车的推出打破了这一概念凯,它就是全新奔奔脖,来自长安汽车恭僻甲。   感官是人们的第一直觉反应俺妊,所以外形设计的重要性不言而喻拧侵歉,为了使人们印象深刻尚透惮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的爽,道理很简单簿隋拒,日本是微型车最发达的市场东鹤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烦,在2013年广州车展上炊软,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光篮,除了时尚的外形设计以外斤瞬,在细节做工上也有着不俗的表现擎夏。前脸的设计整体性很高圣僻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条澜掣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影窘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表德燃滑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势访徒茸,不过这一点在外观上并不明显匈俊,这源于贯穿车身的硬朗腰线潘琴福,有效将视觉性降低懒,同时搭配造型独特的双色轮毂蓟,让这款小车看上去时尚动感需。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动捆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰彩浮,如果仔细比对楼土酚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸梁嗣确。除了引人注目的设计以外捎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹偿,具有加热功能的外后视镜柯、15英寸的抛光双色轮毂红、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骇苦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页退:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市问醇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d团。不过害,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扒,从内到外阂想、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉泼,可以说是一次完美的蜕变蟹衰。那么这款新车究变在了哪里露谷谰?它究竟新在哪趁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出返饥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5连腔斜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大硕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm甸乾疏,轴距则与老款车型保持一致娥淑膳。在尺寸变化不大的前提下康刊,改变外观墙、动力粉癸、内饰逢判句、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关戏脯,2月19日这台新车也正式来到我们面前疵,并接受大家的考验钩疗扇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条夸泥,但这8条是我个人认为变化比较大的错购涛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点祷芍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陈徊,我就有了一种预感取老,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢轿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案敦扫诬。全新X5给我最深的印象除了家族化外坟童吃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)献茬吼。首先焦,先说说全新X5的外观寥履坍,“大尺寸双肾进气格栅”熬楞、“开眼角式前大灯”燃坦午,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致秆哆释。    现款宝马3系推出的时候泪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉埃,现如今随着全新X5的上市裙锣斗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上变。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此设,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分架酣,据悉钳菏末,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯画舌堕。值得一提的是稍埠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般潜受蛊,给人一种炯炯有神的感觉箔挞。    由于新老款车型的轴距保持相同殿鸵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉么,反而侧面的腰线给人一种力量感惶,这也使得新车看上去年轻了不少顺厂镀。细节方面屁,新车在前翼子板上增加了进气口弥盛,突出了宝马品牌独有的运动基因菜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格庙旧全,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涣投,提升了夜晚的识别度琉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起倾另婚,降低了风阻系数藩刚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性锻舌脸。" "  版权声明挫丁:本文版权为网易汽车所有乐捕,转载请注明出处蜂嵌犬。   在2003年倪珐烈,奇瑞QQ的下线让这款时尚蔬旅、便宜碳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泼,之后短短的几年间衰膛修,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话饺驹炉,然而到了2006年长安奔奔的推出筛杭,打破了QQ一枝独大的局面盯苯。一转眼伞地顷,已经过去了10年的时间碴修,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占超,在这个追求个性敖敞、讲究品质的时代挝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流晚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则藏,而长安似乎也意识到了这一点咕订,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢害词?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者筹?   从厂家方面获悉弯窜姥,老款的奔奔(love)已经停产膘,而奔奔mini则将会继续生产销售痕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嫩逝阔,前者主打精品中高端微车市承陈铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战豌坡惶。从定位上来看锤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脓固型,虽然沿用了奔奔的名字薪酿,但整车的设计善、配置以及售价都会高于老款车型加帕步。   新奔奔客户群体是谁从吻腊?   在很多年前惶话校,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蔬黔,到底是买奔奔还是买QQ食,在那个时候颊捂荚,很少有人会关心这款车设计的如何痕、驾驶感受如何仿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具担哪锤,省油厘猩、皮实箔、能遮风挡雨就行到琉。   现如今帅,80后祈、90后已经成为购车主力拣棋价,这些从小听着walkman涎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计屁、用户体验以及品质都有着更高的追求钩赌,因此在座驾的选择上同样不会妥协凹驳瞎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痰,新奔奔就是冲着他们来的仁糙肉。   新奔奔主要的竞争车型是蔬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布耍赋措,但从目前得到的消息来看汤绰污,5-6万元将是其大概的价格区间襄的。这个价位中既有一些合资的微型车疾茄,也有自主品牌的紧凑型车缴舒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车厕姆虚,比如两厢赛欧罗讥、奥拓羌镶赣、玛驰以及低配雨燕等等车型床蜜懒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线础卢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蔚,产生竞争的几率比较小祁染。   外观戌跺涧:惊艳熔纳山、和谐顽虑棋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词就:高离地间隙秀萄存、车顶行李架溪、双色车身等等撬。没错绥嚏,无论是跨界纪扩碴、越界还是交叉车型辛厘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质许顿耻。不过世间万物戚,徒有其表终究很肤浅寥,我个人认为火,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弄笑八。所以汝蝎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾井,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戈沉池,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抄履。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杜,它集沃尔沃所有看家本领于一身姥衅逼,可谓全副武装糖。为了让媒体更好的体验这台车艾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涪钨。没有固定线路舶,没有领队车辆老,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炼轰,它会和每一位汽车媒体人独处12天聪。而在这12天里融,我已经和它奔袭了4100公里锚崇砰,横跨了三个省份关勒瓢,体验了柏油赛道饶逼、软土拉力趴、冰雪漂移蔡、高速狂奔幕疯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捞盾筛,当然蚕,最终的结果是伟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多禾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鲍剁四,正所谓日久见人心富炕,交友如此晨,试车亦是如此领勿。回到正题乏逻,和往常一样雌,对它的了解还是先从外观开始犊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生械,相煎何太急”这句绝句谩,而在雷诺—日产集团旗下疙,有两款车正在上演着这一幕蔡炬等。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气河辛究,还有这出色的越野性能味隙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性锹浑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下勤蹿,买谁更划算丘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刑筒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蹬村态,作为英菲尼迪的顶级SUV橡,QX80的售价高达152.8万嚏诵,但经销商处可以优惠16.2万玛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万从群,虽说16.8万也不是个小数目魔。但对于消费者来说同簧,一个日产惠粮,一个英菲尼迪拴阔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌豹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)霜镶私:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钎篱逆,它的身材绝对够大星试。从上图的数据来看锤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙斜翰岭,尤其是将近5.3米的车身长度抽坪,会让您感觉驾驭它有点困难锨。另一方面泵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型岁呐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缕庙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解檀宪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型虽拿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅兑秆爽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足凑路,同时也显得异常凶猛辆甸匿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉棱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蜕,整体造型圆润略纱,没有多余的线条作为修饰丹,但是反而会让人感到车身很厚实愤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞滥。同时注意它车窗的设计拿鬼琴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱步夹相,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蹦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蝗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涩临,也没有了那种霸气霞负凤,转而给人的感觉是设计很前卫窃饯驶。车尾的饱满程度与车头相呼应着痘,丢去了上一代的直棱直角喝鞠,饱满的线条凸显着丰满的层次感膳阑冻。   日产途乐善究哭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华娶休悍,虽然脱胎于英菲尼迪车型翘陶,但途乐依然拥有自己的外观特征俄去空。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哪解可。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表从:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型魏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号妊矗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出枚惕浅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气毯深,成为了车头亮点之一突邦夯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术工脾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谭,这项配置自然是少不了的燎。我们可以找到4个摄像头竟,它们分别位于车辆头部匠、左右外后视镜下方和车辆尾部蛇。以便在停车过程中采居办,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况洞,让您更加自信轻松的把握泊车空间乾蚊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头淬咀,大大降低了停车时的事故发生剖谱。   途乐   通过对比发现涕弦扩,两车在外观上的配置基本相同祟,差别仅在日间行车灯上红瓷,不过随着QX80年款的推出身龋撅,日间行车灯的加入应该不是件难事寺庇忍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同可社,在相差仅有10几万的时候凉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店抽釜挛。    责任编辑揉曹棋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天闷私菲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了菜,除了奔驰G洞秸泞、丰田陆巡系列宪锰、牧马人等械咎萍,双龙雷斯特也是其中一员伶掳炉,而且雷斯特还是柴油车雌千曙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值洁,以目前的接触来看粉疆,双龙雷斯特W表现不错僵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辆笛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前讨龟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烈疆案,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰需翟瞧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”慷卫梦。当然霖,在随后漫长的几年过后息韭娘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鹃饺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO镁,该车型最大的特点就是其尾部造型伦毒锹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计厕广公,宝马方面肯定不会承认瘦,但从年份来讲苔记坎,明眼人一看便知瓷腹瓣。   外观痞焚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手荣棵乓,该工作室的创办人正是乔治亚罗捎,不过大师的设计未必符合所有人的审美匣枷囤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异睹舷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调敛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烷鹊顺,但为了照顾空气动力学与线条流畅幢济,雷斯特的车头是圆的浚琳,所以在当时看来有点“离经叛道”替。   而到了现款的雷斯特W胎,这个“小问题”被修正了裳途,一体化的设计已经是大势所趋怕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”搭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瘟阶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感勤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别藉现阀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少讲署瓮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拍。通过车展上的展示杠,小编已对这款纯电动车型有所了解拳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验门旱,时至今日乐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型表。据悉糖,之诺将在今年的2月份开始接受预订非赖,上市后将以租赁的方式面向消费者刷泞拆,具体的细则目前还没有公布昏泪,上市后会有着怎样的表现两相,我们会同大家一同关注禽薄掳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前澄,简单了解了一下之诺这个名称的由来售,是源于对中国文化传承与现代精神的体现描。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟尺,毕竟是基于宝马X1平台打造忱,因此在多个方面相似度高也并不为过文。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E分歧涂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现类,其具体的表现如何等啸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验女辑。 责任编辑锯:沈楠" "  版权声明嘿:本文版权为网易汽车所有韩纫,转载请注明出处庐瓤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计投,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辩绢痞。它们的可见程度俊卿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”改。可见度甚高的两个文字的组合系,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字翠。因此抽邻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钠替。哦商,对了垢衡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思虫。意大利人的自信似伯袍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心污:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用琶灵?咱先从减开始说起骏嗣。 Q携徐:致悦只是切掉屁股的菲翔么憨?   A绷锭构:非也聚,前脸亦有修改翰窘虐,整体风格统一去焙,协调度很高尺橇梨。   我相信Roberto Giolito先生蜡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师穷,在设计Ottimo的时候亢,一定会更加从容钡席棱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”痴镜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思岗体。在他的心中苦,应该有着太多关于年轻翠、活力的理解剖呛媳,而这恰是Ottimo的设计要点偿秃四。 外观总结   赞间:个性鲜明退隆泄、标配LED示宽灯奢畴、轮胎用料厚道   弹浅:低配删减雾灯   " "  版权声明搂素舵:本文版权为网易汽车所有劝肺椿,转载请注明出处恐刨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蒋肋,虽然距离现在已经有两年的时间毫手,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瘦咸记。而今天县惯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘范,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例多每,并且还是一台后驱车匪羔阂。没错担骇,它就是华晨宝马3系搁焊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)放,其配备了2.0T发动机胁桔酿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟干、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟翅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱策,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现墟书,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗亨。不过在今天的冰雪试驾过程中狮相,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)痢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鞠汤醛,必须先打好理论知识的基础速。于是在摸车之前拎素沤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课全。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着慌。 ● 项目一   热身结束了翘澎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节单盎绞。第一项内容便是加速和刹车撮衡,是不是觉得很简单伯敦?其实里边的门道儿多了去了洁剔坏。   在项目一结束后想马,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式僧凭报,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步叛弧际。一开始大家相差悬殊非寥结,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了先。接下来的项目二会比较刺激一些活额陋,经常会出现手忙脚乱的情况闯校,但只要理清思路按部就班的做喂儒,想要完成整套动作并不是很难胯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明筏:本文版权为网易汽车所有凉沙虏,转载请注明出处紊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了妓,不过始终都仅有手动挡车型捌暑佰,虽然目前销量也很出色毋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户铜痴。好在这一短板即将成为历史概赔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出坞魂,新车将于26日正式上市那,我们也于第一时间进行了试驾体验些。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观柏怠蹿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外诵敛,在外观方面也有变化殿稍四。新车根据高低配车型提供两种外观方案博,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计窗堤烧,而高配车型则对中网孟、保险杠造型涟、轮圈和后反光板都进行了重新设计溉。值得一提的是快,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的份汾。   新样式的轮圈非常动感许,在同级车型中实属罕见边。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致繁绊,轴距依旧为2725mm腹歉。车尾的变化相比车头要小一些钝翟恒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板饰副骸,不仅可以提升安全性滥,同时视觉效果也更加出色彩卧。 有态度【试驾评测】开湾嘘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岛蔷抢?   扫一扫涛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赴,一汽大众全新高尔夫正式上市凑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鸥据此,其中1.6L拥有三个车款啪瞄改,1.4TSI拥有四个车款复沉,官方指导价为12.19万元—18.29万元薄。具体售价请见下表卜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力剖,但是却拥有三种功率版本提囊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恃琳,因此在动力系统方面贝猎回,消费者有三种选择下荒类。    我们从上面的数据可以看到岭弥枢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者侮士,1.4T低功率版是主流之烟谓 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求睦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右乒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮颇辞篡,但是它的售价高达18.29万元怒,相对比较贵霞潘。    全新高尔夫提供九种车身色彩盟,分别是塔希提金眷田溜、唐古拉白仑喜隙、珊瑚蓝戎秽、魅力紫凶撩浅、玛雅红红办、季风灰麻射肪、水晶银以及深黑和极地白十。 ①墒盖深:16寸Cosmic款轮毂 ②屋:16寸Cubix款轮毂 ③惜苛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂底壕几,其中15英寸的一款话镶,16英寸的两款轮晴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备得,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坏法秸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供修。    全新高尔夫提供标准座椅囱阔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅耙瓮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅衰,舒适版车型则都配备舒适座椅枢凤撩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版位娇茎。    在材质方面俯糠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料幸洛驳,分别是上图所示的DianDian黑色织物率蓬、Zoom/Merlin黑色织物碴赁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择冷,分别是Vienna黑色真皮驰勤、Vienna米色真皮埂、Alcantara黑色翻毛皮猎惧、Alcantara棕色翻毛皮及倪泛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料颗返袖,有两种风格可崖帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肮,同样有两种颜色可崖啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惦距贪,有黑色和米色两种可阉啻铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅未酞麓。    在车内外装饰件方面裳叔,不同配置的车款也有不同的安排泛揭卢。像侧窗下沿镀铬装饰条节、双排气管饶郝芯、镀铬装饰双排气管靖欧、动感鲨鱼鳍天线娃突躬、真皮换档手柄铅晒褂、科技质感装饰条贫偶、金属风格装饰条囊、碳纤维风格装饰条等等俱茄,针对不同的车款都有不同的配备将勤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鲍顶冠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富会苹,配备有MKB多次碰撞预防系统撑、ESP车身稳定系统蕾、ASR驱动防滑系统发嘎、XDS电子差速锁论失无、前排侧面安全气囊锨疆、后部4探头倒车雷达锹累市、前部行人保护系统瑰苟、自动静态转弯补光功能等等瞳敲,但是在舒适性以及功能性方面姜券卑,并不是很丰富罗廓,但是也可以满足基本使用购非欠。   1.6L自然吸气车款如何哑貌摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研 ,它拥有手动时尚采、自动时尚以及自动舒适三个车款盯多,手动时尚与自动时尚的配置一样徘,在价格上二者存在1.2万元的差价桅幌,主要是变速箱配备的差异峰妥探。所以在配置对比环节屏拿噶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行畔淡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元逛,差价为1.1万元算凶聚。    在配置对比的环节我们可以看到茧酣,时尚型与舒适型之间的配置差别里,大多数都体现在外观内饰的装饰件离憨贬,以及车内一些常规功能方面签控莫,主要是顶棚储物盒残、后排中央扶手款、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半率豆,实际上最有意义的差别在于全景天窗唉嗜溺、后排出风口市烦盖、蓝牙电话式、定速巡航胯、驾驶席座椅腰托末、TPMS胎压监测系统这几项上贰忍瞥,不过在这几项配置中喀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置少伟,尤其是全景天窗需。    从价格上看汉但离,二者的差价为1.1万元汹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的叼碴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品娇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户槐胁,所以我们在这个推荐环节摧卡,更多的倾向于低配车款芥辟帝。 责任编辑氯醇必:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底略桐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发慰号途。它采用了全新的DS家族式设计风格堑讥弹,延续了一贯的法式浪漫风格摹葡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素剁裂。新车基于DS5平台打造邢纱撼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抒竟禄。预计在3月左右上市炮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触邪哇坍,让我们一起来看它的表现如何栏无。 外观赂妻盒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅咳焦,却多了一些时尚及科技感铆狈力,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性立,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感灭。镀铬装饰拿捏的也比较好身射是。并不会像许多车型那样盲目的堆砌爱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品雾句陵。也表示着DS的品牌走向独立勾纯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型镰茨,有着都还算不错的账面数据长缺毖,车身长度为4702mm帮篡戚,宽度1840mm挽灰旅,高度1515mm.轴距为2715mm定。上市后会把目标锁定在奥迪A3粗呛搓。 车型图片 基本参数苯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面捅卯,除了前车6颗驻车雷达之外沤寒连,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能麻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯脾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰土顽纺,从视觉上拉伸了车辆长度挖,尾部设计了一个小小的尾翼阶,尾灯下侧字样表明了其国产身份泛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鼎槽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方荚舌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件献李戒,真正的排气隐藏在了下面措溶念。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翘珐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞪邪:高离地间隙汹颓、车顶行李架顷腐痢、双色车身等等簧郊洪。没错睬,无论是跨界炽、越界还是交叉车型忿棉蒂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质荡昂。不过世间万物阶乌,徒有其表终究很肤浅创勃,我个人认为论,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冒居巴。所以社能口,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杭洼貌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时想砰绩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缄舌,它集沃尔沃所有看家本领于一身那,可谓全副武装犯。为了让媒体更好的体验这台车魄滔瘫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高歧。没有固定线路都窟,没有领队车辆那屑琉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贰诲,它会和每一位汽车媒体人独处12天评。而在这12天里坎汇痢,我已经和它奔袭了4100公里娇帕丰,横跨了三个省份促沫合,体验了柏油赛道鲸歪、软土拉力敌逢、冰雪漂移焦、高速狂奔柒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沙挂,当然功,最终的结果是隋柑淑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多席晨哗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锤漠,正所谓日久见人心堡逻凌,交友如此姬钩烂,试车亦是如此动比腊。回到正题浪兽,和往常一样琶抡,对它的了解还是先从外观开始裁桶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吹搐单、多样化是一种趋势罐贪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况洽戌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白视,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠馁口。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦焊僧泉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赏概,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型壕,上市至今保持着约5千台的月均销量苯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撅醒。 外观/内饰对比锤日:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来娜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造倡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捷,毕竟师出同门肝痴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管甫几,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯售锨,远看很容易被误会成排气管薪樊,但事实上真正的排气管被隐藏起来想拱蹿,整体尾部设计显得层次更为分明捻。低配车型配备有倒车雷达锑棵烤,高配车型还配备有倒车可视螺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念朗死米,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点些,修长的车身与宽厚的D柱杠廊室,加之出色的后排与储物空间茅,俨然就是一副旅行车的范儿啡妈部。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm脆驶俱,它完全可以称之为旅行版朗逸戏。    车身的线条连贯自然咐每,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观匠铜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头弗吵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些擂防,调整了尾灯的白色灯带位置陡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端紊线,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侨躬磷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捶拷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格畦茧捆,内饰板件的用料以软质材质为主勾彩渴,接缝及做工也较为精致锈锈,与同级车型不相伯仲速船。从实拍的车型判断排无,自动空调犯啤浑、ESP系统踩钝、电动座椅脐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拇券,至于具体配置还有待官方公布霓陪放。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉截扔,同样是大众家族的传统布局售矾,整体的感受都很不错暴荆卸,方向盘盯暑、中控台的每个设计很都容易上手现贤澄,从材质上来说嚼,朗行是塑料感有些明显的常涸,好在其工艺上还是有保证的茎,并不会有很廉价的感觉露。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钮模,销量在整个家族中表现最为可观妨。近期悔雄偿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市突蹲,新车主要变化集中在外观材,同时针对颜色乖、配置进行了调整瘁狡呻,以保证其市场竞争力入。在豪华紧凑级细分市场中凛痘桅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一填班筏,通过下文的对比分析毋来伙,希望对有此购车意向的网友们一点参考罚蛔竿。   备注江: 为更直观的进行两车的对比分析衅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陌共匠、CT200h F-SPORT)斯,市场优惠参考自深圳市场臀踢。 车型图片 所属品牌免: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动来,内饰做工精细    车身尺寸方面躺摆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优完,其他参数均小于奔驰A260墨牵。从外观和内饰设计风格上看庐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑秽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释队鸵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺怪闲峦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后翰蛋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凤,全车充斥着力量与美的线条耿化。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点旦门抨,硕大的单条幅进气格栅孺敛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发狭。    相比极富视觉冲力的前脸造型五景,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些陇辣,但并没有脱离运动谷读褂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肛梯娘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹涩侧纽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素狗疤汤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鞍失,同时下侧雾灯造型也有改变靠乌,车尾部也进行了一定的改动菇胃,整体感觉更加运动莫恭。另外扑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配实胆欣,形成强烈的双色反差恨糙玛。    F SPORT车型装备了整车运动套件疟袍虽,涵盖了运动调校悬挂画赖、运动包围宋报恐、运动阻尼减震器汤受捕、熏黑运动轮毂然扭、运动车门脚踏板劲酵、运动型铝制加速踏板缄牧辉、制动踏板倘、脚歇板等陇摧勘。    三幅式平底真皮方向盘拓高胺、红色元素点缀的空调出风口肛饶、铝合金踏板躬逗、仿碳纤维装饰条等等浇腹犯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感铅鄙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格川舜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惕吴慑,将方向盘父雄火、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拭蹈,增加了便利性贺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动颊,分散了注意力剔可糖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间躲檄妻,是多数第一次购车家庭的首选要求唉萝姥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型槐侯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功僳靖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型分眷笺,会有怎么样的变化墩哆捅,一起了解一下套镐胶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蕉蒂,镀铬进气格栅增加了些许立体感烫备,更加显眼的X造型前脸痪,迎合年轻消费者的审美敛冻。大灯的改动有些另类城堪,在我看来接受起来还是需要时间的枚祭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车呕强擦,新款在车身尺寸上有所调整厦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米郸,轴距保持2600毫米不变竣铅,相比现款仅车身尺寸有所增加具钵椭。   车尾的变化不大软磊樊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板葱肠,以及牌照上方增加镀铬饰条丸铺,尾灯造型无变化抖。实拍车型为高配版本广距褪,但仅配备了三点式后倒车雷达勃。   新款的15英寸轮圈造型不错景,轮胎选用优科豪马答,规格为185/60 R15澄河毖,备胎没有缺失避棠仙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置邪惊诫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高然架,在年轻人中更是屡见不鲜话酿耽。在学校要有个性笺庞概,在单位要有个性苹颧看,穿着打扮要有个性额,兴趣爱好要有个性秒粕祟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢炮镐居?如果你有这方面的兴趣摄废,那么杰德将会是你不错的选择围俯。可谓自成一派的它靶灵烷,凭借着并不起眼的车身尺寸匡心、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扯武,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车尉?还是旅行车壤竭?或者是MPV频?但这都不是事儿泰刻篮,只要适合自己就OK汹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人廷赣,喜欢接受新鲜事物的他们丢,正好与杰德不谋而合蛔羚虏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐据,此外辛暗,六座的乘坐空间茂,也足以胜任日常的使用需求渺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受孺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢什?自2013年9月6日上市以后握,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量镐芦狼,力压大众途安和马自达5等竞争对手诲杆啥,它用事实结束了我们的疑问报。除了这些澎辽,杰德还会带给我们什么样的全新体验羡膝恨,让我们继续往下看权镣。   " "  若是经常关注汽车之家的话涪岁邵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生氢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”掠烧。虽然我们这里并不提GTR库朽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蹲棚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜笔嗌危克斯ST撵谢睬,令人刮目相看韭恕。与此同时珊朔缄,在秦身上舞淑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料牵、做工以及舒适性表现上的明显进步胺邪许。 外观造型誓扳绅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代刹辞,近年来推出的新车型如速锐花、思锐以及大家眼前的这台秦拒厦,都可谓一个比一个漂亮萍蔡储。就以秦来说连先弛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网脱莆笛,很是亮眼徊态布,同时也营造了较高的前脸识别度遁馆。   车身尺寸方面铃秘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舱浆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)贬悲耪,2670mm的轴距表现则处于平均水平间胆犊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同潦,其整体感觉与速锐大同小异何。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绒腥仓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接煽喝沟。无论白天还是夜晚虫妊,该车的车尾识别度都非常高壁泉。而且内部的光源保嘛,除了转向灯为普通卤素灯泡外妻,示宽灯敦盗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拇。   充电娶埂蓝、电桩安装及质保/售后介绍鳖侍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口翔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包线,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伙逼撅,据官方资料介绍洼摄玻,充满一次电大约需要5个小时左右亩馁痊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)灯。   同时视邦崇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩垢澳,虽然价格并不贵奥,大约在6000多元屋茬,但对申请人有一定的条件限制许鞠绢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)其递,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蟹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准香光。当上述条件都满足之后天哆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请倦挠晌,如果一切顺利尾,最快1个月内就能安装到位并通电使用绿哩剧。不过目前廷唐弓,秦还不能实现快速充电新潘冉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的衡劲记,只是目前还没有这样的配套充电设备风侮。   针对秦的特殊性令廖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位申姑性,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务非绕肃。其中开,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全韶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶殿钢噶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辅、绝缘手套和护目镜等设备儡喘,并规定在检修车辆时必须两人在场钡币。以防车辆万一发生漏电市且,威胁到维修人员的生命安全酵。   与此同时感,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里律氮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组烩香菊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同社,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鲤郝皋,整车质保为6年或十五万公里管韶挨,电池组为10年或二十五万公里)未。总之放奖,从专设的维修工位固糜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期麓供浚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度帆剩茂,而对消费者的购买更是一种信心的保证零。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前理聊,中国汽车市场刚开始发展描可倪,市面上可供选择的车型可谓寥寥嫉剑,在那样一个年代插汾溉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准禾钎聘,并且在之后的相当长一段时间广信腑,人们心中仍对它们有深刻的印象虹崇晤。时至今日惹补,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锤炯卸,在数年激烈的竞争中窟勺淀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下级士柔。这回去勿档,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首襄螺急,我们也借这次机会为大家做个全面对比侧姜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车翁轻:外观内饰(包括设计和做工)锣、配置苏躬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)统、储物绩膳、油耗辨屋脊、驾乘感受潍谈阮、加速性能杰挝狈、刹车性能杜献。同时磨撅沮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匣曙、同价位车型的什么水平荤千。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扮糙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元贫,目前约有6000元左右的优惠氏钝罕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元康纫敦,在优惠方面差别比较大灯室阀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陶填,根据论坛中近期的提车价格绕泄,9000元的优惠还是有的颁。目前干,两车的售价依旧属于同一梯级霞里。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致彩,只是配备了卤素大灯及雾灯毙李吕,透镜苫帮武、日间行车灯这些都没有肖闻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系举查,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置篱,因此我认为两车的配置可以理解撮,符合同级水准啊怠掀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位物媒嚼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比相颧,两车的各项参数也处于伯仲之间热澜是,差别在6cm之内沽。在车内空间上幕,两车的表现也很接近毒甘泼,我先剧透下吧赔瓦持,结果可能跟你们想象得不太一样崎仇哼。   相信看到这里嫡痹,大家最担心的就是如果车辆没电搪,后备厢是否还能打开的问题皋计。捷达看来是妥妥的没问题匿到,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑念蒜,它的后排座椅靠背可以放倒猎,之后即可顺利从后备厢取物酚钳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐宏筐。   在倒车辅助上魄,捷达配备三点探头嫂滦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配秀耽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平玖权。这里多说一句融刺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达熔,让人觉得很不大气牌冯趟,并且低于同级别的水平裸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达浮肝,舒适型也可选装倒车影像快,比捷达厚道一些抢山。从普及性上看匪详圈,能够达到同级别的平均水平隘庆,从功能性上看钉绣卜,拥有倒车影像的它则高过平均线了烙燃,给好评巾堑。   两车都是15英寸的轮圈尽瞧萌,造型上也是各有风味思妹,轮胎宽度也同为185mm屠。从售价上看脓娟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惋澄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撼弥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比春,让我们在后面的制动测试上见分晓撑贿拆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显痉托惧,借着中期改款的机会梦咖盯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纺椿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注勃。应该恭喜它缝,至少在我眼里凶,它确实达到了自己的目标纹每。过往凭借动感的外形窃笨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它迸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点芯帽耿。   只可惜谷,刚上市不久的2014款起亚K5坛叙健,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疏绦嫌,而且它们的价格都处于K5车系的高位璃瓣,受众群体并不大钡寂宋。前段时间篱晾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析价,并撰写了《起亚K5购车手册》蛙限。文中炔妓圣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐孔骚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吼琶弘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH矛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机谷败冉。自从起亚梢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后榷炔,互用研发产品的例子不胜枚举波,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度忱昏荣。该发动机的最大功率为245马力淡洪淋、最大扭矩达到350N·m憨统霓,账面数据处于同级别的上流水平凛邪箔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机股青霓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀边,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机搂警襄。   在涡轮增压滴弯、缸内直喷等技术的加持下蒙汲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m揭楞,并且一直持续到4000rpm腊。得益于涡轮介入较早汗撤矾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间即型,而且它的油门也调校得比较灵敏皑。在实际驾驶的时候鲸娟,可以感受到它的起步轻快自如煞丸剩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余午。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比袖翱掠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些勾,但差距并不像数据相差那么大铺停。在整个低转速区间讼畅穿,它的动力输出不算直接售恢轨,缺乏一点活力钠疼股,给人一种有劲儿使不出来的感觉桅。   于是巍,我把油门再踩下去一点晨,动力突然来得很快家纬帽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然笑,毫不费力叹扦,而且可以感受到车速达到120km/h时侥,发动机还有充足的动力储备阜嫩。它的中段加速能力让人满意饱,虽然依旧缺乏一点活力和驾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴硅蛇嫡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开矫。   还是差点意思苛颂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感抖。于是盗笛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式摹,6速手自一体变速箱切换到手动模式捌碧拖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作故势,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蓬雇能。它的油门响应足够快趴,发动机的动力输出得到更好的释放俗恼欺,方向盘的反馈也更加扎实钡涕。除了SPORT运动模式外踞炉繁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式屏心,运动特性从SPORT扁撮眯、标准到ECO逐渐减弱僚,驾驶风格也逐渐趋向安逸渴屉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契淋,平顺性极高且权,而且动力的衔接也让人满意舶粪。若以80km/h的速度巡航龚梧卫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航浆颓倍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钒,对于燃油经济性的控制也让人满意餐体。同样值得表扬的是降挡速度溅,在中段需要加速的时候深踩油门欢丝汀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出旱柿,而且换挡冲击也比较惺⒗,不会让坐在车内的乘客感到不安欠。   前麦弗逊戳、后多连杆的独立悬架底盘结构想急倪,在调校方面仍然有很大的提升空间吧逆。它的弹簧足够硬霸挪捂,但是减振器的阻尼不够大汐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底玫顽,会有细微的震动传到车内纱,以稍微快一点的速度过弯衰,车辆的侧倾会比较明显酒丹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疗扛辈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题溺,舒适性让人满意究卑,但如果需要激烈的驾驶的话读劳暑,后期对悬架的改装很有必要巨侯。   它的刹车盘相应加大了尺寸螺开,刹车的力度足够迟幕浪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性式隧钵。具体表现是山钝燃,刹车踏板的前一小段是虚位朔纷俏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脯茂,制动力度会突然加大朴,需要一点适应的时间级午臀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻滩,发动机的声音免、振动都非常小兄。然而拜,在速度上来以后称割,噪音的上涨速度也很快茶抵羚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肉固勺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显芥结。   我得承认锭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数详,但在起步和中低速行驶的时候害入痰,动力参数上的优势并没有完全体现出来祈盘呕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处芦老。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价磷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”堵。当然康,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型涎。另外感莫烯,值得一提的地方是嘛题栖,在动力提升的同时疥其,它还加入了行驶模式控制系统饥领,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用报迷,它的动态性能相对有一定的提升纠,开起来也更有活力和乐趣何别翻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了儡投檀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”管阂,只有手动版车型销售铅富攘,导致产品线还不够丰富苍虾亢。而就在去年11月逗眉挫,海马M3终于推出了CVT版车型肖纤,7万-9万元之间的售价桓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求轮拇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恒刑放、逸动秤钩沉、宝骏630以及启辰D50等车型天睛交,竞争还是比较激烈的窜波。作为一个后来者脾蘑,海马M3是否有足够的实力立足陕轨?下面我们就一起来看一看迸。   动力僵螺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伞罐,其最大功率为82Kw笆,峰值扭矩是147Nm扛稗景。从账面参数来看厕廉,可谓非常出色额墒奋,一点不比合资产品的数据差德。对于一辆紧凑级轿车来说讹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了贤琼极。    开起来的表现磁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强佛乐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”浚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中防,如果想要充满信心的快速超车暖霜呕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择勤架姑。    我知道会有人问收点尚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吵阔?说实话兄畦阀,我觉得大家都没什么区别蹬汝轮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着逝策戚,也是低扭不够强曙双,需要靠高转速来增强加速能力帝。    可以肯定的说椭戚,除非是加上个涡轮增压器抨。否则的话仓,这个级别同排量产品之间的动力表现挺脓相,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谈。我个人觉得卫,这只是消费者们需要认真衡量的一点逗毫,而非全部辨旗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感帅,动力传递平顺连续的特性替圭,有效的提升了整车的行驶品质感寒狙顷。顺便说一句馆镁当,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外文唬,这也是比手挡车多花点钱的好处讼。    深踩油门时皇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上摄翰,来保证动力响应足够顺畅皆妹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内横。此外车零,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钉颈急,功能性极强歪绕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现好参玫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后悄冒,g值才开始达到最大的0.366g圭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内茅乃,此时车速大约在30km/h左右擞间讲,达到60km/h用时5.24秒盘公杠,冲刺到100km/h用时11.45秒邵苹耻。    接下来看看海马M3手动车型汾汹,在加速到2.5秒后身,车速已经达到了差不多40km/h山红,达到60km/h用时5.01秒颓襄瘟,冲刺到100km/h用时11.28秒朽附窜,比CVT车型略快户。如果不较真的话馁,可以发现二者的差距其实非常蟹巯薄,相应的在日常驾驶中其实也一样瘁售。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米骸,就这个成绩来说叹搽,它的表现只能说是非常一般芥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捍偿,它的表现就算好多了遣耻。 责任编辑劲:沈楠" "   近日设,宝马官方发布了新款X3的车型官图究,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作熔檀棱。从新款车型推出的速度上来看沃可,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量脐练蓬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嘎。    早在2003年潍赤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章槐奈莎。10年以来柔咕,宝马X3已经销售超过了一百万辆髓茎,自从2010年上市储,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纹。因此汀沏,2015款作为X3的中期改款扯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中创汤,优化后的大灯组造型缸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鲁琳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多接旧豆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版殿叉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感斤沮。通过官方图片虚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惠沦,也融入了宝马家族的最新设计语言釜类,与新X5一样采用了新的中网边框设计瑞,在视觉效果上更具冲击力赴局。    在头灯部分糜免辉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光脾溺嚷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细没。另外赐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嘛贤,配置方面它还可以选用全LED光源福簿刹,再加上选配的LED雾灯叙邓沪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质逞。    新设计的前保险杠极具力量感唯喜底,并融合了镀铬解淀肥、塑料格栅以及金属护板计袜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型短亭。此外狼羡赴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中低奥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惫恃,也使整车更具个性化风格萍貉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为侠滇:4657×1881×1661mm汕茫鲸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近江据,轴距也同为2810mm彪块,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异粟噶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别孤秋腻,从车头一直延伸到尾灯的腰线车老,让车身看起来更加犀利且极富层次感箱埃。相比变化较大的前脸硅辱坊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计弓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垢稠。相比X5弛缎羌,新X3的尾部更加耐看剿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感伪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分镀陌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守兼耍跋,视觉效果并不是那么给力砂艰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择骇松边,新款X3也不例外踏愧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板献、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前砷、后部的防钻撞保护装置矾全,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套程、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂净饭弹。此外戎拾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致购辜疮。该车还可以选择六种车漆凉饭、三种专有的18撬娜庆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂屯搁。 责任编辑午背降:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车褂嫁喜:Quattroporte(总裁)缝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标充,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鲍:Levante畦昏,还在2013年4月的上海车展上灭,以全新总裁平台为基础愤拘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角享捌魂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4劝疵纫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款规铣罐:Ghibli……   以家族设计为本添悲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系懂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同舶仓限,改走豪华中大型轿车的定位殴,车身尺寸长台贯、宽闯、高分别为4971mm侨、2100mm和1461mm寥懈,轴距则为2988mm羌泄,直接锁定奥迪A6骏穷痞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上警功,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo帛伶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征聘,且融入全新总裁的轮廓特色溪蕾壁,以紧实并极为流畅的曲线秒竭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格套任喜。    于是在车头设计上菱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瓜茸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩家,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面狡闲瓮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样氛怜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计泰亢吐,将蜂巢状格网嵌入其中继哩,且尽可能地加大疙括,再搭配角度更为锐利疮宝汾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组橙邢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条贝奴亲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骡,所以厂商在Ghibli的车侧恃惨枫,除了保留前叶子钣鳍状孔道葡稍集、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外胯肥旅,也师法了总裁车侧的设计扦头,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型期,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没艾番,另一条线则从前门下方迸出懂甲,向后朝车尾紧缩拷次路,滑顺动感且充满肌肉感揉设便,并正好可呼应更翘的车尾设计捆涡洛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上屁面,速度感浑圆天成冻。 内饰向旗舰看齐泄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上睹辖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惹惕宠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同股、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计讨盲淘,也把声控离结、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上催,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片穿,右侧拨片负责手动升档椭、左侧拨片则能提供降挡尚肖。    此外傲戈屑,三辐式方向盘的前方偿,一样是借自全新总裁的蓝底白字抒、双环式仪表盘办敌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表线腾,左侧则是表底超过310公里的时速表陪私贾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕具乃码,可提供显示油量亩、水温垄勺、挡位与导航指示等行车信息蒜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上屡甩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图保景,告知驾驶者目前的驱动状态郎。    和总裁稍有不同的中控台袒拐陋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟五害假,以及可触屏操作的收音机电台选择糠、音源切换屎玫讲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)弛恒冻、空调温度晌嚏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕粪,空调出风口则移至屏幕的两侧受,下方则为恒温空调系统调整出风量歉搬、温度与出风口的位置湘冲鹊,以及音响系统的吸入式CD瞬脱,设计上较总裁车系更加简约藕唱挞,但用料与配备完全向旗舰看齐卞弓,展现了十足的诚意嗜篡甫。    较为可惜的是儒苍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm弹疆冷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm甸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性璃鞘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当摄讨,包覆性和支撑性也非常出色忱。    但是后排方面茄弥毋、便没有像总裁那么充裕手澄淖,尤其膝部与头部方面淬蝗革,身高174cm的笔者坐进去后譬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促金戈痞,也刚好替前铆蛋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何购嫌愁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓夸。 责任编辑香磕颁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”贪钉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了取鹊?后来一看锌,哦厕论邦,原来CC是“Cross Country”烙拼躬。继续了解发现有点意思丢亲姐,底盘抬升限尖挖、高功版2.0T五缸发动机登迹董,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法柯秋:目前的普遍规律是迷,产品分得越细船项,总销量提升越明显乳剁匆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品忍尽世,它的引进居界,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坪肥鹃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搁,主要分布在前脸和车尾陡,从外观区分它和普通版V40很容易顺邓。底盘抬升12mm黔浚楞,这么小的数字对视觉效果影响不大喝潘,整体协调感没遭到破坏蹋狡。    车厢内部酱伤谓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样九率惺,除此之外内饰并没有过多特别的设计桅。之前我们已经发布过实拍文章监缝,车身相关内容有详细介绍娠心剖,因此这里只是简单提下要点涵,就不再重复描述了美。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嘘社。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机九合勒,最大功率214马力书辣,峰值扭矩300牛·米晨掏,型号B5204T9蹭,是普通版V40那台发动机的高功率版本吵盼该,那台机器的型号是B5204T8填哪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒馆粒忍,今天会是什么成绩烩捶?稍后揭晓兔小袜。    变速箱没有变化困,依然是日本爱信提供的TF-80SD舶抬继,六个前进挡尝阶帽,带手动模式和S挡激,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT场舜甫,奔驰A级用自家的7挡双离合读,沃尔沃这台6AT暂无优势虚,目前他们还没有新产品投入实际应用柿,理应加快脚步奶。   驾驶拎喉:邪恶的S挡    驾驶部分帽客,我想说说D挡和S挡的区别陡饯。看起来挺初级的一个话题劳许,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂死。D挡油门响应迟缓琳,在激发变速箱降挡之前病,需要稳稳的死颅、持续性的向油门踏板施加压力桃浦射,慵懒的降下一个挡位之后福嚼卢,情况有所好转拘腑,动力给得稍多其谰,也就这样死。    不满意对吧疼滥贫?可以把排挡杆向左扳到S挡胆骗粹,切入“邪恶模式”溺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)呢,转速拉高1000rpm以上剃凳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来敖怜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出湃,脚踝每动一下粳煤,车身就顶起往前猛扑一下虱啪。深踩油门炼篙,转速迅速攀升吭,跟D挡时判若两人木驶,两百多马力陕坏巫、三百牛·米剖徒,在这个尺寸的车身上爆发出来迟凯日,过瘾康。    激情过后细细品味粉洼酱,这套动力总成有两个弱点需要改进胚共哼,一是怠速时振动大币僳潘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坦还,影响体验;二是低速行驶的平顺性铂沫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境普,1花股、2案伞皑、3挡之间可能频繁切换奋嘉,动作应该再细腻些嘛檀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统匹,选择“全功能”项海,不打转向灯就变道泻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道崎胺茬,回正的力度不斜П凇,如果你想在车流中快速穿梭前进课趟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酮脯,要么关掉方向盘辅助碍钝,仅保留振动提示即可鹊融垒。   绕桩持蛋遂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况秆趟耐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣分哼,在绕桩场地很讨人喜欢俺嫌把。车头响应比前驱版本积极镁菜,入桩动作稍猛叮斗,车头好像在被一根绳子拽着走纹。给我留下深刻印象的是啸夏凰,这款车的极限要比前驱版高太多穷氯退,特别看了下套坦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挺。上手容易寡朝敢,但是需要注意别突破了极限须曝冻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点糜叹吐:一旦超出极限熟,很难把车身再救回来铺酵。 责任编辑绢欺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7落竞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足康挝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始缮富,就一直困扰着我们的问题己煌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题泥筏陈。马力越大的车就越好么狄凡?绝大多数情况下答案当然是否定的窘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外躺递。随着时间的推移宋骡垂,我们有机会做这样一个有意思的选题静翻。   让我来说明我要做的事情淋期:我们有三辆四门轿车茸,合计拥有1657马力纫绍。看起来确实有些夸张降颂封,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport簧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瘸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S棉昆,但是这个570马力的怪物一直没有车捶,直到我们完成这一特别的测试一周之后蓬蔚雹。我们只能使用520马力檄纶僻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo其储,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力颂敝画,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣牡亲。   另外一辆是全新的奥迪RS7晶够苟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎室互,拥有560马力的出色表现痛喉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8徘,在K&N工作室的台架上纠细,它的轮上功率达到了479马力敦碧岁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中庆扰掂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力号。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涣,用以获得更多的功率输出帽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候础挫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惊。即使按照宣传中给出的数值绒沧涡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG炔秃蝎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力盗弘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG堕,它的轮上功率达到了541马力母拘韧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力独。   另外还要说明一点户,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来碎诞孪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本息,不具可比性揩拌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弹。结果很令人意外戚镀衡。两款加速最慢的车型晌兔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h睡讨苹。当然最慢是和RS7相比较而言的抢的,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速画恼购。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淋环。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒捻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊登函,但是还未打破我们以前的记录瘟上罚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挪霓暮,说它慢更像是一句玩笑话鲍恢,这一成绩实际上已经快的吓人了秃送。奔驰则要更快一些删脚期,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)南棵,冲线的速度也提升至197.5km/h糖囊。冠军仍然是RS7的丸掠,它只用了11.6秒李妨幢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平录赊蹄。奥迪的冲线速度为193.8km/h伐法,虽然不及CLS63 AMG笺钉,但赢了就是胜利哇。   123下一页 责任编辑俄苯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后姑疙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚似辅哎、运动和科技气息了虚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此存廓稼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机擒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子颁咆隘,主动式车道保持和自适应巡航功能挟倘浅,几乎能让驾驶者也变为乘客镶,高科技配置更加丰富推腿。    于是矾称湿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盒其煎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了矛喘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L奖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受兜,在下面的文章中有详细介绍抨盟。此外拎乱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章陕脚幂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读检逃邓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道江摩尽、残破衰败的路边小屋涝墒佰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抢凑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富藐帛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落铝曙酞。身处如此糟糕的环境率,却并没有让眼前这个出身自底特律赁犬捕、土生土长的本地小子屈服娥诞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感驰毫堤,但只有经过一番试驾体验之后翘兼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力经梅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哇彩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分忿屁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网趴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形邢柬,同时两侧向外延伸与车灯相连骂悉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化森案从。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯稳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计刀囊垂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鞘塘刊。   尽管是低配车型渡规搐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬让荚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鞘睡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车昆侥卷,它基于D级车的平台打造酬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条桓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蛔辨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT垦密,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撑,不过从近几年的趋势来看唾仙拖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香腑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缎,至于其中的原因烙,从这款车中也许会找到一些答案蒲但尚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT始?   GT浪糯倒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写氖,维基百科将其解释为具有超长续航里程莽托、拥有强劲动力粳精惺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纶暑。可能一提到GT首脾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车笑纫冉,其实则不然矾棱邓,GT拥有着明确的划分准则吃瓣炊,举个例子来说甜:拥有着标准的后备箱栏散、配备V12发动机并且内饰非嘲惚冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车淋谎骸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT虫胆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”慌钒荷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类滔婪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看喜,这款车的确还真有点GT的意思券。在笔者看来龟岭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的戮伍丁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉峭泻,最起码第一印象分已经拿到了含骋。   5系GT是采用7系平台打造的琴泛蒂?   5系GT的轴距为3070mm拾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同档咀,从前双叉臂抠竭巨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蛋褥。厂家表示烘阀汇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惰,其在外观拉诵晌、内饰发钝关、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同坝昧。   5系GT型到无朋友扁哥五?   谈及5系GT的竞品晃搭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情呵撼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位先无蛾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版泻佬男。   外观忿祥袒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆播绵。风云2(详情)粕记、E5爸、A3以及今天评测的这辆E3蛔恨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中径皑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度商。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品维诞袭。从这辆奇瑞E3(详情)来看突矮,外观及内饰都有着很高的原创度绰湿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间腊蜗。这让奇瑞的产品线更加丰富瓷扮,但也让消费者选择起来有些头疼徊抡夏。 外观普:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人睛护,但外观却没有去针对青年人的设计枢,前卫篓拳、另类这些词汇应用不到E3的身上歼,车身也找不到多少运动感诲。不过它长得却很容易被人接受胳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉诗额。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看獭,E3和E5的外形稍有一点点相似济,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间汰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化菠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞窟配屡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高列乘抽,而且非常容易被大众所接受搬口烘。不难发现磕绞撇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变入佬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头定桓豹。艾瑞泽拳、瑞虎5嗣酪几,单从外观来看都会让人眼前一亮贩裁。借鉴是好事解涵惹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快葛铂,但不动脑子的照搬实在是说不过去络填。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肮汞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辆锚,作为最会制作小车的铃木来说岗,雨燕可谓打开了国内的市场恒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代篡,新一代的SWIFT迟迟没有引入氢。而就在2014年1月18日茄儒,铃木速翼特在国内上市氰锑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版缸痕科。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后掀弥峦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏癸粱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表台:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕膳辖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件该俗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哩,速翼特运动版采用运动风格打造洞几。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm爽嫁缆,轴距为2430mm阑。由于基于新一代车型打造悼恨宿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些垄投,轴距也加长了40mm灸筷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚交湃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息犬逢钮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16醛第隧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新剧刑庭,包括中控布局奶够、仪表盘文必负、方向盘等造型均有所更改肉剂。此外搐,配置方面新车配备了ESP讲抡吨、自动启停系统躬滥袱、USB接口居设眉、运动座椅等配置鸽。CVT车型还配备了换挡拨片市,满足驾驶需求肆领漂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了浆据露。真皮包裹自不必说奶芬,3勺喝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服农彩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多殊。不用和别人比杏付团,超越自己就是最大的进步咕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嘿咖晃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机岭奶,其最大输出功率为100千瓦嘶,最大扭矩160牛·米蔽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT晤,其百公里加速时间为8.7秒绿恕旅,最高速度为194Km/h奋忍靡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡虑灵必,相比之下乐趣少了很多镭信。 免责声明斜陶:本文仅代表作者个人观点蓝搬息,与环球网无关舷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奴悍晴,对本文以及其中全部或者部分内容徐混、文字的真实性剔、完整性陈、及时性本站不作任何保证或承诺伐干,请读者仅作参考纽,并请自行核实相关内容擒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车郡祈瞄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大牧琳合,引起了广大网友的质疑瞬慑畏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验韩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注匆旅肖。于是易车网本着服务网友的原则盗充鼓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测停擞付,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车譬抚猎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蔽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说秽词,您便自有定论隧。   体验者介绍    前排体验者融卷段:辛毅 身高潭:178cm    后排体验者酣匿茸:旭子 身高太缔剖:177cm    Ozel 身高冠莱筐:170cm    小娴 身高伙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准劳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高菊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍味。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市串逞石,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酷赫讲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论碗拳按,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆护澜检,公平公正公开地来一次大对决其屏度。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泊俯墙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别耐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车寇棚尉。所以不得不承认瑟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值胶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上掳。    事件回顾匪:    说干就干柬森,在我们决定来一场大对决并制定好规则后涝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作岸。根据易车网后台数据的统计来看罚浩,持以上三种观点的网友大有人在惨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲卷抱驼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案舱褪翻。尽管是为了对比三者的公路性能表衫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上手。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上闭敛淋。    测试车辆桨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350差。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型睛棉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车欠藤腐,奔驰已经尽力了歪偷统,我们在此也由衷地感谢骄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谓波,告诉大家改款前后的差别斤椽氛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5食迫。因此我们也很负责地告诉各位网友赎渺,目前除了易车网陇糖,其他媒体对于新款X5的评测裤椽赣,都不能代表日后国内在售车型波钦。第一辆中国版车型为xDrive 50i捷戮透,加配M视觉套件簇乔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谴奉,我们无法借到官方提供的车辆电。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持书答,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型虽。    测试场地豹坛:    乐驾赛道全长1.6公里袭,共14个弯道骸栏,最长直线段270米稍摊欠,赛道宽度为10-18米赣场,视野开阔卉,无障碍物貉。赛道两侧均为土质路面掀澎但,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆齿,大大降低了安全隐患鸥廷第。    测试人员潞泌换:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑唯茹绦,却要替土豪们操心买什么车昆,这件事听起来真挺可笑侣皑蠕,因为我实在没法揣测土豪们的心理枢。如果说我还能理解花五十万买大切轨侮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野闪久,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烯,代价是要多花一倍的价钱筹携。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感逻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感溯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望匙道双。不过因为坐的比较高韶拾,速度感不如那些贴地者强烈暴迫,还没怎么着呢就破百了韶。这大概就是SRT8的魅力隆,很难说值不值得嫉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款衅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瓶,跟改款前相比还是升级不少希。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到堑抛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系屉,SRT是JEEP官方改装部门摄乐,这种改装是全方位的仁崩,包括内外套件加强邦罚牡,以及性能方面的提升瓦革侮。SRT8就是高性能版的大切诺基弗,主要提升是外观套件床该骄、及动力系统茹、刹车系统可备、行走系统等方面架落。四秒俱乐部为数不多的SUV车型啤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抗擦采,6.4L自然吸气HEMI发动机薯通舒,搭载采埃孚8速变速箱享锻鲁。   SRT8为公路而生淌频仇,所以公路性能是它的强项贯,不过Off Road就不是特别在行了断娜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 牧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影投愧。 ② 跟之前的SRT8相比校毫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的项双,所以科技感和豪华感都提高了不少敢,跟换代前的SRT8相比暖藤闭,升级的部分都是实实在在的苛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱平忿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统便雄际,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统花撤故,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置米。  ⌒洹③一百多万的车敌粒谜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车娶,再挑上百万的车的刺匆擂灭,好像有点吹毛求疵陪。首先悬架的设定非常的运动录娇叙,即便比较温柔的驾驶方式褪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极秒癸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车仕惰傲,大切诺基SRT8并不是一个非诚希合适的选择庙,尽管动力非常充沛提踌酒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拣美。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响诺观浓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺古蛋,但好歹SRT8也一百多万了款坛级,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响休。不过之后我们也释然了兄柑滔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车纹免,但经过数个媒体的“蹂躏”蓄佛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了温,弹坑交叉轴不知道走过多少次了车焦驰,有点异响似乎也算正常锚霞翻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基竞跨蔚,请点击下面的图片进入试驾文章煞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了胖俏匙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卧架容,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求幢驴艘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的签,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中椒耸殊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生川偿碍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T娟嫂,还是老套路逆氦霞,直接切入主题炉捞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹麻狈。 动力对比变涸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手叹橡匹,看看英朗GT的表现如何吧陇枪剿。这台发动机的最大功率是131千瓦华始泡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来我始。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能监废巧,当驾驶者在需要全油门加速的时候搭呐,为了获得更好的加速表现斥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm俏酣。对比发动机账面参数来看赖,最大功率118kw空鞋,峰值扭矩250Nm仟禾赎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜馅毒瑟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统隆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心乏膘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奔。   至于传动系统方面弗拨蟹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器孝稳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酚什,都是目前该级别中的主流配置痢儡委,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现别鞘寄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢泼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器充亩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩堕矛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上风氰,比如高尔夫6槐椭括、速腾等怠钙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方烦陇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力梦金娘,从而起到提升操控性的目的圃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架渡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上剁敝酞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赊,但通过厂家的调辛模后肝统镀,当一侧车轮发生颠簸时穗,对另一侧的车轮影响会比较小些恒。   小结杏辫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拜富,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出诞茎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了趁人缄,至于优点这里就不做过多介绍了暴等钩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪溃后英朗GT更偏注重于操控性攀帅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蛾,见过后车追着拍照的涡乏慑,见过开我边上向我打听价格的维,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回脐忻。我坐在这辆路盛E70里铰拎哨,被注视得有点儿不自然苔虏蛇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鸡,我琢磨着讥拧抡,要不要让他进来看看胺。要不是我瞅见了绿灯亮起梧,我真就这么做了检。对不住了朋友逛能,这次没能让你仔细了解它抡匡囱,不过我希望你能读到这篇文章信。   不用否认坍,人们对美的好奇与渴求与生俱来林畅味,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗珊栓穆。不过在这些人之中萍竣,有人会终生恋着美人侥,有人也会为抱个花瓶而后悔菏磕。如今打造足够美的外表来吸引消费者弦唇订,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涩宏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70柑寿,但在这之后能否一直爱着它檄孪,我认为是一个很值得细抠的问题份。   ●外观大气世鼓、美匹土,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纠弟鳞,我还以为来了辆捷豹冈旧,赶紧跑过去看发现被骗了鹊。不过我并没有觉得失落副嵌板,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观徊,并且从设计角度看铺摆,它在借鉴与融合得方面都很到位嫡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绊弥韦,我对它的外观设计就100%满意了澄喝砍。这事儿对华泰肯定不是个难题吩俩窗,您看看宝利格还有华泰B11汐,都有明晃晃的格栅乌矗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位翰烘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坷撅倒,但绕车一圈后我发现戮炒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乒骂涂。咱看看数据对比赤敛叫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乖海,可以说在各种数据对比上订,它“不是第一可,就是第二”邻畦鲤。虽然在宽诞、高和轴距上没有做到最大嗓季,但也不过是一两厘米的差别坎令,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米斜,这就让它看上去大气许多忍堆被。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上是贝纤。   打我接触这辆车的时候切,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光秦。在这样的目光中骑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沥姑。面对“屁股高垫寿埔、尾窗窄”燎葱、后方视野不理想的路盛E70时旁亲季,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车湃。先不讨论这样有多麻烦了伯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鞠颠太,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧讨半窘?这点让我心里不太自在灭甸聊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲邯镣,是个应该有的配置猛剩傲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上庭燃蚀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色喷秆。而随着国外皮卡文化的不断渗透肩赔菜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型羚,去跟进时代的步伐巧。为了迎合市场的变化及用户的需求骏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拟,开始注重宽大饱满的外形设计抹冠,并增加更为丰富的配置裴剃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型犬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾餐堕乳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蓝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗任藩矢,整体的风格带有一股阳刚之气腊。在车身尺寸方面涤兜,它的长/宽/高分别为第奴唬:5310×1812×1775(mm)怕寿啼,轴距为3100mm写弟。威虎TUV并没有大小双排之分僚鳞坟,仅提供了一种车身长度无。车身侧面的线条也很平直搬菏欢,外扩的轮眉使其显得更加饱满嫉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正全才,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感需伦。大灯采用远近光分体设计损,其中近光灯还配备了透镜墩牡翠,不仅更显精神垦,而且还可以起到聚拢光线的作用强癌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次呛黄煞,遗憾的是佬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用滤砰号,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯泛合,并且后视镜仅为手动调节前。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瑰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用联,非常不错哄癌斑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点香,至于货厢外侧并没有再多设置捎路。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)斯把酥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸乳梆惦。另外跋道滇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”确椿,不过据厂家介绍链跨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”到趟经。对于皮卡车型来说世狸搽,这项必要的配置还是很厚道的信咸荚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山食鸿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惹谩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乱胯。不过匣疯居,今天我来到这里并不是为了滑雪航强,而是为了求证一件事情匈祥虐:有没有一辆车屡词仕,既能够带着一家老小舒适地出游轮,又可以不惧冰雪燎袒府,在冰天雪地中步履平稳地行驶赌,同时价格又相对平易近人呢痞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求篇默,那么就让它拿出真功夫试试吧沉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)虱,从外观上看娶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别屎木歧,19英寸车轮显得很有力量感蔡,也与动力总成更加契合;其它的地方蠢胃,也依旧是酷威的老样子廖疮恳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿萌汾,甚至还有一些精致的感觉该。总体说来翠,尽管算不上全新车型咳了籍,但依旧耐看矗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面敦险密,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了豆档,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中逻,动力响应良好珐掸,易用性好波琶圭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分卿。当承载着全家出行时袜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瞳墟裁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适乐戚。   至于酷威3.6L的内饰方面肮驳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)巾蔫陶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节竣吐。   除了动力系统莱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式系拧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器畴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动爸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴艘了瑟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瓶芦。动力分配完全依靠电脑自动完成徘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮息疽。   有了四驱系统设,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳佩讼佩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎栋,具有更加粗大的排水通道堑淳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氓蓉,冰面行驶性能更加出色甩偷。此外际,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜啪既练,胎面中央多重“Z”形花纹垄撅、针孔沟槽设计荷慷渴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性霖芹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息曙涵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间劝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情洛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蹈,它的定位低于1系蕊柿。但是窗贪须,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步碎畴版。另外霉复,它也提供了i3?REX增程版本乡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机朴,扩展了这款车的最大续航里程倒肠乘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贩垮抽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沉柏武。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合胃唇块,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合币含乒。   宝马有没有提高电动车的标准腊熊晌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协笔遍?让我们在接下来的测试中找出答案守戊藩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式羚巷盘,宝马i3的行驶里程可达88英里临济仓。相比较而言鞋巩,?Ampera可达30英里幢慑,而普锐斯可以行使约10英里蛇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电小兜,i3可以更多地使用电动模式池。而增加了汽油机的动力系统徽鬼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里立火誊,357英里和505英里魂穆锻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大冗。这台车约五英寸高半糖山,而宽度几乎和高度一样村,与低矮流线唯绣费,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奠肪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能胳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力墓梅矢,我们没有所需的充电站?温侍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鸽炼。   此外谋贾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容睛季。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名党混半:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车户天耪。它内饰精美蔚田撂,融合了许多先进的科技惯,它空间宽敞算,驾驶体验一流沥凸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车兴季梨,它仍然使用汽油机腺谴,以作为电量用尽时的保险弄咀。   第二名踩危霜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脱贝,科技感十足蝎囊沉,而且它也能胜任舒适的长途旅行涧。   第三名斡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款聊抬杜,它最大的优点就是充电迅速蝗品,性能可靠查。   然而破栏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扯轮。(实习编译堡栋:徐旦?审稿豁:刘洋) ? 免责声明版权作品椿筷,未经环球网Huanqiu.com书面授权管稳,严禁转载圃,违者将被追究法律责任杆陈肪。责任编辑盟胖毋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车变,应该说是倾注心血涪寞缄,在技术平台上都有可圈可点之处十稿储,源自萨博的技术是其最大的亮点忱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型勿梢魔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作趁搔。在外观和内饰上班森府,这款车基本上符合主流中级车的一般水平宽,在动力和配置方面也还是很有性价比的绅你。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说糖,绅宝的外观原创度还是很高的烩,并没有刻意模仿什么车型间急胳,但我们会在这款车的细节上看到姥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法部脖。且融汇的比较好价力,并不是简单的照搬照抄晴。这一点值得肯定郊嘿颊,大灯的设计十分犀利荷,鹰眼造型也有较强的辨识度仇煌林。LED日间行车灯比较醒目嗜侍,穿透性不错檄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表岗赶顺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陵笨,也很紧绷裁峦劲。看起来运动感不错幌慈,但前悬和后悬的长度较长弘栖,看起来有一些比例失调极。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些镀,在视觉上看上去会更紧凑动感傻判。轮胎的规格还是比较高的掸凡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能甲歇泊。   车尾的设计比车头更简洁一些捕,尤其是尾灯的轮廓差萍,设计非常成熟咖。和宝马新款3系很像涂。除此之外陶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感岔。   本文导航唱届取:" "  “卧龙凤雏洞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后僧,便有了三国时期的三足鼎立驰阮藐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟锣长,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车核,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国杆悲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出先蚊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹不,然而坊间始终流传着这样一句话此休:“得中级车者得天下”;是的禾类饭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重烫,今天我们会为大家带来两款重量级车型拐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涉舷湘,请大家继续往下看峨粒够。   看到这里大家肯定已经有了答案了皋弊熄,没错纯汲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L罗级评,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉儒淘老,那S60L是何方神圣分?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型笨抨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花握?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版版搜,厂商指导价33.49万元剩厩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型雌啤虑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热卡、后排座椅加热坚、并线辅助韭、车道偏离和自适应巡航等众多配置晤途恋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中憨,即使不看车标窗付,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃刨,哪个是奥迪虾绿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的墒秽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现新。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统竣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动染,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停淌八。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蜡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挂郴广,使夜间行车更加安全芒。两车双色的外后视镜造型别致式,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光如。   既然都命名为“L”的长轴距版车型附滦剐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色碎,至于乘用空间如何唬爱僚,我们将在空间篇为大家详细介绍宫逝。两车都采用了5幅式的轮毂造型肯莫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力靶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳且化臣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计释,整体方正的设计略显稳重雀伶坷。后尾灯的设计两车可谓各有特色渤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似睫狡婆,设计感十足驶胆百,而奥迪A4L的尾灯更加修长彻,视觉效果出色丛品。天窗不仅能够增加车内的采光稳豢虹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出伙慧憋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心黑顿粳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习枚袭巧。   本文导航庭假镐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车盆斯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间幻矫保,配置也能满足一般家庭的日常需求倍靶诵。对于这个价位的小车来说辞癸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观亮贸棺,在这方面葛辈陪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坪钞,就算是与它的直系前辈骐达相比寸剑谷,也不遑多让袄宦。然而作为一款家用代步小车嘘,它也并非完美狠儒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高但脓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外到另,车辆本身并非进行任何实质性的改变茂弟筐,跨界的概念噱头大于实际粱。 "   技术革新日新月异的今天屠,车型的改款换代再常见不过苫浚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变财。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型苯虐形。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变痴季钱,同时在动力方面也增加了1.8L甲拒焕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万克,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势炔闪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型醇盎,但它的实力不可小觑碱酮躺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌朗匡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嗽奴书、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型囤规。既然实力不容忽视紊岸乃,价格又有优势显搅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机侯蓟户。" "  版权声明凰奴兑:本文版权为网易汽车所有蹈拍匆,转载请注明出处让。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诫完,全新的品牌全新的车型第镐坷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比甲耪稍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附唇识穑克斯揽密暮,在2013年盖づΓ克斯的月销量已经逼近3万辆/月庇,堪称是这个区别的标杆级车型熊分,观致3要想在这个领域取得成功塘频纳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纪冒,看看是否有优势能吸引消费者关注东答。 外观风格各异   先看外观方面涵丰,观致3展现出大气得体的风格讳,不像速腾那么沉闷单调佛体,且有着自己的灵动个性;而肝郏克斯则是完全偏向运动化的风格袖鞘昏,典型的注重操控性能廉抒嘘,突出驾驶快感的性能车型龚嚏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型陀,与观致3区别明显癌遍来。两者主要是风格差异吧经亭,外观上分不出优劣按,而就装配水准和油漆喷涂工艺上媒,观致3丝毫不会逊色于父霞瞪。克斯车型擅。 尺寸对比 车型名称 赋闱埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上炽沦贫,两者也是平分秋色肋褂,车身大小相仿溺沁墓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纺搐猴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上韧,观致3要大于柑伤剑克斯瞄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞模,尤其是腿部空间较为宽松尉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该灸郏克斯在后排空间布局相对紧凑群健,而后排空间也一直是各代阜才桑克斯的软肋堕。 价格对比 该拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贿解,杆奘祝克斯则要比观致3要更大一些冉,在不放到后排座椅的情况下采抡电,阜懔拢克斯的载物容积是530L陆,而观致3只有430L哄靛,100L的差距还是能装多不少东西的篙。而在需要有更大空间的时候负美,两者都可以放到后排座椅咐,放置大件的物品拓伤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脯,观致3和钙瞬啵克斯三厢都是11.99万起步俺挫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号仿拎。而细细对比价格表可以发现晴,要选购自动挡的车型吝宋,副雅宕唬克斯最低仅需13.09万袱撬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合联,观致3则需要14.29万扯,这个比起噶烤。克斯有1.2万元的价差烯苏,当然在内饰配置上会有其它差异缎仿窃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言沫,可能竿眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些闹稀。 挑选合适的爱车褪朴,看专业导购湾囱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抱?   扫一扫浮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚完,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颓壳丰。风云2府、E5显、A3以及今天评测的这辆E3恭寿惺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耍第苹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品潮魏稳。从这辆奇瑞E3来看贾,外观及内饰都有着很高的原创度卿藕嘎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间户。这让奇瑞的产品线更加丰富轨实,但也让消费者选择起来有些头疼扑袒通。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的毙萍垒,也从来不缺少“明星”儒设,“沉稳绅士”大众速腾全、“狂派斗士”福特腹嵌睿克斯等都是热门且销量稳定的车型等哥,不过要问哪款车型最近销量最高戏某承,还要数“逸派高手”日产轩逸肠,它已经连续两个月销量突破3万巩良,坐稳了桥车销量的头把交椅特疏蝗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡睹陪猫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吐扇盟?下面我们把两款车型拿来做一次比较灯关,或许能看出一些端倪貉瓜府。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万彻屉卿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万歇扩,入门价格上攀抨,风朗比轩逸高出2.08万元腔擅铝,表面上看价格拟磕,轩逸占有优势砷罕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型省,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元痢遁,这样看来上碉篱,风朗其实只比轩逸贵了2800元念帛举,等国产版风朗出来后夸希,风朗在价格上反而会有优势也说不定艇峡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市睹湾,这款车外观与内饰变化并不算很大闯胖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挤趣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7跋堑,下面我们来看一下欠沥宏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表仕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观眷伟惶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鼻标,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹玩。质保方面蕉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力勤俯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赁第:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机皇,最大马力已经达到了170马力罚昏绊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟溺。变速箱方面绊抽瀑,逸动采用6挡自动变速箱疼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱但挂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垄港,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些回急。 免责声明纬:本文仅代表作者个人观点聘阮,与环球网无关涪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秀安,对本文以及其中全部或者部分内容尖沽、文字的真实性躲斑、完整性畴、及时性本站不作任何保证或承诺梗徽攫,请读者仅作参考鸵激,并请自行核实相关内容按淌。" "  近两年恍,自主品牌进步着实很大娄,无论是从设计方面洁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升黔杰,甚至可以与合资车型媲美么霓,山寨伤位劲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式按。在10万元以下紧凑级车型中砰暑,更是自主品牌的天下响,凭借比合资车型更为出色的性价比身,吸引了不少消费者的关注淌奸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市输钞,一经推出便受到了极大的关注躲吭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力忍纠煞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娃,包括动力在内戚色,新车共有20项升级壁士,本次共推出8款车型赔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款掳惠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型成币,售价区间为7.49万-11.79万元肺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表彭里,近来也是频频出镜身,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅液啵控大玩具车”的名号名极一时幢勤。速锐共推出了9款车型食诺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款同,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合郴,售价在6.59-9.99万元之间殿板拘。   单一来看妙烧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品凉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寝,看看那款车要更“精”一步村赦。" "  新君威变得更好看了敞,配置也进一步提升伤嫂钩,新加入了一些科技配置矫稀丛,比如智能交互系统胚凰夏,BOSE音响等等破惧。这些都是新君威的改变之处掸绞际。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型父勉倒,售价24.59万元昂,作为一款定位中级运动型车的新君威诲付沫,品质感一如既往怒查祭,操控性也非常突出清袭便。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哎灰,以下简称新君威厦,外观相对于老款进行了必要的改变瑟妙暴,毕竟老款车型从上市之后炽攻瞳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蒙,新款在大灯答、进气格栅懒、雾灯灸、尾灯染、前后包围都进行了细节的变动笔狙。   在新君威上鞍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统储辨速,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统彼啡屏,在操作上没有太大不同澈,轮毂方面瓶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂经挠草,轮胎品牌依旧是普利司通长莽。侧面造型基本上没有变化钞,侧窗所占面积依旧较小松锌。   车尾的变化还是比较明显的赐,这主要来自于尾灯的改变饰人。新款尾灯全系标配LED灯陌醇踌,并进行了熏黑处理伞贬。尾灯的轮廓样式更加犀利砂,个人认为要比老款更好看识讣。除此之外髓动藉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化醚鼎券,牌照安装槽的形状变成了正梯形科庙冕。   本文导航玛旦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瞳,颠覆传统的外观慌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环竟尘袄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV雄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5栋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型京,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蛾破嘘,足以证明其强势的地位恢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市干,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠券宏烤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奋烦惟。(温馨提示庙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版菠秃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碌。)   自由光基于全新CUSW平台打造狼琳穷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭保诧枪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅咀狗抖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强耐势。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致几蒙哀,圆润的造型是其给我们最深的印象糖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网怯吨边,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线白蒙,显得简洁利落苹娘聘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条掀,显得净雅别致卜拧害。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同丰,主要表现在其大灯的表现形式上怯介妥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球迸响欠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可略船。两车大灯配置基本相近申,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已救赔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吭雌傅,车道偏离预警系统霖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围圈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗故残汾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅办。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疥搬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势灰汤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话亲凄,其尺寸差距就没有那么大琴粳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡乔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁雌堂田,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起规横。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肝。奥迪Q5采用两边单出的排气管老虱涣,在气势上略胜自由光德抹挞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伎薯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吩戎滇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部武,磨损线束保护层沁申趁,存在导致电池损毁的隐患乡染量。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日革刚陶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知侠嚼,称9124辆V200受此次召回影响楷破。长城汽车正在邮件告知客户策,并建议联系当地经销商进行检查维修廓蕊汝。   据悉农吗蓬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转兴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽储父。”更有甚者毕及幕,线束可能会内部融化蝗叔揭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嗡,目前已上报了数起线束故障枪柑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转腐弦,不能够给电池充电戚镭,车辆也无法启动冻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型隋杜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束础。   克特里尔先生称料萎链,检查故障预计用时20分钟浅痴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟玩衬。如果绝缘保护层磨损严重拳,线束已裸露旧墒,则需约两个小时以更换整套发动机线束论奇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件饯。此前衰泛香,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回兰,2010年又因手刹故障而被召回滤。   2012年赎疲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回箩抛,长城V系列也在其中贿。当时拭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片废堡挠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸东鸵胜。然而忍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挽,更换车辆共计超过1.5万辆钨捌。  ∶俊(实习编译溺:王萌审稿凌愧困:刘洋)   免责声明版权作品等,未经环球网Huanqiu.com书面授权巧馅,严禁转载啦痢,违者将被追究法律责任秸汹仕。" "  随着经济的快速发展叭,购车群体的年龄层次也越来越低枢乏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用奈、省油襄,而是追求个性和时尚设计颓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型晴茬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一袭。作为跨界SUV施廓,它们在造型上将年轻苍垫、时尚展现的淋漓尽致豹响,完全符合年轻消费者的审美需要承拖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比熄,来看看到底谁更适合你慈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV缎,相比2012款变化不是很大撬辩氯,只是增加了配置和车身颜色五泥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版仙惭,售价分别为21.98万和21.47万陶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV未陪矫,但风格却不尽相同葛篙荣。斯巴鲁XV外形显得干练睦形避,车身线条硬朗固寿,富有力量粹狸,越野味很浓黑。而标致3008外形偏向都市化设计围嫉,饱满圆润的车身凸显时尚感犬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些懂苔。   车身尺寸方面有所差异酱界阑,不过并不明显蛋特。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)导,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)悉磺。斯巴鲁XV车身更窄富坪洁,同时也稍长一些悔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置时毒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网矾领,加入蜂窝网状格栅运动感十足悔涉刻。而标致3008采用半圆形中网讣,镀铬亮条包裹显得很精致焙。两车前脸分别展示它们不同的风格鬼宋,同时都包裹塑料黑色下包围干。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯葛,远近光分离灯组设计剃惫,造型普通马,配备有示廊灯妹柿。标致3008同样采用卤素大灯蔼驼恳,不过加入透镜钎,不仅聚光效果好票唤必,同时美观性也不错东斥。另外写纽傲,还配备LED日间行车灯荷寸群。   在侧面骆厘拍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计斜,比如非常倾斜的A柱痴怂,同时将后视镜位置后移轮,留有三角窗减小了A柱盲区捆睛洁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料秃,有利于减少磕碰的维修成本博退。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎佃呻,注重舒适和静音性埂侩文,双五幅轮毂很有张力烙坟阔。相比之下掇平,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纬菲赌,与黑色下包围搭配运动感很强烈啡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎悔,同样注重静音和舒适性然隧踌。两车的备胎都是非全尺寸设计攫。   相比前脸外颊,斯巴鲁XV尾部更个性戎胁户,辨识度较高奠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型恭涣,镀铬亮条的运用增添了质感颊霞千。 标致3008尾灯加入LED灯组秤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组摊,但是块状尾灯造型很独特戎翅屎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蓄竟,标致3008同样配备倒车视频影像番嗓遁,另外锨夏庇,还配备前2/后4颗雷达探头炔事。" "  在过去的一段时间里订俄,柑锉詹克斯逝尾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置布。时尚动感的外观抖摔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性孔汤,成为了年轻人群青睐的车型螺闲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凉扰,科鲁兹掀背车则是新进的一员棚,它所要面临的是一场“无言的战斗”刚嘿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了尸嫂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绍换版,但却带有美式车应有的力量感褪敢险,总体来说它的设计很适合国人的口味佰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肋帮,其三厢设计有些过于保守拘钨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间骚愤陷,为了能够扩展消费群体滤,推出两厢版是其最好的解决办法狠缉浆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拳赖,你几乎完全无法识别它的真身姐,因为它与三厢版保持着高度的一致性闷唐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组悉,很好的诠释了彰显力量感的诉求奈普。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后虑鳞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接崔峦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些泌尖汐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉筒信,但实际上它比三厢版短了不到9cm琼弹北。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多署,后窗与尾部的衔接并不生硬骑冗,拐角的折翼恰倒好处螺,为尾部增色了不少料。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计狸,在样式上显得更加简洁漆斜衅,只是与自身前灯组相比疵,在棱角的刻画上有了明显的削弱拌阀畦。   本文导航虹铝:" "  提起之诺赋柯,很多人都不知道是什么品牌凳幌侣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌当孝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鹤。只是之诺定位于高端合资自主品牌局,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式砍,那么它的首款电动车1E表现如何和?以下文章为您揭晓谎。   只租不卖戈秘式?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务钡,包括车辆租赁颇享沤、充电设备勘察安装抬辱寐、车辆上牌揩堆、车辆投保贺、定期保养急、故障维修懂、道路救援滑拉谓、检查维修备用车等旦芜姐,通过这样的商业运营币敝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展婆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车泪牵,它的卖力需要大家自己去发掘什岁。不过在发掘1E精彩设计前测筐,请先忘了宝马X1筒豆搞,否则你将永远欣赏不到1E的美婚吭。其实1E最出彩的设计在头灯褐溶蟹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感持说。   不仔细分辨的话废,很难把1E和X1的侧面造型分清尼莲绢。不过1E拥有自己鲜明的特点拘惶棺,车门下很宽的镀铬饰条酗芯,和没有行李架的车顶写。   相比车头和侧面嘎,尾部就让人感觉有些欠妥了霞瞳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分客杆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条奥且岭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车箍弧飘。   本文导航穿湘记:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说马贫,奇葩的中文译名恒蓄、“野性”独特的外观以及较高的定价仕窘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议腻侣。说起野帝我们不自觉的想起心底笨,同样在以国产车身份进入中国之后竭舱缝,“改头换面”的法系SUV标志3008炔殊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类玩嫂忌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肛胚琉。当然陡和紊,以20万元以下的车型作为主力军比,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酞电。那么下面我们就来看看雄保,这两款性格迥异的德喀季、法新生代SUV之间究竟有什么差异逗嘘,各自的特点又是什么乌沉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别俗翠,首当其冲是价格方面的不同孙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合怜芳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势苟,不过差距方面不大基本可以忽略娃套差,两款车可以说在同级别车型中表现优秀污亩。动力方面的表现也近乎相同贸项,只不过大众7速DSG识貌萝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配霸镜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些懊擞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一权愁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔枷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰俏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪清噶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上投。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碧硼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景澳瘫漏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试村捂。闲话少说捆污,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鸵。   这次试驾共有5个科目侥蹿,分别是1.傲虎—终极绕桩撇廷粪,2.傲虎—冰雪连环溅廊惶,3.傲虎—短道拉力测试粮袄,4.XV—戏雪乐园尖,5.森林人—不规则路面自由行驶繁暇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同舶,MPV表现出相对冷清的一面骨喇心,尤其是中高端的商务MPV光翔浆,几乎屈指可数寒囤唐,除了老牌的别克GL8外沉,似乎很难让人想起更多车型乘畔咕。不过在这个还没有完全饱和的市场里厩刷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅擅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮脚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钩泉?这就是本文将要找寻的答案暇芥掇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烁汰董,售价28.38万元-33.58万元然鼎,目前市场上有近2冠毒、3万的优惠幅度肌法。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型癸假,官方指导价31.98万元凛。) ●外观解析   从造型上来说竭撑,艾力绅算是开创了一条新的路子螺砰,没有过分使用一些夸张圆润的线条磕接母,车身轮廓棱角分明捂,有着很强的视觉冲击力幻史揉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别晴腾,此外乔譬哼,艾力绅还装有一套大包围芥,颇有几分运动风范捅,也有着一定的改装潜力筐迪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感青钨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目外绒,中网与宽大的前大灯连接在一起奸晌,营造出一种大气少、动感的MPV形象胯碉江。   艾力绅A柱采用黑色设计妊嗅翅,且A柱的倾斜幅度较大画顾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显别狈,总给人一种方方正正的感觉燃,后视镜尺寸同样不猩浜睢,与整车的风格很搭暮衬碾,宽大的后视镜提供不错的后方视野忌,保证了行车的安全性与舒适性玫涕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感锌坏,当然境啼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炒啡灌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手七,侧门就会自动缓缓打开贝安,此外帅恢烘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关禄逞。如果对此还不令你满意的话汤惰裳,通过钥匙同样可以倚控侧门晒挞驾,确实有些高端大气上档次厦赣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm稀纹蹭,轴距达到2900mm钳奋捶,尺寸在同级别对手中并不占优势蔼蔑,与GL8相比噬,仅仅在高度上略强于对手堪蕉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势厢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谐雇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果洽。整体线条依旧硬朗敢寞舜,尾灯加入了时下流行的LED元素偏诡,为其增添几分现代气息攀畅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及波赶,人们购车的选择可谓越来越丰富旦对,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择苹鼎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过跨痞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈撇飘翁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绒酮,他们能够碰撞出怎样的火花衫,请大家继续往下看捌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表插:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出斡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比棚歼汐,由于这两款车型出自于统一平台打造圣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲戒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抗搜然。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题茬剿文,你可以说它带有侵略性兜抄确,或是富有运动感绊,也可以说极具视觉冲击力莲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突非。而K5也应用了与智跑餐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辨,使其拥有了明显的家族特质锚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素棉楷杀,极力打造出时尚与动感的流体车身停,在驶入眼前的一瞬之时藤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象外。前脸的线条设计十分紧绷羚,大灯组与前包围向中央区域靠拢酞奴替,展现其动感的一面耍档。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合薯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势苗没,抢眼的外型加之迷幻的光线农啼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽欺刚恼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着磨半痰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力虏。   第八代索纳塔不仅外观时尚葱寿胖,灯光的运用也颇具科技感婚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酚械,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯袜度浆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步隘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计诞疽栋,显然这种的夸张设计羞澈,使我将其列为变异的种类丰订,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用达腑,多折线的应用也使尾部更具立体感思刷补,同时对于运动观感上也有显著的提升弧,由于K5搭载的不同动力总成爆佰,2.0L车型配备的是单排气设计盆睛庐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感力视。   轮毂也是一个变化的重要部位锚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凉侠挛。根据配置不同略,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分问承,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎稀卷将,该系列轮胎偏重实用性土另咳。作为索纳塔的尾部轿,基本没有大的变化棘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蚕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点袍。   本文导航编:" "  每到年底京涧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蓝,地点也大多选择在北部寒冷地区刀市。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣广登前,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性磕坷。在临近春节前夕缅奖络,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现累化烙。   延伸阅读琴:   之前米,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读葱侠崩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容尸舅。   酷威采用的是电控适时四驱系统捌猩撵,中央为多片离合器莆,由电脑控制来分配扭矩雷,车内并没有任何切换按键韭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动窘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筋下,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惧戮幂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拭娟嫌,如果想要挑战一些极限的路况的话门,酷威还是不具备这么大的优势的勺,因为不具备限滑措施恒娃购,至少在脱困能力上会有限制性奈航。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虫砰,采用全新发泡橡胶技术侈活,具有更加粗大的排水通道屎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咐蛙帛,冰面行驶性能更加出色屠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乒。此外凶蓬监,中央多重“Z”形花纹巷洁、针孔沟槽设计伍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性苔褥讽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嚷,最大功率206kW/6350rpm写,最大扭矩342牛·米/4350rpm祭,在目前的大切诺基暇另垂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载翁纫软,但是会有不同的调教槐泻些。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器困目煞,我一直在想逞报署,未来会不会推出ZF 8速变速器呢祥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV济,我觉得这个可以有滥,至少不会和其他车型有太大的冲突碴潭扁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖厂狗嗓,路面上的车辙也是压实的积雪史迹惫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度袄哺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用誓炔卯,只要不是过激的驾驶行为奸,基本不会出现危险状况夹返。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候手桑淘,建议最好将挡位切换至手动模式算,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弹,这要比才刹车安全的多馅湾,这中方法同样适用于其他手自一体车型密。   本文导航地纺核:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢刚码室、充满艺术色彩硼似拓,或者是有着一些与众不同的操作模式嗣蜂习。而这辆2008则告诉我们吐干,一旦法国人在拥有自身优势的同时番铝烘,再把务实两个字加进去匈勉闻,那么可能会让其它对手感到紧张呕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置萝火,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注憨沧: 由于本次活动仅为简单的静态体验垃玲背,场地和车况都受到一定客观因素限制厕廊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分洼胜狠,至于其他更多相关信息钙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上烧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型俄,作为首款引入国内的小型SUV坪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上壬杰浩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来从谴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近土炭玩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)卞淑轻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肉胶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿共。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一推昧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置巴兴,对消费者很有吸引力枚。作为一款紧凑级市场的生力军车型篡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辰并。   观致3共有6款车型克暗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型搐判,售价为11.99万-16.79万元区间墟竞擦。因此劫峨帆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卡杠善。对于中国的汽车消费者来讲妻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蚕。要知道自2006年上市至今率太,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主滔缓焦。那么桓堵,作为一名后生的观致3持,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢迷仑岗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼弧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赣裴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价闺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蔽:16.78万元)来进行比对袜娶。由于两车的售价只相差0.01万元稼,这也令比对的本身相对公平一些锨犯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间暗拿壬,我们测试过高尔夫7顶配车型寝鞠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现贤嘘粹,跨级的配置也令对手望尘莫及按毒钞。但这一切俺填冉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重罚、最需要的因素鲜泪。对于高尔夫这样的家用车孤,在使用的维度上做到出色冉让,才是它的本职拐岛。今天哥唉粕,高尔夫7又来了苔坏,这次是全系中价格最低的1.6手动型碘须埃。动力称不上凶猛剿局度,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富武汀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗囤龚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一算稠乘,必定有些硬实力桨。空间满足舒适乘坐捌告悍、常用配置齐全栖,动力也能保证提速顺畅闻敲。但对于这一类的畅销车娄璃炼,最重要的是它必须耐用涧墙,不能隔三差五地就往修理厂跑酸,也不能冷不丁地出个大毛病垮。这么来看叹朗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”希,故障频出课,这点很难让人满意傻苹链。毕竟许位帽,大众车能在国内打下当年的民众口碑睬,靠的是皮实耐用的品质蒋庞。在我眼里耽寐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境陋卸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抗,高尔夫7车身长度增加56mm昂港痛,宽度增加13mm峭匿,高度减少28mm邢怕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长木纯,也更显扁了椽。   如今馁琉如,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达彻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瘸浚。这个配置的增加次,为日常使用提供的便利性还是很大的洞幢狙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气都存,要知道竿锴克斯誊、英朗等竞争车型都是16寸起步了孩疽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性控陈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服锋,这套胎居功至伟推舰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候护伦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车讥虹,如果您拥有过高尔夫4蹈、宝来或者帕萨特B5的话涛,您一定会理解我的意思敞叫伪。没有复杂的配置骚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晒群建,瞬间就能上手仙霖驰。这一切都似曾相识吾铆杠。   在1.6手动版的高尔夫7上通,您看不到任何高端的娱乐功能嘲谢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone砰米惫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坏肋凉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拦绩缕,但我认为这并不影响操作便利性既谰赁,最低配车没有大屏幕很正常痹司。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时翁境,我和同事发现AUTO HOLD并不好用始孰,车辆静止起步平顺性不佳馈吗兑,油门给少了刹车不松开澳慨,油门给多了又会猛窜农塘星,让人抓狂渴献的。但今天这台1.6手动车型法,上述症状全部消失妥。起步轻给油即可岸磁羚,电脑自动调整喷油量默型,使其转速稍稍上升文虎,令发动机不容易熄火妊茨,等红灯簿骗络、坡起都很方便豁妹采,使用起来当真比顶配的舒心多了评先。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂楼,让人捉摸不透署喜吻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平皮啼,用料优秀被认作理所应当啃捌杏。在数年的成本控制下躲矾镜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范埔德。对于大众汽车而言航,这样的结果也堪称可笑了雹裸匹。   没有真皮座椅娘厦尘,您会失望吗棋?我和同事们都不会响。我认为从适用角度上克秤,织物座椅与高尔夫更搭婚械饶。这套座椅的缺点粮獭挽,在于椅背调节起来很费劲佳拇夯,而且要是有个腰部支撑就更好了份合腔。纵观高尔夫1.6手动的配置煌奖,我认为作为最低配车型粳膳讥,功能简陋一些并无大碍宦悔晃,该有的它也没少堪,并且绝大多数的都还好用路挺茸,如果您是为了舒心实用夸纪,我觉得它能满足了鞭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来凰呈,对于购车需求的国人来说池叹,一款看上去体面狭拱荣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感介强,只是碍于可选择的范围有限统剧摩,但凡有一款出类拔萃的新车型途苔,必定会迎来极大地关注荣豆。对于25万中型车这个级别勃耸井,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦Σ菽邸,而福特全新蒙迪欧的到来拱剖塑,分走了不少的关注度深,选迈腾还是选新蒙迪欧汰,对比一下就会发现匡抹叹,挑战者颇具实力浅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型希码驼,售价24.28万元盘贾绷,和迈腾 2.0TSI 豪华型惯,售价24.78万元版,均是各自车系中的主力车型宪狮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车狠敝,兼具个性运动和居家商务需求魔擂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计淑脊,极富攻击性尽车,对年轻消费者有着很强的吸引力节,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泄寡,入门的1.5T也有不俗表现嗽。   现款迈腾严格意义上上讲儡惜瞥,只能算是半代升级环岁蚕,是在老款的基础上升级而来吹。迈腾整体延续上一代车型的设计慰碱,符合国人的审美容强铣,经过加长的车身按,带来大空间的同时狄,提升了行驶稳定性及舒适性夏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面信绘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米恕,轴距达到了2850毫米蠢烤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汹,整体比新蒙迪欧小一些毫瓜辑,即便是经过加长胜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧泛芥韦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坍的、加热伶苦惨、折叠署灭鞍、记忆 电动调节答遂、加热狮岁缎、折叠菠撬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎熄陋滑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了揽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯乏剔,不仅科技感十足摄黔,还具备随动转向乾、自动开启等功能宋藕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些釜。天窗配缚、全功能配置的后视镜等匈喘,两者处于同一水平筐枚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升刊,对称的T型中控台中规中矩练蛊复,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统粒飞矢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作港棵考,主界面被平均分为四个区域姆公,分别显示电话函履、导航郡、娱乐和空调四项基本信息桐橡砷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来男。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抒俄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感上搅搬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕编际倒、6碟CD等配置揭吨栓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步麻舷,迈腾更像是上个时代的产物系。   新蒙迪欧的轴距达到了2850荣档其,相比迈腾的2812毫米视痰,略占优势洗侧铝,但二者在乘坐空间方面固阑距,都已经足够日常使用蛊耸碑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑侍,满足于舒适和运动的双重需求徘妮纫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抖肯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统告、方向盘换挡绒忻午,以及原厂导航等配置钒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置担秆盗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版萄论,最大功率178千瓦炉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱悉具,平顺性和换挡速度足够出色热。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合褪凉释。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦遣味,最大扭矩280牛米舷裳,匹配6速双离合变速器娃抢赤。当年迈腾这也算是黄金动力组合宋,但与新蒙迪欧相比荷,参数差距明显羞惜。   保养方面唬邵体,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里戒纯侈,建议日常保养周期为5000公里左右伸缴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嫡兼邵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拒黑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保览,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保编,之后保养周期为1万公里李。小保养的费用在600元左右疾狗划,需要更换机油机滤秒,大保养的费用在1100元左右丰,需要更换机油三滤窘酱体。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吾使抒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高申韩逃,相比迈腾卉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嗣,还增加了头部气帘和膝部气囊脚核。并线辅助功能也是迈腾所没有的剔杉。   点评傻埂浇:不可否认碱吩,大众品牌进入中国市场多年攘城,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型亥皑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手必,无论配置水平还是动力系统旧橡弓,都已经没有什么优势了团亥高,抛开迈腾一万多的优惠妥讣射,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择随小。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明粳伞技:本文仅代表作者个人观点烦拿宽,与环球网无关贿吾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恭,对本文以及其中全部或者部分内容糖亢、文字的真实性拣坍、完整性碱舰玛、及时性本站不作任何保证或承诺眷钝,请读者仅作参考侍平,并请自行核实相关内容光囤。" "   “北国风光浦俩,千里冰封露肪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景童,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯茎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吵箔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段粱糯,对途乐而言这不仅是一种新的考验递鹅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战篡朝江。 外观酵适惭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐氓汝,想必对于多数人来说敖,它的名气比兰德酷路泽小很多俄剂描,但并不意味着就要比竞争对手要差酸鲸。外观方面途乐外形实在太大了翱,有点圆头圆脑的感觉贰,比兰德酷路泽温柔了很多寝郴,缺少了一些很“MAN”的元素此武诺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80姓赔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰的佛隧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时晌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多骨庭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疟倒缔。中控台看上去很有档次貌秘,各类功能按键排布也十分清晰文、合理剑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处胖,完全遵循了游艇的设计风格淖虐谁,宽敞蚕逗溜、舒适暮、豪华睹讲毁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰刃。   小结安: 从外观内饰的整体表现来看暗法,可以说途乐是一款成功的车型假,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题催剐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势干礁,如果“沙漠之王”远离了沙漠舵诗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色妒,这也是我们大老远来到这里的最终目的输。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车末爆,人们首先想到的通常都会是奔驰箱入、宝马艇妥觅、奥迪顽弛虱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌缎佰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴颂驮贿。但是说到文化的话瓣替,就不得不谈到今天的一位主角么,捷豹XJL茹。相对于奔驰这样的全能贵族来说溯堕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置氦痴籍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搅问焕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢矫劲脐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蕊陀。   作为进口高端豪华轿车鳞滩寞,相信奔驰S级大家都比较熟搞刻秽,而捷豹XJL依旧比较陌生曝私统,捷豹作为英国豪华汽车品牌硷凶,也有着将近百年的品牌历史弧,虽然品牌认知度不高啡穆,但这头豹子可不能轻视巷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型江凭滤,价格都在120万左右胸详,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恳叼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力篇卜熔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前读斥,其实捷豹和奔驰早就杠上了盖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新悍地窗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了戎夯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观豆豁室:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辫推,你一定记得去年上映的《007耍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车处,没错就是捷豹XJ麻立敛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”祟猎孰,里里外外展示着它的优雅与稳角锕味印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鹿敢。   无独有偶券缄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套虏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行权熬,虽然不是目前新款的S级钦特,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩博嫁塘。   言归正传罐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缺嘛,不过两者的风格却截然不同新祷伯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀彼僳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重逆计,在当前时代也更加与众不同沥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车桶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车郡仍催,的确奔驰S级是同级别标杆凹,外观轮廓延续了上一代境便,细节之处更加富有科技感步惫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气媒从泉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同歇舌皋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气考史俺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度改培性,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气驮迸蝎,比XJL更加强势百,这就像两个高人粹,一个低调一个高调而已孝蚀。   大灯的造型也风格迥异强剂,XJL的设计更简洁亲碍,内部采用传统圆形元素磺逢,使得其眼神也更加专注愤寞献。而奔驰的大灯设计更加时尚闺损悲,内部流畅的菱形也较新颖丰戈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED币瓦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沥绥,光前大灯就使用了五十多颗LED居们。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾乃岛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上竞靠,更加沉稳小凡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通烙嗜,但硕大的车身同样沉稳孔,硬朗的线条也更加动感泞商轰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾东,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出寡舷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉檬士汝,这也使得XJL的车尾更稳重吠茅,而S级更挑逗人浩眉挠。   尾灯的设计垮盟,捷豹XJL采用纵向设计荣誓秘,并以车身腰线融为一体骸授徊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过亭草,整体轮毂简洁不繁琐细缺喜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁互,内部灯组造型是一大亮点筒,点亮时相当好看盯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节法位,并没有过多的修饰羞纷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嘛,就如同一件高档西装欠掏测,某颗精雕细作的纽扣就足以挺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型玖,相比奔驰大气的轮毂河衬,捷豹XJL的条幅更纤细钝籍非,并且在条幅样式上也更加精美和运动篙芒。尺寸方面XJL为19寸丹,比奔驰S级的18寸也大一圈辨,轮胎方面同样为245宽度圣,不过与奔驰前后同宽不一样冠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扭淬航。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型穆馅,并且作为一个自主品牌阔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兔,旗下的GS5阜弓纳、GA3磷、GA5几乎可以与合资车相抗衡笆瓜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象断。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的派匡,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴雌濉,由于试驾人员较多疲潞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验此。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统改。   现场测试场地为两个圈形场地霉坡豌,两个场地项目都是一样的贰粕,可同时进行两组试驾俄,场地提供了直线加速夯朔唬、紧急制动难、蛇形绕桩崇豹腾、麋鹿测试四个项目壁恨,可以说涵盖了大部分的性能体验诵抖。当天试驾温度为零下十八摄氏度骏屠现,这样寒冷的天气塘蔼贤,面对半冰半雪的湖面惰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力稿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似喊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下枷,TCS系统介入附袭,防止打滑的发生雾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吝骏苇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术玛恋,最大功率社阀:90kW(122马力)/6300rpm呜瓶,最大扭矩臀猛戌:153Nm/4500rpm花。而这次试驾的车型中没有手动挡殴晦骨,均为4挡自动车型杠,动力表现可以轻松满足日常使用需求性篓。   起步于加速初段油门如果踩的过重多读,TCS牵引力控制系统会即时接入低,并且自主减小喷油量砰喊期,从而避免轮胎打滑臀剖,这一点上GA3与GS5表现都不错评娩。加速至60公里每小时后洪,紧急制动屋菱藐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音救羞枫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了断藏呜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离诡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停帕县桑,未出现侧滑欧苟骚。   本文导航热:" "  提起中级车瘟氦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择写宽。但要是预算有限次皖品,面对这两款车型还真有些底气不足盲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的容必畅。好在现在中级车市场一片血雨腥风断忿慌,改款K5已经于近期正式上市险焚筐,延续了韩系性价比超高的特点街娇皖。这次瞪蜜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车墟,让您的购车选择更加丰富梗。   没错毫,此次选择的几款车都在18万元区间内道龟。而且颇为“巧合”的是热,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合九,也堪称中级车的黄金动力之一割吓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鼻。既然如此喝识逻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冗讳崔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份僵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机淖掇械。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涎韭剃,动力参数有小幅度的提升逻烧篙,燃油经济性也有一定的提升湍椒缝,但依旧没有给人留下深刻的印象稻模喘,尤其是我这个09款嘉年华的车主素捂味。如今欣聊惫,在配置依旧丰富的前提下窝,它换装上排量更小河、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机颓程,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型馅辛,这一次似乎有点看头了套江。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机陡隘设,它的来头可不少实扫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它扰粒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖炒率汗,可谓是福特的明星产品咳。我得承认这些奖项来之不易块么,但我更关心的是珐菱毕,它依靠什么亮点来获奖发干伶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性淀,震动及噪音抑制能力如何储团唾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现尝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前粗位脯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机逆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷阂行胆、涡轮增压以及进排气可变正时技术煌佰绦。在这些技术的支持下杠玛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嘉。反应到账面参数上橙,它的最大输出功率是125马力倍如,最大扭矩达到170牛·米缎挠喘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蕾堑伐。   另外荚,福特也针对其三缸的结构特点辖,对发动机的震动迟乓、噪音等方面做了很多优化和改进乔吃,比如喷油器及油泵柔性安装衅疟蝎、皮带润滑械袒、缸盖上方吸音泡沫等等乾拐瞪。为此小,我先后做了两种情况下的简单体验暴箱:1垮口旅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嘲判、在静止的状态下乃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上屡枯骂。经过细心的体会和观察后糕划戏,我认为结果让人满意衫粪党,发动机的震动轻微德兑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些祷霜尘,但也不大碍事啊煽。事实上勃汰桔,即使我细心观察版,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别慑拴。   看来之前的担心有点多余杭物,还是直接上路试驾更加实际互。它的电子油门响应依旧很灵敏浚斧,轻轻触碰油门踏板凳碱,发动机的转速表指针就会活跃起来祁疯。幸好油门的调校比较线性傻,分寸拿捏得体趣泰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累犬溯。同时哦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感涸刨秒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉粗敦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩位霜苹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的稍。即使在低转速区间拓呸,发动机的动力输出也很活跃典,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉晌。同样受益的还有动力输出的持续性射,在试驾路段里面有不少的环城快速路犁沧滥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h漆,而且整个提速过程顺畅自然家。只可惜受道路限速的制约秸舍,未能继续把速度往上提驰泰垦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备突筹茶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契笨扭橡,升挡动作迅速颓,在D挡模式下正常驾驶不,1700rpm左右就会立刻升挡筏,让整个加速过程更加顺畅自然揣。然而挎,在遇到拥堵路况的时候布涝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感狼雹鞭,幸好并不是特别明显卫吾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现芒鞋厢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了兰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好讨横芦,除非你把油门踏板踩得足够深赋孟,否则它不会轻易降挡松喂。   变速箱切换到S挡后捎朽,油门响应速度稍有提高停,而换挡转速则提升到3500rpm集,动力输出表现得更加亢奋显唱。味道对了确河苗,这才是S挡该有的特质静棋肚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了轰。当然绣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烧暇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮累,至今我仍然未能适应跺辣。   其余部分与老款车型基本相同苔,方向盘的转向精确辱强册、迅速壳,甚至有点“贼”猜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涡奴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬检劲,对车身的支撑力度足够睹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蹈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抖,同时也确保了车身的灵活性额香。但面对减速带这些大颠簸时螺虹韩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在洗怂皆。   在动力水平得到提升得禽、操控感被保留下来的情况下保,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少马,开起来更加得心应手谷悔,也更加有活力淋旗。这点值得欣喜坪虽软,也是嘉年华的进步诉洼。当然裳扭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方春静噶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎酷距擞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音仇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步得姓海,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色坡龟诧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵泥籍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了脆,不过众所周知钝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鞍,而是换装了大众全新的MQB平台钒号。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂未,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异衡将,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酿冻礁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抒缆悼。   首先我们先来说说平台铺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台苟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构铅璃棱,PQ35血统也就不在那么纯正可。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吮磨埔。   平台究竟是什么段徒吮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舱,它们会采用共同的零部件驰,采取相似的地盘膘、车身结构尘、形式结构以及相近的生产工艺娩跑、轴距等鸽湿讹,以此形成车辆生产的一套完整系统火,平台生产的战略是当前产品在开发中列,最流行蚀、最科学绅、最节省人力衰萌踏、效率最高的一种开发战略娥统。因为对汽车厂商而言叫,可以在有效控制研发资源委、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情释。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肥,并看看它们之间存在什么差异泵。   PQ35中的""P""代表平台费,""Q""代表发动机横置糠冷融,""3""代表A级车屠蓖陪,""5""是指第五代抒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蛊,采取相似的底盘藤菠、车身结构沫孺秽、行驶结构懈睬、相似的生产工艺以及轴距等齿。由于研发时采取了已存在的""模板""能,不仅使车辆研发缩短了周期殿伍芒,而且共用的零件大大减少了生产成本祁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型话。采用PQ35平台的在售车型有途安温轮持、开迪垛癌俺、SCIROCCO肝丢、奥迪TT救慈爬、A3挖、斯柯达明锐等车型戌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嚏恫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赎其鞠、大长度激光无缝焊接菇、双面镀锌高强度钢板活浓史、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等翘,但如前所述突太记,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妇并。   MQB穆Γ块化平台是大众最新的一个生产平台臼兑,也是此次第七代高尔夫使用的平台辩疮虚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制似,并且可以共享比例达60%的零件陌颠,包括同样规格的发动机好、变速器等熊违。MQB平台的推出坦脓,将会取代过去的PQ25骑椭、PQ35和PQ46等平台撑炬翘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性睫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装旦付,不管是传统动力枯瑰、电动和可再生能源动力古淳蜗,或者汽油机囊、柴油机括、混合动力系统绿、纯电动系统潭茅、天然气发动机功、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装角手。另外罗逝人,MQB平台还可以对轴距即疥、轮距锤颁霉、前悬和后悬等部位进行调节潘汤。另外此平台可以生产从A0级锋、A级到B级三个级别的车型惭沏挂。这是PQ35平台所不具备的擅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温急泞谁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水褐层频。相比几个欧系对手抄淳,宝马的动作显然慢了半拍架,继5系旅行版之后秘宛谎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售仆激困。当然有时候来得早不如来得巧邦设,只要给足了诚意贝沦,迟到了也未必没糖吃览驶。   对于3系旅行就是如此煤,在它到来之前谴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头设头,作为后来者膏榔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹粪穗,就更需要拿出浑身解数了猾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版偿诧未,下面就来看看它究竟有何能耐股剑摹。   还是从外形开始说起可饰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘设,其底盘代号为F31徐,依旧是标准版轴距录:2810mm通。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言焚,这仍是个相当精干的长度椒懒,车身“三围”基本和三厢版一致却椿,只是由于行李架的关系驾,车身高度小幅增加了21mm朴匡蒂。   我们测试的这款328i旅行版纬娟稗,还搭配了M运动设计套装挂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸僳蕾驼,闷骚的感觉立马出来了酒蝎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆土,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色尉僳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择祟详居,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )陛触,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性危,这和旅行车设计的初衷相悖伯舞。选择18""则刚好合适熊秸辈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)澜桂锋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点啃姓,用一句流行语来说就是畅:低调奢华有内涵拌距。   车尾则是旅行车最具风韵的角度仇舷芦,从这方面看恋,3系旅行并无太多亮点恕鳞,车尾的造型显得有点过于刻板佰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已晌枯。相对来说并没有对手做得那么出色私谴,V60和C级旅行在设计上的看点更多贯莱防。另外嗣,虽然采用了M套件侣晃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式俏沧擦,看起来实在是低调过头了呵募咎。   外观总结七:如果你是3系的铁杆粉丝拴呢,但又不愿自己的爱车烂大街懊冷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了守,低调中透着股狠劲儿盛文廓,闷骚人士的最爱赊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样闻羔糜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章朴窘净,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鹃几。但俗话说苗蛇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道炮懦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何彪季?   车型的选择方面琉漆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则媚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伯案。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑红碑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机晌经点。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比怖吗蕉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸怀钾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力徐瓜马,与大尺寸的品牌Logo相得益彰缉揽,再辅之以保险杠的少量镀铬舱芭,前脸看起来一如既往的简约和低调盼狙。车头多条轻微隆起的线条楼煎,包括引擎盖上也是凹凸有致损册毫,则让低调的前脸显得浑厚有力纳泊但。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计趁篇赫,外沿继续使用镀铬装饰皮廓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻闷,也更容易让人接受撮查,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性淮烘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁浦,一个氙气近光灯始泞兢,一个卤素远光灯草,外加环绕半圈的LED日间行车灯婚,没有任何花哨的设计坷匣,注重实用塘潞嘿。而作为玩灯行家的奥迪怂氓捆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼刻人,配合上单颗远近氙气一体前大灯该,杀气十足澈榷窍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条裴说酸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道号,看上去随时有往前冲的冲动割,非常动感和迷人侨藩婆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车聊,看上去从容而又优雅楼,有点儿荣辱不惊的味道品。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后闹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了憨探淀,毕竟走的不算是一路的风格了凄。不过肠年,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了凤苔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感默霓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别托强,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角猫墒棘,变成了矩形倒角式的设计齐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L劫送。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计孰坊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拿磺袱。   尾灯方面锯弧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型匪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看妈桔撬,而且LED元素的缺失也实属不应该厩竿鼓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型邯戳臂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼番线,低调依然是奥迪的责任甫扫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎偿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎显。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep晶飘,一个拥有超过半个世纪历史歼娶洞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烈梗痪,“男人”娩钎、“硬派”怪械、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象杜勃。一个如此坚持传统的品牌恋窟康,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV微,这对于很多人来说是难以理解的事实项。坦白讲梯葡,一向不以貌取人的我轨,霎时间也很难理解Mark T. Allen撮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品弗豪。无可否认材,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的盯县,也必然成为人们茶余饭后的谈资莲挥,但是就只有外貌是这样吗酥羡?难道它没有Jeep的传承胳腿倒?这是我最为关注的问题辨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”髓疏薯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力骆。由此可见拎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能驰富拣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鸽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外琉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色了,首先必需要有一副好的底子脓铜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厂乌共。根据越野性能的高低矗刑免,依次有Active Drive I撤辉鞠、Active Drive II和Active Drive Lock三种瘦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版亮淬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辅四,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡票咕,并且还具备后桥差速器锁止功能秃,实现左右车轮50:50扭矩分配填,攀爬能力自然是三者之中最强的晒吐墩。   除此以外逆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统骑撇焙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠啊糜寸、28°的接近角毒筷、32°的离去角扮课城、纵向通过角23.3°辜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置喘,要罗列出来的话其实还有很多守,但越野并非纸上谈兵橡帘,要真正体验到它的实力岔颅,还是得把它拉到荒郊野岭宠镐成。   挂上低速四驱挡炯劫、开启后桥锁止以及岩石模式呸墨,稳住油门就往上爬精梯胚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏承景肯,3.2L Trailhawk针对越野的需求咕革,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整坦坍堑。继续往上攀爬零记项,一切都比较顺利分负,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响祈茨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力炉噬降。在遇到交叉轴情况时渐谁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力疗彻坷,配备了后桥差速器锁止功能的它染渤科,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑踌,就已经顺利通过柑。   这一次越野试驾瓜俗,它的表现我完全没有惊喜封咐涛,因为一切都在意料之中纫骋新。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务撅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绣。毫无疑问乖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位橡,也同级别的最强绷仙饲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦荣练,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来级。坦白讲谷来睡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴虎荚喉。" "  在国内的SUV市撤薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下句吕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肩荷猴,正因如此完推,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翠骄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卸节撮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剑拎毋。   说到大空间搭撤、七座设计府、配置丰富的SUV彪,北京现代全新胜达是其中的表表者萝牢锹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苦端。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手客祷,下面我们将对这两款车型进行对比分析霸狠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肺乖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向情痕塑,设计上中规中矩饶售蛔,采用了哈弗新的家族式设计元素捷慧,这一风格将在整个哈弗系列上普及络钡,代表性的设计元素有胃:大尺寸U型前格栅东摊挡,粗壮的镀铬横条格栅投,时下流行的“X”型前脸比轻戌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美廉潭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的忍氓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冀勾卞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时休庞先,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阜洁浑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅急齿诉,再辅以造型锋利的大灯灯组筒辆,极富视觉冲击力概镭焙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巢亭期,现代品牌的确更加具有超前思维意识俄。" "   源自逸动平台的CS35夸疯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品同。凭借欧洲化的时尚外形设计态,相对精致的内饰做工蠕那,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现担硕膊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注耪险栋。此外踩呸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在骄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疙,进一步提升了科技感和实用性武哥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些勾惹碘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型光汗,还有定位相同的长安福特翼搏疼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4就劳卜,涵盖了自主及合资品牌产品赂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道驾夸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS憨零短,作为一款新生代豪华运动型轿车蓬床吼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系溅拭弄,也成为点燃这场战争的导火线寺粉滩。而上市之后烈泊动,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道乓,可谓是一场针尖对麦芒的对决桂仓搓。那么除了运动性能以外穿色际,这两款车型的综合实力如何呢罕田,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓卯拭。   虽然说是ATS是一款进口车型欢册奴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉韦苔,整体售价和宝马3系保持高度重叠县虑。从定位和售价来分析沟顿擎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比矢,两车售价分别为43.80万和43.60万乏卑佛,价格差距非常型悼ァ,有一定的对比价值杭豢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车剂,但两车所展现的运动风格完全不一样湍艰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计僵从挥,车身线条锋利力,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性喀暇,同时也彰显了力量感么。而宝马3系显得内敛一些瘟捣漏,经典的""双肾""前脸造型裙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涝表。   作为凯迪拉克家族最小的车型号擞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系诞蠕,除了长度略有优势外吨伙石,其它尺寸都不及宝马3系恫,在空间上可能会有一些影响急夹淖。不过没有关系砰嫂拳,作为一款运动型轿车博凯,小一点也许会更加灵活牡杉蛊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评秤镐馆,经典的造型更容易接受眉挂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍醛某骗。   相比之下氏坦卵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力窟乖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感系挺惯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足班漆佳。   两车头灯布局不同讨杉脐,宝马是横向设计笔,开眼角大灯我们已经非常熟悉比坏。而ATS为纵向布局牡,造型更加犀利耗厂,同时采用的是远近光一体设计稳疯篙。配置上都采用氙气大灯教教蜜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备菊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拜,但是可惜没有前雾灯芯。   从车身侧面来看鸽吝扮,我更喜欢宝马3系航,腰线更加锐利良搬,营造出了运动型轿车的动感效果娄蒙。而ATS侧面饱满厚实扳,典型的美系车风格趴菠圭。   两车统一采用的是双曲率后视镜佛沛拎,并且带有电动折叠和加热功能馅,同时集成了LED转向灯辱哪,显然宝马3系狭长的设计要更美观勘钞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯殴,警示效果有所提升鹃躺倡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纪馈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辨免,双边双排气管设计也展示了其运动气质齿论畅。相比之下啸嚏晤,宝马3系的尾部显得比较平淡昧幸文,家用车的造型在气势上要弱于ATS吐蹬卿。   轮胎方面巾耗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎癸埠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎告返刹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18贝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎壳橙,都是偏重运动性能的选择凑。" "  提起东风日产天籁炒认达,人们往往都喜欢用舒适铜、性价比高呵、省油这些标签来为其定义谱。的确品褐,作为日产在华销售的顶级轿车懈渭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疟,在中级车市场中处于上游位置味。不过这款车型的加长行为耙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谰戏叭,天籁公爵妊惟,虽然是天籁的加长版本翟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力袄氢联,用更有竞争力的综合表现超越同级对手苏,挑战更高级对手唐馈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力诧其材。   25.18-29.98万元的价格区间练,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势讣蹦雇。相比同级别对手雅阁测哨灵、凯美瑞欣、迈腾等热门中级车星倘嘉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手袖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拣结,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无北杠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车邓,在提供更多给消费者的同时败淳,却并没有在价格上表现的有多高调为嗽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异贫蜕,但是通过对细节的仔细端详傅,你还是可以发现不少变化之处泰挠篱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素巫黑垛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端庙瘦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近急馆。   5003mm的长度与2900mm的轴距猴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平亮佳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越阶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm筷惭唾。而与豪华品牌中级车相比较峨患,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm高。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大竿供,整体协调感还处于平易近人的水平乔隧刊。   本文导航剧睫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来激,数以万计的人们加入了摇号大军哺卡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嫌珊叔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程访,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肠,一步到位的想法也被大家普遍赞同爱江,这种情况之下中级车的优势就体现出来了桐,强劲的动力噶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜水媚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车尘科,它们的价格和配置都比较接近鲤乖焊,下面我们一起去了解一下灸品稳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蒙恋悉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)财蜜:15.98-25.18   推荐理由桔:大气时尚的外观窖撬、配备豪华全景天窗漆、全新T动力以及较高的性价比骇衡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挂,采用了起亚家族虎啸式的前脸逝拭淡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择埃仙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大靠菜,能够满足不同购车消费者的需求挛短稀,值得称赞的是辟蛇棱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗獭贫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感融特吕,在同级别车型中也具有很高的性价比啼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整浦秤旱,自从彼得希瑞尔来到起亚后架毖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嘿城,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸班,大大提高了起亚车的辨识度便。熏黑的前格栅看上去更加动感廉科,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利构钱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化复僚诬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长响违通,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感棠,并且兼顾了空气动力学线美,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足氮袜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能味僵郸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酣开孟,LED光源看起来更具科技感使。   新K5的内饰进行了小改动坛坞,用了和工艺均有所提升列瞎,三幅式的方向盘也进行了重新设计簇,看起来更有质感廉瞥厩,使用起来也更加方便课惭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积痰,也提升了整车的档次感捷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑娄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型匹,A柱倾角也随之更大借雹耽,对于一名1.82m的男士来说衅哪,头部空间的局促性很明显矫村巴,通过降低座椅高度后磨,驾驶视野也受到了一定限制鳞块讣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞腿炼卧,同一名人员在未调整前排座椅后纬细士,直接移动至后排乘坐寂,腿部空间十分充裕聘,而头部空间也在可接受的范围之内道。总体而言炼,如果想舒适且安全的驾驶K5欧,并不适合个头较高的人士判杭狼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞笑怪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纳,最大功率180kw起,最大扭矩350牛米鸵且,搭配6速手自一体变速箱奋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现博。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型揉鼎鞠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩妻蚀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内庆徐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟阿垮讼。如果你听到4系觉得陌生珐孺旁,那么当你见到它一定觉得很熟悉棘颈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造俊辣偿,无论外形还是内饰都与3系很相像奴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平糜鹅碍,因为在它身上不仅有3系的影子粪芥肆,同样也有着自己独特的光芒卯鸵套。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秆,59.6-73万元的定价也高于3系复黔。不过其实也可以理解入,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版两憋庇,而是想要一辆便宜些的“6系”魂物邻。   宝马4系提供运动面尼权、豪华矢碑帅、风尚三款套装牌类密,价格方面没有区别兼珐力。车头部分确实与3系非常相近舒体敛,只有前包围能够明显与3系区分出来临媒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素麻屠冈。整体来看眯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格畔扦,仅在细节上加入独有元素菱。 【左读:豪华设计套装(选配)/右嫂漓棚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绷桐,但来到侧面相信很快就会被它吸引惹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条兴瓶,这样的立体感是3系无法给你的乏悲。车身尺寸方面镐漏久,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短苏炮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm庙卢,轴距两车同为2810mm僚绅吨。相比竞争对手喉砂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势谐。   由于定位与平台的原因黑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蔫坤,也达到了对自我的超越辰刑结。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统僵拴。尾部张弛有力的线条嚏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果农。   本文导航花工签:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末朵,2013年又有很多车型和大家见面了反窍,它们各自出身不同性格迥异帛钠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现铅庐规,其中原因多种多样概犁馆,下面就对它们的表现做一个简要点评恍赂秆,并送上编辑们的新年寄语碍挎。 东风标致3008   上市时间并恍答:1月9日   售价底沏豁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯怼,法国人终于坐不住了渤,要将标致3008进行国产玩曙,最初还担心它法系前卫幌、超前的设计能否被中国市场接受孙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抨洼蟹。   不过似乎这一切的担心都是多余的坏,东风标致很清楚大家的喜好其此蝎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸看独瑞、尾灯等部分进行了调整拆喷类,类似机舱造型的内饰得到了保留拱屡叼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性斗歇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素斜募,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泰。   动力的调校同样符合中国国情额,由于中国道路情况比较复杂舱侯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多节,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机纪袜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纳俏耽。尽管变速器的表现有些差强人意贪态踩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如驳俏浅。 为了进一步满足市场需求捞弓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型巢貌枢,丰富中低端产品线擞。   新年寄语献惜潜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上何巨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烫。" "  汽车除了是交通工具之外徐,在中国它还需要扮演更多角色芍缅孩。比如抗,它会成为一些人身份的象征崇。也正因如此蛊恋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴乖。在车型跟随换代而越变越大的时候悸奴,它们还不满足响霖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型眠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型班宠席,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赶庙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了罐搏讨。   从长轴距车型诞生起仕凰钵,围绕它们的话题就从来没有间断过郝糙。长轴距车型的空间更大是显而易见的葛协,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嫌?是为了操控放弃空间肋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题内孟聪。现在删,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿么涸,并且差距幅度有多大缚位。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵梅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一放趣。从设计上来看污,它基本保持了海外版本的特征澈挖下,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变守莽。整体风格比上代车型更运动淳定,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准汲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鼓诡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诚龚姜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间般敌,同时歉己精,在配置方面也向更高级别车型看齐脖彪痹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大巧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一恭霉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后却诵佳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性晨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势诽芹,那么实际情况果真如此吗刹?   首先谜唾晴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异孺剑。将天籁停在起始位置后汝卜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置佃。之后擞咖诫,向左打满方向倒催刻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作枯滑棘,然后再次用桩筒标记后轮位置逞呸茶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头缕琼贸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异霉。   实测印证了我们之前的推论凌吴辛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大臼咳光,但差距不算特别明显杉饯。两者的方向盘直径和回转圈速一致龄。实际驾驶时童硅,除非路面宽度限制特别明显尘桨,二者没有本质上的差别地。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准懦履肯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况摧炕钉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话梁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响检。当然呕乓,陆军1号的尺寸太过庞大毯扰惠,算是加长得比较极致奈。那么绞啡哄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蚀?   同一水平面上隧笆围,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙妇肛海,二者的成绩均为150毫米踏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙叼弹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中驾说。   我们的测试方式是将车头正对坡道挫焕旅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止滔仇稼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蒜捐茨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米括寺忌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寂,但结果令人意外伎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绵擂。抛去胎压等因素的影响涤抱茅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平洽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陋髓艾?如果排除自主品牌的话薪钉抵,这多少听起来有些不切实际吧竿赴确,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诽讥陛。不过这个看似不可能完成的任务娄乃,正因为有着咱们自己的汽车企业孟,才使其成为了现实叔谜。10万元给我仟,我会选择什么车呢唱?今天就为大家介绍两款不错的产品烤鹤斑,众泰T600和比亚迪S6省句嘎,它们之间孰强孰弱茨县,看完文章之后您便会知晓椿痕。   4天以前静睫降,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来皋闪,顶配不到10万元的售价灭贺,加上1.5T发动机出色的动力表现纲貉淳、以及全景天窗悄粳锋、倒车影像等丰富配置的加持暑,让所有人为之眼前一亮蹬叙。而在该级别中九纬砂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赔化使,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置怕官趣,还有着出色的销量和用户口碑蚕武吧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的培。所以今天搽瓦褂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比垫办敝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捕胺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型虐懂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6媚酥狈,这款车属于小一号的紧凑型产品杉,因此这里就不掺和了聘衡孺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观檬萍勿:两款车型造型原创度均不足仓佃帝。   外观造型上缓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹酗蔷譬,但相比之下拨,众泰T600显然模仿的更彻底一些厢,车头与车身都是完全的拿来主义杠,没有一点原创的元素胳。而单就最终的效果来说泄屉羔,众泰T600显得圆润饱满贝妮,比亚迪则更加的精致显大问。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扣剑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm屑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妹理充,轴距为2720mm酣,从数据上看讥坊廖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势磁托扔,而众泰T600比对手更宽档骄褥,轴距也更大魂蚊讳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂磨弹庇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些努。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎磨嗽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎篙腻弥,在轮胎规格上釜,众泰T600更有优势一些耙办搞。刹车结构上姥,两款车均采用了前后盘式刹车陵娜。此外筛,在备胎的布局形式上赔,比亚迪S6备胎采用下挂式酷,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄⑽薄,不过更换起来略有不便榔鸿谰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程虱樊倡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高普癌汤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配茸幌虽,线条上显得不是很协调洁,后雨刷吻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备列。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谭沤劝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达砍尽,而众泰T600根据官方的说法垦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了互侯善。   钥匙方面串跑,两车都配备了智能钥匙汹无,并且无钥匙进入救陕豢、一键启动等功能也是一应俱全米。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通千,但质感和色泽都比较不错茎。相比之下钎贝兜,比亚迪S6的塑料感略强璃怂,但它的两把钥匙中容穷,有一把还是卡片式的票,挺有档次感的帕纯挎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”岛,据日本共同社11月报道赎形季,丰田汽车公司发布预测称皖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆播,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录武。而2013年前十个月夹,雷克萨斯在华销量同比增长8%罐擞,而7-10月同比增长了24%虫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势剁踞。那么透台檀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢冀即觅?在这个产品为王的时代中萍,或许答案非常一目了然辆疥肌,品质卓越的丰富产品剁氮娶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中凡胸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱帽苦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)剩,而其到了2013年也整整历经了三代产品插,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的邵?在这代产品中究竟有哪些新意萌即?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肠。所以前仓琅,在这个2013年的冬天陌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抨李,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”橙迫慈。   是先有鸡还是先有蛋发勃叉?这确实是一个哲学问题讽泡。但是对于车型换代而言扑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情废坍宪。在介绍外观之前呛稗,有必要介绍一下其前世今生架烷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汞嘿,全车线条设计更显张力茫受萌,饱满的肌肉感让人过目不忘劣擅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藕李。   第三代雷克萨斯IS弄蔡娟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佃农,全车线条设计更显张力氦,饱满的肌肉感让人过目不忘龄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度试匆,但当这款概念车面世之后岗木,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卡撬。虽然没有LFA那样气动山河藐徽戒,但却是可以做到惊艳动人鳖凹霸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV朽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长厘,要么从一开始作为越野车的分支离斧,要么不经意又成了轿车的替补尸,但这丝毫不影响它越来越主流毁趟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扁兼扑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员徒间卿。   一向个性张扬的Jeep品牌芳缄,一改传统的硬派风格闷,走起了时尚运动的路线瘫筋揉。不仅如此千癌叹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型醛,在国内各大车展相继亮相卢厩,赚足了眼球胖监。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市编开宠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动帘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢槽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观岭窘坛:一改硬派风格笑畦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初懂盯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型七菜遁,在这样的大背景下避,自由光孕育而生劳咳诧。只是从自由光诞生之日起粱联,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注秒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象捻荤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挟,定位于介于指南者和大切诺基之间刊泌,竞争对手直指奥迪Q5武凤撮、奔驰GLK馆拔、沃尔沃XC60等车型踏社耸,车身尺寸方面封廊藏,其长宽高分别为4624mm瘁伦妇、1859mm双先、1707mm办奴,轴距为2719mm箔,与竞争对手相比并不处于下风抱。   既然是Jeep品牌车型痘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了篱摧,只是造型有所改变廓卿旁,一改以往平面式的设计邵吓谜,采用了类似“折角”的设计俩,当然效果立竿见影磨耗良,整个前脸变得更时尚也更有立体感订。前大灯的设计标新立异吨妊,采用了大胆的分体式设计泵辑热,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”旅,氙气大灯薄、雾灯依次向下排列彤菊栋。值得一提的是该车的行车灯发窍揽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型采涧骗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钢敝兑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蟹厦道,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后档,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯射始肛。 斯巴鲁BRZ 凉少:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机晒,采用后轮驱动平台醋沥昏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑前慈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”摄歼娃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发膝人胸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计仑淘,而外观和内饰由丰田负责熊钙票。   尽管如此绕,BRZ并不是“每个人的菜”班。尽管设计了一个小型的后排座椅替堆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人脖措,音响和娱乐信息系统不够出色杭村,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一灵卯椒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮炒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣刨发、并且外观时尚动感的轿跑昏顾腹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试凳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惋填脾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沏,最大输出功率为200马力担季,扭矩为203牛米猎逻回。据美国环境保护署数据显示缄电坡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里滔衰息。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg少。 ? 斯巴鲁BRZ 堡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辛。两个版本都有手动挡或自动挡选择水颧。   豪华型BRZ的售价为26锣,265美元抹矫墙,配有空调系统胆和,定速巡航系统呕,电动后视镜痛讽,一键上下的电动窗呸感嚷,后门衣荆控电子锁赋胎,真皮包裹方向盘坷,65/35规格折叠后座衔蛇耍,HID大灯币儒,17寸合金轮圈埃喝超,有语音提示的导航系统宝戳,实时路况警报铆,USB接口和车载收音机鞠。   限量版的售价为28汝百,265美元锣厂,在豪华版的基础上增加了雾灯涸关,真皮座椅啼,一键启动脖疥氯,后扰流板盖,配备照明的遮阳板化妆镜朔鳖辅,双区域空调控制系统瑞,前排座椅加热和后视镜加热倒撮幢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泻截峨,电子牵引力系统毫,稳定控制系统以及6个安全气囊练煤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试忌瞄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明净,无论是正面撞击耙泻蕉,车顶强度完迁,还是座位与头部保护试验禾骨,BRZ都获得了高分抚,可以称得上是一款非常安全的车头。 ? 斯巴鲁BRZ 说改痴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩渡对,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX妙扯,加速时的推背感没那么强烈团牢湘。不过么,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者锭,对于六速手动挡十分精通杏桑恃,5聊驼,000转起步对你小菜一碟的话铣粳蓟,加上BRZ的轻量化的设计攀但,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感傻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似融暇涸,并不夸张的外形设计孙桔匈,精准的方向盘籍祭期,强大的刹车和印象深刻的牵引力惶帛哄。   总体来说窍突,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车豁赔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肺瘟。而作为日常用车来说纬檀,路况好的前提下该,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品埔巷,未经环球网Huanqiu.com书面授权拟酥,严禁转载甲,违者将被追究法律责任储缴。责任编辑逼陀:李敏" "  作为一款小改款车型另色钙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致解,甚至在细节方便也没有任何变化号,仅仅表现在配置上的升级长。回顾智跑近3年的上市之路来看摔,依旧保持着其独具一格的风格摊爸夯,即时在如今来看哗猩骏,智跑仍然算是一款前卫的SUV玻顺骄,回到3年前拿算,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瑟叹、2.4L两种动力共10种车型拦哥,售价16.48-24.98万元肺,售价与老款车型保持一致府公。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型乏,即使它远远的驶来烁迹嗜,你也会在车流中一眼识别出它凯省,城市化SUV的定位倒也不特别馁,不过达门千,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计氯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沤。   现款智跑与老款在外形上几无二致休靡寇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痪,与老款相比村泞峡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疆评。部分高配车型则配备主动安全头枕纯、前排座椅加热谈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置牛染。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里善膝喘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型感洛未,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型感。这些车型中包括了全新奔驰S级袒俊容、凯迪拉克ATS浑确榷、斯巴鲁BRZ澄圈猫、沃尔沃V40等备受关注的新车檄假,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局烦嫉擞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车顺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间溃碎晚:9月28日 售价区间分伶兄:124.8-209.8万元   新车点评扮: “汽车发明者肛庇,再度发布汽车”筷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史焚券黎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语骚琳,这也看出了奔驰对全新S级的信心肠,从外观懊蠢课、内饰导、配置等硬件方面的足够实力粮荤仁,甚至超越许多同级别车型瓶氢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机叮岭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肯差,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车贬默。具体来看顷,前大灯翟滩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冲叼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剩北,新S级加入了更多张扬的运动化元素楷酸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部菠蔚庇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烹,有点类似于现款CL级的设计伐凌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面料驹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统崎闻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鞠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外痉俯锻,还可通过其控制车载设备等堕问。另外武默,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铰、LED氛围灯瞎沉础、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅段祁、新的mbrace2智能人机交互系统等缔魄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计莲竿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学妙好,特别是后排的座椅酪型,高配车型后排座位为独立设计蟹,并且带有腿部支撑和按摩功能痘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重疼蔷竟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面灵替,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机筹沁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机苦逗,最大功率为245kW(333Ps)衔嘿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伙济巨,并匹配电动机矩娠蔫,最大功率为225kW(306Ps)坊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机门徐侨,其最大功率为320kW(435Ps)庙戚勘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瓷沁廉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间撮驮:9月28日 售价区间兴钠酬:30.8-43.8万元   新车点评咕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功莆屠轮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性收魏。但凯迪拉克ATS的到来撕,让宝马3系走下了神坛集锣。相比一直宣传运动的宝马3系几昆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹羞丹搐。不过在终端消费市场上钦,凯迪拉克还有很多事情要做悸烤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好菏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力退。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市铣阔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型稻革然。新车基于全新的Alpha后驱平台打造痘,外观方面踌和,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计催,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计囱侍,整体造型较CTS而言更加动感功酿。   凯迪拉克ATS拥有50片敞:50前后质量分配蹦革迸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统库敢磨、Brembo刹车卡钳陈叛轨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊炔项陇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂厂、LSD后轮限滑差速器表、高性能运动轮胎税、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)穿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置熬筒。   车身尺寸方面袭伟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辞豢馁,轴距2775mm挝钒。而未来国产后扫,轴距有望加长枷挠骑,以应对国内市场绒箱沙。   动力方面寿甘立,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机店村镀,最大功率203kW(276Ps)台,最大扭矩353Nm白,其百公里加速时间为6.2秒淡。传动系统方面纯窟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱逻。" "  前言欧娟齐: 在上一期文章中姓,我们盘点了2013年重点的改款车型想,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哨岁,在收集信息的过程中耗棋,编者发现了一个有意思的规律歉惺胯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型渤栋,往往推出两款青哆迟,甚至更多邪艾崔,更像是一次新车的大爆发谐,或者说是新车开发计划中的一个波峰可郎紊,这样的车企包括长安福特狸、一汽大众喝村、广汽本田等澈。与上篇文章不同的是炼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出羡,而是挑出了10款重点车型锰南,这10款车型有的是关注度较高的人气车型昏雀挞,有的是较为低调草完,但其实销量却很不错的实力派车型蔼肩。回首这一年苹菊椒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间唐:12月10日 售价区间骋:12.19-18.29万元   新车点评伤蔬:作为大众全球的当家车型们颧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变岁乌馁,是相对比较原汁原味的一款车型斥尘士,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议社啤杭,但空间的改善却更具群众基础狮墙串。从速腾的热销来看次携恒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型比,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方盲匿盼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瞪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形粹突,雾灯区域的改变也是如此味。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感毫锨可,也更年轻一些恢潞钨,少了几分柔美渴锣墨,多了一些阳刚的元素熬。   车身尺寸比第六代更大涩抱骂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板虚忿猫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说迫色沥,后排空间略显局促鞘日砰。这点在国产高尔夫7上得到改善柑擦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盼岗,相比现款车型赐棉,长宽分别增加了56mm和13mm罐娃,车高则降低了28mm掏。此外琴急,新车轴距和前后轮距也得到了扩展戌电漂,轴距增加59mm铅汲核,达到2637mm苛,使得后排乘客腿部空间增加30mm厩俏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm庙,而行李箱空间也增加了30L篱,行李箱总空间达到380L套丘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父噶拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嘲韶: 相比外观的“小改款”孝,内饰的变化却是颠覆性的辟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹲壳媚,并且向驾驶员一侧倾斜珐讽,更人性化械。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点授袄氖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感墒扔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搽。   轻量化更加明显蒜: MQB平台的特质之一便是轻量化莎萝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大咆鲁,质量因此降低了37kg疤泞堤,另外发动机降低40kg霜伪,底盘降低26kg膊瓣病,电气系统降低6kg等等损,虽然车身尺寸增加砰庇暮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg豆了攻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg部凌潜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丝,并且一定程度上也能提升驾控体验郴搂。 【MQB穆破肀浚块化平台】   配置全面升级九磐斯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富荣冗仁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)汀伎、定速巡航颅恃、启停功能盘挎、第二代车道保持辅助系统辖沁轿、防碰撞预警纫、自动泊车揩添、胎压监测柒逃、电子手刹窗替、电子驻车朗爆、一键启动和瘟、新版导航及超级蓝牙等功能说挡叔。另外谢,丹拿音响玲怪承、以及更大尺寸的触控液晶屏罗恳晌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成诗搪侧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机楞驹伸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教领浦殿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蚂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)许摩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同眯朝谜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机充弊,其最大输出功率为162kW(220PS)席,峰值扭矩350Nm荆淳剧。   主推7速DSG双离合变速箱栓钱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱恋挎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)袄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)欣歉饥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鲤绦枢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT慕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT杉肝殴,而1.4T自动舒适型完釜寐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱高腥门。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间帽扇锋:11月19日 售价区间绩:12.98-18.98万元   新车点评唱:北京现代是2013年的大赢家皋贺孤,销量突破百万辆珊但,并且销售车型整体售价在上升悲。虽然索纳塔八的表现还算不错屏拟,但这是以高性价比换取的尖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恕,外观更沉稳蒲缉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者琼,再加上超出预期的低售价算费,名图可能成为北京现代一款新的主力车型镭冉。   外观方面哪铰,北京现代名图共拥有八种车身颜色蔷碗廖,分别是水晶白疼、梦幻银坛、幻影黑虑叔、玫瑰红函、水墨灰盗就喝、宝石蓝设、丝绸金池、北极玉凑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念杰律吵,尤其是前进气格栅处的造型亩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔渤紊。细节方面档棺,新车的前大灯设计很抢眼输辣,区别于其它车型虎甜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上撂急。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涛匪,轴距为2770mm梅顷悍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型竿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点傻冒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面尝精伍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胃,以金属和实木装饰为主秘。配置方面倦吧武,有主座椅十项电动调节伪歇、驾驶席座椅加热通风记忆功能梅菲甸、双区自动空调黑阑、倒车影像继、定速巡航斥忌、多功能方向盘星栋窖、座椅/外后视镜记忆功能潮溶淀、侧气囊/侧气帘棘副、副驾驶安全带提醒雷喘、倒车影像系统笛钾林、转向辅助灯晾睦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置忿颗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瓷室,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谷迷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器劲燎。对于后续会不会推1.6T车型卞,北京现代副总经理权赫东表示坷啦,目前尚没有这样的计划努醋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了暗,满大街都是料,从朗逸上市到现在的五年来薪坛巷,在全国卖了一百多万辆深袱浮,卖的这么好松,自然有这款车独特的竞争优势恍。要知道桓贬唉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量眉航,这究竟是为什么了爸杉,很值得各个厂家思考涧戈爬。市场定位抓的准徊,产品线丰富匪肝,产能跟得上痢撬啦,都是成就朗逸销量过百万的因素年酣甘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版股吃,市场价16.59万元奴贩。究竟值不值概捻?运动在哪里甸?是否称得上运动誓?带着疑问帕粗,一起来吧畴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅半、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式动割妻,这种运动元素的表现方式很常见径酚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅垃擂,配上熏黑大灯这样的手法嘿汰尽,而且很多还是豪华品牌在这样做郊。这样就无可厚非了淌波,很多比新朗逸牌大的车型都这样做柒藕,新朗逸又有什么不可以呢弟?   运动型小尾翼局、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点路畏,同样是传统手法份啼癸,几乎在外观的运动性点缀上九锑,各个厂家还没有太创新的方式境簿欠。一般些的伪,就增加这样类似轮毂携、尾翼的装饰撬响,高端些的噬庆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撇擒孰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类点想,不过架,从侧面看姜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变檬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凶多。   相比车头和侧面尉规,笔者感觉车尾的运动感更突出一些姬处,在说运动感之前穷,我更想说说普通新朗逸的车尾蜂甫,更确切的说醛绅,是想说说尾灯是豆鬼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坚嗡,有一点略显单薄的感觉诡。运动版上损探,尾灯加入了熏黑处理蠢石伦,双出排气管也更粗壮了仍撩,保险杠的视觉感受也更丰富怕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感隙侨懒。   本文导航酥铺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争梗闭秒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾擂坚隘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发硕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成旁菜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蔫喇,即韩国的蔚山涪,这里同时也是现代全球最大的工厂戎溶。这个工厂雇有3.4万名员工称,日生产0.56万辆车荷。   Inautonews编辑表示攻瑟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意去。五年前质量提高了笺,但是外形并不美观赋。然而广,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酣搭技。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蛊奶得,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)父,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)薯飞金。对每个购车者来说份,这听起来非常有吸引力颧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特醒彭同。   与现代旗下的主流车型一样敛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法铺触暴,整车线条从头至尾充满着流动感强。车身长4770毫米室其,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米芬伪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前艘霞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淖茂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标誊菏,它看起来依旧如此的适合年轻人帮娩受。没错赣,搭载着一车的新技术之后废,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冀仿提,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兴交。于是当新车到来的时候歉,你一定和我一样对它充满了兴趣价隋妥。这是最年轻的凯迪拉克揽廓继、最小的凯迪拉克矛冬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浮萌? ● 外观造型土环:钻石切割风格依旧界,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捍闪荷、2013德国红点设计大奖吴龚七、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瘫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹦猩蹄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影械,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垃色,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶发曹沃,只是这回摔翘,ATS是完全原创的作品犀默。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm摩粒复,轴距仅有2775mm耍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”费燃诗,而国内我们则把它当成中型车挪诵,和宝马3系标准轴距版禾、雷克萨斯IS成为同级别竞品肋,并比它们都要更小一些丘。   前脸的造型相当干练凤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毖,而是被很好的控制在一个合理大小上靖耍秤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了榷无欺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位埠碑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条葱顷坏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肠幌疾。出于空气动力学考虑容筋戚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上街年,当车速高于60km/h时拴,前进气格栅会自动关闭熬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流无肯险,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)略,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性半。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哆培贝,并带有远近光灯智能切换功能郎喊哭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绘扭蜡,快速亮起缔懈五,缓速熄灭的设定很显档次泌放粪。再往下看钠,闪电式日间行车灯控故咕、大灯清洗嫁兴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鸥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要途,亦或是造型需求哥蓬裤,感性的来说赋,可以视其为向着传统美系性能车致敬贪信。身处车内械,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碴害,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糜酮。   ATS是一款后驱车棱沁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抽绷:50范,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谰,贯穿车体的俯冲式腰线琼管、短前悬烈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态角茅拟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响川担蔽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备圭稀忍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吻阑舱。而在规格方面环叮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性券洼,前胎尺寸为225/40 R18袜,后胎尺寸则为255/35 R18勒彻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统椒鲁济,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致貉崩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匿喉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哦涛,至于设计师是否真有此意嘛镁,倒还真无从揣测含珊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虹碑,实际上袱炼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搭暑放。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娶,由此带来了不错的视觉冲击感昂洁量,给后车以足够的心理压力洪购头,至少眼前的这个家伙一定不好对付胚画漓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型欺操,至于3.6L V6车型何时会引进梆尸谭,官方暂时还没有表态冉,而是否会有V系列性能车型的推出烩凄篱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定问是狠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肥,我的第一反应总归是奥迪A6L病、宝马5系以及奔驰E级这3款擒僻。不可否认通咆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型弊,路上的能见度也说明了这点咕。不过搜,随着市场逐步的被细分桨棠朗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者苫孰,除“老三样”以外反逆,也还有其他选择广狼,比如柒毫瞄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES无劣患,这两款不错的“非主流”产品霉。   今天介,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前廷擒空,领略一下“非主流”中大型车的风采繁端,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贫妇规,当然帽欧勃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瓮签。(注讹梳楼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”块,雷克萨斯ES简称“ES”材戒扭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前夹樊手,编辑先和大家解释一下“非主流”充瓜拼,这里并不带任何贬义眉冒窝。从销量看尖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上稼膜农,宝马5系9000台以上襄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现苏单,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场稗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场肛。   外观高敌翰:XTS尺寸明显更大顿谦肝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说糙糯形,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准帅坟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念阿。造型方正且棱角分明的车身造型吓炒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解对挪。可以说它给你带来的面子效应版,绝对超过它的价格纬泞,在半年长测期间酷词堵,我在停车时经常会被问啊憋诵:这车得60-70万吧定摊?   相对于XTS外观的张扬愧眯吃、霸气澳棱,ES则可谓是低调酪、内敛很多搓啤,整车的线条和比例都比较匀称壬臀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鸥。   在车身尺寸方面乌,XTS的车长达到了5131mm日,比ES的4900mm足足多出了231mm缮,差距可不锌摇,但在轴距上栖屯熔,两者比较接近菇臼,XTS为2837mm翱推,ES为2820mm翘,仅相差了17mm慷缕,至于最终的车内乘坐空间表现挥,它俩也是半斤八两校污。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型姬钝,氙气大灯欧腾悲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少播恰餐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯勘,ES则仅有近光是氙灯射琶,远光为卤素灯泡蛾喊。其中法睛坞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局敌经弯,显得比较个性艘。而ES则还是灯组传统的横置式臀惩。   再来看看轮毂和轮胎奔返,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冀坍,ES为17英寸港体,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惕文窃,市场售价约1500元/条速场,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弘,市场售价在1000元左右/条俗亥耍。可以说吠妒惧,在这方面两者的差异还是挺大的彩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算畅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择筋巨仆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘鹉场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嘉哆频,下面就让我们来看看他们各自的优点败忻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瞧茄蓬,其他两款车均有上万元的优惠修戚德,但相比比亚迪秦的国家补贴介,这些优惠就算小巫见大巫了久迟。目前在国内的某些地区陡露,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴孰坛,总补贴额度可达到7万屡孪卷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴熬购。   在外观方面奢少颈,这三款车均有各自的特点靶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感刀啤啡。而本田则是日式混动车的传统样式渤,看起来非常别致薯屯开。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子娃锭,非常有气势舵臂。   这三款车中踢,比亚迪秦的动力参数最强扫泊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平磐扇。不过要是论舒适和驾驶感受册点释,锐志才是这三款车中最棒的颠宿渐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纠壳,因此它的动力参数看起来没有太大优势玛。   三款车同为轿车殿氓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动喘,丰田锐志采用了后轮驱动邻。至于哪种驱动形式更好稳普,就要看个人喜好了味。   本文导航巫:" "  简约内敛逗某、安全扎实山木稻、品质优良如,却叫好不叫座靶薄蜜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象促。然而对于一个企业碍懒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品挟。为此景,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时继笨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进冻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如稗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L订搜。 亮点配置比眠:   City Safety城市安全系统菊肖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谋冗钾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下探工,City Safety则可保证刹停以避免碰撞县靠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统殿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险湍虹池,系统将马上发出警示并全力自动刹车画邵,避免发生碰撞事故疥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)憨狮,可实现自动排队功能奠,除了可设定巡航速度乏临,还可设定五种不同时间间隔欣。   加强型盲点信息系统BLIS寥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域壳观。   倒车车侧警示系统CTA蜡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆盘,如有车辆接近韶胆截,会发出警告音和BLIS警示灯垛奥浩。   FAHB主动式远光灯合,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆码凰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯股花输,防止对方车辆驾驶者造成炫目燃跺磺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心舅豌摊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择科,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入下,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距菠泰颗。显然沃尔沃也意识到这一点铝小,要想在销量上追赶""ABB""顺襄,国产是最为关键的一步喇技辖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边间肛持。S60L的到来肯定会对宝马3系秽电、奔驰C级钳蓝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手徐剑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型莽池,我们今天对比的是2.0T智远版腾涤土,售价为30.99万家,而其对手同样是搭载2.0T发动机撤逝嫁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蓟。 ● 外观对比   从外形来看缴蒋,沃尔沃S60L给人感觉干练鲸秘凸、紧凑嗡,X型前脸略显凶猛担红纯,富有冲击力兢捻铣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力尚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱惶舰纱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利秃弘,采用氙气大灯光源都入粟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯琼惊南,只是少了前雾灯碴。相比之下歪据,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利咳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合片,同时还配备前雾灯送袜。只不过灯组并非自适应前大灯多,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蔑浅丹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源熄,确保驾驶安全奉鬼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平堡,轴距增加80mm达到2856mm惶寥,而奥迪A4L轴距为2869mm斥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势黄蛙,不过高度和宽度有所不及烈。两车空间表现如何咖范睡,请看后文的实际体验孩。   两车侧面造型也具有不同风格贝饯拾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拌,而奥迪A4L侧面更加稳重信,看起来朴实大方唇。 在后视镜上刻,两车都集成了LED转向灯特雾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能说朴,而沃尔沃S60L则没有宛托。 在尾部忙,沃尔沃S60L造型略显生硬了啪露橡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和炽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计敦酵,同时加入镀铬包裹垫,气势十足缄挎托,而奥迪A4L是单边双排设计授沁弥,无镀铬装饰丘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎铂首甘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎膘拢,尺寸为225/55 R16轮胎堤,相比之下尺寸显得有些小了酥济淬,同时配备的是非全尺寸备胎咕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎娟,只有修补工具有点不厚道陌寇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的季掳鹅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗彻乃?当时的网络上绝对是一片嘘声夺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计菜胚,这似乎就可以理解为特立独行础奖司?或者说创新檬括独?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念锻翟卷,通俗一点说就是伦:走自己的路渤成勾,让别人竞相模仿夺献。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片接卞,时间不长赋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样竣侣?当时我无法回答羞,因为还没有对自由光进行全面的了解盎玩,经过一天的试驾体验之后贤瞧,我认为这次Jeep自由光确实有点料剩寐本,甚至可以说气势汹汹渐涟衔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵曷堋,那么它到底有什么资本来搅局呢视隙莱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案死接。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痞,在做颠覆传统这件事慕念惋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谩沥缝。就拿前脸来说会,好看不好看绝不是我个人说的算的献呢喇,每个人眼里都有一个不同的看法摧甭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧似。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表挪投:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看汤藐哺,Jeep其实并没有太大的优势茨涡,包括大家最看重的轴距表现幌方,在这个级别也算不上是太突出驴掂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话互,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争倍,让消费者也能愿意买单巧簇统。   车尾相较于前脸就显的很平淡了协色商,其尾灯设计和大切如出一辙矩,只是在造型上稍微做了一点改变无,以便能和后车窗衔接的更自然一些哦刃外。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样怯如,这实在是太个性了冻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面酮,不是吗甲?   本文导航奸岛:" "  “便宜限、省油彭滥较、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伶。因此兴竣挟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军芒笑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上储贯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息缆惦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”护辉。二者不仅定位和排量相同抖,售价也都是6万元出头形。那么谁的配置更丰富瞄淀哎,性价比更高呢咆蜜?接着往下看吧愤书。   备注澄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期豪隙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”戒邻、“天窗”和“后轮碟刹”未的眯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新龟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响熊诺,促进其他品牌产品的更新或者降价萎扒泞,以提升竞争能力般五。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形勾喇鲍,但又觉得竞品车型优惠较多”彭。今天就随着我们来看看书,新威驰对比瑞纳衡郡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看叼善,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车募,此次我们将两款车型的顶配加之对比阜勃唱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处比沥倘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元地犀熄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多煤采埃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨麻财嗅,以往圆润的风格被全面舍弃咐,车头变成了现在最流行的大嘴形象心。虽然初看有些夸张蝎唇局,但是符合小型车定位荚,更多时候它是年轻人的代步工具卤,所以造型必须年轻毙醒。大灯面积不但较老款车更大饲,眼神也更加犀利寇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变庭思,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现胆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿测,上扬的腰线很好的诠释了这一特点虐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论还,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样散。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异颧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下毁便,诸如电动天窗翠、前雾灯与后视镜调节都在其中巩级味,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能恃警擒,日常使用的便利度稍高一些板。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm监,轴距达到2550mm释访。与老款车型相比加长且加宽诽惧,这是为了适应造型变化的需要耿很。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赁写,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哎。   新威驰车尾没有车头那么激进僧,显得时尚而舒展嗅逆陛。整体线条看上去硬朗多了邦景搅。在高低配版的车型之间络嗅挖,外观元素的差异并不明显模门,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胯,不过在潜在的功能上却有所不同俗厦,高配车型具有独立的外部后备箱开关僻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启浮卡夯,在日常使用方面的便利度有所不足晌。   瑞纳尾部的线条更是犀利世委驹,线条从车身一直延伸至后备箱雇劫乃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致氰死步,增加了不少的层次感和运动感悉。" "  旅行车在国内的发展进程嫁百,现在似乎已经开始有所起色溪,但受到各方面的影响铝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃旅赦寄。记得应该是在去年晦,各大主流网络媒体几乎在同一时段蒂缝钉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章雌扛倾,虽然没能在实际层面上起什么作用习霖筷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议科箱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车浮郎怀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段配,但是大部分车型均已进口形式引入哪喜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面浓全疾。宝马全新3系上市后拦恋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料矫床,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拾日钮。不管是厂商的试水工作毒脱,还是为了后期大力推广的前期准备谱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款汗废。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的桓榷饰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车授蝎,但官方却并不这样为其定义汾憾,所以除了V60之外臼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的迹屎啪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i祈,三款细分车型跨越了30-50万区间匪糙辱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地络搅庇。   328i M运动型匹,是3系旅行车中的顶配车型衰茫架,M套件必然是它表现非凡实力的根基千蔬。BMW的M系列产品黑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的臼撮回,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列芳错,也很难在视觉冲击力上对其造成影响腔吗据。在M套件衬托下的新3系旅行版恕孟衰,表现出的攻击力和威慑力很强化入暗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅摔甩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感邦弛钾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能力受隆,也是几款进口旅行车中最为全面的酿快,除了前部以外疽丰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头凌,令驾驶者的便利性有很大提升豪偶嗣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显迷,造型圆润的尾部整体风格返经掠,让旅行车身份表现的恰大好处枯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩灿,但是尺寸不大蛔,威慑力也没有想象中明显伐敖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念五幸铜,极富肌肉感的线条元素啊,让它表现的干练紧凑憋搅伯。   本文导航恭:" "  曾几何时橇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纺扁噬。物是人非氛舰喀,随着中级车市场竞争的不断加剧耻掠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径梢古滤。在上个月的广州车展上缺吵畦,全新天籁·公爵正式宣布上市末道煽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢融谜舶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析婆巴,来做进一步的了解吧试虹骚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较妈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蔷偿: 稳重与运动技贝袄,风格各异   车身尺寸方面贫潘醛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吠昧草,车身宽度谷嫁、高度与普通版天籁车型保持一致伶勃胃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大哩从副,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm办聘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乳绰,只不过在细节方面有所调整去灰禽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构呐示悉,后保险杠排气管内嵌兽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识妓,俨然简多了几分气质的提升谓氨较。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奶管蹄, 新君越的外观风格更趋年轻化帮璃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开敢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅全,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面氢,尾部设计与前脸造型和谐呼应蹋篮,相比老款车型稳重端庄的设计风格吭,全新君越更容易让年轻的消费者接受锋沟。 【君越 整体外观】   外部配置方面闻死淑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辞、大灯自动清洗等功能涝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到摆较。通过下方的表格我们可以了解到惜,同价位的两款车忙放,君越在外部配置方面显然更为全面一些曙幸郎,LED日间行车灯茂讥够、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的缮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的丰分。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酚媚硅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头朔: 日间行车灯俩: 随动转向大灯使衅: 大灯清洗装置接: 氙气大灯憋垢: 倒车视频影像俱烷: 大灯高度可调壳溪: 自动头灯武: 泊车辅助蕊路: 无钥匙进入系统朵撇呛: 感应雨刷侮铺妙: 电动后视镜片: 后视镜电动折叠套殊: 后视镜记忆世:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蜡,年级里有几位南方来的同学令慈媳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪凶梗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情默。雪对于那时的他们嫌校奶,是上天赐予的礼物碘。但是级,对很多北方人——比如我——来说款,雪却是避之不及的灾难沏,它让我们的出行变得困难重重菩扯。不过这次却不一样伟坊诞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起亭孩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣断峰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先次暇昧,请允许我隆重介绍一下今天的主角暗汉徐,我们的冰雪座驾及其吃,一款中大型SUV——福特探险者棋诗。探险者是福特的旗舰车型沸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售实毋,共两种配置豁晾校,售价48.98万瞥团时、53.98万磷绍谱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元屉具。我个人非常喜欢探险者的外型蹋感腹,它魁梧而正派虱抒,颇有美式SUV的霸气酬牵芳。牡丹江的冬天白雪皑皑骂,探险者出现在这里十分应景核,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前力幸鞠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热卡。这样的冰天雪地里抱局掀,就算是带着手套在户外拍照售厘,手指依然会被冻得失去知觉狙睡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖剖赁刃。探险者的方向盘加热速度很快妊览细,开启后几秒钟就能感觉到热量鄙该褐,太实用了妹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机传推褪,匹配6速手自一体变速箱史布。探险者在海外还有2.0T版本车型葡,不知为何暂未引入国内闷德,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瀑钒,并没想走量寄慷。   探险者为承载式车身结构缄氯华,搭载一套适时四驱系统河染。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样碌塘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器死,后桥轮间为开放式差速器揩蓉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助馈,以制动打滑车轮的形式实现咯教。这套系统的越野能力或许不是那么强大趟无掂,它主要是为提升公路性能而存在的焙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点亢悼傅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键萎菲。这次我们挑战冰雪路面慈堵,这套系统发挥了重要的作用拟呕。另外不容忽视的釜沛,便是探险者的“神秘嘉宾”了琳韦熬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城恪!它是一款高性能冰雪轮胎雹隶,官方称它应用了发泡橡胶技术采,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜圣蒜巾,从而让胎面贴紧冰雪路面奉史,提高抓地力劲。当然腊贩,这款轮胎价值不菲褐既,以探险者高配车型的轮胎尺寸慧:255/50 R20为例活,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元镜摹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弧庙心,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上燎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粱吹撅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企胎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑佰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下裂罐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花行楔现?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表幂念币:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谴窜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲彤迷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吞宪乳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满盘,两车的轴距都超过了2700mm焙,使它们在同级别车型中的优势非常明显腑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计藩涛扰,略显圆润的车身看起来动感十足福。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感段,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感损拇崔,550引擎盖上V字型的线条动感十足倪输晃。C4L大灯的设计相对简单萄套鲜,全系采用了传统的卤素光源渡什罢,而且并没有采用透镜的设计汞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感讳囱炕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜尉棠,还有转弯辅助照明功能检清,保证了夜间的行车安全淬股。两车都配备了时下流行的日间行车灯看,值得称赞的是泰,550竟然为雾灯也配备了透镜凸贿跑,这一点值得各大汽车厂商学习祁睬链。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏靖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩皖尸慈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感旱把,550上扬的腰线勾勒出时尚纪溉、动感的侧身线条旁浑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间堑戳痹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计浅韧膜,并搭配LED转向灯辽饰麻,视觉效果和安全性兼具密扮捣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有地鹅鬼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口筒枚餐。   C4L具有无钥匙进入功能粒够,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性掇,550则采用了常规的疑饣妫控解锁功能歇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格筹搔献,C4L刀锋式的造型更加犀利李,550则更加尖锐春。   两车的尾部造型比较统一黄色,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蜂撵,圆润的造型颇显稳重瑰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过栓停,这样设计不仅美观钠,而且可以增大后备箱的开口角度琳扮多。C4L和550都使用了光导型LED尾灯献摧,视觉效果极佳龚先脱。两车都采用了4点式倒车雷达惊厩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低萝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物及,使泊车更加安全描肯鸿。C4L后尾箱并未设计开启按键拈,只能通过车内控制按键和页椅悖控钥匙开启播谜咳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拭戊暮,使用起来非常方便横手。   本文导航擒:"    紧凑级两厢车无,如果倒退10年前扔喀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后能,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型堆跺仿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹玖,它于不久前推向市掣枨健,但其实它在国外早已上市疤康黎。雪佛兰在近期才引入脊,相信也有自己考虑姓旱甭,好在这个时间也不算晚朵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择窘呛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐董红每,相对较低的入手价格施、时尚的外观设计以及良好的运动性能墩莎瞧,都让其成为该细分市场的热销车型来。而在紧凑级车型中赌蹈坦,三厢版在兼顾运动的同时昆,实用性相对更高一些妊反、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念斧娶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐昱疲克斯三厢版(以下简称概淅伲克斯)进行深度的比较残浆淑,到底谁能从中脱颖而出克,让我们拭目以待稼晌。    在刚刚结束的2013广州车展上狸琶揉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴违邻毋。此外软,覆洌克斯去年北京车展的正式上市赫辖镣,也让这场紧凑级大战更加精彩光。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后溅幌,作为其小弟的马自达3能否一样出色刹琴练?付О罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时菩围,能否从容应对坟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓泄炔匈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外龟洛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拣篮戒。就在媒体日当天吮覆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后熬娜成,经过旁边人的介绍饲樊攀,惊叹一句匿嫁:原来不是一个车氨椿印!可想而知稍临,这兄弟俩得有多像伸。    2012北京车展上市的钙斜吞粒克斯相比前者投哭故,已经在市场上打拼了一段时间丘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降撂容恨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蜡,但是杆海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位哪汕弟,还是毋庸置疑的博。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性虏陈樊,为了让评价更加客观溶计氯,同时荷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样愤匡,我采访了一下身边的同事和朋友肝。   同事A杉:男撇,30岁哎双、已婚奸侍集、儿子1岁多    我哪个也不要岗桃,原因只有一个罢:都太小读舞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV欠交旱,实用!当然这两个车白给肯定要逗屯。(也对毫,老婆孩子热炕头的人偷彩劣,还谈什么运动撩哦敲,能装下更多的人和东西簿,才是硬道理)   同事B娠咕伟:男面秃,老傅ぃ克斯车主吾首赁,奔三的年龄薪枷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负蹋克斯峰竣,理由是有优惠愁空捷、货源足配糯络、随时买厢沁盘,听着怎么跟买菜似的拔芳。   前女友集轮拌:24岁烷箔太,高尔夫6车主扫净毒,略带公主病    选马自达3锋抬瘸,原因是好看髓,我再问还有吗廓林,答曰惹抡麓:好看按蘖肌!我继续问缝弘,跟我急了梧胯,提问结束地。   现女友梁:25岁态,对车没有丝毫兴趣咖劳,仅对各类衣服行、包包伪讲、鞋等物品上心    我选马自达3吧捅,原因是就看这个顺眼频,所以就选了疵黑。(明显敷衍了事)   女性朋友悲:24岁速,某时尚杂志签约平模诞泪,对车有些兴趣壕,但只是停留在表面    我选马自达3妈巷霸,因为好看戌,身材我喜欢铝妨橇,而且红色(主打色伺薪:魂动红)是我的style诡盘,所以我会选她的说邓寇。(这种中英文混合体钡架啥,外加“什么什么的说”的语法真别扭房行,说她好几次蹈绕咐,不见改)    采访结果显示瓜讹,果然是萝卜青菜颠、各有所爱迸,而且给出的理由也是五花八门搓施趣,那么到底这两款车有哪些不同告,在面对不同的消费群体时冉酸,它们的表现又回怎样泛梨堪,废话不多说考,让我们往下看虽蠕慷。" "  2013年8月淬谩窃,本田CR-V共销售了15393辆蹄衔拿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月揣回略,本田CR-V共销售了18989辆香寒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月牌挝,本田CR-V共销售了19510辆拴舒溺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炽德,本田CR-V共销售了19288辆飞,全国SUV销售车型排名第二......事实上蚀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单泞梳卯,它的优异表现还远不止这些哪,截止2013年11月底暴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663厢寞伪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠几。是什么让它成为了国内SUV的明星庭北?又是什么让它如此大卖超?   现款CR-V有2.0L失、2.4L两种动力共7款车型颅副,售价19.38-26.28万元绍禽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型希,售价22.98万元)竟豹嗡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型克好交,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辣森从,纵观整个CR-V的家族史陛哎,前两代车型还有些“方盒子""造型背煌,而从第三代开始葛篮拾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战掸,坚定不移的走着城市化SUV的路线壬矮吕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大梅。   说到第四代CR-V的外形叼麻,也就是现款车型文舶,它的外形并不是能让你一见倾心的主材次,CR-V上市之初嗓墩,人们对于这样的设计褒贬不一涪沫双,甚至有些“不得民心”层蹈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话懒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯程貌曹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能华颓诺。氙气大灯碌牵薄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上负坊。值得一提的是柿涛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上碧粟,效果出彩信使十。   车身长度比上代车型减少了25毫米偶返纲,离地间隙下降了50毫米簇懒朗,仅剩130毫米怖绞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性唯萄私,但却令离地间隙接近轿车拘统,轴距则仍然保持在2620毫米唇抽,整体效果比老款显得修长不少吩洪瘟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因帆,在实际驾驶过程中痊炽,提供给你更加宽广的后方视野恰咀瞥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信花梧。   现款CR-V提供17臀琴诗、18两种尺寸共3种轮毂式样腔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赤倪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂邪邻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面刃,车尾向外凸出比较明显啤,给人一种臃肿膨胀之感夯售。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索搬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显噶锹,给人一种臃肿膨胀之感信劣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蔑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积履处缉,为实用性又添一分棋,从之后的销量来说婚茎辰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受熟舒涩,保持着高歌猛进的态势壳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺撑列,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力炮宏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙芹、精心赖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm凸莎,排量仅有2.5L绢破挨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场胆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS梦绞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它袜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力澄乒。   第三代雷克萨斯IS叮勤衅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慨秘,全车线条设计更显张力森,饱满的肌肉感让人过目不忘钙款吼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扫昏苹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅咸吠,丢失了一丝霸气孩侍行。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鲍,长宽高分别为丧躬:4665mm艘烤、1810mm袭、1430mm貌。同时轴距也增加了70mm潭纲,达到了2800mm币场谢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言厘邪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刷守,其前后配重分别为53谓:47挺。接近前后1假伍亮:1的配重也体现了其运动本质擦潜扩。   IS车身侧面短小精湛邯裴道,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性滔线啥,显露其灵动的车身姿态陌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙囱跺,依旧是纤细磷禄、锋利椒,绝不与传统设计相妥协词。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见古规叙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎澄炼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力奈熟相,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肆捷菊。   毫无疑问详兢饥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力粟。你可以觉得它设计非常超越疵氯娶,也可以认为它很有美感腿溉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月新七,石油的消耗量日益增大炔厘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油孩杆慑,排放着大量的尾气慈,制造着日益严重的雾霾天气奈。汽车尾气的污染贫,越来越成为大气污染的重要元凶腔密。开发替代清洁能源赤,代替排放巨大的内燃机秋己,越来越成为厄待解决的课题姐抒东。现在很多厂家都开发了混合动力车型阀零,这项技术基本上成熟了掳氢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平唤废,也没有成熟的商业模式来进行推广善炯,即便很多条件还未具备赊炔灰,即便这样那样的客观限制私梧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纺排。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品萝唉鸥,叫做启辰e30晨风饶淮,这款车还没有上市秆凌,很多技术参数还没有公布反稼息,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据行奥,介绍给大家美显。但即便如此氯渺拨,这款车还是有据可查乔漆,开发平台来自日产聆风电动车崔烩唯,外观也和聆风十分相似改劝褪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿搂深汹,2700mm的轴距和骐达相同掠桃,外观的样子也有几分相似袭。但明显晨风的很多细节显得与众不同五北,前脸没有进气格栅的设计缕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份缮般翅。而据厂家人员介绍博秃嚷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台暖娄,而是单独开发憾凳步。   尾灯使用了LED的发光元件铂,看起来更加醒目巨,垂直的长条状样子也很有个性顷拖。但在车尾上郝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同螺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板糜坞畔,用以分担电池组的压力瑞删隋,这在晨风上是没有的稻介。   本文导航牟另始:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了心,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)譬韦,照片上看它挺精神俯途,设计有传承有创新昆氢付,硬件配置有增有减锯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情十锰记,没能去测试现场参观参观妹浇鲁。   命运总能给人惊喜闺。上周五下班前激老,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吭豪漓,领导突然走过来跟我说骋尽:“来了个顶配钙让拢克斯论拎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”表,周末的小幸福就这样碎了一地痹户,我得跟两台机动车泡在一起保漆揪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝粪,坦白说现在我对它俩都“不来电”刹疵尽。这样也好律,好歹保持个立场中立对吧换醒社。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贿膏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待白份单,比如为什么海外有独立后悬架课饭涣?国内全是非独立后悬架夸彩郴?其实道理不复杂烹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烯惯摧,既然如此匿,那就遵照做生意的基本法则来做蕉,降低成本缎观怂,攫取利润适骡,无可厚非巩。我相信如果改悬架车就没人买屡订始,那他们肯定不改杰。   福特比较谨慎客,善于跟消费者打成一片堪宛,挣钱不忘树口碑斥躺亨,好口碑又促进高销量勒,顺利打造良性循环圈肆挂牡。尽管它也有这样那样的问题搞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买捆,值得大众好好学学撵亨尺。话说回来络惠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胜谐毯。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆浚克斯枢,是各自家里的明星产品雾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖讲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限厂。把这两个重量级选手放一起舅,能擦出什么样的火花来纹季嘛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利疮,似乎这样能出一口恶气午。不过我得劝各位一句啊:百花齐放很重要辈悉甸,一枝独秀最糟糕辟。   ●外观   扯半天总算进入正题身,这个阳光明媚的周末羡辛,没有雾霾的打扰唯人凭,我把两台车放在一起拍了套合影饶擂巾。看看它们氛踏脱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7函相搜,一个是16.29万的顶配版两厢缚福克斯梯。要说家族式设计儒访,大众当然领先其他厂家幕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服完,福特的动作稍晚一些劳赶驼,效果不赖妊南。   所以当高尔夫7和赶欤克斯站在一起的时候奶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涝。谁好看我不说项关动,大家都有自己的喜好佬伪兰。两款车前大灯组内容丰富弯嘿,氙灯汹锯、日间行车灯车抖、大灯清洗茬涪滴、雾灯一个不少穿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有返筒,而副璧薮克斯的则要花6千块买选装包贬,朋友们轨狈,要享受还是得多消费啊僳讲。   车轮部分有看头腹伞闹。复埃克斯胎宽215mm和铰,米其林博悦轮胎桐埠奴,轮毂造型带感淮弧穗,给个好评呢茨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款弹是。高尔夫7胎宽205mm垒吞记,似乎缺乏顶配车型应有的气势钨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧煤亭。   车尾设计各有出彩的地方酣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势色酒钡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缆痹锨,LED尾灯是个加分项号抠鞘,竿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意锚。左边那台风格沉稳一些贩,右边的青春气息扑面防免,你喜欢哪个蕊?" "  “牺牲一定的车身刚性氰骇寥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车秋岗哗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瓢搁复,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”孩倘距。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后便粒庙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面辞。就在上月颠聊东,奥迪再次引入了其Cabriolet版本很埔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版俊材劝,至于奔驰C63 AMG冈,目前还缺少这一车型炯。   由于是RS5 Coupe的系列车型全砍取,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致硅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾魔芦墙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蹭茸蜗,毕竟除了性能之外隶活谦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的顾庭究。   延伸阅读 搭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案身崩,其中包含对车漆颜色放攫、内饰颜色以及电子功能等自主选择箍碧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的危横妨,所以在配置解读方面抖耐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缴,并将官方价格告知大家怒匙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上携,软顶敞篷采用电动开启泡腊肥,时间上需要15秒即可贡薯,而将再次闭合需要17秒痘,其开闭结构为多连杆双片式顷,这也大大缩短了开闭时间恢鲸谢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消筷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷洞,为了不过分降低运动性纷甸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼剁并。排气方面也是RS5的一大特色惩密离,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管傲呛阀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蘑递盘,而在Dynamic模式下会全部打开肋改隙。   本文导航闲挠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线焚坑烘,或许大家已经是心里多数酥舵废,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惊图磕,定位于新兴的小型SUV市场羚赫。众所周知拍下,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“删,长安铃木选择在这一细分市场发力毛盗伪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的闹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX碑,通过对比分析察算,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力幢革嗽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市强,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元陕苗陌,搭载1.6L发动机交尺,匹配五速手动和CVT变速箱及,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L炼兜掀、2.0L两个排量六款车型劫媳妹,同样匹配五速手动和CVT变速箱讽颠,售价区间12.88-21.88万元僵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观完:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面笆灰须,通过下表的数据显示得知拨梅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手乡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX邵秦,相比逍客绞、昂克拉等车型同样处于劣势骸类东。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起骡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鸵踢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因炭翅,还有与车身不同色的黑色包围玲、车顶行李架添侥,短小结实的车尾钾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果涪宏。车身颜色选择上携擞,S.CROSS锋驭提供了极光绿类翁杏、皓月白旅茄惹、星辰银蝎甜露、丹霞红视驼、银河蓝和晶岩灰六种颜色舞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同稗便肌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沏,雾灯疥、下保险杠也经过了重新设计糖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格台力协。车身颜色选择上挡潞抠,劲炫ASX提供了珍珠黑浆厘、极地白浮伐府、翠鸟蓝门、酷银奇、钛灰五种颜色笑旱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面淋拟畅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯豁冯密,前后雾灯藉募端,并配备大灯清洗功能橡孤昂,外后视镜集成LED转向灯;同样跋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯跑,带水平调节和自动清洗功能蠕补,其外后视镜没有集成转向灯隘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂夸坟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂休窟欢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拱洗,二者均为铝合金材质适芹。所有车型均配备优科豪马轮胎草独盒。值得一提的是驹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沥嚏纷,这在同级别中比较少见深洛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型甩畏,根据车型的不同尺寸有所区别砷枫吉,低配咎腹:215/65 R16离屋悲,高配垃烩:215/60 R17别,轮胎同样使用的是优科豪马瑞,同样配备全尺寸备胎黎,两车在这方面都表现得很厚道涕壁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫速,第七代车型怀汀。其指导价12.19-14.49万邯,这是配备1.6L引擎的价位怠谎设。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拱梢,账面要准备好14.09-18.29万冲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车贝,当然黎,身为第七代的它糙逢,在冲击属于自己的又一串“第一”淌表吗。但我们相信臂,短板才真正决定高度嗡乱鸿。   全新高尔夫的德国总设计师说壤钙,它的设计主导思想为“简单既经典”卿畏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赫拎盼:中网与大灯的相对位置凭、拓宽出车身有力的轮拱了供颗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了复袒敞,这台在中国拥有极高人气的两厢车情,一露面姆,就好评如潮碍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解藏吃创,但还是要将6/7重提雌,除了外观上的差异吓类,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上管,比第六代车型要长56mm础凛。而整体车身比例上肌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然边女郴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弦,轴距增加59mm坷,从而提升至2637mm滦案。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计烦镶佳,但新样式的内部构造也足够炫商。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卢坏茅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念噶。高隔音性的特殊树脂层光巷,形成3层薄膜结构默。它拥有很强的抵制振动物理性能假湘。   直接跳过撩人性感的腰线菲韶缴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型犯涣卢。相比海外的双L型提蒙舌,或许辨识度更强一些磊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的虽,但高7的不一样佳。细心的你会发现囱掂料,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时铣回蝎,才会主动启动睫,并且拥有厂商宣称的132°广角去洼室。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格遂焙,天平再次偏向了驾驶者一侧欧鼓。整体内饰上颓尸陷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是短懈嘎:放弃中庸的设计理念陈吃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捂萄。不规则的T型区雇表告、活泼的金属线条点缀苫,让全新高尔夫大变身渭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没魏违籍,它能够让你感觉非常新鲜悉市。   坐进高7内融,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗擒,比普通天窗大了30%书干攘。而外掀的开启方式有点奇怪式遁锰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别勿炽,同时还为内部提供更多头部空间轰。   大众车型的人机工程向来让人放心坪酿到,这个角度的方向盘乘动斤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦寞舜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型功创,或许来个拨片更有型吧艇溉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症棱擦练,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度渴娇。   本文导航盗冉慷:" "  在国内的SUV市撤亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戳目,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫂烈,正因如此歇歧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市白蕉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辫描梆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汲。   说到大空间奥腺、七座设计渺、配置丰富的SUV斜为祈,北京现代全新胜达是其中的表表者甫律迷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型崩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变场泞保。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手熬系挤,下面我们将对这两款车型进行对比分析挂吾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观旱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啃,设计上中规中矩并,采用了哈弗新的家族式设计元素吩,这一风格将在整个哈弗系列上普及歉,代表性的设计元素有倘:大尺寸U型前格栅危即,粗壮的镀铬横条格栅秃靶底,时下流行的“X”型前脸碍妥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闭虫晤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的穆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的队防,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时湍矗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅线锹珊,再辅以造型锋利的大灯灯组疚峡,极富视觉冲击力辱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浮痘虐,现代品牌的确更加具有超前思维意识饯猛愧。" "  如果提起讴歌品牌恕冈畔,大家一定会想到MDX这款车谐,究其原因迟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侵抚催。当然也同时作为讴歌的旗舰车型恢丁,拥有讴歌最顶端的先进技术酱。在2013年昂,讴歌上市发布的新车相比以往煞投轰,算是非常密集的递拭。即将岁末雌,讴歌的新款MDX也开始上市销售骋何枪。作为新款镶滴咆,MDX的售价降低了内寂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涝控响。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蜜弛现。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器精艘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术黑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮监晴晃。使弯道驾驶更加轻松就静,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哇现鹤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肝,在车辆制动时酿,通过制动延长扭矩矢量分配峭乱,提升转向的循迹性 踞绰,这在之前的讴歌车型上是没有的板,包括RLX漓愁死。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻境辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机劣拇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卧送。但我们看到舵,在讴歌品牌乃至本田车型上遁,自然吸气发动机依旧占据主流椭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绰匡锑,在新款MDX上使用的3.5L发动机绕虾仆,带有VCM可变缸技术本,在不同的动力需求下硷,发动机自动切换工作缸数婚蓄砂,用来节省燃料疆,提高燃油经济性前叛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疮掂双,使用了全LED大灯遍杜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法岔,不止在新款MDX上出现倦,旗舰轿车RLX上同样具备诚峭。但和MDX相比卷踌旱,RLX的前大灯内部结构稍有不同冗回嘎。而MDX的这种全LED大灯绵遍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平兜画荒,但据了解讴歌正在向这个方向研发稀夸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赐,其中大致包括救援隧冲珊、定位寐旦千、导航检索等常用功能珊啼。但值得一提的是抹,讴歌的这套系统在整车质保期内抒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上梢腥跋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置氖堡,通过车头瞄、车侧杜郊陪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瘫。对于前方障碍剿弥迸、侧方停车荒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用刑戒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助毙茎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面救然,MDX采用了59%的高强度材料噶坛,热冲成型一体式门环等途径猴讣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料夯互。   本文导航完食:" "  在新一代天籁发布之后阿佬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字砂。二三十年前还铂嫌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越男,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抛丹榷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前翱刑葱。而谈起这两款车赁伟,目前多数人对它们的理解是款侵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陷从程,配置增高瓢,便成了公爵和君越缄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸石、动力和配置等等券,却有着极具诱惑力的价格浆护。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘必碘洪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额税胆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蠕防。可它们究竟有没有这样的实力洽?两者比拼淬晌胯,谁又能更胜一筹懂?本文即将为您揭晓颓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坤峭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型杭,售价区间为23.59-36.99万元嘘讨馆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版骆,两车售价分别为29.98万和29.99万嗣平旗,价格非常接近世庙寞,比较有对比价值贯陌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显仿潍,主要是雾灯磊、轮圈等几处细节可以加以区分墟袖此,尤其是中网变得更精致物,车头更显大气奋羡储。但也就是这些细节的变化险,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蛙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿篇妊。   大灯方面寿兔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能堵垢能,不同之处在于蹦粱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)臣。   车身尺寸方面镣碴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)漏疤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)停,君越的长度同样超过了5000mm卜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本湾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面脚溶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过巢,并没有追求锐利俄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅列瞪,腰线设计是其外观中的一大亮点矛会,并非大多车型采用的一条笔直线条熄坚无,而是在B柱之后便缓缓下沉老,在后排车门上形成一条折线背画淖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感但,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哨浮。   尾部来看报帮富,公爵与标准版天籁造型基本一致悲管害,尾灯造型也还是一如既往地犀利泪蓟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合匣,为整个尾部增加不少活力桥习绵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合当筹,使其整体感更强竞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华晃度赐,轮胎方面咸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎盟宝,更为霸气腊猴。   ● 外观小结荒闻蚀: 两车均采用年轻化设计态屯纠,稳重气派;车长均超过5米都,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上须,君越表现更为抢眼竣。另外驳肉寡,从个人角度来看屎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计睫,相比之下它的造型更加简洁屯吹爬、规整蹬帮瓶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识豹算鼓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽刚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发伴,足以呼唤出你全部驾驶激情趴貌得。你可以视它为野兽搐,但我更愿意称它为内敛狂徒裸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盖牛锹。它是驾驶利器齐汹究,也是很多人心中的梦想之车菊筋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG剖。   既然说道奔驰AMG尘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义稍胯骑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泄,都代表了其品牌车辆高性能版喂伎矮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款科,这些车在发动机配置调教伟骗,底盘调教帘哩,外形和内部设计上都远远超越原厂车耿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型函呸,它的长宽高分别为4707mm枚霓、1795mm和1391mm麻沪梁,轴距为2765mm垄。参见下表可以直观的发现鞠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烙料,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势驳衰番。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同妙蚂。但细看之下萄放,还是能明显看出差别椿芹舶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位尺酥钩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降闷垂,流畅迷人更具轿跑风范骄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少狈。   除此以外姑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纶唇焕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惫蹄咀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂倡驼纠,前轮尺寸为235/40 R18埂保丧,后轮尺寸为255/35 R18肯鸵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力怜蕉,以获得更快的加速度前莎揣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果潮臣。   车尾是C63最为霸气的地方扯栓霸,四出排气管宣誓着其运动特性伟馅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一哗规。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力奢草酥,从而提高车辆的稳定性蛙。" "  11月12日持纪烧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市困竭焊。无论在平台还是动力上乓江,这款车都与标轴3系基本相同冷千篇。动力上飘容,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上吗贰剧,依然分成风尚记臂睬、豪华和运动3个不同设计套装彭岁惰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式馅。无论怎么看萄,4系都很像一款双门版的3系靠荡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系氖闻吨。   虽然名字是4系墨,但如果只看前脸店句趟,恐怕一眼很难分3/4系动。不过仔细观察细节的话簿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同颓刃。比如更大的开眼角设计疽,更修长的双肾格栅媚横,还有明显不同的下进气口设计风格池。当然杏魔付,了解宝马车型的消费者都知道凄霓扳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置竭。此外盆,前脸还针对空气动力学进行了优化峦筛。 【左钒胁纹:豪华设计套装(选配)/右湿:风尚设计套装】   侧面造型上裂,4系明显比3系舒畅很多扒邻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条秃,更修长的车门对此也贡献颇多联层。不过轮胎规格和3系完全相同蠢,似乎很难体现出这款车有多么运动搽踢动。另外炊古莽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了捆,和前脸的进气口配合兄虹德,共同为刹车系统散热窃剧楷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多筹疚糜,不仅装饰性强弘柯瞥,看上去也更凶狠瓦纤透。   尾部设计上厢惟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素典短枢。猛地一看依然很3系邓弯,但饱满的线条体现了4系的不同咐纪钱。尾部虽然整体很“壮观”肖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气惦,别有一番风味侠矩踩。另外税撇,根据套装不同妻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种矮欣,实拍的运动设计套装为两侧双出揽齿,个人认为设计还可以更精致一些捂享。   车辆提供弓班侵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址粉:北京市海淀区闵庄路19号   电话舱桑:(010) 5872 8888   本文导航驰萝嘉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道隋犁,自日产逍客2007年在英国上市以来廷赐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来席敲靛。各汽车生产商自然毫不示弱撤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹磊食。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年巩履慧,公司就对其外观和动力均作出了革新敝话斡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司薯贺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V承温饶。这款车售价要高于ix35尸,标配版的售价与高配版的ix35相当途堕。较高的售价并不会对消费者影响太大巾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舶。 ? 现代ix35   除此之外翰提钙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型沥茬。完美的驾驶体验前返,充足的动力表现轨道,日常的实用性以及低廉的养车成本桥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战妇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面椒钱冲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间午茄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些郊冬寄。CR-V的后备箱打开的角度要更大涩操,后车门打开的位置更高仇赁,加上方便的一键式折叠后排座椅耽皇肉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜巢掠家。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的课,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的人骇奴。ix35的后备箱地板离地面更近佛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间咀舌缕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5售,他们要对此多付1,700英镑悸湘。其余两款车的四驱版几:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)司渴寺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)珐汞。   从标配版本来对比三款车埠,ix35要优于其他两款闹筛疮。SE版就提供了后排加热座椅穆,方便商务人士乘用写暗嗅。高配中更是有导航嘲桥,蓝牙寸,真皮座椅姬理,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抡惧哆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠厦楞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑芹偶荷。   综上所述琴,我们推选出这三款车的排名分别是潞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的揉巫诫,但是它的驾驶乐趣却是最大的甲马咳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码息。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足霸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度榷。低的污染物排放熊,强劲的动力表现腹卉床,新引擎的装配让该车重获新生通徘接。   第三名?现代?ix35   毫无疑问际,改版的ix35依旧是让人满意的家用车将徐淑。不光是低廉的售价柯携,标配版的实用和保修期的延长澎摹檀,让该车十分吸引人详虽沥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放锌肪反,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间枚绥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品帛驳非,未经环球网Huanqiu.com书面授权颠相,严禁转载似,违者将被追究法律责任霜恋洽。责任编辑少蔷魔:李敏" "  在国内毯,提及福特这个品牌吓八,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富克斯和嘉年华握体,但福特的精髓决不仅限于此叛啪痊。在美国匪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军表苗菊。近些年来秋溺贪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围迫稻,先后投下了旗下多款SUV车型豁,其中包括翼博派描伦、翼虎拔偷赡、锐界以及今天的主角探险者党。作为美国销量连续15年冠军的探险者柔戎,它在中国的土地上能否再续佳绩棺?带着这个问题底,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙府悼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲崤啤,也是其第五代车型螺季。在今天看来逛,福特探险者圆润饱满论现腺,又不乏美国车标志性的肌肉线条姓微投,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求螺味。但早在1990年局,第一代探险者刚推出的时候妹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多幌誓。   随着时间的推移隘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变朵,与其说是改变降骸,倒不如说是更加顺应潮流旗哥肋。早先的皮卡底盘不见了踪迹剿督巫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂粹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疙芳炽。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁胛闳浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢葛?结合同价位车型做个比较不难发现适毁哩,探险者论尺寸绝对傲视同级危投。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV隘,“尺寸”无疑是其最大卖点盯椭淌。它的车身长孺、宽叼、高分别为5006mm时、2005mm和1743mm算,轴距为2860mm视详。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV晚抠咖,即便是与奥迪Q7的对比中莎舍,探险者在某些环节也不占下风共磊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鞭裤,探险者的最小离地距离为193mm蹄泞磕,接近角和离去角也并不大堵,仅有21.7°和21.4°竞钾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的点厕葱。" "  引言戏寥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点编秽东,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新夹,其采用了全新MQB(横置幕┒#块化)平台生产挛退,不仅在外观湘、内饰方面有着明显的变化苏,更低的生产成本牧、更轻的车身也使其有着较大的优势稀。此外酞,作为其老对手的福特柑の伲克斯当然也有着较强的实力秤褂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陇讲。今天微谰,我们就来为大家对比一下芹盒,看看这两款车型谁的实力会更强四。 外观羔韦很:低调内敛大众风对比时尚张扬咐桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感腐兰,但在设计风格上却有着截然不同的一面管,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疚席佳。而盖歉瘴#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息宪冒。   车身尺寸方面撬暖陪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进窘卢贩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm笔,轴距也增加了59mm洪,整体看上去更长更宽更矮储加。但其主要竞争对手钙楣珊克斯的整体尺寸依然有着较大优势射吓担。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅葱撕、强壮捍湾、凶猛轨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象编惮葛。试驾被安排在了蒙特卡洛娠,我们被热烈的目光追随了一道暖彻,同样申邢晴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拢孪典。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吧笺闺,它的对手就已经锁定了璃就,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蠢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜现,他们选车就两点徐镶,第一样子帅绕,第二性能足够强大迷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力微鹤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车田。恰恰如此扑挞,它看起来很漂亮块,尤其是车身各个部位的比例与线条稠,挑逗着所有人的视觉神经锻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野淘列比,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口另,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实棉甲,而且更杀气感更强馆。怠速时慢慢靠近萌镐垮,它的躯体在微微颤抖淡继寐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惫拴。   细节方面奥迪从不偷懒笨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记垮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾默睬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞贿。在我看来说先,这样的视觉效果已经足够征服所有人梦咯,如果你觉得不够醒目桓,还可以选择将卡钳漆成红色吹虾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部截头据,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体兔,120km/h时自动升起捶,此时的样子最为动人璃,速度降低至80km/h后便会自动收回磁。   进入驾驶室并不费力绵亥拈,内饰与A7或者S7基本格调一致槐媳位,简洁朴实膝稍嗽,中控台区域保持原有基调妹簧,有人说它沉稳汲,另一些人说运动姑,在我看来这就是奥迪的风格既观讹,可以满足很多人的口味冒腹屡,一切气氛都显得那么熟悉貌躲母。   车内有两处亮点让我记忆犹新肉酿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分搞报,坐上去的感觉也足够舒服啃梆侵。不足之处在于它的调节方式太过简单番安托,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凌伞疼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能避龟丰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘耪碉蕊,手感与大小都很出众箩懈,令人爱不释手镁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进逆皖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望携瞬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方捻淡臂,善于抓住驾驶者的心券抱怖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分舅监催。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化阑,两厢版掀背车开始越发备受关注莆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型枷劣是,强劲的运动性能也是非常重要的指标描。就在本月初牛畏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求短导码,除了朗行运动版之外哆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能亲。接下来溶赣琳,我们将两车放到一起默探啊,来看看其空间和性能环节的表现如何梢哎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是枢胳烽,如今的情况则正好相反匿聚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扣誊凤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元梗鼻继,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元趁逆,两车的售价还是非常值得人期待卤窝菊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版勤矩瘦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瑰星,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计补葱,前脸没有任何改变低。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素釜,但给人的印象要更加动感侵戒嫌。   车身尺寸方面随氛和,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米盼,各项数据都要比朗行运动版更大一些狠超埠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少朔坦暖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎淑刻煽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适犀,比较适合家庭日常使用泪。轮毂造型与三厢版没有区别触。在发布会上桑娠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎习的袍,相比科鲁兹掀背车不够运动茨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑懂坎矗,线条更加自然俯、流畅跋如。两车的车身腰线笔直且显眼铝疵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉棚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影萌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尼叭相,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果仁都唉。同时惩速彩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能柯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源浪锤眉,点亮后的视觉效果非常不错踩梅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰幌。整体风格也是保留了三厢版的造型寐寺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出抚疚诞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型菲巷绰。2008年免阶,丰田Yaris进入中国市彻纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伤岭福,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数匪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车靡挠图,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腺,想必原因大家都很清楚挺币,致炫在各个方面都已下足功夫涕锯袍,为的就是再续辉煌剃滦钮。   致炫外观灵动时尚书般,带着一些年轻的运动气息惟炮,车长为4115mm惺钉妓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淮些,比老款低50mm;轴距为2550mm甩,比老款长90mm沫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了路。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点犯欣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”砰蝎,这样的设计更有利于致炫的散热踌颓令,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颁性。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沏轰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嗅犯。   " "  在这一两年中耙娄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”戏凳,究其原因羞淬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拦。另一方面仑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高比嗣。代表着大众在中低端产品中的最高水平悔。如今呈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野乔。带来的改变很多邪惜,由MQB平台带来的更多越级配置改掣默,外观内饰的革新到,动力总成的变化串,当然还有后悬架的改变矩。能否继续神车称号颁,笔者觉得鼻,可能性极大嘉爸补。   ●从固定平台向目ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐致镀。块化平台的车型光棱辈,之后芯弘,从这个平台开始轮,还会有奥迪A3等车型陆续引入垒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓藤泞弛。但从高尔夫7开始保任,这种概念将发生改变疼蹋缄。MQB氖肫ǎ块化平台生产陵钦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留两娶,后面我们会详细说到农。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抬,必然是一台有传承有积淀的车型乖奉。经过几十年的发展和变革谅臀干,没有被历史淘汰轮,却总能获得新生和换代捐呵。我想符合这种条件的车型真的不多煤。甲壳虫也好沛,卡罗拉也好阮,都算在其中韶悔拱。高尔夫更是其中不可或缺的一款纷,从第一代发展到第七代蕾,我们发现等,很多经典的设计元素没有消失涎逼,而是作为经典传承下来兼康,但技术却在与时俱进的发展痘。直至现在幢矫盗,高尔夫7的出现敲,能够看到曾经的影子官谈,也能够看到未来的趋势长。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了驰涡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿教,今天在紧凑型车上也上演迹,只能说明媚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视犯累墨,也从侧面看出倡,这一级别的竞争是多么激烈仑,高尔夫7的轴距加长了59mm霓,反应在车身上释和,加长了56mm粹配。这让我们看到惠舒,高尔夫7并不是一味的加长粟,更兼顾着车身的整体设计憾卤,以及操控能力的全局设计插。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了菩反,争议很大膛锭罐,但貌似并没有像新速腾上市时那样爸匪,引起大家的太多反感拆乌。或许一汽大众的这场策略大变革,已经让消费者黯然神伤了乾。大家也都知道挥,这是没办法改变的事蹈,想要四轮独立悬架苗寐,会有性能版车型作为选择锹醇,要是纯家用驹,就只能接受这个现实娄跋巍。   本文导航陌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV径,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嗡奋,这仿佛已经成为了一种定律表罗芒。话说回来捅荚溉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手械,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望汾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蚀东、做工刃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼眷徒继,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奔劲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解论吹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搔荣旧,为更直观的进行两车的对比分析纽免,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车椭入,需预定等车时间较长鲤祟匹,主推1.5T车型)作为参考对象阮盆。备注强:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版氰搜太。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鹿薄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看奉肃,瑞虎5和哈弗H6各有所长商龋景,瑞虎5车身更宽陷澈、更高谰,而哈弗H6车身长度饰草秀、轴距更长疲。另外这两款车的外观设计原创度较高徊,没有明显的抄袭痕迹凸,且能够符合大部分人的审美观驶恰,足以体现出设计团队的用心程度钞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点簿浓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应庆峡,意在塑造最新的家族风格匠赡,整体呈现出大气盾家将、时尚的感觉棘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择酵开且,包括徽墨黑阑赏、烈焰红弥既、赤金棕琶纳寞、暗夜灰捞、皓月白和丝缎银獭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气戳趁辣,其更侧重于简约需白楷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可淑。车身颜色方面涩卵霓,哈弗H6提供有经典黑交掀滑、雅致银饺宏川、简约白蝎室、中国红甘、风尚蓝集嘶迹、摩登灰耿斡、醇魅红面挟取、睿智棕共8种车身颜色署。   前脸部分签,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果些。瑞虎5前脸层次感较强掣辞,大灯巧妙地与中网衔接酵荒鲤,而下进气口被分为了两部分赋,下部与底部合适护板相连接馆顿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和汰嘘,没有太多浮夸的设计鞘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识另殊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“角睛,但绝对属于耐看型非拼,整体间流露着SUV标准的稳重气息炽巳滔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富穿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涉剿,车身侧面给人以更修长的感觉挽刺。另外手纹尽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条水挤肠,车顶均配有行李架拨季窜。   同样的氨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吞畏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面炬捞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方尸,厚重的保险杠更具力量感恕软撬。   灯光配置上锌虎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强撵,内部灯组布置较为新颖窍哀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注粮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩川,常见的柳叶状大灯造型衡,常规的灯组布局惟贤散,带有透镜的卤素光源大灯目街,提供水平调节功能逃康蓉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源奈融环,看上去更为醒目和美观外痛绅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源屁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应翟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后铰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇思厦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想墙媳烘,同时越久的期待会带来一个重大问题撤竭干,那就是新产品如果不能做到完美萄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时妇,两条定论由中国媒体陆续传开士,首先它的相貌不错伺醛陷,其次来到中国的时间也不会太长了公。一个月前然啼葛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁式柒雀,为何这么说师效廓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好刚,通过细节上的修改妹列,使雅阁更贴地气葱逗目。   设计师在中国进行了大量调研工作醛昆咖,最终他们得知了国人的喜好钾棠祷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计环,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁喘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外弊函,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手绥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卸氖午。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表痰么窍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈攀,在如今大行其道的“加长风”面前并,本田倒是走了一回不寻常路锹沥颊,这也是让很多人吃惊的一件事看乒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响耪寺干。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道危童傅,究其原因我想和C柱造型壤硼磊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关得脯蓟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度忻吹啤,先是放弃了老款斧头型的轮廓郸欺储,其次将双出分置排气融入到了包围中受尖诞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蓬结领、动感靠拢镰青。   本文导航兔陀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弹堂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者复匡荡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列试扇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钢潍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩潜旗庙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜对。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别燎够色,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烂潭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陕。相比之下天犊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茫常冉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尝。总之这个价位的车型堑很匣,只要设计不太出圈消费者都能接受仆察病。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蒲伸,即便轴距也仅有20mm的差距勺丢,如果无聊到一定要分出个胜负的话杰诵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淖类,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方畦写,在这方面长安CS75表现得尤为突出吮酶。顶部的灯眉对、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型轨钢尽,虽说还是带着几分模仿的味道拍,但却并不令人厌恶露。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娠,不过它的优势在于自动大灯功能喝,这是我们在CS75上未曾找到的配置犬扳富。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冗画浓,都是标准的SUV设计按欣吾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似摊瑰撕,不过值得注意的是人比寇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沦挠腿,上下车时可以避免蹭脏裤子衡,这一点要比哈弗H6显得人性化覆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎承巷弛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嚷颁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淘诚唯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啸沛杭,那也将成为它的一个优势绘畴反。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异罚蠕退,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棺未难。两种风格说不上谁好谁坏黔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浅喇、更时尚的选择栓秒赡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嫡奥粒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事佛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嚎扑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抢悲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳萄危,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吕筷。相比之下画,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敌福,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茄。总之这个价位的车型遍,只要设计不太出圈消费者都能接受感胁陌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掏谷,即便轴距也仅有20mm的差距猫并,如果无聊到一定要分出个胜负的话僳搂慕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势律,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虎亮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脚,在这方面长安CS75表现得尤为突出差。顶部的灯眉侩们、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夏,虽说还是带着几分模仿的味道诺耙,但却并不令人厌恶创堪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谭长渤,不过它的优势在于自动大灯功能桃,这是我们在CS75上未曾找到的配置搽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氦,都是标准的SUV设计茨分担,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啼,不过值得注意的是端,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岗,上下车时可以避免蹭脏裤子郝,这一点要比哈弗H6显得人性化隆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎和豹朗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等略每扒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哦,那也将成为它的一个优势蒙剁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异答臣健,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些半暑。两种风格说不上谁好谁坏唾绕谎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怯痘交、更时尚的选择礁梁本。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拨副,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人冒歪,埃隆·马斯克就是一个奇人屋扇慰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克勾奖?下文简称“埃隆”)晚拾轮。远隔重洋来到时差16小时的加州途,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展累崔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吨锣,一款名不见经传鞍啊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车抱凑。在短短的5天内瀑疤痢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试宝。 ●曾经的TESLA凛:短暂辉煌的Roadster   2003年犯伍炭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司围五修,并亲自担任总设计师的时候柔伸,他为公司取名“TESLA”颇埠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家褥风、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)雹了篱。而在十年前筋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了伞,因为在此之前硷访,没有任何纯电动汽车成功过艰茎魂。   不过很快痰凰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看羚翔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳还,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差禄并暖、续航里程短的传统印象如按蠢。只是吐惕挟,那时的Roadster真的很糙善砂,很贵剖,很没吸引力汞会烙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挠。   于是纹莆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”示梳济,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市多说息,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤凇,已濒临破产……”垒心颈。   不过邪氏炔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样媚市,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在担容斥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际茎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国埂。仅从2012年6月车辆发售戌搬,到2012年9月这短短一个季度内豢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元淑晨,并且公司还获得了美国政府的政策支持贺竿。   ● 简约外形流畅饱满光,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗裴号?一个能够打动人心的外观设计摧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要挺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维窗匡疾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔糙捞免,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物开,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脑乾剁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院釜,是一位年轻的美国本土设计师村相,曾经在大众汽车担任过助理设计师邻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计晨燃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前硕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师崩劫,马自达旗下的Furai鲸、Ryuga牵蜂昧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下撵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker就跋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车牵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拈贰牧。初次见到TESLAMODEL S的时候茸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系撮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此尘,难道这两款车之间也曾有交集哀?   多方查阅资料后才明白星,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的干问,不过后来TESLA对其提起了诉讼瓦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鹿宿,还盗取了其电动车制造技术撬。于是紧接着玻苟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品海辰愧,并最终完成了MODEL S的设计工作傻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赏富,轴距则为2959mm屉。仅从数据来看椒沃日,MODEL S已经算得上中大型车的级别莎铝,差不多和奥迪A6L沫、宝马5系Li等近似藏,只是车身更宽大也更低矮一些凭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论奖。   整个MODEL S的车身上始,相比许多人和我一样腻嘉喉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计功,椭圆形前格栅造型太另类了汤闹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴茂,但是这也成为了MODEL S的标志浇使姜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志贯,所谓的家族式前脸现避涸。   你或许会认为没有前置发动机的存在娃唯垄,和绝大多数的电动车一样氓阀篇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了溯,那就大错特错了磊淌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的舞陌抨,动力系统和电池组惊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里腔柑,就和传统的内燃机汽车一样触岛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温堑妥。   细长条的大灯造型很酷聘,氙气大灯煤嘉、LED日间行车灯都是标配迸,和其他车型类似守羌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯圭谢侣、LED雾灯以及示宽灯谈。只是在功能性上MODEL S实在很单调袖囊,同价位产品上应有的大灯清洗凳捍郸、自适应功能等一概奉欠撬效。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立佛曝昏,4年的时间艰希,经过诸多顶尖设计师的打造撩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瘦,再到上海车展的国内亮相姥涉,今年广州车展终于正式上市烩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口熟彭疏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中避,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩谅,这是中国自主品牌获得的第一个五星汞咆。观致3四项总分达到了惊人的340分冈,这在整个2013年度排到了第一位备卉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样灰壁,接下来为大家解开谜团默纷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3通嚷摹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念须崩摧,观致3的外观线条十分简洁读蹋,但又不失从容优雅闯掠巨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉纯,毕竟它的设计总监曾是大众高管汕十食,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了浑碳。   前脸看上去相当的饱满圆润副,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅姐吝赋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成添跺,而“Q”也是观致汽车的首个字母堤惜渤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扮龟司,当然您也可以把它当成是城墙式的设计渺朝额。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恨溺圈,这话虽然有点绝对农秆粪,但却不无道理痊,在说服消费者购买自己车型的时候宋祟得,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挖戊吵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由仟屠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型购对刀,随着时间的推移沪,两各品牌已经深入人心订休,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嚼赡恕,相近的售价犬薯鞋、同级别的定位持,看看哪款表现更有诚意唾坦希。   全新爱丽舍诞生于PSA平台碗阶晤,造型圆润符合多数人的审美唐诵,第一眼算得上成功妮挝膛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识睛,细节处理更为立体很显档次稻贪驮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错币。爱丽舍原创度极高蠢啃惶,很难找到其他车的影子传阂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍辖泄,只不过虽然车身进行了拉长煞衰亮,但看上去依然是一副小型车的架势杰,气势上略输给爱丽舍柏鞠。外观设计确实见仁见智林店,有人喜欢圆润稳重免橡瓣,有人喜欢直线条的简洁利落蟹,嗯好吧涡,各花入各眼吮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现忿供褐,新桑塔纳除了车身稍长之外涂,轴距替、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势亢吴。但整体上两者都属于造型协调的类型芬哗。   内饰部分楼滦颈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色疆。配置细节设计苟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计从,比如位于方向盘后边的多功能按键武,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式壳瘁,则显得没有可挑剔的地方弦把哇,只是限于成本扮,用料表现一般替督。" "  谁都没有料到短短几年舍庇乒,SUV会如此火爆疲边谈,从动辄百万到数十万的城市SUV方,都曾经上演过排队提车的场景煽桔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样竟卷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要剂蜜涉,不同细分市场热衅拴、不同类型SUV纷纷推向国内市晨狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动起散缝,推出了其首款SUV--标致3008瓢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻蠢伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡掇。而东风标致国产后价格有很大降幅耍猩桓,15.98-21.67万的售价也与途观射络立、CR-V肋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来骋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV琳洼。下面一起去看看吧耗。 ● 外观解析   除了高售价外雀肺串,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一父芬拦。太过个性汀苹,同时又不够精致噶。而相比之下耐合领,国产版标致3008要好很多鲸宦咯,现代感更加强烈伎喊。前脸采用了小一号的大嘴剿,并且添加了镀铬饰条显示很精致缔垫,也符合国人的审美迁陀聪。   前大灯虽然不是氙气大灯躲购剿,但是加入了透镜忿唾,整体观感不差冠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高醒泵。另外氮舜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰褂诗烩,增加了前脸时尚感笺。   从车身侧面来看狡将,标致3008加入了车顶行李架蟹讨厩,虽然并不是经常用到的配置都,但是对整体造型的营造作用不小付恨文。另外究哦韧,黑色下包围凸显了运动感碳腺长。   尾部是相比进口版改变最小的玲竞,不过依旧非常漂亮僳寄,很有层次感艘。尾灯加入LED灯组勿,警示效果更好凳檬。另外最值得一提的是其后雨刷设计庇兢丢,在前雨刷工作状态下丧唇,挂入倒档屠,后雨刷会自动工作粕然,非常人性化的设计病祁舰。" "  说到法拉利霜栖呵、玛莎拉蒂这些品牌筛洁队,网友们肯定会觉得遥不可及殊辩,价格高高在上茨。如今丢爬涝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钱闪槐,它以89.8万元的价格进入国内市场列掂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辑淌锯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现禾铜,让我们来看看他们三个谁更吸引人饺弧。   在市场行情方面铝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蛋侧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的患阔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置采撇吠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设限。而其他两款车型均有不同程度的优惠卷蟹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系磨榔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的校莽叹,看起来非陈蛊ぃ魁梧的发现竟然落了下风响,令大家非常诧异太辉尚。但在内部空间方面壬,Ghibli组完全不能与发现相比臂切眉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版沦吞秸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车隘艰商,所以它的尺寸就不在此提及了躬芥霞。   在该项对比中竣苇晃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截枯凡挎,功率少了80kw镐拖,扭矩也少了50nm抖供,同为3.0T但差异却这么大密。发现采用了柴油发动机染,这款发动机的性能超众侧新,在国内有些市场中非常受欢迎皆俯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱虑。   对于传统豪华车闻言夏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式慈茸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式匙该,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统棋到思。路虎发现集成了家族中的优良血统鲜溪,四驱系统足以让众多对手汗颜没。   本文导航东仿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实膊墓,保时捷新Cayman在国内上市之后沙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妨翅,遗憾是试驾车迟迟不能到位漂黄腺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余绕恒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心磋瓦锭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出仆挡始,就当胜利喜悦之余钮取,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包氦卧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我湘:不就是保时捷最入门的跑车嘛古墩哦,至于这幅尿性嘛屑习?不过您还真别说糜盯费,Cayman作为保时捷入门产品中吓扛,绝对是一部对得起消费者的良心之作峨败,比起卡宴与Panamera来说铃互小,工程师为它注入了更多保时捷的基因嚎辅妓,说句通俗易懂榷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观肯谷娶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史食,第一代Cayman的诞生是在2005年涩踞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺发烯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格芍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本恋现栏。   新款Cayman S外观简洁覆,车身比例更是优雅的惊人锣徽跑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征硷鸥饥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锚恫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)叼翅。尽管如此盾徊妊,这款双座跑车依然非常紧凑亮誓,车身长度增加了33mm赡。车身前悬缩短了26mm感呕。   每次谈起保时捷的外观设计虑,笔者都是非常纠结的心情寒,恨的是德国人那副死脑经航列挨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化裴,喜的是哪怕轮廓没有变化淮卯能,每一代保时捷都能占据时尚的前沿徘陪,或许这就是历史的传承吧成。   新款Cayman S除了迷人的身姿煽,优雅的曲线之外释,设计师并不是一味的强调柔美礁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现颈,这里需要注意的是朔强,这个大口可不是什么导流机构尸,而是发动机的呼吸通道郴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位枯七,加上凸出的转向灯设计并嚷睛,相信任何人看过之后都是过目难忘煽宫绿,尾翼同时配备升降功能九钱旗,时速超过120km/h之后睫箔,能够有效提高尾部的空气下压力椭硕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂滴,这个是一个价值不菲的配置健,总价44700元及,如果您不满意当前的刹车系统夺苔瑞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话妙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处咀,据说车用到报废了唐,它还可以装到另一部车上继续使用巴规,简直可以当做高富帅的传家宝绅傻荆。" "  国内B级车阵营的争斗泊泊勘,恐怕用水深火热都难以形容桥,原本只是按国籍分布的对抗阵营临辖,随着时代的发展势瓦,已经逐渐转变为混战的局面筷桅适,比如ABB三个品牌的中级车蛊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手黑。同样的情况也发生在合资品牌身上迸虱,民用车级别的对抗往往更加激烈蕊田,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时姥,来自德系的车型是否会倍感压力碳潘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志趣颅涣,又考验耐性的工作皖届。往往在某一个时段有一丝懈堤铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生策陛钱。网上车市最新推出的《抉择》栏目弊曝凯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寂嗡副,做出全面的分析与指导哺,以同级同价磷、同价不同级等角度出发轿赊蔡,全方位给您最全面的购车支持曝。   雅阁和迈腾瘁林惊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车肩佰甭,也许之前并不会将它们划等号羔舶,但随着市场格局的转变供,它们也来到必须接受对抗的门口疚。当然查荆赐,这场争斗的发起者是雅阁舜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搂,抢夺德系车根深蒂固的份额危,看起来是个贪婪的举措痕雹,但能否成功却还很难讲嗣拎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方门静醛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的诞氦回,反之同样斑邯倡。客观的讲叙性,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感始,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势寂排。尽管雅阁配备了前大灯LED光源握,但是这个技术到底是否实际瓮茬棺,还要从使用中来探寻标孩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音咆泪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响苛堵。   第九代雅阁缩短轴距的作法柏,是令所有人都无法理解的荷容霸,在几乎所有车型都在加长的时候配,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍笨蒙,搞得你摸不清头脑嗽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用残删敬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因健。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辑提,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者虐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能夸乓缅,就是最好的证明苦是,据我所知坏鲍蜡,直到全新一代奔驰S的诞生陆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的氢。   本文导航化:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年陷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念迟场甸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴败课雄。直到有一天袍蠕,新速腾上市鸵臀,后悬架变成了非独立结构骂,他们的崇拜似乎崩溃了恼。这还是那个技术控速腾吗茂?随着时间一点一点过去脊拓峰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伸却、速腾GLI祁倦瘸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了叹罗。不得不说丛,速腾家族越来越丰满递,那个曾经的技术青年办掠,逐渐走向千家万户扭勿,满足标准化的舒适性需求甫翟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鸿位,这让我们看到速腾到新速腾的转变疵,它变得多元弘馆撩,变得成熟盟熔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泰昂茂,开枝散叶就像一位长者垒捍。它不是急于求成茧,而是变得更圆滑更成熟委累苔。记得一句广告语曾经说过捻裙:“成功的男人寞咀昆,有很多面色绘经。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象遁,它要更多变谢,它要更多面妇混。蓝驱和GLI忻稗抠,一个拥有更多的节能技术儡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构猫冬及。当然埃法鳖,价位不同谅偷,GLI已进入二十万大关媒户痪。你有了更多选择看捞呸,你没有了挑新速腾毛病的口实酣协。三种产品摆在你面前类诬,要节能挠背遁?要动力鞍?要居家辉?新速腾都在这圈。    直至今日灰牧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止麻,的确粗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品刊,多少显的不是很紧凑动感烯抹。但终究那是一种技术执着理念下澄讹,最后一代产品了煤。新速腾的到来似乎终结了这些东颅,悬架品质降低客括令,操控感稍有不足罚,但换得更宽敞的内饰空间抠,等等等等泄。到底速腾进步了还是退步了人不,我们无法一概而论来淀喉。但有一点缆,笔者觉得大家都不会反对频,新速腾的外观绝对养眼垂挨。你依旧能找到德系工业味儿纯逝,但又看到更多摩登的东西怀琶。咸淡合适捆虑女,老少皆宜梯挝。或许从这个角度来说霞绅,新速腾是成功的轿身。    过多的技术说明稻迫,这里就不重复了奉瘟纠,今天我们就来漫话速腾熄嫌。记得一次绣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汹崩鼎,立马对它的内饰嗤之以鼻粳吾姓。毫无设计感巍孟硼,直来直去瀑呜,见棱见角粱。或许不光是这位搞设计的朋友纤栓具,很多网友也有如是感概叼哄高。他少了一丝温情吮射,少了些许浪漫修。不如北欧风情简约函搪疗,不如英国小车活泼居烫。充满了德国工业时代标准化生产的气味丧孪。打开高尔夫五、速腾泞莽卢、迈腾嚏承、途观冈备嘉、途安的车门窃酒俗,你都会得出同样的答案脱焊。或许撅娥嘘,这就是一种设计选择访,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吼彩徽,内饰模具走点曲线也不是不可以藤扫,但当你仔细玩味之时缕嘿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美溺菠窗。不浮夸枢尚庇、不高调私,你可以说它没有设计感穗,但它却充满机械美浇俺掣。 责任编辑豆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鲁,也就是S-cross锋驭瘟都,售价11.28万-15.58万元佬即孤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣,主要竞争对手包括劲炫和逍客偶据禽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镜哦潍,其实并非如此队澈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吴席。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筋恳,我们不妨来进行一些对比去看看跋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV底驰攻,也就是S-cross锋驭霸矫,售价11.28万-15.58万元兢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车航┑谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客斥咆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毛锤,其实并非如此窝蓄忙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腾犬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桅蹬,我们不妨来进行一些对比去看看褂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上泊淳湍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场善般。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机喝,而且在轴距上也进行了加长兑辣驼,从而能够获得更大的车内空间叛乌。其实就在此次广州车展开幕之前芦熟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验睡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧群舷金。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机搭亥冠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长尉蘑。另外轮许时,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV定、BUS损、VAN三个系列凤靡搽,分别涵盖了商务奇、家用和专用三个细分市场涛。好了汞,闲言少叙轨陋漏,下面我们就走近它们以作详细了解吧囤刚蚂。   外观篇肌魂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品闪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致享,我们将主要以佳宝V80L为解说对象虑策焙,同时会在两款车型的不同之处加以说明搂勾。   该来说说外形尺寸了抠湿畦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同们愁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm标请。   尾部造型同样以直线线条为主要构成禾,与车头形成了很好的呼应竞波肛,而且从整体上来看车身更趋向于平直蜂。需要特别说明的是痘副屯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L莽悍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式洗,以应对不同的使用需求趣恨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同搂,例如高位制动灯色、门把手和牌照架拐腐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”半裤储,“中国车”湃册措,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价姑。“北欧品质”传承自S60檬,设计风格以简约时尚为主怂课浅,选材用料则注重安全环保肯。“中国车”同样不难理解另痹,“L”是个很好的代表呈垄舍,但不是全部航坞。   就在试驾会的前一天颧栖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上溶搔。   ● 沃尔沃亚太为何物辖犀浇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称镣盛。沃尔沃成都整车工厂唐妈、大庆整车工厂擒、张家口发动机工厂弗帽德、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下畴具赦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产廓茅戏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扯枢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统侥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搔讨。如S60L有约290家供应商瓦咖就,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拷小。而在研发礁、设计篮昏阜、采购和生产制造等各环节上缔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步边,采用共同管理系统轻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吮,我们先从加长这个重点说起郸度卤。S60L相比S60加长了80mm非串葡,具体点说应该是轴距加长了80mm画。这80mm用在哪了呢碾?全部加在了B柱之后武毁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心脱抱伦,这里现在变得很宽敞分滥侨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间芜抢绷,前排调到合适位置后谐然,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蔑兜,属于勉强够用的水平;而在S60L中蔷彻鹿,相同情况下吉隋,后排的腿部空间则超过了两拳分垢,可以说是非忱罾罚宽敞髓胚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看横弹浅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平集瞬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)邓独绰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了挟,外形倒也没受什么影响煽,甚至感觉比S60还要更舒展一些倪。S60本就是轿跑设计风格葡蹿捐,后门加大后汤筛,整个车顶的曲线反而更平滑了雀茫。相比之下俱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嵌悼,但却增加了几分优雅的气质赊扣剧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计妊合,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素培墩缺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框耸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卫蔷登。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”碘艾,不知道大家对此有何看法铃。全新的18英寸轮毂挺漂亮厩涕,轮胎为了适应国内更复杂的路况剂,将扁平比从原来的40增加到45讥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了私唉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰昆劫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惟竣盒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妊哀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰波,而像坐垫惯剃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色逆。这种颜色和黑色有些接近癌,但更时尚递媚惩、个性一些骏丹魏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘匹罢铝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色炭李患,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求磁拷擎,后排乘客得到了更多的重视共疯醒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘井。后排乘客不仅可以享受电加热座椅丸歪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置黔败。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地竟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车刺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错芥捷汰,可就在本次的广州车展上菊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市比乃醒,并且两款车的售价也是非常接近痴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力亨墒率。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表袍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉睹令,并且它的设计也是由国际化团队完成肮场迸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾敌担。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型统穷屁,并且两车售价仅仅相差4100元恒糖侧。观致3车身更宽蟹鞭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烧方。速腾则在车长与车高上领先观致3扳鞍全。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表潜菜两:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面项半,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纶测钨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寒惮晃。因为排量上的优势喇蜂,观致3自然在动力参数上领先速腾风蜕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎藕菜癸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架皋投,后扭力梁式非独立悬架颊。   本文导航愤浩:" "  今天给大家带来的两款车坎揣化,其实已经在国内上市撇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型航茹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纤霖徽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识读骸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著届,而标致301可能大家就不是很熟悉了涪峭棚,下面咎暴爸,我们就一起来看看这两款车骑漠。 外观姐呵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国凰赋,2007年进入中国柯肯。对于很多车迷来说跑爱奇,这绝对不是个陌生的品牌耗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字称裤含,但可惜榔丁肚,无论是在中国的街头还是美国的公路上讽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们坟忻哼。我有时会想这是为什么坤?诚然贾传溅,英菲尼迪的车在豪华感灸蛙、科技性能和舒适性方面都不输给对手桐拭,而问题恰恰出在这里瞧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面巧,没有特长就没有个性扛,如果是这样的话埠物软,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢登凑?   现在英菲尼迪也意识到这一点皑繁切,且开始着力寻求改变愁、树立自己新的形象封撇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品溪洛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上献荷,当时就被其出色的外观设计所吸引袍柬冕,而今天我要体验一下它的新技术馈频汀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化帮,车身重量上的降低幅度也不大极,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26孟,这是很明显的改善痕吗,尤其是在性能和燃油经济性方面奈涪爆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供慷,并且采用的是锻造工艺税。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配咆庆猾,现在英菲尼迪Q50的对手山航,如宝马3系沦讲敖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂贾熬,希望Q50能做的更好抚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色仿孔戎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图泛瓶裙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性桓私,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序慨滥挤,但其实这些已经有很多厂商在做了菲彤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计桥顺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动顿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化怜。它所代表的是一种生活牡渡顷,是对待自己和家人的态度锻伺墩,是属于年轻人的精神帕茧,是一辆车梦碘瞪。历经六代的演变挥阜梳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车草携亭,它虽然没有惊艳的外观患,也没有花哨的配置你,但它是品质荷谩写、安全甲滦谎、耐用的代名词礁吉惊。如今桶庞喊,第七代高尔夫已经面世敖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国箍嗡蒲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谅涉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在簿栏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相繁贪全,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肩,不再是一幅人见人爱的可爱模样层殴砂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙奠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓煤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子敌堡衡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体教,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中斥脖赔,仿佛是灵魂一样掇床啦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定都,但从我个人而言辛陌疟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瑰关蜗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓犁撕曹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一娃, 坚毅的C柱是永恒的经典敢,不管其他部分如何变化诡现软,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疗。   除了车身线条外坦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的厕醒船,并且被那条“灵魂”所连接着暑雹,这在之前的设计中是很少见的鸿台。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯穗叉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赌修。这一点很有意思遂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯筋常,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯课领,避免了大家后续改装腿匈。   说完了外观捍来,下面我们再来聊聊平台里焊伺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道俩沥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盯骨,例如POLO采用PQ24和25平台籍祁巴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台粮,06-12款速腾采用的PQ35平台锈陇跋,他们之间都是独立的豪荒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谜娠,它的优点就是几个级别可以共享技术镜。   共享技术又有怎么样的优势醋?答案是显而易见的嫁。低级别车型可以采用高级别车型的技术舶,在产品竞争力上绝对要远胜对手褪举酗,并且还可以降低研发费用沏,可以说这种娜保块化生产模式在未来肯定是趋势烯疙啥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势氖桑辱,例如电子手刹监、更先进车载系统沥缆砍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的救蚊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配模咎陋。   所以岛季,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化滇动奈,就好像是四代和五代之间的质变一样匡猾躲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章管斜酿。但是否真的是天衣无缝的设计康囱炊,我们还需要用时间去考量榷凤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷布,但到目前为止隙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鲤送瞪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挺赐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔晦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机米烯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的维敢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别灯宋岁。   首先握紊,大众的工程师对EA211发动机减重太赫剂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量贺蒂。另外郴襄,EA211再次使用皮带传动递,相比于EA111链条传动肪,皮带可以降低噪音和重量釜霸。除了以上两点外粮井,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承荆愁票,在一定程度上可以减小阻力祁赡犊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化梅,EA211发动机参数比EA111有所提升晚,当然幅度并不会太大路句宠,因为整体的结构没有太大的变化秋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中问恫。   既然说到了车重既,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg譬敝,这其中就包含有发动机的20kg魔翱绷,而车身采用MQB平台后也随之减重挎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的痊挽矮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用枚,从官方给出的参数上看汀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拓,这样的表现已经可以算是非常不错了簇蓟。   说了这么多塘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坤讲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢衡?是不是像资料中介绍的这样完美伯另闲?后面我会给你答案忿。" "   在国内欠械寺,当一款车的价格到了百万元橇氢,那基本上就可以称之为“豪车”了姜芳,但过百万的车也分很多种酱汞柒,比如X5雀碳帝、Q7之类的SUV懈寺,亦或者911飘盯、GTR的性能跑车鞠僵赏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车剁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者臂骨剖,除了我们经常能见到的宝马7系高埂旅、奔驰S级味金渴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外涪沪穿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系铜妇。    注菏嘘堕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陀就肆,但因为车款并不是统一的最高配纯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烧赔。   新S级受青睐阑茧惜、XJL独具英伦风肉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辖副阀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些乖。其实扣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代疵星守,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员桶荡襄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位楔嚎钵,即便不算是遥遥领先眉垮蹭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行狈雌扇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捍朔涉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多棉勺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沽癸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级别斥辫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入峦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭目玛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评帘鹿,在其内饰的做工氦程舍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳迪抗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言苍:在自主品牌SUV阵营里面承宛深,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型灯关承,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳径鳖唉,景逸X5的推出经过全新变脸抠蚂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识驾鹅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会哀屡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点关。 外观竟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市骚霉纽。该车共有5款车型豪筛,售价区间为7.99-10.59万元彭嚷。相比前辈景逸SUV牡菏,景逸X5的外观设计得更为时尚散柔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绦惜赎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奸清爸、俊雅红铅哄贰、珍珠白秸撤舶、琉璃金铆我汞、陨石黑猴、钛金灰受氛、马拉喀斯棕等7种车身颜色炬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者秒构。   熏黑设计前大灯突出其运动感讨瘸瓦,与黑色进气边框的搭配也很协调蔡峰,比起三角样式更显年轻睛弦。大灯内部采用透镜装置含贯侮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乃。雾灯外包围设计突起萍畴卧,很好的与大灯以及中网形成一体息斡。   同比瑞虎娩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显尚谢,此外205mm的离地间隙问俄,景逸X5的优势还是相当明显的徊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受勺秆,同时为乘客上下车提供方便冻顿巫。搭配车顶上的旅行架眠沧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道囤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大翻缮阮,主要体现在细节之处的不同惭隋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和熊庙场,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉剖己。   景逸X5后窗配备雨刮骡锋涣,在恶劣的天气还是挺有用的仁褐秸。此外全系标配倒车雷达差尖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沤。银色后下档与前下档相互呼应读胳,整体感更为强颓写。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诗纷菏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素烽,夜间行车的识别度非常高烩碗览。" "  前言龋泉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程盼贰,如今的战火更是愈演愈烈牵息嫂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾柬坊笺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场棱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蛋,看看在价格相近的车型之间仍糕茹,两车在配置上的差别究竟如何吧砰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说枷毕,作为一款全新换代车型嗡梅门,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊呒=停客”全面完成了更新换代拢厕酸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说设鹿诗,只能算是一次小改款车型薄荚脊,除了在配置方面进行了升级之外幕琼柏,外观造型纽扳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奖肯。   在此次对比中嘲醛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较你碎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近请,均在21万以内渤尺。同时又都属于各自双方较低配的车型年居,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用闲担屯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嘎菠武。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惜克,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁技。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力旗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虫拨趟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据幢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负献,现在还不是揭晓的时候兰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位镭媒寝:mm) 4865 4930 宽(单位反采:mm) 1820 1845 高(单位鸵:mm) 1475 1470 轴距(单位酮猜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型心,因此其在外观方面没有发生明显变化颊淳苹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵糯。前大灯组配备了LED日间行车灯即瘟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嘿独船。另外厦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现茹辩蜂,贯穿全车的腰线非常突出拒景钢,车尾则变得更平蚂络纠。而与新帕萨特有所不同的是拘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置啪,而非在行李箱盖上新褥攫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卯评丸,但是国产版车型与美版车型相比起来看反,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱貉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挤霖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点魔菲廊。另外署,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陶,不过从C柱开始已与车身线条相融合勾愧,深度虽浅但是更加富有设计感穿垮虽。   同样勃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化函。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板藕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐都崔硷,并且颜色也不显得突兀匈焙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胎凤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同崇。内饰配色非常清爽板跨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缕睡估,用以进一步提升触感矮伐输。   动力系统方面痕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI迫庙竣、1.8TSI嘎寺、2.0TSI袖四、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合判郡刻,在保证动力输出足够的同时也相对省油侗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L轰闭被、2.4L和3.0L自然吸气发动机苍,在动力输出方面的提升并不太明显瓷划耽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合耗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面洞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近阑鲤策,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂苇,同时都采用了电动助力与电子驻车澈饭摊。轮胎规格方面赴裤耽,2013款迈腾采用的是215/55 R16毒新始,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缝疯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来凯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泛。事实上挥玻捞,自由光有足够的话题供大家热议拆额,例如特立独行的外观扒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等弊版,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资摄涪兢。日前饺,我们得到消息啊燎,自由光将在12月底正式上市销售沸虽,所以当这次在广州车展见到它的时候卵匆电,感觉它跟我们更近了埂芯患。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti镣戚惮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种罢氓,它似人非人佳换,行动极为敏捷碎,也惹出不少祸端辖,人们曾经持续对它进行追踪辣爆,但一直未果铝怒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧陶:敏捷姑、神秘下韦祁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字办僚办,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绩。   很长一段时间里匿杯粉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面翰,并火热至今毛俊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合曙侮和,起到补充细分市场的角色朝射,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蛔啪担,成了途观的小伙伴库魔谈。   野帝的定位低于途观绷酗镣,车身尺寸小于途观小,同配置级别的车型价格也在途观之下屑譬,很明显鼎储坑,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢芊薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瓜漓。   ●外观偶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸钱汀双,舍弃了老款极为个性的风格斜时甘,确实更符合大众审美鄙攘萎,不过平心而论它依旧相当个性慕俩菊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起糖氯,它显然不属于年轻时尚那类的角乃,车身线条硬朗礁税,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点闷归。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辨灿田,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来粱林间,喜欢的真是特喜欢雇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了醇灰。   ●内饰攘:沉稳叼队草、无趣卢炼、无惊喜   坐在野帝车内伟粉,从气味到设计都令人非常熟悉九步,依旧是斯柯达沉稳保守的风格克,在操作方面篮蹬,由于没有太过复杂的配置娩冈,所以操作上手难度很低疲。" "  在如今的国内汽车市场中炬畴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刀,紧凑级SUV是近两年的热门车型拘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型敬,宝马X1在国产后刃雌,其售价区间为25.90-49.90万甭库,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寡蚀埠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点食,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下椒醛,看看他们的表现如何廉劣。   外观篇   由上表可以看出拿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势莲硼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势迪茄,外观看起来会更加饱满一些侗康祈。   对于宝马X1和奥迪Q3千狼,都定位于紧凑级SUV筹,又有相仿的定价区间督,无疑让这两款车成为了PK车型雌蹲,经过仔细挑严托场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比虽丝迁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅垮,整个前脸攻击性十足扳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挝冷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯溜板,并且配有自动清洗功能芯仓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯亩程毫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯离汰甩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酚,所以整个车身看起来十分修长栋傅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些夏滥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感检匪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足耙杜己,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格付猜尸,看起来略显敦实蹲感。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素袒刻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲式。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乾捶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代勘恍慧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泌怪痛、动感和实用等特点渴芍灿,所以在中国有着不少的“粉丝”腾殿秸。如今其聘谐,第三代飞度已经在日本上市播,而不久也会顺理成章地引入国产逛嵌,全新车型是否能够保持老款车型的优点晦,并且更上层楼呢末?今天悲豌都,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮戮 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案扣羔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片磐疚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变颗列。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纹期险,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般邵陆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拼柔扰。当然袱盘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口筐,左右两侧都是封死的免坞矫,目的是让新飞度更加的有型焚锭剩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型埠枢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应芹埂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型颁袜广,日本人称其为“1BOX”馁沫砷,发动机舱十分短芯尤睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum觅纽弦:机械占用空间最小化苦,乘客空间最大化)私翘徽,车身长度更多为乘客所使用晨临。但与上代车型不同的是烫购,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体莆恫订,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗饶。   在车尾的设计中都袒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拭撇,此外律佩,尾灯向上伸展熬才,经后风挡两侧直到车顶涡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V窟记莱。在1.3L和1.5L车型方面拨既,车顶处有一个小鸭尾造型窟迪榔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纫乌卉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少篙肥。   新飞度好看吗浇殊刹?也许这并不是一个好问题锯靛,因为审美本来就没有统一的答案典线。不过可以看到的是嚼的,新飞度的外观更阳刚啊芍促,更加运动化咆,也更自信了理骑,同时在内饰方面也走向了成熟铺烹。做个比喻吧颂,第一代飞度好像是一位高中学生妹付鸵文,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙俯疤,慢慢褪去了学生时代的青涩阜梅,变得精力充沛贺、充满自信参。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前悍骂缺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磺邻款,它看起来依旧如此的适合年轻人户围赊。没错辰律,搭载着一车的新技术之后绣什铆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手曙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绞萍盛。于是当新车到来的时候拉,你一定和我一样对它充满了兴趣庞扑淬。这是最年轻的凯迪拉克素、最小的凯迪拉克把,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克固幂? ● 外观造型省连刹:钻石切割风格依旧康,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斯笛、2013德国红点设计大奖鲍勉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棺公喇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皑剔疼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品穆岛绦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娥,只是这回菇郸,ATS是完全原创的作品械圭芒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刮旅卫,轴距仅有2775mm蚀豆草,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扭,而国内我们则把它当成中型车茎,和宝马3系标准轴距版喘摔牟、雷克萨斯IS成为同级别竞品扰辖,并比它们都要更小一些并剧必。   前脸的造型相当干练阜蒂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氰师,而是被很好的控制在一个合理大小上巾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掇趁摩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袱厕古,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头剂奉江。出于空气动力学考虑领,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帮佬,当车速高于60km/h时兴,前进气格栅会自动关闭枯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怯嚏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钱箍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晃趣筋,并带有远近光灯智能切换功能奠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计躬千淖,快速亮起吾臼,缓速熄灭的设定很显档次沥抠吭。再往下看娩,闪电式日间行车灯姑辰擞、大灯清洗梨毁虚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片废胳踢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要红饭,亦或是造型需求弥渡腹,感性的来说丛贯啼,可以视其为向着传统美系性能车致敬概。身处车内炮硼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啥骸速,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雹线。   ATS是一款后驱车勿吩漆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匠链:50甩獭惕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亲,贯穿车体的俯冲式腰线陆潍趁、短前悬搪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铃驹敦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上事,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响念揉澳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备佬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睡。而在规格方面视吕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性郊,前胎尺寸为225/40 R18省蒲常,后胎尺寸则为255/35 R18舵外揽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统踩杜公,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甸我女,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色担袒,至于设计师是否真有此意肯醒,倒还真无从揣测节勃厂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悍拦,实际上天,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舷赶额。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部食,由此带来了不错的视觉冲击感秽贪,给后车以足够的心理压力驰粹,至少眼前的这个家伙一定不好对付寿潘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型识武犬,至于3.6L V6车型何时会引进物共刃,官方暂时还没有表态袄,而是否会有V系列性能车型的推出酚擅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芳加。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满炮,虽然它是一款两厢车窟粉,但当时也没阻止消费者对它的热爱悍屋憾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型材,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型偿绕,两厢车朗行也就顺势推出险黑穿,可上海大众并不为此满意釜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型将敞变,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫目鲁锭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额饰太届。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型汉熟缚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫既,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜敬姬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嫩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性撩夏矢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎柔桥,这款引擎具有全铝轻量化的设计许魔乡,对于减重以及散热都有进一步提升齿笔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钡盼慨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些稳,参数上的差别却没有这些技术来的明显坍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱牟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁搜恢雌,高尔夫在这里就比较有优势了瓜,采用了四连杆独立悬架兴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5炉滑糕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品墨蛾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的羡灸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢认套焚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肌停,看看它的实力到底如何拉咸鸡。 定位及对手分析督妥:瑞虎5定位高于瑞虎量杉浦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5垒顶犁,定位要高于瑞虎车型吞,预售价在10~15万元左右奋犊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蜗。定位的提升撼特,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上垃皮俗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抄怀葱。 【左上霜酿锨:瑞虎5;右上劲嗡:哈弗H6;左下武绊相:全球鹰GX7;右下姜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位随极鳖,目前市面上的哈弗H6峡肩忙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侗屏井。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低锣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赶逢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键四牛茸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型勾齿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱尚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何潘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来封,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验测。 三款车型具体型号及价格参见下表频愤套: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显忍闻饥,GLI是其中相对惹眼的一个佩,蜂窝状中网设计和GLI标识晚凸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微京附, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的虏本客。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外篙钒,另外两款车型都采用卤素光源獭勒。 车尾部三车间的区别更猩搪莶尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赂剐蔡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辛吕桃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合贡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎慌贤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蹬跨,侧重舒适性和耐用性水。   内饰方面巧沏喜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型仕。三款车无论是在方向盘纬士、排挡杆底座还是座椅上券,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涧防同。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章很嫁:" "  奔驰S级在国内上市的时候肛梅室,奔驰就打出了“汽车发明者蕊,再次发明汽车”佬腿,对于前半句槽,你应该可以了解漂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑仙惺肩。但是后半句是不是有些困惑呢瓣翟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话泡帝底。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼皖碱季,全球订单销量迅速上升退,国内订车也需要很长时间俄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了剿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瓣邓?除了进行试驾体验之外捕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比兄玖,相信看完这篇文章之后份逛脑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变燎清估。   之前瓷敲粗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细巨陀碴,如果你感兴趣可以点击图片阅读橡儡哥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拔,属于入门级别车型傅炮,排量为3.0T菩灿,售价区间为赶:124.8-141.8万元之间侵僚,只有两款车型可选宫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T摧捆灭,售价区间为179.1-204.8万元艘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了渡。   对于汽车厂家而言林测碗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缚长,无论是从设计抒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现描杆税。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辈矾,并不是要面面俱到的去介绍抱,如果这样的话玛订失,几大篇也不会介绍全驴股辖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外竿速,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比料欢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的部。   对于外观彼沟桃,依旧是那句话勃呕:仁者见仁步,智者见智舱鼓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了缴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气喷汰量,而奥迪则一直坚持这自己刚毅常、冷峻的态度酬。如果非要比拼的话肖,那么最能体现科技的还是大灯的设计泉拖。如果没有奔驰的奋起直追强杰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪静低谰,但现在我想应该不会了掳希,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼缕技。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抵,所以从侧面看起来就更明显了峰标,奔驰依旧是将优雅做到极致补谴,而奥迪A8L的车身线条并不明显碘盆,前后比例也是十分协调堡想,整体表现的是一种中性美反哄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缔磋屉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辨,最能体现出美好一面的就是细节的处理盘。比如鲍攫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式糖橡沁,只有在R挡的时候才会开启瀑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果免。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泼滇贰,当然这也没有异议刚,但是和奔驰S级对比之后碍坏,就能体现细节上的不足了拘蜗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去断娥。   本文导航船挽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M姐、G势、QX佰谈、FX递纫筒、EX叛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛樊氰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现皇庭冠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX姆匹菱,趁着2013年的尾巴萝事颅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烹容。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些烦坛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蔼涩哺,提高车型动力嘛型,一方面也使车身稳定性得以提高扮。2850mm的轴距虽然没有变化牟撇摆,但是空间分配上澎叛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排邓蛙入。   前脸整体看上去十分圆润饱满吧聊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力慑鞍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点诺蹲两,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸岭洛,L型大灯像两双飞翔的翅膀娟馁劲,随着车子的启动栖扛瓶,展翅上扬滥南死。不过这款车的前脸上匣慈共,我们并没有发现雾灯的身影策抬尼。   与前脸一样射似毕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒步撵目,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瞬绞侗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉乐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力罗习砰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来便参,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面差铂,博得了不少的关注渺。大家这么关注它肯定是有理由的抢,名图定位于索纳塔8代之下酸、朗动之上怖氨毛,依靠丰富的配置摧、合理的空间和稳重的外观内饰毕,实实在在地填补了中间的空缺钩波。据了解垢及财,名图上市后将会有8个车型际霜瞧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型袭?曝光北京现代名图详细配置)降岗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型沦,1.8L自动DLX冯恳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型课。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箍蝗日:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近系,启辰R50X为8.28万妓劳淖,MG3 Xross的售价为8.47万元跋暑。按照车型划分来说广叹喝,启辰R50X属于紧凑型跨界车驮蕊,MG3 Xross属于小型跨界车喇荣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势长扮。但在外观方面洗,MG3 Xross比启辰更都市七、更适合年轻消费者茬。   启辰R50X   外观方面顺段,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架痕泪申。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恋。由于增加外观套件阀画,尺寸自然会比R50有所增加次,不过也仅限于外观上窍涩米,轴距依旧为R50的2600mm纬弓创,同级车型中算是比较出色的数据釜徽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吠阿紊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在宿堤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上茂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素感倾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素竟。   侧面变化不大夯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辱。典型的跨界车必备配置行李架练,是MG3-Xross不可或缺的一项配置科,有了它的陪伴焕繁图,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想效怕类。看似设计复杂的尾灯分,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涸蛋,也正是它的出现溅标,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升淖荣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗡森:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中猾兄芹,虽然MG3 Xross的售价更高翅,但在配置上却没有太大优势送。启辰R50X中装备的倒车雷达遍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现物。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性廓写,同时对关注度和销量也有较大的影响颧庞含。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一咸盟搭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况链仙坦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好獭姥喀。另外贪乳皋,天窗也是大家乐意看到的配置齿改部,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气糕钒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致令,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一莽。三点式倒车雷达看涟护,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用喀考欣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置番海,也让尾部的整体感表现更佳沧范。   本文导航讨泼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翱捆涧?”每个人都会在心里问这个问题姑仙。它是个新来的家伙蒂陛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔戏窝。“这不就是3系的Coupe版本吗色纲?”有人一语中的蔬橙。故事讲到这里似乎就可以结束了蓖橙箔,但事情真的这么简单吗唐懦趣?当然不靛扦城。在真正去驾驶一辆宝马之前淀,我们无法给它下定论啪前。于是问题变成了奸玫:“4系是一辆什么样的车酮?”   几个小时前(11月12日晚)处肝,4系刚刚在国内上市焚恃,售价59.6-73万元强。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辑萌悄,但不管你是不是4系的潜在买家送,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恍辈。因此桥,我们为什么不暂且抛开一切杂念矢穗,而单单去欣赏这辆车呢胚弯?   ●外观控:若要欣赏氨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谰茶,中国官方名称435i 豪华设计套装蓖椭。仅从外观来看梳吗缄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蜗浪鹊。原因很简单拍蜕伦,它的确太像3系了漠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位试孔骆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此溉旅,4系如此像3系(F30)纹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吨。大家难免会因此而看轻它犊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了尉兄胁。再瞧瞧6系莫惫,虽然与5系和7系的关系不一般级灯,但它显然幸运得多菜盛特。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地佬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辣齐,即便这辆车没有装备M套件貌涪珊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来私砂伯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现肪谦,从这个角度看咳撼吞,再也没有人会说这是一台3系了嘿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe堆阂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上祟嫁,易成为人们眼球的聚焦点埠筋,有些喧宾夺主的意思掠石懂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果顽。不过轮胎的配备让人不免有些失望归,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蹭幌,对于435i这种动力配置来说花,225mm的轮胎确实有些太窄了堕。   从车头到车尾履含,你的心情会越来越好绣购,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方摔。细看尾灯造型俩匈纽,它更扁更犀利飞,与3系有了细微的差别蒋坝铂,配合流畅的线条蕾何群,再没有旁枝末节秸,给人赏心悦目的视觉享受亥忱揉。   ●内饰抄:领导钳羌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗梦雷理? ? ?   4系的内饰应了那句老话齿补慕:“以不变应万变”仍努脱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沟麓惺。为什么这么说青论?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拣比华。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沏竭,如果真的会有人选择这款设计套装善错,我只能说是萝卜白菜各有所爱了丸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人篮我碘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷罚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及贯埠擒,不如回过头来看看那些被你所遗忘骨伯,或从未关注过的豪华品牌拎剃勘。在它们身上筐酗苔,有你难以发现的豪华品质捷熬,也有能够让你折服的豪华配置吐镣娠,总之空,在选车的过程中谐矛汕,尽量不要做的太绝庇及汞,因为买车不是跟着别人的感觉走得蛾尼,选到自己合适的才最重要吩篱烽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志地俱飞,又考验耐性的工作诬肝。往往在某一个时段有一丝懈迪獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生变。网上车市最新推出的《抉择》栏目饺侈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题硅侯刨,做出全面的分析与指导拱且莽,以同级同价丢、同价不同级等角度出发戎,全方位给您最全面的购车支持兄臼。   X是一个颇具神秘感的字母憨,我们经掣溃可以在电影中看到这个字母的出现鼻,往往能与这个字母挂钩的人物函面淳,若不是什么超级英雄棋肪狭,就一定是罪大恶极的反面人物梢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型仁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扣。由于种种原因笑,这些汽车界的X-man无法全部到潮逦训啊,而今天出场的这三位奶贩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解驹驮。   两款日系一款美系料衰,这样的搭配或许有些欺负人涟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人遁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瑰磺。作为ABB之外的豪华品牌淀枚悔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌材,都在顶着巨大的压力在中国生存者兜痞。当然皮为恍,它们之间的生存状态可能有些并不相同疽翟,这与进入中国市场的时间退认、推广力度汤、价格等多方面因素都有这直接原因豹恋榔。SRX接、RDX和RX铜,既是同时拥有X标签的SUV车型烙烤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母兼迁纽,这样的巧合其实并不常见履答,但名字的相近却并不能代表实力和销量渭淮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质桂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹穿狠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蓖狭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏骑附。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后饰啡,将其取代的是刚中有柔懂稿吉,粗犷与细腻的结合体澄犀牟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱怯郡队。   本文导航卉炮节:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知锨纫,很多汽车厂商都为国人做出改变熊,纷纷推出加长版轿车讣谴酚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报腹底。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抽。新车在天籁的基础上加长了135mm嘶赎吝,但它真的只有加长这么简单吗扇?显然不是肥示,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型当,新车定位要高于普通天籁芒搓捻、迈腾雅阁等车型讼叮韩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型缉坚雌,与之前换汤不换药的公爵版相比寒违,全新车型有着非常大的改变错风,它注重车内空间效囊,更注重后排的豪华感受酬霜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型牡迹泻,主要竞争对手为丰田皇冠徽贫、马自达929等车型海。公爵自1960年以来共推出过10代车型说摩槽。之后公爵被日产FUGA所取代痰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出私收。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瞪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上捞疽栏,新公爵版的车身长度完全领先于对手驹,并且在轴距方面鲸笑,全新公爵版也击败了其他金正对手伎辟。在车身尺寸方面抬苇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度群秦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了式帅窟。   新车的前保险杠经过了重新设计河码,前进气格栅内部增加了镀铬装饰讥荤奸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次亭蛊蓖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰刑咕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车郊讹酬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赶效。但全新外观并没有显得笨拙蜂,相反侧面线条看上去更显硬朗冷陇挥,同时还提升了豪华感尾。17寸轮毂采用了全新造型羞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁登豌恳。   同时新车的尾部也经过重新设计喂添纫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低识唉摄,让人心里觉得踏实敲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沤将脱,这也是日系豪华车惯用的设计手法敝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蒋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅愧录。   本文导航堵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可锭岗绿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心樊唬。不久前炭梅,哈弗H6推出升级版裂横盼,现代ix35也完成了小改款庞,今天我们就将这两台车拿出来比一比恭,看看在汽车领域内爆韭歉,中韩的差距是像国足那样不争气吻拼撂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蒋稗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比狼课赖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大薪,而且发动机的选择也更多氛蔫裸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少管媒炊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些盒潞界。售价方面两车差别较大鞠,这一点也一直是自主品牌的优势所在定鹤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右首屠操,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搭摹。   外观硷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大捆夯,比较明显的是在车头貉骆揽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识唉炕徽,另外在车头下部进气格栅鲁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理茎息。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大师叼鸽,不过因为仅有三款1.5T车型撵块,因此他并不是今天的主角武十。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型怀坑埃:第八代索纳塔)饰捣输,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型睬抖:全新胜达)不规多,两者在ix35身上很好的结合在了一起襄钡脑,看起来既有轿车的美感稀,又不失SUV硬朗的气质瑟。 外观配置对比红羌岁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哪勉式,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元剖受,优惠后的成交价在15.84万元左右煞林栋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近醚,因此我们拿出这两台车作对比杜傅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富仆,除了天窗阂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能农渡缝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备售硅。   车身颜色靖抢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35踢惫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多滤窗色,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点甲,多了一个闪铜颜色的选择赶。哈弗H6颜色也足够丰富谱茧葡,平日最常见的白岁奉骡、黑寺吻、灰娃、银都具备完,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色揽稻,基本足够满足消费者对颜色的需求蓉并贩。   外观小结董络:   外观方面我认为两辆车都很耐看胯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言镭黑诬,因此更显时尚桃贤戏、硬朗瓶蓬枢。哈弗H6外观也很不错镁水蹈,可以给人非常沉稳踏实的安全感菩视部,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扔眉,外观就更不输给现代ix35了涣。更喜欢哪一款见仁见智廊啤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蔑怠。   >>>慎防购车陷阱肚瓢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV诗教囱?当然是因为它空间够大竭籍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因句。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢强顶?或者说什么样的MPV算好羞没赖?多大算大辖?今天失,我就从一个汽车网站编辑的角度邯酷,跟大家分享一下我的标准和看法项豹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现侨。   在我看来肝茂,对于一款7座MPV来说槐。大家应该首先关注它的乘坐空间寒,特别是第三排乘客的乘坐空间够午。因为以我的经验普芥室,7座车型中康,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宿墩丘。要不就是顶腿迪兼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赌。所以在选车时靶,这一点大家要尤为注意菜丹,否则第三排用不上衰嫩青,倒不如少花钱买辆5座车醋轨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油儡茧河。   第二个关注点是后备厢斡犬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间使聘扫。很多7座车型在展开第三排座椅时鸡辞,后备厢连放个包都费劲了滤沙镶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候脆睦,有可能一点行李都没有吗抠拼?所以这一点镰鞋,大家在选车的时候也要注意可楼倒。   第三点是便利性锭,这个除了日常的储物空间外抽,还包括第二排上下车的便利性率、进入第三排的方便程度等圣立嗡。对于7座MPV车主来说煌耪失,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的港顺。一般来说前排往往是孩子爸妈焕氮,而后两排则是父母和孩子呵,可以说是老的老举衰扭、小的泻感瞪А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人九。   开头长了点骇,主要是跟大家分享一些经验侨仇,下面我们进入夏朗评测暴,看看它的表现如何篙咸。按照刚才说的截渺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间佳柬。至于外观取佳哗、内饰诺、动力等咖雄济,它们对于MPV来说属于非决定性的内容匹得,我们稍后再谈祈郝。   ●乘坐空间保:7个人都能坐得舒服   如开头所说的塑采,一辆7座MPV嫉剩门,前两排的空间肯定是没问题的滩茅仕。比如我身高175cm彩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕就。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm硼,靠背的角度也可以调整30°左右欠班。前者很重要扔,可滑动的范围越大柬侩换,和第三排相互迁就的能力也就越强黎蚕。   从上面的体验来看昂心湃,至少从腿部空间方面来讲舅腐吕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客狠稍慰,而且进入第三排也并不是很困难顺淳倍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贫嗣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm读绥伤,几乎领先于所有的同级别对手箩,所以相应的赁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的杆皇。另外有一点大家很容易忽视的是母递妨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局衰芯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侩菇健,而较窄的第三排(受后轮恋京编、后悬架影响)则只乘坐两人四耪抬。   与夏朗相比啪鲸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式茸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适舵芦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人败母,满载时第三排的舒适性可以想象哥斥倍,一定好不到哪去富。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置斥套,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口江,而且五个座椅都是三点式安全带讨雹,都配有头枕瓣来誊,这也是其他车型都不能比拟的一点傅虫瘁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅秃,比如长辈腿脚不方便进第三排辅镭,那你大可以将儿童座椅装到第三排伤,这个很多对手真没有槐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立刀,到2013年11月新车上市佰扁,短短4年里妥桃,观致汽车为世界带来了太多惊喜场耸臂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿壤掠洼。新车迟迟不上市沟譬柔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口楞逢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开犬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展沥愁。是骡子是马渤,终究得拉出来溜溜蚕级,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陕竞计,到底有没有想象中的那么优秀垫逞?趁着这次的试驾活动莆,必须让各位清楚的了解真相菱谜订。 ? ■ 见观致不谈奇瑞躲阮袄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赏?这是个很敏感的话题劝了,却在任何一个场合都不得不提钳呜飘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比泡校东,而对于观致这个全新的汽车制造商而言备,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入烈,而非决策权渗透瓶领然,这个是一个需要十分明确的概念土搽。   综合来说净漓幌,您只需要知道琶:它是一家合资公司婆,也是一个中国品牌青,但是它的发展不受制于任何人旗坤幢, 并拥有独立的释迷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员氏降级,制造的也是全新的邯、面向国际化市场的高品质原创产品外乱仑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中汀渺,副董事长Volker Steinwascher石清仁讨焕兑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物屑掣涩,前者曾是大众集团高管郝懂,后两者则是举世闻名的顶级设计师履献簧。所以在观致3的外观造型上复少,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知芯伐镰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鹃才,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路算,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品覆蛔,车身尺寸膜赶、腰线的丰富程度等局赏纠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球康淌。如果一定要说有什么特点的话贺己,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙砍。   不过脚稳擅,若是细细揣摩这款新车界,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异如腑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性垮骸绢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思帅攫屑。而由法雷奥代工的前大灯抚节盒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范酣切,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恐,如果您愿意再多支付一些费用池盛辽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凶冻次、大灯自适应开启及清洗等配置话充宏。   除了前大灯内的LED转向灯之外祷腹,后视镜上同样布置了LED转向灯霸售,只是LED二极管贴片的间距有些过大椿,点亮之后似乎缺少那么点感觉抨,而厂家的工程师也很认同我们的看法亨偏归,表示会很快对这种设计进行改进赏晒连。而后视镜的特点是宽度很大僧,可视面积优秀莽怕,并带有电加热功能弯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称太,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蕊姬秽,无论是大灯蹭、尾灯组布局吮期,还是倒车雷达的探头布置等等涵。而很多时候墙吵铜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的淑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品釜,设计师的固执被得到了采纳保超。   有一个很好的例子来阐述这种情况晴瞎眉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本焕烂斡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯念赋唾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的杭。用厂家工作人员的话来说纫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吉蛇,必须成双酱扭粱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准跋:LED光源+导光条咖围弧、双倒车灯饱沁、双后雾灯淑番,灯组的供应商仍为法雷奥锯午。   尾灯组本身的效果相当漂亮璃糯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体长蓄,但不得不承认的是撮美暖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少枢。双边双出式排气管荆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到垮睡涧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统羚爬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乡疙悸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式危锻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上堤单,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惊。轮胎方面观致3也是十分的给力葡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品凌,因此马牌就成为了唯一的选择饥,对于消费者而言自然是件好事煞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎电,这款产品显然更注重驾驶舒适性繁害荡,但规格上似乎不那么亲民貌换,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条翅朽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了罕耐佳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嘎,虽然市面上可选择的车型非常多限闭侗,但是想要在其中选择出一款空间够大缎胺诫,配置也不能太差的车型勺,着实有一番困难燎。近期我正在为选车而烦恼年滇十,裸车预算在10万元上下硼田,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蜕,所以对空间的需求比较大丛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上袒杜,今天箔尽,我们就在这两者之间坊硅,来一场空间的较量藉。   飞度共有5款车型碧唉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间曝为,骊威共有8款车型犁攫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间燎汉垃。此次对比文章中冉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辑吭,两者指导价分别为10.42万和10.58万懂庇,并且在上海都有一定幅度的优惠添,实际售价两车差异不大雄吵慕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观门范:飞度时尚运动办,骊威中规中矩范呵。   在外观造型上槽莱邪,飞度外观饱满帮遂,硕大的前大灯仓笺厩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚男,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)悲,不过现款的外形并不显落伍悸膊。骊威的前脸进行了重新设计叼稿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嫉伸,不过整体造型依然中规中矩蜂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面芭勾偶,飞度长宽高三维尺寸分别为惩拖:3900×1695×1525mm辆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涉时,轴距为2600mm怀哇趁,从数据上看体,骊威具有绝对的优势险柔本。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助开棋,请继续看下文噶崇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂芜炊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强行惭睡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎俯肆缸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娠炒颂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力衰罗梧。另外卜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异堡蒲贾,飞度为前后盘式恨嫡,而骊威为前盘后鼓掇零。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陛籍滦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扁俺我,对提高倒车的安全性也会有所帮助贬剁聚。相比之下史逢屏,同价位的飞度没有此配置醇乡,有些遗憾泻缅。两车都配备有页模控钥匙窘炉,飞度将移廊矗控按钮集成在两把钥匙上缓,而骊威的移莶埃控器与钥匙相互独立克寺郎,而且仅提供一个椅禄唬控器毕幕,不过两车都装备发动机电子防盗系统梳特驳。" "  现在出现了一个有意思的局面遍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赶干,而且还有像大众汽车那样吠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号冕套泛,在大众汽车之后睡肪赊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法伐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍雀多扫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绩恍扑。下面我们就来一起看一看这款车归。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型茹暖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗剖俏勾?不得不说库褂,从外观上来讲绩臂妇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了晾,购买它的人们临,更多是在预算有限的情况下追求实用性扇钵壤,谈不上什么审美喜好到。而全新爱丽舍的外观设计汤极,明显向前跨越了一大步极极。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人旗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人玛碎剿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm完藕杏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的夕此便。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来频瞎夯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的落。这很符合中国老百姓的用车需求焕认担。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涡佃,注重舒适性苯燃四,但行车噪音比较大撵围喊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启亨戮,除此之外绕缔吐,车外再没有开启的地方祁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便酪。除此之外称角,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头剧惟匙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见卡徘显,属于全新爱丽舍的卖点所在武。   本文导航尽毯惹:" "  一直以来床砍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型绵扮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赎脖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用改唤,但始终让人觉得有些激情不足冷好,与犀利的外观不太相符赂。日前佳孰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机井夺澳,传动升级为6前速自动变速箱碳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坞素,提升了该车型的整体素质粕氓放。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型啼衰唐,在外观内饰方面变化并不是特别大闲鳞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己箍簧,新款MG5 1.5T也不例外尺娠。如果说红线彰显了运动气质漆换,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些段洛。   新款车的侧面造型与之前没有变化风劲懂,作为强调运动的1.5T车型勉洽霞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瑟额睡。车尾的变化也不多坍,远观基本上发现不了变化所在芥。   本文导航舞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搜骄,而在中国市诚铡,两者的竞争更是激烈灿秒淀,A4L一直在销量上处于领先地位侍,但宝马必然不会轻易言败碍,所以我们看到了宝马316i的上市上勘榷,其价格下探到30万以内蚕闹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的匆太,豪华品牌顺踞导、售价30万内提、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足糕惺粗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嘘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型喜句辅,还有手动与自动可崖舛省,尽管我们不知道具体车型的销量数据破铂敞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的侮誊瘦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距斡,并且我们看到官方定价方面结戒,316i进取型甚至还要便宜8000元眠凌,不管你是不是“壕”昧泥茂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观糠材:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说颠谦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了慌,在大部分城市绷斯社,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影速,所以过多的点评话语我就不多说了午放吕,谁更好看都是自在人心的事娶巴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心粱裁挂,但是小编还是要尽到自己的职责矮拇,必要的展示必须得有琉挛假,下面就看看两车的车头正面大图对比呻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯叉菏无,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯浇烘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装敢颗垢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元谜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型混闯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm统,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了藐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果刻罢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位喇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计思,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了杉桑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蜜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了芥肃杯,不过这都是个人审美的问题了抨雄,整体两车的外观设计还是在一个水准上歼让。   轮毂上丛同,两款车作为车系入门版车型撂,都使用了16寸轮毂撇恼坎,尺寸相比各自中高配车型是小了些恳享,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎喀凯颅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水晌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎碌汤,并且在胎面宽度上比316i更优建顶炉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象倡硕,用一款中级车以较高的姿态切入市衬锷Ψぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头谅霞妮,按部就班的推出了中级车GA5尽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型操锭春,而随着国内SUV市场的井喷泛刑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声岭。   好的产品才能抓住消费者呢泪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力寺粉。在今天试驾的这款GS5身上界伟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监浑凉锚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来棵爆孔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恢深锯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念频哩荆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格醛豁,看上去却十分洋气败浅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732诉呜、1854韧、1680毫米丝森泥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间及卧,这也是国人喜闻乐见的免献。   车头的设计略显凶悍糖赊泻,设计师称设计思路来源于雪豹单。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计贝触,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人青。前大灯采用了透镜式的设计膊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯挞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的磺探娟,这个考虑绝对够实在灸虹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强菜灌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势粹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果盆恍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视涵。   在轮胎方面迁悍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的痰双,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蔡。轮毂的造型十分普通吕落,只能说看上去很顺眼比较实用吧棘晦。   尾部有一个明显的掀背设计相缉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉痞。尾灯采用了主流的LDE设计弯徐,搭配大尺寸的高位刹车灯锻篙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色世,辨识度也更高糜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车耗童富?是豪华奢侈的奔驰S级毁界懊,还是“上天入地”的路虎揽胜嘿慰懈,亦或是驰骋四海的保时捷911磋磊枢?对这一价位的车型来说博胆掠,什么才是决定性的购买因素芦孟惭?是配置还是性能号柯遂?车型对这一价位来说到底有多重要瞬?要回答这些问题当然还需要专业的解答晌巾。今天娶拷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车笑郡栋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级寐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜灭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版苟铃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车膘想切。非土豪们盾,退散~   由于有200万元这个限制皆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L菠惮泻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平融,但市场有20万左右的加价扔敖,且并无现车稿鹅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型详犁,这款车终于摆脱加价歇姑顿,进入平价销售阶段妻,当然能否买到现车就看各位的运气了该。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版翱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涪,但跑车的身份无疑是最拉风的醚菜拴。   尺寸上实在没什么可比性揪橙,加长S级无疑是其中最占长度优势的虏孝汾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短略履,跟标轴S级还真有一拼短钝,巨大的高度也傲视群雄檄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惮梦。最后我想说的是舱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了恢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沃冕副。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了虽盯防,公平起见还得排除车重因素效。别看S级一副身宽体胖的感觉鹤粳唬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下俄搬匣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者柬傅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心碎斗凸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开梅,别吓坏了后座的VIP璃淖馈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沪,但也确实相当可观了妹毁详,不过由于这款引擎还是有一定年头的肆迸田,其276kW的最大功率是三款车里最低的狮菊里。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎础测。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方撇浓誓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寐嫡纠。不过写到这儿我很想问一句多,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史禾,就能成就今天的丰功伟业叫,是这样吗淡偷?就算这不是一个伪命题轿仆耻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件差。那么沛卤,历史能代表什么缝峭督?之前庆胚,我肤浅地认为甫技钩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边骗呈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扫宿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时斜户,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的何藉娇。 ●何为中国专属剔拇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型广圣:S400L两款腥挝靠、S400L混合动力一款福、S500L一款房浆陀。相比世界范围内的S级糠,这些车型有三大特点芜:全部为长轴距版请蔚担、全部为汽油车汤、S400L两款车型为中国专属登。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长煎墩木、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长稀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意饭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谁。因此拾鳖,中国专属的S400L与它们相比蟹险赂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嫂靡卸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辫。我们已领略过S500L的魅力套硕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版花酥。   ●外型论:更长贝、更宽蒋幻、更高轻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位冀青筹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致祁办,尺寸上涟,它比上一代车型更大睬,轴距则保持不变冒剂溯。从数据上看嘿皇钢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星凵扇帧,但落实到实际的视觉效果握,我想没有人觉察出几十毫米的区别堑。相反览藤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大踩坞、霸气很多殿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个心,根据车辆配置的不同庞溅海,全车使用的LED数量有所不同百。我们不知道具体车型的LED数量沦雾看,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的卜,它足够惊人拒秒蹿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蹿钦睦、中国市澄蹦饫痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抱巢。对于中国人来说匆挫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发沛吴,中国人将有更多合适的车型可以选择极蠕。同时猛恒,市场竞争日趋激烈到,汽车售价降低铆岗迸、经销商服务更好摧裁。   作为目前全系的入门级车型帆侯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势胺炭片。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受皮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鹊。对于S级来说藕染救,无钥匙进入功能十分重要晌咳,没有它邢瘸妻,许多车主会无法接受坏。   如许多人看到的一样枷扛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子恋瓢。在奔驰车上联娜,总有许多你也许永远也发现不了的配置等,它们中许多都与安全相关渺怖。比如S级全系标配的自适应制动灯传谈滴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度梗伞钳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳够。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故伺篇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肛槐拼,什么是MPV车型漏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影频倦宪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念戎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车春。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型魔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断驰弘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型统。是MPV偏?是轿车悍食?还是旅行车储汲仿?这看起来确实是个很有难度的课题事遂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题藤棠。   当然这次大家不用只听我的一面之词慰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扣,而且他们一个是马自达5车主锑么,另一个是沃尔沃V60的准车主抹台,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比观,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型盼滦村。   首先登场的是胡正暘诚姓鸥,大家一定不陌生糕遍,他是我们汽车之家评测团队的成员秸诬苦,今年27岁姆晶屁,算是个文艺小青年冬嗅,热爱生活雀洪长,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来品兰榷,刚刚新婚不久姬抡溺,正是对未来充满希望与热情的时候鬼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烽胜,如果家中添丁的话痕磺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标锹按写。   杰德测试车刚刚来到编辑部纯畔姬,胡正暘就迫不及待的去体验了痊,据他所说亲屁蓬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了牢超谰,属于一见钟情垄测。另外从外形线条以及车身尺寸来看休得,杰德都和V60差不多辈,是辆旅行版轿车的样子凡络袖。   当然外形只是一方面鹊灿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间剔,特别是第三排座椅司嘘茅。实际体验了一下革,将第二排座椅滑动到最前面的位置驰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量锋,头部也有四指空间武。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单殴,之前的文章中我们也有过介绍陆替尼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法封猜。   更多精彩视频鸿菇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下彼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间冀,表现基本上与V60相当绦喝彭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱欢棘赊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况哇,在放倒第三排座椅的情况下错,用同样的一些物品存放来对比沸炕宛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些虏岁形,而如果使用上第三排座椅坡宦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了板撵。   胡正暘对于杰德的看法境:   首先杰德样子很好看泻莲,够时尚迷,年轻人都会喜欢勿跨。另外酬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惋,但是内部空间利用率更高褂挡虱,实际空间体验也让人很满意帝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间斯榔马,这点非常不错涤踌腔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题你拴。   不过它有个问题潦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钩屉,只适合短途出行杯盾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了试滤砰,如果需要经常外出长途旅行的话峡顺,5座版车型更合适怜凸疆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV角,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奸靡蹋。近期旁,2014款雷克萨斯GX400推出市车嫱齑弧,作为小改款车型锚浑,此次推出的新车在外观方面做了改动颇,同时在配置上也有一定程度的提升枚,动力则保持不变宠,售价方面与老款车型保持一致任跨开,提升了新车的整体竞争能力闯静淋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型晃嘛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307划狡、308陈、408懦扩甭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售得棠,现在又来个301仆,不要说是消费者景,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙屉场。这就是紧凑型车市承苋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域腑。东风标致301矛头直指桑塔纳镰剃泥、捷达和昕锐横缚汾,我闻到了火药味搭拟。   11月19日上市对,预计售价9-11万段教眠,与雪铁龙爱丽舍同平台揉刃,只有1.6L一个排量滥,变速箱有5速手动和4速自动可选步瞬。以上这些是东风标致301的一些基本资料汾袍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望墒呕,因此从很早开始便陆续放出各种消息靶,以增加关注度逆己唉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同陷怒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版群,为全系顶配死甭雌。咱们从标致301的身世说起盎,先把头绪给理清了让缺绞。   ● 东风标致301是辆什么车卡饯?   听到301这个名字乒计,大家都能知道苦忙,这是标致的“3系列”愁,但307耐坍讥、308听过隶涵,301却是第一次听说晚葱。其实301的身份一点儿也不神秘犯,大家都记得富康吧努?富康是雪铁龙ZX扁,后来在中国改款改名某,叫爱丽舍啊井。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泼,这是它的第二代产品防纺,而301筹搪操,就是标致版本的全新爱丽舍暮逝哭,它们全都是一家人权。   对于大陆市场来说蓝灸嘲,标致301是张新面孔炮,其实早在去年底它便已在土耳其上市画瘸侨,之后陆续在阿尔及利亚储骆、俄罗斯等许多国家上市凰弹虽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产呛鞠那,同时脓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等熬。它将被销售至世界各地乔频,成为一款全球化的车型茶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫党撵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多堡栓躬,标致301的外观乍看上去没有什么特点垮郸。你可以猜到这款车的定位了枪秤,30岁上下了伐饱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它季。   其实301长得有那么一点像508担帆,这是很正常的烫嗡,毕竟出自一家门暖成。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蓖匿。要让更多人接受史式,太个性肯定是不行的苛颈,所以这个设计思路挺好抹,也应该挺对中国人的胃口惯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型朽理茬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳剿般、捷达锤弛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm彼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些祥。不过它的备胎又回归了185mm念闷,而且洛尘,可能是出于成本控制等原因懊舌,备胎使用了不同品牌的轮胎码。   我个人不太喜欢标致301的尾部嘿,总感觉哪里别扭哇燎洽,也许将来出个两厢版会更好看拎投。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少欢臂间,而且中高配车型都有沟雹,比对手厚道阀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足唐戮,温度适中疚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地晴比僻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡譬琅,他们不仅发明了西餐餐具目:叉子幢,还孕育了诸多跑车品牌罚发未,比如凸哄绒:玛莎拉蒂丁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车场黑戏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车颓探耙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)难效。   ●外观虏猫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车庇犀鲸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级潘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色簇纽,它们都是标准的行政级豪华车担烁,有着一副不苟言笑的严肃表情四双申,外观线条规整单,那种气场让人敬畏醛迸。   而玛莎拉蒂总裁则不然伶锰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谭,但气质却截然相反伤家。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计即胯,标志性的大嘴咄咄逼人飞募,意大利人对于设计确实有自己的卓见漏。   如果将总裁与同级别对手放在一起吼寺遍,它无疑是最夸张擦闪口、最具美感的梅瓮。这的确也与细分定位有关系眯返绿,奥迪A8比、宝马7系这些德系豪华车都以低调桂般良、沉稳为不变的设计主线耗鲍弟,更多的在表达权利搁梨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感叛叹。而意大利人则不然钾挥粮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识发弗奶,即便是这样一款行政豪华轿车形,依旧坚持了张扬的风格蠢腻。   这是我第一次见到新总裁的实车颅寝,它确实比老款要漂亮刊醒毁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤舶跑,而新款前脸带来的侵略性更具气质纫。   车尾相比车头略显内敛毯馅,双边四出的排气管成为了最大亮点粳卜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主娩吮埃,聊及为何选择总裁时卉间,他满脸诚意的跟我说排镐撬:“好看!跟找女人一样拎华碳,好看玛封瞳。”“呵呵豢催炉,好吧档厩刻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碧木,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳廖呐腔,卡钳由Brembo提供慌脯谱,颜色理论上是可以进行选装的棚。轮胎为倍耐力P ZERO系列妹沸,前轮尺寸为245/40 R20拓垮肋,后轮尺寸为285/35 R20检环。   ●内饰瞥痹:运动豪华是主格调   置身车内祭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅递淋端,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计戚兄想,显得有些过于保守了独橙哀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升轮鞋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方抵垫趟。   方向盘直径略大柒,背面配有尺寸硕大的金属拨片逼嘎扒,手感很棒赋。导航系统为Garmin熔密挤,7英寸液晶屏尺寸不算大喀,中规中矩拐便埂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中居,已经很少遇到长相令人深刻答逞呸,而且相当满意的车了刨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高斥,价格低可醚态,与同级别车型竞争性价比十分突出星。但在长相一直不怎么给力坍阜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线泥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了点。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准小,不走伪高端路线的致尚XT谷,其动感的造型非常独特光囱。在我看来蹦点醒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确莲菜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出朴,购车群体越发的年轻化耍。   说他年轻党居沮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诞舰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连偿,这只是时尚的一部分捣授息。   前包围的造型充满了视觉张力顺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大秽咐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条怪,显得非常动感到赦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表犬莫项。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致料卸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传步,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嚷泪价,这也是在向合资品牌看齐笺码。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利阶蒋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调乃律创。而在车身尺寸上苗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格勃氮经,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谦,与他同级别的对手相比有着明显的优势附匡孺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是统娩晨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嘿成九,多幅轮毂造型则走的是时尚路线村。   致尚XT的尾部同样不乏亮点啃标,上窄下宽的造型十分饱满黎端,而且显得更加稳重淖铆冻。尾灯的造型修长闹,且正好与车头灯遥相呼应钒黄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念率,动感疚、年轻努回刷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置裴肮陵,虽然仅有三款车型配备此装置悉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吗豆娶,想必也是极为厚道的陆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好含丝,我是汽车之家刘涛标,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威饲秘宫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道碴顿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”劣。时隔一年后的2009年堵滔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主擂圈纽,选择它的原因咸共,用三个关键因素涵盖墩:“外观内饰漂亮伦、静音好蔼厘、配置高”措冈汕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威栋坞矮,作为老款车的车主炭堵通,带着期许臣梅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙疮,有了下面的车评衬癸。   注释散熊:为了方便大家阅读滤贿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型范,描述为“新君威”绩插敖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受讳,以下各个环节的评价用满分十分制囤莱,做点评锑础几。   评分标准掀:   及格妹苯:6分   表现尚可拢惰褪:7分   表现优秀垛玻:8-9分   表现完美报惺纬:10分   外观东筛:先天胚子好厩景现,改改更“时髦”   改进评分河:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时仿迪底,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计财,应用到了现实量产的车型中寞感。在当时贿儒,245mm的胎宽夸棱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瑞县,毫无疑问是走在了对手的前面督。这种先入为主县情摔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅安,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计弗截,说君威有一副“好相貌”酮,我想没人会投反对票抱非瓤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势矩拧,18寸的大轮圈不仅保留瓷溃,而且换成了密辐条设计覆宝,前格栅的修饰焦囊,在视觉上显得更为立体芯,但就我个人而言更喜欢老款吭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”篮雹示。俗话说“7分先天朵胖舜,3分后天”芯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汹散捍,应对国人对“时髦灯具”的要求剑苍猎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈晾,坦率讲红,不是我喜欢的风格女渤拖,如果换成一辆科迈罗捎,我想我会投赞成票枢。后尾灯小券,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管棺舷父,视觉效果不错扰膏图,灯源亮度不刺眼崇,亮起时不会让后车问候“家人”刚。   内装办:对不足进行了优化卷,细节仍留有遗憾   改进评分狼蹋虚:7分   我必须要承认滔廷汉,我是一个对细节做工异常挑剔的人梁。从2009年到2013年挽咀涧,新君威经历了至少两次改款升级赖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赔薪骡,仍未得到改进咖。强迫症对于细节的不足拒丰,只需一眼就记在心里顾矫,每天上车看到就会不舒服门。尤其是辉膘,新君威的前排仪表台与座椅之间嚼,留给司机的跨腿空间并不大笑铃,当你磕到膝盖外侧时稼扒怠,你会嘬着牙花子撑妻锚,蹦几个“脏字”构盯谩。   聊完了不满陷昆蛇,我再说说好的地方畦橇。日常上下车汕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置羞,我的09款君威开了4年跑了5万公里层戏,座椅的“敏感”部位钮,已被我蹂躏的起皮廓刮充、掉渣炊风凉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挛山谦,视觉上显得极为邋遢斜雀赣。此问题脐虽,在新款君威上得到了明显的改善腔怂,侧翼立起的角度变心拥!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像穷,但此问题我跟厂商确认过掠圣,确实为真皮)眠辰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凳碎。凭此一项籍黔米,拉开车门的印象分就能加不少恢彩搐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分猎,我的老款君威在二手车出售时古尽,就因为座椅皮面老化的问题蝗,被“扣分”思擞先。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计猜梆鹤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伦寒妙,好了许多灰。8英寸化肚、带有触摸功能的中央显示屏降上诗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰绥芯斡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瓜磨耻,在实际操作时显得华而不实构。多数情况下要调节温度层相,只能用手指去“抹”卑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蘑低库,并且无任何的震动回馈提示瞥淘,行驶中操作不够人性化鼎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)部,相比老款的旋钮控制慈孩水,视觉上科技感更强从醛收。实际操作时巴瓷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差多佳。尽管支持手写功能馅焚,但表面手写板的面积很邢们钔隆,如果手指较为粗壮庭,表面面积不足以支持对手写区域的要求耿揭久。索性拴吴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作报茂邪。   小贴士讥莎:针对上述功能的操作“鸡肋”沮匠惜,我向厂商做过咨询斗。对方最终给出的结论是簧丰离,此功能在研发初期洽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估善蕾辅,停留在几年前灵杯僚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求撩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”趣。   仪表盘上的这块儿液晶屏抚寥,支持多种信息切换查阅楼焚闲,视觉效果自然更时尚白世,也符合当下的硬件的升级进化潮流斜倪么。但被痴,仅就我个人而言录幂颁,我认为任何一项技术的进步与应用纫粉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涕问。新君威的仪表液晶屏在常规模式下摹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求哨胖,所以仪表盘的车速指针郊侗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感时,当你想从正常模式切换至电台模式时伸厕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题新棠甸,时间大约在2秒左右统吾窍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式浓九,因为系统的升级瞪撇,所以导航从路径开始到定位确认导航苛,逻辑上相比老款车型队句,要合理很多尺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腔,被彻底改进览泡。提个建议顿,新款对于路径导航的语音提升瓤,在路径判断时连,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时亨昏,如果将“请在下一个路口右转的话术”丘合,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利受艰弦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响霞钞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响霓。整体效果绊,高音有提升苗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锌撵散。以往那种“嘣呲桶虑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现稼,无法在这套BOSE音响上找到梁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惊埂?加长版!与其给那些改装厂提供生意傲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车咐懒。近日仿扮久,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L袖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上宫孩,这款车就要正式发布了淖,海外售价14万英镑起侗处,约合人民币138万办霸。国内250万以内应该是不要想了块钮昆,土豪们还等什么料柏凛,赶紧再加价20万下手吧I当仁拧(注释饭潘百:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型令距蝗,外观上并无过多区别搁乐甸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表攻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的徊略,因为用三个字就能总结呐:没区别撼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拌炭翁。除了实实在在的空间优势洼费匈,那种与众不同的气势也是重要因素之一两,这种毫无区别的外观垢抵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们啦健靖。   英国人果然内(men)秀(sao)恍罚赦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅皖,改造成了两个相对独立的乘坐区域年幌磁,原本的中间座椅则变身中控台轻成江,提供了空调邵贪、多媒体继饯哺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键覆逝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车全捂。动力和传动系统方面存帝帕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同耗。   总结钮:路虎揽胜L目前仅计划在中国痪驶、中东地区和北美市场推出剧介呸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吕。另外悲售盒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抠戳蠢,预计广州车展发布参吧。土豪们继续准备银子吧潘抢水。 免责声明册:本文仅代表作者个人观点查娄,与环球网无关秋膜勃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伪,对本文以及其中全部或者部分内容屠山绷、文字的真实性脯伯担、完整性领瑟、及时性本站不作任何保证或承诺铣墒,请读者仅作参考啦,并请自行核实相关内容乘逃效。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候矩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相脯,那就是新一代天籁·公爵怒渭沙。早在2008年6月舍龚,东风日产就推出了天籁·公爵膏新斗,它的外观辑锌、配置均有别于天籁其余版本襄,更加高端大气上档次办次江。也许它不是最走量的版本吕,但绝对是天籁系列的一面旗帜阿垄。在让大家久等逾半年后翘伟齿,新一代天籁·公爵终于露面拷函窝,我们也第一时间对其进行了实拍壕。据悉到墓连,它将在11月举行的广州车展上正式亮相丘谰悲。 『注抗搭吞:为方便大家阅读枢,文中天籁·公爵简称公爵版肆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日桅夺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测晒触莫,时而艳阳高照啤,时而大雨倾盆懂薄还,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点皆先慰,与身旁碧绿的草地相得益彰绘。我盯着它看了许久怕,心里盘算着缴戊取:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来小嚼?   嗯撕徐,画下草图之前得好好思考这个问题匆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乌猛蔬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瘸维尖,唯独看起来太眼熟狮事,对旗舰来说这可不是好事胯烧缓,在A6L甚至A4L面前铜,A8需要更多长者般的自信射鞠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钾诚:六边形进气格栅面积比以前大了不少芬,而且线条硬朗到接近于矩形涩婚卢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体尸,从前脸横贯而过核俺,再加上全新的矩阵式LED大灯庭葱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧涤协熔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扒,它是A8这次改款最重要的升级之一撕捂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鹊烂。以前大灯为例虱部,分为远光瀑、近光涛、转向/示宽这三组麓,所有光源都由LED组成掇缝,通过与摄像头碗、夜视系统妊迸勒、导航系统等部件的协作俏,可以实现几项很有趣的功能揽回暇:   在Auto挡位开启远光灯恭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆搜蛊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置黑驶,瞬间关闭部分独立的LED灯体捂,会车结束后抹廓拍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鼻。在整个会车过程中记,对向车辆的位置一直不被照亮涎,而其余位置能保持远光照明状态缎,既不妨碍对方驾驶员视线秤,也不影响自己观察前方路况陡吴褪,相当智能角律示。   当夜视系统探测到行人时帽,LED灯会连续快速闪烁三下罢呕,对行人起警示作用艇世,如果夜视系统探测到牛蓝、羊之类的大型动物蛾糙材,LED灯则不会闪烁姐,避免对动物造成惊吓须。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测锈枚掠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蔡偶。另外它的转向灯采用动态效果瞬熄立,灯光朝着转向的方向滚动点亮膊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕禾寇坊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蹬硼,提高安全性缕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行小关,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现煌惋沧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烁,有些来自室内的模拟演示怂花试,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吓悔淳,看看这些功能的实际效果到底如何限嚼棉。   跟前脸的改进相比物虾,车尾变化幅度要小得多汰逢,主要集中在尾灯部分穷,线条更加瘦长肪啼、扁平持焕,视觉效果更干练才储茎。除了那个“A8”标识的但诚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思雌霜坡,看上去还那么年轻运动睦坚,缺少沉稳气息贿箔。再打开车门一看吧唉,我明白了睦鼓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖镄谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车陕抄蓝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型唾,使用了和路虎卫士相同的发动机砂肯,配备了六速手自一体变速箱兔,以及许多高端的配置矫递贰。让这款车有了很多吸引人的地方琼,但通过试驾恰案,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沥渭。很多设计还不是很成熟恳孺,尽管这样京,这款配备了柴油发动机的SUV秸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吨热,依旧在同级别具有很强的竞争力告随。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升活模,尤其是大灯组的设计式夯提,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入迪裴摄,都比老款看着更有质感败龚罗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯牢铺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小母。此外矢,中网的设计很有层次感港庆署,运用了一些镀铬饰条念,也让这款车的前脸显得更大方呛胎粟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捻,钣金工艺还有待提高坷。   车身侧面造型亮点不多力顿袄,线条还算比较和谐吧甭,亮银的行李架比较好看竭店,但实际用途不大恒。车窗所占的侧面比重较械映摺,稍有点显得失重坑。四个车轮显得很粗犷畦泻,轮胎品牌是玛吉斯耽醛貉,成本并不是很高京忻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计颓施,注重排水性能湍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谰。   车尾的造型比较臃肿勤材,相比车头来说蜗,造型并不是很美观沪税,尾灯的轮廓没有什么美感可言唱,轮廓显得比较生硬拧擦。车尾下包围外观设计的不算太成熟颧糜,驭胜使用了三点式倒车雷达窘兢翁,在实际的体验中宋庙陶,探头反应速度稍有些滞后暇辛骆,给驾驶者的观察带来一定的不便柑枷伙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离懊。   本文导航刑卑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今痪滦,已经跨越了整整40年擦趣。在这期间檄戎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疏翟苇?当这款全新君威GS出现在你面前私孔瞪,这个数字就已经不再重要贫慰钙。每当我们回顾历史譬,终究也是为了更好的感受当下谋甫桓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史罕酬,的确也不太容易考究肆,所以话不多说铅,马上进入主题篮蛊铆。   君威GS是别克君威的高性能版本激妈,作为其最明显的身份特征暑邓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留携番炒,攻击性十足的设计让人印象深刻旱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感凌,采用盾形设计蘑,显得非常紧凑呻。大灯部分全系新增了日间行车灯百,整体造型与普通版君威一致兽,仅在内部细节上有些许不同睬。   车身长度犬、高度比老款略有增加很,宽度和轴距均未改变刀迷娘。侧面线条也是延续了之前的设计程俗钢,十足的运动紧凑风格吨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鲸椿,十分醒目砷寐豹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惹疲碳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎爱防。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形告拱,更显紧凑课到。LED尾灯为全系标配粮成,灯罩经过熏黑处理捞邻,提升运动感灸揭。作为动力更强劲的运动版车型耸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚垃卸,同时也满足了更大排气量的需求椿。   本文导航行说:" "  近日瑟靡妇,奔驰MLC的效果图再次被曝光赫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造帝锚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计迹钙,融入了轿车的设计元素拜挤阔。据此前的消息查,该款车有望2015年推出蕾。 奔驰ML   从最新的效果图来看幢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿猎秘,拥有相似的大灯造型辽少邓,以及下保险杠的设计淋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拷聊撅。此番设计目标很明确杜快,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手关。   动力方面也来自新款ML潞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疾剃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW起灯,峰值扭矩400Nm酣画,编者猜测未来MLC将会延续该动力恐歇。不过兄,MLC未来还将推出AMG版本袜阀娃。 责任编辑归:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年媒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新估,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心美,然而对于消费者来说恃搜,可选择性太多也未必是件好事熔。许多车型的定位都非常接近同蔼枪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格队户技,那么它们到底谁更运动熬薪娶,谁更适合日常驾驶赁,谁的性价比更高呢团叔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析墙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看概,马自达CX-5在价格上具有一定优势型顽秦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内北,其它车型在20.78-25.28万之间时。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万衫筋瓶,价格适中另巷飘,而且动力和配置都很不错嘛粳橙。反观翼虎藩散秃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样耪肮垒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哨身郡,但翼虎胜在配置丰富绊、动力强劲貉解。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定艰阜妻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万填惯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色孙挝姐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肛旦钡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桅,这听上去有点意思落告,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话粪戮热,那么结果显而易见瞎泊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势澈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鞭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寐统眷。然而消费者大可放心镣,CX-5的动力也绝对称不上弱盟敬烹,尤其是市区行驶监,它的整体表现很轻盈看欢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性摊低汞,没有涡轮发力时的突兀感然捅辈,这让它驾驶起来更为轻松搬橇诽。   无独有偶持,两款车都采用了6AT变速箱镶裳拧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点咳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卢。可惜的是车拼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片段炉囊。另外汰惩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挟,常规的形式很容易操作婪盯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡汗径孙,并不易于操作咖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想会啥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距煎,与翼虎也有将近3米的差距秆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响阶碌乐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎恭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进厩顿。   油耗向来是日系车的优势所在猾清,CX-5的发动机压缩比高达13:1姐夯荡,并且装备了i-stop启停系统旧,这让它的节油表现比较突出录褥。在气温32℃搏陕德、全程空调螺、车载一人的情况下皋零,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惧泌亩,其中经历了畅通和拥堵等路况烫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km脊勿。同样路况下忻寡亲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右们省,尤其在开空调的状态下蕊,翼虎的油耗表现实在令人担忧技,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显接戈啤。   作为一款城市SUV苏虐腐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当必踞,都采用了多片离合器式中央差速器敞,并带有四轮电子辅助制动涟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困错陋。从我们之前的测试来看示雌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显列鹅,所以脱困相对轻松一些鼎拓翠。不过在这里我们要告诫广大消费者槽烽冕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统杭,但两者的定位都是城市SUV沁,越野并不是它们的强项熄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标欧恃,油门踏板的脚感超铆叭、方向盘的转向手感胺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要岭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的镁坚。值得肯定的是裤虐贬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手繁桶轮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蔑。然而相比之下轿设,CX-5的整体感觉更加轻盈璃,它开起来并不像SUV痪,车头的反应更快橙,油门踏板的调校也更加线性些捎,而翼虎整体感觉更加沉稳胖牟,底盘扎实喂马栋,但或许是由于整备质量更重的原因淀涟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显讼裳苫。   就驾驶方面而言粱协,CX-5给人的整体感觉是动力够用誊冯、油门线性寐全、操控性出色铃,可以用“好开”来形容碾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情侠洼敲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感睦,但翼虎的发动机输出并不线性骡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度青。另外釜侠盘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉窜,加速髓钝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显观,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车澳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑耐哼痹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质叛低墩,放眼整个市嘲啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见孔,基本上5个手指头就能数过来戒豆市,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者程。   有关于新款E级外观继沏讥、内饰及空间方面的介绍唬停澳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 丸精。在我的这篇文章中轨,主要关注E260L动力方面的表现防啥错。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坚讥恢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW怠黑潘,最大扭矩则达到了310N.m舒涉爬。虽然排量并不大械,但是通过加大增压值浑停,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手俺肋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用群徽,对于这款变速箱热光,我想大家已经很熟悉了饰遍。只是我想再说一次镭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型袍,但在日常驾驶过程中感攀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子篙沉。大多数情况下温和阔泼酸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验遁。   只有在深踩油门的情况下酒,E260L才会爆发出他凶悍的一面鹅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情家届鼓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拳孺落,你也可以说他动力输出不够平顺勃。   一直以来的,我都极为中意E级的悬挂调校借秽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心橙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感熬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候陡,我挺惊讶的么面,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布咖衅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售师纹巍。可是仔细一想痘躺,也很难怪宝马会这么着急型岸刷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剃起烂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品儡鳖。据悉侗八愤,宝马4系Coupe将在11月12日上市帆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拳识芒。(注让:为方便大家阅读豹擞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嚏灌,在你初见时袱,很难相信自己会喜欢上他绒忿睦。因为你花痴于帅气拉风的外观檄溺筐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动侨,那么他的表现自然不会入你法眼贰厂哥。但时间久了控,你发现再帅的外表也会看腻泉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷昏房,放松不下促健。这时测物,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看傅、运动但不难受的座驾掀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车币摹附,除此之外缅沏芹,他还是一台很顾家的车沫帘丸。   没错外显,他没有特别帅气的外表曝湿遍,没有特别强悍的动力漠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识俺壬咆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻完。下面请,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解币。   ●车头造型犀利股、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙毙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抗坞论,定位低于大众焊。现如今垦溯哺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烂喂,而伊比飒便与POLO出自相同平台挽宪。因此在车长等诸多细节上逻,两者都十分类似棘前。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型毋坞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长案簧怯、1.693米的宽度币腑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大梗憨悉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车隶阶分,这点确实让我感到吃惊偿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一锹斧替。可以肯定的是捌,你无须对他的实用性产生怀疑拴北。   你有没有发现特,他的日间行车灯獭蜂闷,很像同集团的老大哥奥迪A8竭啦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绍。但毕竟波蝗蕉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂暴,他的目光也需要这样嚣张卿嚷喜。   从车侧过渡到车尾穷丧勤,顿时觉得磷尖缄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格倒,从凶狠瞬间变成温顺扑。我揣测不出设计师如此分裂的思路痉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品混恋宋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎础,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力任,而在我们的制动测试中浑,他的表现也确实不负众望萌们垦。我写这段话的时候谰缮,一名同事从我身后经过说了一句咸譬憾:“哎褪遂,这轮毂挺漂亮的”栏帕丸。确实磁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话汹鞭笑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名确护猩,在我看来另外两位应该是300SL和964扑返党。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100帕厢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间午,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机轿琳。   直到1949年猛檀克,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功排。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时呜男克,速度竟达到每小时 132 英里瞎括,不仅完成了试车僧贪,还一不小心成了世界上最快的量产车型垄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巩想褐,正当捷豹稳步发展的时候婆吭鞋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线耿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失妹轨靖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺寸蝎魄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中德,英国国宝年钨汕?人类想象力的结晶绵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美擒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷桃飞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他倒攻朵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拢,正当捷豹稳步发展的时候俯陵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线皇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绵搞,自内而外散发出优雅迷人的气质肩,在这份自信与优雅之中东衬,还蕴含着极强的力量感赴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典希累,但是很难复制E-Type带给人们的震撼范滦。   作为E-Type在21世纪的继任者钒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感弊,他更是一台纯粹的运动机器昂领,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代眯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信侈,刚刚我试驾的是一台量产车肛揉嚎。即便是用再前卫的眼光去审视蔬赣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吴缔赦,不过现实就摆在我的面前瘸欧,它的的确确是一台量产车恨们煎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车舜。所以臀农,还是让我们先合隆下巴途夯奢、收起惊讶太巢沙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赡导体。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蓟青。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发阀祟挂,而等待总是值得的办描,十年之后的今天莱级喜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涕怀图。   ● 外观晶策拱:旨在降低风阻   关于XL1的外观胜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它芯惕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球下难铝,他们的心中只有一个目标良芜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189坚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凯,也皆源于此蜗碱菇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嚼葱能,轴距也只有2224mm退,如果用世俗的眼观去衡量鹤赋,它甚至比一台大众POLO还要泄啤,不过也正是因此蔑,它才做到了POLO永远也做不到的迁评史,所以还是让我们放下那些固有的评判标准匠臂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命乏。   出于降低风阻考虑慈缄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低溉磐抬,面对这样的设计惶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入授谓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案席精,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮镜女顿,大众XL1的目的只有一个静,那就是降低风阻讥秋。而为了达到这一目的徐粮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代冻联,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像燃廉好,不过相比于传统的外后视镜饭,如何掌控与后车的距离是个问题聚。   ● 结构共睬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想洪,除了完美的空气动力学设计外财婚缝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用柔本。作为一台重量仅为795千克的车型屠形,XL1使用了大量的碳纤维复合材料捣没,约占车辆总重的21.3%罐,除此之外么能开,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾宫嘿帅,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟健,复古而粗犷的外形落记酒,彪悍的身姿琳搔轿,经典的圆形头灯深损,这些都是我选择它的理由菠江抖。那么在我稍作白日梦之后膏,请各位看官赶紧打断我的妄想判,拉回到现实里坑,假如我的预算仅仅有二十几万的话袜畔童,那么好了吻灌散,牧马人买不成溉妈,自由客或许能让我望梅止渴辆小好。同样复古的外形金拈潮,依旧是个好选择信关巧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品清投恍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话扳拳常,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀臣。单就车头来说丰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子躬横懈。简单中又透露着经典的味道伶。另外殿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条粪备,突出了力量感欣粱,Jeep的家族风格立马突显蔫。   车的侧面造型同样如此风格航嘎,走向笔直黄纺狸,简单饱满费掇。当然不能仅仅介绍外观设计搁堂,作为一款SUV朗镁禾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蒂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°窖惠,离地间隙205mm芭,应对一般的越野路面足够了祭菊辜。   车尾的设计十分简洁杭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条漠牛芭,小巧又十分有力量感拳腥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃色敞佬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看杠漂借。从总体上看曙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似歉施。   本文导航定啡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节私,而“侠”自古就有不同定义铃盗,“言必行庆慈,行必果嫡晦皖,己诺必诚衬排,不爱其躯潜里,赴士之阨困唤,千里诵义者也谓之侠”晴柿椽。他的形象亦正亦邪魏革敲,游走于主流与非主流之间自成一派弄。随着近年来沪幢绞,国内越来越多的人们馆旧绿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时石,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蝎显庙,开始在国内市场发力步羌。其中牌,路虎全新一代揽胜运动版登台,向无数消费者展现了一种精神脊馅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神诬溅熔。   路虎全新一代揽胜运动版榔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概盟帘测,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调李技,它的独立特性被设计师完全释放维。如今拎楔辖,这款至今为止速度最快畦噬骸、相应最迅速堤、反映最敏捷的全新路虎叭界零,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪图叙茬,冲入国内汽车市乘,夕阳下一人一车甫罕吻,古道中嗓,说的是情义无价码。谁人不为它心动史氰潦?路虎全新一代揽胜运动版誓亩,驶入我们心中!   65年来缅登揩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惹浩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茂踌。如今蚂陶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版掀百,再次席卷世界泥,那完美的车身比例欠块先,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌但苯兔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为慧砷:4850mm*1983mm*1780mm差醇,前后轴距2923mm哗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挎,3.0 V6 SC汽油版HSL斜协份、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版维枚噬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴龟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型唱翁。   姿态万千的路虎揽胜运动版婚供,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度廷惧挨,无拘无束的气呈馇省,气宇轩昂的出尘之表科,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹芭届睬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒眯船,厚重的前脸髓达栏,配合后倾式格栅设计脖径,更突显了它的自信茧颂顷。发动机盖上两条凌线刚强有力孔柬巧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹澳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情裳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体唬匿。   车身侧面线条的风度也极不平凡冗烁欠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惹,带有亮黑色指状套件妻喂枚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口握,装有亮黑色装饰边的后视镜妙段雹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致兼亢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂倍,这些铝合金结构的轮毂分为事:19英寸5辐式铝合金轮毂畔、20英寸5辐式铝合金轮毂面饰驾、21英寸5辐式铝合金轮毂糖归、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂弛鼎犬、22英寸5辐式铝合金轮毂社勿,无论您选择其中任何一款揩窍荒,它都可以陪您乘风破浪杀祟形。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐膜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联返,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中白独,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯犁,整个车尾看似简单却极不简单毖响东。   本文导航祈讽录:" "  1998年疵巴,广州本田成立廊劲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁篱饺,而时光推移幻撇痪,今年9月12日惊矢戮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆五。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户艾溪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁霓锣,我们今天将穿越时空墒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嘿镀摆。它虽然是日版右舵车型韧堡棉,但3.3L/100km的平均油耗促、双电机电动CVT微垒芍、大容量锂电池动巨憾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧计赣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭阀。   外观更加原汁原味菊:说到原汁原味额,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本簇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同摄,更运动瓦辆剖。混动蓝色特征肌:作为混动车型癸厦眠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蒋。   在下保险杠处搜步啦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻了赣惜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骑级,混动雅阁同样采用全LED大灯设计欠。混动轮毂碑苯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志眯氓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎德魏分,为节能更尽一份力尖海惶。   本文导航谱苔憋:" "  就在前两周勉摔,我的同事刚从上海归来醇,当时就是为了试驾上海大众的朗行红,而在不久后的今天蔡喇,我来到了大理电萄躺,依然是试驾一款来自上海大众的新车堪幕,虽然我与我的同事地域不同靠,但对于这两款车而言喉饭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来谦,我不得不从朗逸说起屏苛得,由于现如今大众哪停块化的产品研发庙乳耙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品梯,朗逸孪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扒,它们的关系算是孪生兄弟暮午寒,反正我是这么理解的急颧。   目前朗境的广告已经全线铺开计,消费者的关注度也很高裳,虽然我个人比较抵触拇撸块化的产物(感觉个性不足)臣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钢,其次在10多万的紧凑级车里夏疚捕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盗乳。所以销量方面自然也很喜人典,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息穗猎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台讽。   从英文名来看暴陌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版脐卜,朗行的英文则是Gran Lavida卯疵功,其实如果从相似度上来比较娄,朗境与朗行更加接近京,因为它们均属两厢车淬。我想对于这样一款车来说矮,大家都不会有什么陌生感唬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍灰饶愧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章廓牡殿,我在上面也为你准备了延伸阅读显究戈,可以先行了解一下痹。   说实话缮尝芦,朗逸较糠、朗行胺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸伍遂该,让我来区分一下炭兴,估计我也需要片刻的停顿搁,因为它们实在太像了!就朗境而言烁烦称,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条朗擎,并将内部更换为蜂窝状造型巳,包围下部使用了黑色塑料捣,并加入跨级风格的银色护板随力瘦,此外前雾灯变成了圆形诧悍德,以上就是全部它的特征了适锌。   既然定位于跨界车池,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瓷碌,同时为了更加配合Cross风格斜碧慑,车顶还加装了行李架提迸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识票讨。粗犷的风格也体现在轮毂上嘉,样式上很难用语言准确的描述出来挫,总之很复杂搅间,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蔡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)察。   尾部的变化几乎与前部一致瘫景粕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鸡烧拭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理费闲虹,说实话就车尾而言镶我虽,我感觉朗境比朗行好看了不少苟虹嵌。其它方面再无不同陆疟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的榷潦,转向灯取虑乡、倒车灯捣、刹车灯还都是卤素的手穆汲。   本文导航靶滤挺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾乓虾,所以无论是合资仍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣琳犯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性韭趴,白领阶层乡逝,夫妻年收入有50万元左右珊沮,有房醛,老公有车恍。实际上份糙邓,女主角目前也有一部老速腾车攀蛔潜,开了已经7年准备换一台豪华SUV椽昂繁。这位女车主喜欢玩该,追求年轻秃沧,注重外形妇,并兼顾户外对冬,不喜欢纯越野车型项,而购买价位瞄准了40-50万元领域埃肆陇。所以我们直接选择了宝马X3记,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较母玩。   为了公平竞争淬,我们选择的车型如下巳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 犬础抨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感